Как сегодня выглядит дорога, которую строят 10 лет?
Совершенно случайно нас занесло в пригород Марпосада. Ну, как занесло – уже не в первый раз нам рассказывали про дорогу, по которой нереально проехать. Хорошо, что дачный сезон ещё только начинается. Мы решили отправиться на место событий, об этом подробнее. Посмотреть фото
Этот многокилометровый участок (Марпосад–Кушниково) начали ремонтировать уже почти десять лет назад, но логику тех действий проследить непросто – новые участки вели в никуда (были сделаны только подъезды к деревням), а главная дорога осталась грунтовой. И это несмотря на то, что тут ездят рейсовый и школьный автобусы. Показать ещё
Ситуация с мёртвой точки сдвинулась только в 2016 году, когда внезапно посреди лета опомнился Чувашупрдор: дорожное ведомство объявило аукцион на «реконструкцию» четырёхкилометрового участка начальной стоимостью 97,8 млн рублей.
В ходе торгов цену уронили на 17 млн рублей, а отважным победителем оказался Воддорстрой (в аукционе ещё участвовали уже известные Гарант, Элитстрой и Спецмонтаж).
Конкурс оказался заведомо проигрышным
По условиям госконтракта, дорожники обязались провести реконструкцию за 4 месяца с момента заключения контракта, т.е. до 29 декабря 2016. К самим работам на этом участке приступили в октябре (возможно, тому поспособствовала «бракованная» документация). Спустя месяц (в ноябре) на объект приехал уже бывший министр транспорта Михаил Резников, который раскритиковал дорожников. Дескать, сейчас не время отдыхать и нельзя ждать морозов. Не помогло.
10 января 2017 на сайте госзакупок появился любопытный документ от 29 декабря (крайний срок сдачи объекта), где говорится, что договор полюбовно разрывается, а из 80 млн Воддорстрой получит 45,2 млн за уже выполненные работы. Штрафов и пени нет. Посмотреть фото
Сейчас на участке ситуация немного улучшилась, в первую очередь благодаря сухой погоде.
На въезде на эту дорогу можно встретить тучу бесполезных знаков на деревянных колышках и, в качестве издёвки, ограничение скорости – 40 км/ч (при реальной не более 15-20 км/ч). Посмотреть фото
Мартышкин труд
О, чудо! Уже спустя триста метров внезапно наткнулись на каток и грейдер, которые выравнивали дорогу (якобы по гарантии). Но вдруг промчался (буквально) гружёный самосвал и получилось следующее… Посмотреть фото
Такую колею мы видели на джип-спринте, но тут ещё и крупные камни. Не повезло.
Посреди всей этой полосы препятствий (тут их четыре км, если уже успели забыть) есть 200-метровый заасфальтированный участок, который закончился также быстро, как и начался (спасибо дорожникам, мы ваш юмор оценили). Посмотреть фото
Издалека заметили движуху – судя по всему, готовятся к укладке покрытия, только вот по бумагам тут ничего такого быть не должно – сроки не пришли. Посмотреть фото
А почему нельзя объехать по грунтовке?
Да, это не проблема, но для этого у вас должен быть вертолёт или велосипед, который можно перенести на себе – периодически тут встречается разрытая обочина или такие «грязевые озёра» (судя по следам, экстремалов тут не нашлось). Посмотреть фото
Устав от скрежета днища, мы съехали на грунтовку, где умудрились заплутать. За кустами почти сразу встретили коллегу по несчастью, которого безрезультатно пытались вытащить из передряги – он тут явно не первый (и не последний). Посмотреть фото
Сейчас многих местных жителей беспокоит только одно – когда они увидят нормальную дорогу.
Увы, но обрадовать опять не можем. Чувашупрдор вновь «проспал вспышку» и подведёт итоги нового конкурса только 19 мая (для сравнения, в Чебоксарах ремонт дорог идёт уже полным ходом).
Документация оказалась ещё грустнее: за 42 млн рублей (видимо, это остатки от прошлого контракта) заасфальтировать дорогу должны за три месяца. НО! Два месяца в 2017 году и один месяц (июнь) 2018-го.
Что мешает завершить все работы в этом году? – с таким вопросом автопортал ZaRulem.ws обратился в Минтранс Чувашии, где нам сообщили, что всему виной лимит бюджетных обязательств. Но, если повезёт и найдут денежку, с подрядчиком заключат дополнительное соглашение.
Вот теперь и мы не знаем, что произойдёт раньше: жители близлежащих пяти деревень сперва отметят юбилей (в 2018-м уже десятилетие) или устроят акатуй в честь открытия долгожданной дороги.
Дорогу раскрыли, а все остальное? Морозы нынче скорые. Успеют ли
По контракту возможно успеют, но в декабре, как мы знаем, у нас средняя температура -15. ну и легко до -25 может дойти к 20-м числам. Тут интересна позиция власти, которая допускает дорожно-строительные работы в таких условиях и не препятствует заключению подобных госконтрактов. Нет своевременного планирования объемов, стоимости работ, подготовки проектных документаций, чтобы уже к началу весны контракты были заключены, а работы по устройству верхних слоев покрытия велись только согласно ГОСТу и СНиПам - поздней весной-осенью исключительно при температуре воздуха не ниже +10 градусов. По факту контракт на эту дорогу подписан только 29 августа 2016г.!!!! Соответственно начались только в сентябре. (http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=2213002412616000071) Приведу комментарий эксперта: "В соответствии с СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги», п.10.16: Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку горячих и холодных смесей следует производить весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С, осенью - не ниже 10 °С; теплых смесей - при температуре не ниже минус 10 °С. Допускается производить работы с использованием горячих асфальтобетонных смесей при температуре воздуха не ниже 0 °С при соблюдении следующих требований: толщина устраиваемого слоя должна быть не менее 4 см; необходимо применять асфальтобетонные смеси с ПАВ или активированными минеральными порошками; устраивать следует, как правило, только нижний слой двухслойного асфальтобетонного покрытия; если зимой или весной по этому слою будут передвигаться транспортные средства, его следует устраивать из плотных асфальтобетонных смесей; верхний слой допускается устраивать только на свежеуложенном нижнем слое до его остывания (с сохранением температуры нижнего слоя не менее 20 °С). Укладку холодных асфальтобетонных смесей следует заканчивать ориентировочно за 15 дней до начала периода осенних дождей, за исключением смесей с активированными минеральными материалами. В соответствии со СНиП 23-01-99 «СТРОИТЕЛЬНАЯ КЛИМАТОЛОГИЯ», рис.1 Чувашская Республика относится ко II дорожно-климатической зоне. Поскольку, как мы раньше говорили, укладку АБС можно производить при температуре не ниже +10, то по таблице получается, что мы можем укладывать АБС максимум в сентябре, где средняя температура +10,8 градуса (по таблице). В октябре уже всего +3,3 градуса. А поскольку приведена среднемесячная температура – то середина месяца у нас 15 число. Таким образом и получается, что укладывать АБС в соответствии со СНиП можно не позднее 15 сентября. Это конечно же нормативная дата. На практике надо смотреть по конкретной ситуации. Это может быть не ровно 15 сентября. Может быть и 16 и 17 и 20 сентября и иногда бывает и 10 сентября. Главное, чтобы температура при укладке была не ниже +10 градусов, в соответствии со СНиП". И на данный момент готовится общественное предложение с этой тематикой - не допускать контракты, позволяющие в снег и морозы укладывать асфальт за наши кровные народные деньги. Представители Общероссийского народного фронта их озвучат Главе Чувашии на этой неделе при личной встрече. Посмотрим на его реакцию.
Только вернулся оттуда.Стройка не идет,техника стоит около будки в поле.Асфальтом и не пахнет.Тишина.Может и к лучшему.Объездную дорогу через поле вдоль строящейся оборудовали.Даже рейсовый автобус ходит,но без заезда в деревни.Если оттепель,то времянку разворотят.Как-то так.
Только вернулся оттуда.Стройка не идет,техника стоит около будки в поле.Асфальтом и не пахнет.Тишина.Может и к лучшему.Объездную дорогу через поле вдоль строящейся оборудовали.Даже рейсовый автобус ходит,но без заезда в деревни.Если оттепель,то времянку разворотят.Как-то так.
Временная объездная дорога в очень хорошем состоянии ( за исключением уж слишком резвой горки на развилке в Ураково-Пущино - тут главное не тормозить, можно сесть на пузо или скатиться в кювет - тем кому в Ураково), по заснеженной "ремонтируемой" дороге - даже не пытайтесь ездить - увязните.
Дорогу передали из района на баланс республики.Опять что-то мутят.Автобус пока ходит.Проехали в Шульгино "ползком" по щебню.Объедросили в очередной раз.
Дорогу передали из района на баланс республики.Опять что-то мутят.Автобус пока ходит.Проехали в Шульгино "ползком" по щебню.Объедросили в очередной раз.
И что хорошего выйдет из этой дороги? Даже если кто то будет ее достраивать. Щебень крупной фракции, зимой и сейчас перемешивается с песком из подушки и грязью, выдавливается на обочину. Основание(уже запроцентованное и оплаченное) угроблено! На легковой страшно и жалко ехать. Щебень очень крупный, по днищу колотит, местами и скребет.Такое впечатление, если остановиться, то с места уже не тронешься, колеса зароются.
--------------------
Белый Ларгус. Оформление свадеб, юбилеев шарами и тканями. Любые поделки из шариков в подарок(букеты, куклы, фигуры).
Сегодня волей судьбы пришлось ехать в Ураково... Жопа, это не то слово! Откуда то взялись "дорожники", которые начали таскать щебень из кучи в основание. Причем знак объезд показывает в кювет с жидкой грязью! Поехал прямо, по щебню. По дороге кое как объехал пару "пузотерок", насмерть увязших в щебне...Встретил дорожников, поругался . Эти "колхозаны" обещали меня наказать, типа камеры все сняли и тебе пизд"ец!. Так и сказали. Назад поехал по "знакам", земля плывет под колесами, движение только на второй..первой на оборотах. Выезд на щебень с кювета не защебенен. Там пытался проехать кушниковский автобус, после него колея!!!С разгону кое как проскочил, все днище в глине и коцках от щебня... Заднеприводные остались стоять. Далее опять этот крупный щебень!!!!!!!!! Бугор и Вы на асфальте1 Модеры, как бы направить независимую экспертизу на это "строительство"? Где ЭТОТ "фотограф"? Кто то будет контролировать это строительство? Там полный БАРДАК! Как бывший "дорожник" утверждаю! Какой то @уйней расклинцовывают крупный щебень. Местами известковым! И все это дерьмо эти спецы закроют асфальтом, деньги получат... Акты скрытых работ подделают, подпишут... Вырубку сделают там, где все хорошо! И ОК!! ПОШЛИТЕ ПРОВЕРКУ!!! Может хватит воровать!?
--------------------
Белый Ларгус. Оформление свадеб, юбилеев шарами и тканями. Любые поделки из шариков в подарок(букеты, куклы, фигуры).
Сегодня волей судьбы пришлось ехать в Ураково... Жопа, это не то слово! Откуда то взялись "дорожники", которые начали таскать щебень из кучи в основание. Причем знак объезд показывает в кювет с жидкой грязью! Поехал прямо, по щебню. По дороге кое как объехал пару "пузотерок", насмерть увязших в щебне...Встретил дорожников, поругался . Эти "колхозаны" обещали меня наказать, типа камеры все сняли и тебе пизд"ец!. Так и сказали. Назад поехал по "знакам", земля плывет под колесами, движение только на второй..первой на оборотах. Выезд на щебень с кювета не защебенен. Там пытался проехать кушниковский автобус, после него колея!!!С разгону кое как проскочил, все днище в глине и коцках от щебня... Заднеприводные остались стоять. Далее опять этот крупный щебень!!!!!!!!! Бугор и Вы на асфальте1 Модеры, как бы направить независимую экспертизу на это "строительство"? Где ЭТОТ "фотограф"? Кто то будет контролировать это строительство? Там полный БАРДАК! Как бывший "дорожник" утверждаю! Какой то @уйней расклинцовывают крупный щебень. Местами известковым! И все это дерьмо эти спецы закроют асфальтом, деньги получат... Акты скрытых работ подделают, подпишут... Вырубку сделают там, где все хорошо! И ОК!! ПОШЛИТЕ ПРОВЕРКУ!!! Может хватит воровать!?
Кто едет в Кушниково или Пущино: ежайте до Нерядово, у знака населённый пункт сворачивайте направо - на старую дорогу через поле и по ней до того населённого пункта - куда Вам нужно. По новой щебёнке - не ездите увязните! ( или на щебёнке или на съезде в грязи). Удачи! Не ездите без троса, лучше двух!
Житель Марий Эл попался на пьяном вождении в Чувашии и лишился своего «Шевроле»
Водителя без прав будут судить за наезд на сотрудника ДПС
Видео: Два глупых ДТП на Московском проспекте. Не много ли для одного утра?
Ошибка дизайнера. Оператор рассказал о правилах оплаты на новой парковке у «Магнита»
Флагманский кроссовер JAECOO J8 покоряет Чувашию
Житель Марий Эл попался на пьяном вождении в Чувашии и лишился своего «Шевроле»
Суд оштрафовал чебоксарца, который оформил микрозаймы на троих незнакомцев
Водителя без прав будут судить за наезд на сотрудника ДПС
84-летняя пенсионерка чуть не лишилась квартиры, поверив обещаниям родственницы
Доброхотов попросил дорожников не создавать пробки на Марпосадке
May 18 2017, 19:53 
Контракт расторгнут.Дорога покрыта шебнем,установлены дорожные знаки и все?!В очередной раз всех кинули?
В данный момент ездить там невозможно(ну если только по морозцу)
И все это дерьмо эти спецы закроют асфальтом, деньги получат... 
Не ездите без троса, лучше двух!