Автоновости

Чебоксарские троллейбусы ищут спасения в республиканском бюджете

Троллейбусное управление задолжало за электричество 86 миллионов. Между тем за 10 месяцев троллейбусы перевезли более 12-ти миллионов льготников, не получив за это никакой компенсации.

Посмотреть фото



Как сообщается на сайте мэрии, на льготных перевозках ЧТУ ежегодно теряет более сотни миллионов рублей: в прошлом году из доходов организации «выпало» 130,6 миллиона рублей.

Сейчас, когда поставщик пытается ограничить подачу электричества, предприятие особо нуждается в компенсации.

Кроме того, отмечается, что троллейбусному управлению пришлось на свои деньги закупить терминалы для безналичной оплаты (по ЕТК) на 8,5 миллиона рублей, а обслуживание их ежегодно обходится в 5,7 миллиона.

Долгов по зарплате перед сотрудниками троллейбусного управления нет.

По данным администрации, на троллейбусы приходится 62% всех пассажироперевозок в городе.

Ситуацию обсудили на совещании в мэрии. Члены рабочей группы согласились, что отсутствие оборотных денег на оплату потребленного электричества может привести к остановке предприятия. Рабочая группа считает, что троллейбусникам нужно помочь деньгами из республиканского бюджета.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

Отчего?

"Уравняют" всех в правах, и в связи с этим, они будут получать деньги от пассажиров сразу, а не спустя от квартала до 5 лет (если вообще получат) с момента перевозки пассажира, как это сейчас.

--------------------

Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом

Час назад поехал на 4-ке, взял билет как полагается. Траллик бортовой номер 791. Доехали до ост. Площадь республики (сельхоз академия), водитель объявляет, чтоб все выходили и пересаживались на такой же траллик где-то позади, а он, якобы, едет до залива по старому 1-му маршруту... Все вышли (пассажиров было мало, 2 десятка, не более). Точно, подъехал бортовой 897... сели, у нас поспрашивали старые билеты!

Зы Что происходит? Оптимизация в ущерб пассажирам? Укороченный маршрут следования до этого там никто не объявлял...

Сообщение отредактировал Valeriy - Dec 30 2016, 20:19

Зы Что происходит?

Ну всё, вечер, в депо пора. А может и водитель чувствует что что-то идёт не так и вот-вот развалится.


--------------------

Lorem ipsum dolor sit amet

Час назад поехал на 4-ке, взял билет как полагается. Траллик бортовой номер 791. Доехали до ост. Площадь республики (сельхоз академия), водитель объявляет, чтоб все выходили и пересаживались на такой же траллик где-то позади, а он, якобы, едет до залива по старому 1-му маршруту... Все вышли (пассажиров было мало, 2 десятка, не более). Точно, подъехал бортовой 897...  сели, у нас поспрашивали старые билеты!

Зы Что происходит? Оптимизация в ущерб пассажирам? Укороченный маршрут следования до этого там никто не объявлял...

Высадил 20 человек? Да не вышли бы и всё, а тлф. звонок в диспетчерскую помог вам узнать правду...

"Кроме того, отмечается, что троллейбусному управлению пришлось на свои деньги закупить терминалы для безналичной оплаты (по ЕТК) на 8,5 миллиона рублей, а обслуживание их ежегодно обходится в 5,7 миллиона."
Все предприниматели и организации покупают кассы, эклз, а теперь и НФД за свой счёт, и обслуживают за свой счет, вот только почему то государство не собирается нам компенсировать эти расходы, да и на минуточку вспомним, что ТУ это не частная лавочка, а значит деньги там не личные, а городские, то бишь не понимаю фразы "купили за свой счёт"...


Сообщение отредактировал Cterra - Jan 2 2017, 11:37

--------------------

Public opinion is a deliberately false opinion, since most people are complete idiots. Edgar Allan Poe

Что происходит?

Может быть была пробка, и (или) отставание от графика, чтоб потом встать в график? Или на речпорт подъехала техничка, чтоб устранить какую либо возникшую тех неисправность?

А может и водитель чувствует что что-то идёт не так и вот-вот развалится.

в депо пора

4-ка все равно в СЗР едет, что то не стыкуется

Да не вышли бы и всё,

Где то когда то слышал, что Вы уважаемый сами в ЧТУ работали, мож посвятите, почему такие отстои случаются?


--------------------

Лысый, вроде в очках и с усами

http://nick-name.ru/forum/dimanvik.gif

Может быть была пробка, и (или) отставание от графика, чтоб потом встать в график? Или на речпорт подъехала техничка, чтоб устранить какую либо возникшую тех неисправность?
4-ка все равно в СЗР едет, что то не стыкуется
Где то когда то слышал, что Вы уважаемый сами в ЧТУ работали, мож посвятите, почему такие отстои случаются?

У нас такого не было. Если тролл ломался, то честно сообщаешь пассажирам, что машина сломалась и вас заберет следующий троллейбус.

--------------------

Public opinion is a deliberately false opinion, since most people are complete idiots. Edgar Allan Poe

У нас такого не было. Если тролл ломался, то честно сообщаешь пассажирам, что машина сломалась и вас заберет следующий троллейбус.

Значит тут все таки задержка на маршруте и отстой. чтоб встать по своему графику от электротоваров

--------------------

Лысый, вроде в очках и с усами

http://nick-name.ru/forum/dimanvik.gif

У нас такого не было. Если тролл ломался, то честно сообщаешь пассажирам, что машина сломалась и вас заберет следующий троллейбус.

А раньше и трава зеленее была!

причем здесь льготники. сколько они на проездных бабла делают.народу перевозят троллейбусы в 100 раз больше чем маршрутки.воровать меньше надо и за маршрутки вообще пасть не открывай.