Чебоксарского программиста обвиняют во взломе фоторадаров системы «Умный перекрёсток»
С 3 марта 2016 года и на протяжении длительного времени в Чувашии фоторадары из системы «Поток-ПДД» перестали фиксировать нарушения.
По версии следствия, тому виной стала «диверсия» молодого технаря из подрядной организации. По мнению защиты, причины могут быть куда тривиальнее: некомпетентность нового подрядчика и срыв сроков заключения контрактов с провайдером. Автопортал ZaRulem.ws побывал на первом судебном заседании запутанного дела.
Показать ещё
Эта история началась ещё в 2015 году, когда Чувашское управление автодорог после своей реорганизации объявило аукцион на обслуживание 50 стационарных камер системы «Поток-ПДД».
Тогда тот конкурс на обслуживание радаров выиграла компания «Инсайт», предложившая на аукционе самую низкую цену. Однако уже через короткое время чуть ли не все радары вышли из строя (у компании отсутствовал опыт в этом деле), после чего контракт с «Инсайтом» расторгли.
Затем Чувашупрдор сразу обратился к местному представителю компании-производителя этих камер – «Элкору»; после заключения договора за короткий срок тот восстановил работу большинства камер.
До 5 марта 2016 года за камерами на дорогах в Чувашии присматривала организация «Элкор» в рамках краткосрочного договора с Чувашупрдором. По итогам нового конкурса подрядчиком стала организация «ССБМ», с которой 17 мартазаключили многомиллионный контракт. При этом 12 дней камеры были ничейными.
По словам руководителя «Элкора», на следующий день после заключения договора, 18 марта, директор «ССБМ» предложил им субподряд, но они, услышав условия (минус 5% от стоимости заключенного контракта плюс обучение персонала «ССБМ») вежливо отказались.
24 марта руководитель «ССБМ» написал заявление в полицию и обвинил предыдущего подрядчика во взломе. В качестве доказательства он прикрепил скрины со своего компьютера с указанием айпи-адреса и даты обновления файла настроек фоторадаров от 3 марта 2016 (окно со свойствами стандартного проводника). Сразу же после этого сотрудники МВД по Чувашии провели выемку в центре фотофиксаций ГИБДД по Чувашии, в ходе которой установили, что фоторадары передают только чёрный экран.
29 марта уголовное дело возбудили по части 3 статьи 272 УК РФ (встречается очень редко): неправомерный доступ к охраняемой законом компьютерной информации, повлекший уничтожение, блокирование и модификацию информации, совершенный с использованием служебного положения; максимальное наказание до 5 лет лишения свободы.
Посмотреть фото
Обвинение программисту предъявили только в конце 2016-го, до этого он проходил свидетелем. По версии следствия, 25-летний программист «Элкора» Владимир Ашанин решил дискредитировать нового подрядчика; с помощью программы удалённого доступа TeamViever он подключился к камерам на 17 участках дорог и изменил файл с настройками «ViolationSettings.xml», приписав к названию цифру «1».
Молодой человек вину отрицает: ничего противоправного он не совершал и камеры из строя не выводил. Защита настаивает на том, что состава преступления по этой статье нет: 3 марта обслуживание камер выполнял «Элкор», и ни о каком неправомерном доступе речи быть не может.
К концу 2015 года Чувашское управление дорог должно было объявить аукционы на годовое техобслуживание камер, а также на передачу данных в центр автофиксации нарушений ГИБДД, но этого не произошло. Возможно, Чувашупрдор продолжало лихорадить после недавней реорганизации, и в качестве временной меры они заключили ещё несколько договоров с «Элкором» на техобслугу и с «ВИП-технологиями» в качестве провайдера. Эти договоры действовали до начала марта.
В середине февраля 2016 были объявлены два аукциона: 6 млн за облуживание камер «Потока» и ещё 6 млн за «Арены».
В час икс за короткое время начальную стоимость обслуживания «Умных перекрёстков» уронили с 6 млн до 4,1 млн рублей (на 31%), а по «Аренам» с 6 млн до 2,9 млн (на 51%). Победителем признали компанию «ССБМ», предложившую самую низкую стоимость.
На судебном заседании представитель Чувашупрдора (потерпевшими их признали только в ноябре, в отличие от «ССБМ») заявил присутствующим, что их организации обвиняемый Ашанин (программист «Элкора») никакого ущерба не причинял, а за нерабочие фоторадары в 2016 году они на один миллион рублей оштрафовали подрядную организацию «ССБМ».
«То, что до уголовного дела дошло, меня вообще удивило: бодались бы в арбитраже, прошу прощения», – заявил суду ведущий инженер Чувашупрдора.
…«ССБМ» выиграл этот контракт, снизив цену более чем на 25% (прим.: на 31%). При этом «ССБМ», если объективно сказать, в этой сфере не специалисты: они, по-моему, мост через Суру оснащали видеокамерами. Торги проходили в рамках 44-го федерального закона, и, по сути, торговаться и снижать цену дальше «Элкору» никто не мешал.
Когда же ведущего инженера Чувашупрдора попросили прояснить ряд технических деталей, он заявил, что он гуманитарий, и попросил пригласить специалистов.
Следующим показания дал директор «Элкора» Игорь Ашанин (отец подсудимого). По его словам, причиной того, что перестали поступать штрафы, был вовсе не сбой: к 3 марта вышел срок договора с провайдером, и именно поэтому перестала приходить «картинка».
До 3 марта 2016 в рамках краткосрочного договора передачей данных с фоторадаров в ЦАФ ГИБДД по Чувашии занималась организация «ВИП-технологии». Контракт с новым подрядчиком из Екатеринбурга «Контакт ТК» был заключен как раз 3 марта, и поэтому руководство «ВИП-технологий» приняло решение отключить своё оборудование.
Ашанин-старший подчеркнул, что неправомерного доступа не было, так как 3 марта они работали в рамках договорных отношений с Чувашупрдором и им было необходимо поддерживать камеры в рабочем состоянии. И при этом у Чувашупрдора по сегодняшний день никаких претензий к «Элкору» нет.
Сотрудник Чувашупрдора, занимавшийся мониторингом камер, рассказал, что не может вспомнить, когда перестали поступать данные с фоторадаров. По его мнению, комплекс «Поток-ПДД» должен фиксировать нарушения каждый день и, если совсем нет нарушений, значит, что-то не в порядке.
«А может, все по правилам ездят? Что, нельзя так в нашей стране, чтобы все правила соблюдали?» – внезапно уточнил судья. Специалист Чувашупрдора на этот вопрос не ответил.
Он тоже был не в курсе, в чём именно заключалось изменение файлов конфигурации, но придерживался мнения, что если в конфигурациях «одну запятую убрать», комплекс может перестать работать.
Посмотреть фото
Что конкретно случилось с файлом настройки радаров, пояснил начальник отделения техобслуживания и программного обеспечения ЦАФАП ГИБДД Сергей Баранов:в названии того самого файла ViolationSettings.xml появилась «1». Позднее, когда связь восстановили, одна из камер (в Алатыре) заработала. И в файле конфигураций этой камеры единички не было. Поэтому он считает, что причиной нерабочего состояния камер стало именно изменение файла конфигурации.
То, что связь с камерами пропала, в ГИБДД заметили практически сразу благодаря системе, отображающей работу камер в реальном времени. Собрали комиссию, вместе с которой они подошли к серверному оборудованию, где им показали, что всё «пингуется», то есть передача данных из точки «А» в точку «Б» идет.
Представитель «Элкора» в ответ заявил, что это ничего не значит и не является доказательством.
Конкретных дат, когда собиралась комиссия и когда появилась связь, Баранов не назвал. На вопрос, когда заработали камеры, он ответить тоже не смог – лишь пояснил, что камеры восстанавливали поэтапно.
Летом 2016 года Минфин Чувашии провёл внеплановую проверку, в рамках которой установил, что 19 из 50 стационарных комплексов не фиксируют нарушения правил дорожного движения.
В итоге компанию «ССБМ» оштрафовали на 205 тысяч рублей.
По словам другого сотрудника центра автофиксации, старшего инженера, восстановить работу первого из вышедших из строя комплексов фиксации удалось лишь в апреле.
О повреждении файлов конфигурации он узнал от своего начальника Баранова; на вопрос прокурора, может ли это быть связано с отключением связи, он затруднился ответить.
Тогда судье пришлось напомнить ему его показания, которые он дал в ходе следствия:после того как установили, что связи нет, было проведено пингование – удаленно проверили доступность сетевого оборудования, и оно было доступно. Значит, причина неисправности была не в отсутствии связи, – утверждал он тогда. После этого старший инженер ЦАФ подтвердил показания: «пингование было, пинг проходил» (прим.: ответ от сервера и/или фоторадара).
Позицию главного потерпевшего этой истории – руководителя «ССБМ» – узнать не удалось из-за его неявки на столь важное для них заседание.
В любом случае точку в этом деле поставит суд, но неизвестно, насколько всё будет справедливо. Отметим, что в обвинительном заключении значится только «неправомерный доступ», ущерб от которого никто так и не взялся оценить.
3 февраля состоится следующее заседание, на которое планируют обеспечить явку потерпевшего и с другой стороны – пригласить экспертов и технических специалистов концерна «Росси» (производителя аппаратно-программного комплекса «Поток-ПДД»).
Был ли на самом деле взлом, а вместе с ним ущерб, или это просто сведение счётов и устранение конкурента?
Да при том,что уходя действовал по принципу "вы меня еще вспомните! Вы еще пожалеете, что так поступили со мной ( с моей фирмой)". Он не первый и не последний.Во всём этом деле за кадром остается редактирование информации с целью (скажем так) получения вознаграждения.
Я так думаю во всем нужны веские доказательства, а иначе фашизм получается,
А я вам что говорил... И самое главное что, в приговоре будет ссылка на эту экспертизу....
это только в россии скорость со слов свидетелей устанавливают, тут в принципе тоже самое... жаль пацана, не оправдают... все идет к тому чтоб осудить...
Как судья сможет сослаться на данную экспертизу: Не сделано ни одного иследования; О наличии в ноутбуке файлов Violetion никто и не оспаривает, если их бы не было у обслуживающего программиста я бы удивился, а вот почему их не было у ССБМ? Как можно верить эксперту, верить его компетентности если в результатах имеется скриншот файла ViolationSettings.xml открытый в редактором Internet Explorer а не редактором XML, ведь один и тот же файл открытый данными редакторами имеет совершенно другой вид
Перед экспертами ставятся вопросы, экспертиза отвечает на поставленные вопросы в акте экспертизы. Скан экспертного заключения есть? Интересно однако
нет эксперта - нет экспертизы:
Цитата(AutoNews @ Aug 17 2017, 14:47)
Суд тем не менее согласился выслушать эксперта, попросив того показать хоть какую-то бумагу, подтверждающую его экспертность. Таковой не нашлось. В итоге специалиста опросили просто как свидетеля.
Да административный прес со стороны правоохранительных органов в данном деле сильный, но в чем виноват пацан, фирму грохнули, что им еще надо, крови хотят жизнь парню испортить, но ведь у них свои дети и как они им в глаза будут смотреть.
На всякий случай, чтобы не было путаницы: – Компьютерно-техническую экспертизу проводила Чувашская лаборатория судебной экспертизы (относится к Минюсту). Скрины их результатов опубликованы в тексте. – Сторона защиты вызвала сотрудника ЗАО «Росси», который занимается производством «Потоков». Он приехал из Москвы, но не взял с собой никаких документов, подтверждающих, что он разбирается в камерах. Трудовая книжка в качестве доказательства его экспертности суд не устроила. Поэтому его выслушали, но не как эксперта, а как свидетеля по делу. Он указал на спорные моменты в экспертизе Чувашской лаборатории - что весной 2016 камеры работали немного по другому принципу, нежели сейчас.
На всякий случай, чтобы не было путаницы: – Компьютерно-техническую экспертизу проводила Чувашская лаборатория судебной экспертизы (относится к Минюсту). Скрины их результатов опубликованы в тексте. – Сторона защиты вызвала сотрудника ЗАО «Росси», который занимается производством «Потоков». Он приехал из Москвы, но не взял с собой никаких документов, подтверждающих, что он разбирается в камерах. Трудовая книжка в качестве доказательства его экспертности суд не устроила. Поэтому его выслушали, но не как эксперта, а как свидетеля по делу. Он указал на спорные моменты в экспертизе Чувашской лаборатории - что весной 2016 камеры работали немного по другому принципу, нежели сейчас.
Эксперт в своих выводах п.4 пишет комплексы работают автономно, а где его иследования или хотя бы доводы о составе системы и принцип работы в марте 2016. О также утверждает что связь между вычислителями весной 2016 отсутствовала (оборванных проводов, изъятия блоков из комплекса), но на перекрестках основная камера подключена к одному вычислителю, обзорная к другому и если связи нет то как это будет работать, или у нас в Чувашии законы физики отменили. А в марте 2016 формирование нарушений происходило на АРМах в ЦАФАП
А по административному ресурсу скажу: рубить сук на котором сидишь не есть хорошо.Кода нибудь упадешь и будет очень больно. Мы ведь все платим налоги, кормим их, а они жируют
Имхо конечно, но мне кажется, что такой акт экспертизы очень похож на фабрикование доказательств (что также является уголовным деянием). Ибо формально слепили бумажку в качестве доказательства. Имхо за такое очевидное дело вышестоящая прокуратуру ухватится с большой радостью.
На всякий случай, чтобы не было путаницы: – Компьютерно-техническую экспертизу проводила Чувашская лаборатория судебной экспертизы (относится к Минюсту). Скрины их результатов опубликованы в тексте. – Сторона защиты вызвала сотрудника ЗАО «Росси», который занимается производством «Потоков». Он приехал из Москвы, но не взял с собой никаких документов, подтверждающих, что он разбирается в камерах. Трудовая книжка в качестве доказательства его экспертности суд не устроила. Поэтому его выслушали, но не как эксперта, а как свидетеля по делу. Он указал на спорные моменты в экспертизе Чувашской лаборатории - что весной 2016 камеры работали немного по другому принципу, нежели сейчас.
разляляи они, ничего не делают , только отмазки пишут о "проделанной работе". Недавно на авотэкспертизу туда отправляли. На фото повреждения деталей ЕСТЬ, а в экспертизе поврежденных деталей НЕТ. Вот такие вот "эксперты".
Суд признал виновным во «взломе радаров» чебоксарского программиста
Московский райсуд Чебоксар счел вину Владимира Ашанина доказанной. Его приговорили к двум годам лишения свободы условно - ровно столько и просил прокурор.
Решение в силу еще не вступило. Ашанин планирует его обжаловать и готов дойти до Верховного суда РФ.
Посмотреть фото
Ашанина обвиняли в том, что прошлой весной он испортил радары системы «Поток», якобы чтобы насолить конкурентам, выигравшим обслуживание этих камер. В это же время менялся и провайдер – связи с камерами не было, поэтому они и не работали, заявляла защита. А новый подрядчик, получивший камеры под свое крыло, на тот момент не умел обслуживать такие радары (чего не отрицал в суде).
За то, что радары не работали, “ССБМ” оштрафовали на миллион рублей. Было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 272 УК (неправомерный доступ к охраняемой законом компьютерной информации, повлекший уничтожение, блокирование и модификацию информации, совершенный с использованием служебного положения). По этой статье и судили Владимира Ашанина.
Приговор должны были вынести в марте, но все же решили провести по делу экспертизу. Сказать, что она однозначно доказала вину Ашанина, сложно: во многих вопросах эксперты просто ссылались на материалы дела.
На чтении приговора, кроме подсудимого, присутствовали его родители и адвокат потерпевшей стороны. Прокурор и адвокат подсудимого не пришли (их присутствие не было обязательным).
Чтение приговора заняло около двадцати минут, судья тихой скороговоркой подытожил происходившее на предыдущих восьми заседаниях. Громко и внятно прозвучал только финал: два года лишения свободы, наказание считать условным, может быть обжаловано в Верховном суде республики. Этим правом осужденный и собирается воспользоваться.
В последнем слове Ашанин утверждал, что уголовное дело было нужно лишь для того, чтобы убрать конкурента (фирму, в которой он работал), а обыски – для того, чтобы забрать программы, которые “ССБМ” не хотело покупать. А камеры так до сих пор нормально и не работают (в Чувашупрдоре это утверждение опровергают).
С чебоксарских дорог после зимы вывезли 13 тысяч тонн песка. Как город готовился к первомаю
Очередной проект на Лапсарский проезд обойдется в 9,4 млн рублей
Видео: Еще один проезд на запрещающий и ДТП в Алатыре
В Новочебоксарске обновят асфальт на ул. Винокурова (от Парковой до Советской)
Николаев пообещал Чувашии почти 300 новых троллейбусов и автобусов
С чебоксарских дорог после зимы вывезли 13 тысяч тонн песка. Как город готовился к первомаю
Житель Чебоксарского района напал на охотинспектора
Дворец водных видов спорта подорожал до 3 млрд рублей
Вахтовика из Чувашии оштрафуют за курение в туалете на борту самолета
С 1 июня 2024 года в Чебоксары начинают летать самолёты лоукостера Азимут
Jan 27 2017, 21:06 
