Автоновости

[• толедо]

Никаких прямых расходов сама по себе установка POS-терминалов для предпринимателей не влечет. "Аппарат" принадлежит банку, а заказчик его только арендует и часто -- бесплатно. В большинстве случаев предприниматель или компания оплачивают только комиссию от платежей, принятых с карт.
Поиски подходящего банка-эквайера (см. словарь) стоит начать с того финучерждения, в котором предприниматель уже обслуживается. "Своим" клиентам банки склонны предлагать скидки. Если же этот вариант не подходит, выбирать желательно из банков-лидеров по выпуску платежных карт. Учитывая, что комиссия при обслуживании собственных карт у банков заметно ниже, за счет этого можно неплохо сэкономить. Выбрав банк, надо обратиться в его соответствующее подразделение и оформить заявку.

Сообщение отредактировал толедо - May 17 2017, 17:50

[• mif27]

Никаких прямых расходов сама по себе установка POS-терминалов для предпринимателей не влечет. "Аппарат" принадлежит банку, а заказчик его только арендует и часто -- бесплатно. В большинстве случаев предприниматель или компания оплачивают только комиссию от платежей, принятых с карт...

Вы просто не в курсе некоторых особенностей применения ККТ и их аналогов.
Проблема в том, что, как следует из материалов конкурса, ЧТУ намерен использовать данные аппараты в качестве части ПАК POS-системы, в том числе в качестве билетопечатающих машин (что бы не попадать под ограничения ПП № 112 и не выдавать в нагрузку к чеку еще и отрывной билет из рулона).
А если использовать как БПМ, то использование чужой ККТ для расчетов сильно ограниченно. (До мелких ИП налоговая не "докапывается", у них все равно пока были льготы по ККТ, а вот для крупных предприятий льгот нет, а обязанности и штрафы за нарушение есть.)
Обойти "по тихому" у ЧТУ явно не удалось бы конкуренты сразу бы сдали. Пример: ЧАТ с 101, которому "по жалобе потребителя"/конкурента выдали предписание и запретили перевозить по городу по городскому тарифу, что и кучи пригородных маршруток, которые официально так же не могут везти по городскому тарифу, а по факту везут (и никто официально не жалуется).

--------------------

Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом

[• толедо]

Вы просто не в курсе некоторых особенностей применения ККТ и их аналогов.

Я просто в курсе, что конкурс по закупке 28 терминалов, с ценой закупа 1 млн руб., всего лишь навсего распил бюджетных денег, куда заложен 30% откакт (как минимум).
А если еще 28 терминалов закупить на Али, сделать на них сертификат Ростеста и провести через фирму однодневку - то там будет выхлоп 60% от цены аукциона/конкурса.

Сообщение отредактировал толедо - May 17 2017, 22:08

[• Baron]

Просто миф либо притворяется либо реально не владеет ни информацией про аукционы, ни инфой про терминалы. Даже если предположить что терминал стоит 15 косарей по оптовой. Чо там думаешь ПО обойдется в пятнадцать тысяч на один терминал? Не смеши лучше... Понятно сразу аукцион уже попилен.

--------------------

Клянусь своей треуголкой!

[• SmashingWheel]

Было бы здорово оплачивать троллейбус PayPass-картой или Apple/Samsung Pay

--------------------

Lorem ipsum dolor sit amet