Столкнулся с такой проблемой: стрелка спидометра скачет в сторону завышения скорости, проявляется преимущественно в более жаркую погоду и иногда замечал при длительной работе двигателя (3-4-часа). Раньше (впервые еще лет 5 назад) было только на маленьких скоростях (30-40км/ч), сейчас же по городу стало ездить неудобно, не вижу реальную скорость и еду медленнее по показаниям прыгающей стрелки. Недавно сверял с навигатором: при стрелке 60-65 навигатор показывал 40-45. Иногда при торможении стрелка поднимается и стоишь на светофоре со скоростью 60км/ч.
Это все прикольно, особенно если смотреть со стороны, но надоело. Авто: Акцент 2007года, Таганрогской сборки, коробка ручная. Единственный хозяин, ДТП были мелкие, но только по кузову. Движок капиталили, но после переборки ситуация не менялась. Масло в коробке меняю согласно рекомендаций по ТО.
В сервисе, где обслуживаюсь, такой проблемы не знают и разбирать (менять) всё по очереди нет желания. Сможет кто помочь? Заранее спасибо всем отписывающимся и шоколадка давшему тот самый ценный совет
Столкнулся с такой проблемой: стрелка спидометра скачет в сторону завышения скорости, проявляется преимущественно в более жаркую погоду и иногда замечал при длительной работе двигателя (3-4-часа).
а какой привод спидометра? тросовый или электрический?
а какой привод спидометра? тросовый или электрический?
Точно не знаю, но при снятии-установке коробки в сервисе мастер как-то обмолвился словом, что вот этот тросик с болванкой засовывается в коробку и от него зависят показания спидометра. Но после выезда с сервиса ничего в работе стрелки спидометра не поменялось, прыгало немножко (менял сцепление в 2012-ом году вроде).
Сообщений: 22 754
Из: под капота ВАЗ-2110, 1,5 16кл.
Цитата(Hyunday 555 @ May 10 2016, 13:14)
Заранее спасибо всем отписывающимся и шоколадка давшему тот самый ценный совет
Так как с этой проблемой самолично не сталкивался, поэтому возьму на себя смелость опередить джипера и дам вам одну из миллиона похожих ссылок, которые без проблем ищутся яндексом по вашей проблеме: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/40389-%D...hyundai-accent/
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Так как с этой проблемой самолично не сталкивался, поэтому возьму на себя смелость опередить джипера и дам вам одну из миллиона похожих ссылок, которые без проблем ищутся яндексом по вашей проблеме: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/40389-%D...hyundai-accent/
Читал про это года 3 назад, но делать тогда ничего не стал, т.к. настала осень и проблема исчезла сама-собой. Если тросик износился - тогда он же не отремонтировался сам Прошлым летом не сильно прыгала стрелка, а в этом году сильно. Именно из-за того, что проблема пропадает сама собой зимой, кажется проблема не в износе тросика, а какой-то мелочи, которую надо исправить.
Раньше года три назад какой-то звук сверху в движке замучал звук жужжащий, три сервиса предлагали менять чуть ли не полдвигателя, цепь распредвала (вроде), кто-то цепь ГРМ нашел, хотя её никогда не было. В итоге ездил так год, потом в сервисе где советовали тоже что-то поменять, мастер за 2 минуты устранил проблему (подучился на другой машине): закрепил тормозную трубку (тонкую) покрепче к кузову резинкой и все. А менять думаю точно изношенную деталь, а не давай попробуем это, а если не получится то другое...
Сообщение отредактировал Hyunday 555 - May 10 2016, 13:55
Сообщений: 22 754
Из: под капота ВАЗ-2110, 1,5 16кл.
Цитата(Hyunday 555 @ May 10 2016, 13:54)
Именно из-за того, что проблема пропадает сама собой зимой, кажется проблема не в износе тросика, а какой-то мелочи, которую надо исправить.
А то, что при одной погоде/влажности/пыли в приводе тросика он может прокручиваться рывками, а при других условиях - нет, вы не думали? То же самое со смазкой в шестерёнках моторчика в приборке, про которую так же писали в той теме, которую вы, видимо, даже читать не стали. И про шлицы на конце тросика, который в коробку вставляется там тоже было написано. Какую ещё информацию вы ждёте получить здесь? Что придёт некто и скажет "все 100500 вполне возможных и постоянно проявляющихся на акцентах данного модельного ряда проблем - фигня, к вам отношения не имеет, вам надо только гайку подтянуть в левой нише багажника?" И, о чудо, после этого всё заработает как надо.
Вы сначала проверьте эти три самые частые проблемы.
Сообщение отредактировал Septerrianin - May 10 2016, 14:02
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Какую ещё информацию вы ждёте получить здесь? Что придёт некто и скажет "все 100500 вполне возможных и постоянно проявляющихся на акцентах данного модельного ряда проблем - фигня, к вам отношения не имеет, вам надо только ... о чудо, после этого всё заработает как надо.
Да, именно этого я и хотел бы получить. Что именно кто-то, кто сам решал эту проблему и успешно, знает что делать. Как вылечить саму болезнь, а не облегчить страдания на пол-года чисткой и заменой тросика, а потом новый приступ.
И про шлицы на конце тросика, который в коробку вставляется там тоже было написано.
Про шлицы что-то не нашел ничего, хотя сейчас 2-ой раз внимательнее прочитал все. И даже другие темы. Но сам шлиц, что вставляли в коробку в сервисе визуально был в отличном состоянии без износа (смотрел специально, до этого читая форум хендая). Или в коробке внутри шлиц надо смотреть?
А то, что при одной погоде/влажности/пыли в приводе тросика он может прокручиваться рывками, а при других условиях - нет, вы не думали? То же самое со смазкой в шестерёнках моторчика в приборке, про которую так же писали в той теме, которую вы, видимо, даже читать не стали. И про шлицы на конце тросика, который в коробку вставляется там тоже было написано. Какую ещё информацию вы ждёте получить здесь? Что придёт некто и скажет "все 100500 вполне возможных и постоянно проявляющихся на акцентах данного модельного ряда проблем - фигня, к вам отношения не имеет, вам надо только гайку подтянуть в левой нише багажника?" И, о чудо, после этого всё заработает как надо.
Вы сначала проверьте эти три самые частые проблемы.
я так думаю, что фары надо отполировать. любая мелочь может иметь значение
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
Про шлицы что-то не нашел ничего, хотя сейчас 2-ой раз внимательнее прочитал все. И даже другие темы. Но сам шлиц, что вставляли в коробку в сервисе визуально был в отличном состоянии без износа (смотрел специально, до этого читая форум хендая). Или в коробке внутри шлиц надо смотреть?
Может спидометр, может датчик скорости. А может просто колеса нештатного размера (меньше рекомендованного). Датчик определяет скорость по оборотам вала коробки. При равных оборотах чем меньше колеса, тем меньше реальная скорость (а по датчику одинаковая).
«Светская львица» из Чебоксар оскандалилась на федеральном ТВ
Республика возьмет в свои руки строительство ТТП и дублера Марпосадского шоссе
«Хонда» с 6 молодыми людьми вылетела в кювет, 2 погибли, 4 пострадали
МВД: перед смертельным ДТП компания друзей отмечала рождение ребенка
С парковок в центре Чебоксар вывезли целый грузовик шин
«Светская львица» из Чебоксар оскандалилась на федеральном ТВ
В Чувашии увеличили стипендии и пожизненные пособия деятелям науки и культуры 
Снос на Базарной, пожар на 2-ой Чапаева: как исчезают частные дома Благовещенского
Республика возьмет в свои руки строительство ТТП и дублера Марпосадского шоссе
Устанавливается личность мужчины, ушедшего из клуба в чужой куртке
May 10 2016, 13:14 
Прошлым летом не сильно прыгала стрелка, а в этом году сильно. Именно из-за того, что проблема пропадает сама собой зимой, кажется проблема не в износе тросика, а какой-то мелочи, которую надо исправить.
