«Бунт» по ЕТК: мэрия грозится расторгнуть контракты с двумя перевозчиками
Администрация направила уведомление об одностороннем расторжении договоров с перевозчиками по маршрутам №№49 и 51, доложил в понедельник в городской администрации Герман Александров. Сами перевозчики уверяют, что никуда их маршрутки не денутся и бояться горожанам нечего.
Посмотреть фото
Показать ещёО том, что c перевозчиками 49-го и 51-го маршрутов мэрия «ведет работу по расторжению договоров», известно уже не первый месяц.
В этих маршрутках за проезд берут 20 рублей (тогда как во всех остальных 22 рубля за наличные и 18 рублей по ЕТК) и отказываются принимать ЕТК – но согласны обилетить по обычной банковской карточке за те же 20 рублей.
И вот наконец Александров сообщил, что предпринимателям направили уведомления об одностороннем расторжении контракта. Также, по его словам, мэрия направила акты по этому поводу в Госслужбу по конкурентной политике и тарифам, но та не приняла мер административного реагирования.
Автопортал Zarulem.ws связался с обоими перевозчиками – предпринимателями Валерием Захаровым (маршрут №49) и Владимиром Орловым (маршрут №51). Они утверждают, что работают в рамках федерального закона №220 по нерегулируемым тарифам, которые установили сами. «Так можно», – утверждают они, так как никаких субсидий или компенсаций от мэрии не получают.
И Захаров, и Орлов сообщили, что официальных бумаг о расторжении с ними контрактов пока не видели. Но готовы к любым судам и уверены в своей правоте.
Терминалы по безналичной оплате проезда в «сорок девятых» и «пятьдесят первых» установили – такие, которые принимают банковские карточки и не принимают ЕТК. Причем оборудование банк предоставил бесплатно и берет лишь 1,7% за транзакцию (ЕТК продавало терминалы по 36 тысяч и берет порядка 3% с билета).
Посмотреть фото
Соответственно, возить людей с ЕТК бесплатно в этих маршрутках тоже отказываются. «Бесплатно должны возить те, кто обязательства взяли и договор заключили. Мы не заключали», – говорит Захаров. По его словам, кого-то из пассажиров даже доставляли в отделение полиции и просили оформить как «зайцев».
«Мы обратились в прокуратуру по поводу договора с ЕТК: обязаны мы или не обязаны его подписать. Нам сообщили, что это добровольно. Кабинет министров спрашивали, какие приборы должны быть установлены, там ответили, что терминалы безналичной оплаты проезда, и все. А ЕТК выиграло конкурс на изготовление, пополнение и продажу карт ЕТК – но не на продажу терминалов», – комментирует Орлов. «Бунтом», кстати, называть свои действия он отказывается и подчеркивает, что лишь работает в рамках федерального закона.
Более того, по мнению перевозчиков, это чиновники нарушают закон, установив разные цены на проезд при наличной и безналичной оплате.
Кто прав, перевозчики или мэрия, разбираться, похоже, придется уже суду. Усугубляет все тот факт, что отдел транспорта оказался обезглавлен после задержания его руководителя.
как водителя меня маршрутчики раздражают (в основном за выезд на вторую, а то и третью полосу при выезде с остановки).
как пассажир и человек я их полностью поддерживаю: каким надо быть аскетичным, чтобы предпочесть троллейбус комфортной иномарке? хрень какая то... Современный микроавтобус (включая новые Газели) очень удобны (зимой не холодно, лето мне жарко, попе мягко.)
Может троллейбусы надо выводить на маршруты только в часы пик? тогда они не будут весь день пустые ездить и убытки убычивать....
Особенно когда несётся по разбитым дорогам города..... то таааак по пояснице шарахет....
Сообщение отредактировал электрик_ - Apr 26 2017, 12:55
Дурень что-ль? Никогда не встречал чтоб троллейбусники вели себя на дорогах нагло, хамски, неаккуратно и т.п. А маршрутчиков и напрягаться не надо чтоб увидеть, как бараны!!! P.S.: вчера только видел как на перекрестке Ленина-Гагарина, движение со стороны рынка в сторону Николаева маршрутчик двигался за троллейбусом справа, выехал на левую полосу (передо мной (ехал в Чебоксары-арена) без поворотников, резко, подумал вот олень ), объехал троллейбус и воткнул морду перед ним, а зад в итоге закрыл левую полосу. Где адекватность (ну сэкономил 5 сек)?
Цитата(Guest @ Apr 26 2017, 09:48)
А то сейчас троллейбусы из полосы в полосу летают и подрезают. И движение хоть предугадать можно в отличии от маршрутки, не знаешь когда и куда свернет.
У вас аллергия на маршрутки.
Сообщение отредактировал klassik393 - Apr 26 2017, 13:00
Откуда тогда миллионные убытки? Начальников же много. А маршрутки мало того что без всяких дотаций перевозят так и ещё и заработать успевают, неплохо для нашего небогатого города, а? Троллейбусы - да экологичные, но это их первый и последний плюс. Сам по себе троллейбус устаревший вид транспорта, ему чтобы переключился на стрелке скорость надо снизить почти до нуля, а это в условиях современного города не есть хорошо, тем более с нашими узкими улицами
Убытки от честного исполнения законов и нечестной конкуренции с маршрутчиками! Ни один маршрутчик не оформил своих водителей по трудовым договорам и не уплатил за них в ПФР и ндфл с реальной зарплаты! А ЧТУ - ОБЯЗАН!
1. Маршрутки – зло, они должны по максимуму покинуть города. Пусть остаются на пригородных и малопопулярных маршрутах. Взамен – больше троллейбусов и автобусов. В итоге более спокойные и свободные дороги. 2. В маршрутках течет чернющий и никем неконтролируемый нал. Переход на безнал абсолютно неизбежен. Возможно, чьи-то доходы от этого – это плохо, но придется выбрать меньшее зло.
Зло - это одно, согласен, но причем тут "чёрный нал"? С чего взяли?? Они ИП, платят налоги по ЕНВД законно, а сколько собирают реально - это их хлеб... Зачем для кучу всё в одно мелить не зная???
Где-то в начале темы уже объясняли: куча Ип на одном маршруте должны объединиться в товарищества согласно фз220! А товарищества не имеет права бухгалтерию вести по упрощения системе согласно НК РФ! Отсюда их енвд незаконно! Они платят налоги но не те и в 4 раза меньше чем положено!
Круто! Когда на 234 снизят стоймость проезда до НЧК? Нахрен этот ЕТК нужен! Неудобную ерунду придумали. Ещё в троллейбусах перестаньте отрывать чеки когда прикладываешь проездной к аппарату! Нафиг мне ваша бумажка в виде чека когда у меня проездной есть? Где логика? Потом всё карманы в этих билетках.
Эта бумажка в виде чека ваш страховой полис на 2 миллиона рублей по закону об ОСГОП! Не надо таким дремучим быть, уважаемый!
Маршрутки 32 и 41 отказались от ЕТК из-за арестованного приставами счёта
Как стало известно автопорталу ZaRulem.ws, причина отказа от транспортной карты сразу на двух популярных маршрутах – не бойкот безналичной оплате, а немалые долги. Посмотреть фото
У производственного кооператива ЧПАП №2, «дочки» ЧПАП №2 (именно они являются перевозчиком на маршруте 32 и 41), за последние годы накопилась задолженность порядка 15 млн рублей.
Как рассказали ZaRulem.ws в УФССП по Чувашии, в апреле из-за огромной задолженности их сотрудники арестовали счёт перевозчика в банке, т.к. те отказались напрямую оплачивать деньги.
По нашим данным, сразу после ареста счёта и списания с него долгов перевозчик обратился в компанию «Единая транспортная карта» для разрыва договора, что, собственно, на днях и произошло.
На вопрос автопортала, почему перевозчики вернулись к прежнему тарифу (20 рублей за билет), в мэрии ответить не смогли. Председатель кооператива «Чебоксарское пассажирское автотранспортное предприятие №2» также отказался от комментария, сославшись на занятость.
У меня тоже аллергия, когда венцы умов за рулями не заезжают в карман и судорожно тыркаются в куче мале - прям как детишки. Пофиг то что они летят - пусть разбиваются с пассажирами или без - я на тролле или басе или ЛА еду и ни ЕТК ни маршрутку не поддерживаю - only cash! Но идиотизм на остановках - разумному не понятен и чтоб постичь этот дзен нужно быть таким же кретином как маршрутчик. Если из за некомпетентных чинов - развалится ОТ - так тому и быть! Будет как в Лос Анджелесе, только без Фривеев.
Сообщение отредактировал Zenteam21 - Apr 26 2017, 13:21
По нашим данным, сразу после ареста счёта и списания с него долгов перевозчик обратился в компанию «Единая транспортная карта» для разрыва договора, что, собственно, на днях и произошло.
Двоякая ситуация. С одной стороны вот лично мне удобнее с этой пластмасской. Закинул рубас и не паришься. С другой и перевозчиков понять можно. Покой х. они должны дармоедов московских кормить. И ждать еще месяцами заработанные деньги. С ЕТК-то они сразу списываются, чек еще вылезти не успевает
гнать маршрутки из города!!! пусть закупают нормальные автобусы! а еще лкчше тралики новые, государство субсидии пусть выделяет на электричество, как ни как своя гэс стоит...
И ведь наглость никогда не бывает безмерной. Если тут всё прокатило, то через какое-то время ООО "ЕТК" объявит об убытках на десятки миллиардов рублей (как сейчас это делают троллейбусники). И, лоббирующие интересы этой конторы чиновники, вынуждены будут эти убытки из городского бюджета покрывать.
Айяяй... Ну вот зачем им схему раскрывать...щас ведь воспоььзуются...и заплатим мы с вами из бюджета...
--------------------
РОСС-русский рукопашный бой пон, втор, ср, четв, пят 19.00-21.00. тел. для справок 89022882634 Гладкова 7.
так же это происходит в других регионах и даже репортажи на центральных каналах телевидения не мешают Салмину давать взятки и жить при этом припеваючи, а полиции продолжать закрывать глаза на всю эту бандитскую вакханалию
В аварии у «Питера» пострадали два подростка на питбайке
Минниханов: беспилотные КамАЗы начнут ездить по трассе М-12
В аварии в Канаше один человек погиб и ещё четверо пострадали
В Чувашии поменяют места установки 11 камер видеофиксаций нарушений ПДД
На создание предпроекта дублера Марпосадского шоссе выделили 3,2 млн рублей
В аварии у «Питера» пострадали два подростка на питбайке
Начался показ фильма 'Трансформеры: Начало'. Все сеансы и цены в кинотеатрах города
На трассе остановили две машины, в которых перевозили коров без ветеринарных документов
Минобр подтвердил, что во время ЕГЭ в туалете чебоксарской школы были камеры
Минниханов: беспилотные КамАЗы начнут ездить по трассе М-12
Apr 4 2017, 17:22 
), объехал троллейбус и воткнул морду перед ним, а зад в итоге закрыл левую полосу. Где адекватность (ну сэкономил 5 сек)?
