«Умный перекрёсток» – кормушка и штрафовал незаконно. Виновных пока нет
Сотни чебоксарских водителей стали жертвами печально известной «кормушки», организованной на перекрёстке Маркса-Воробьёвых. И это уже подтверждённый факт. Казалось бы, должны быть виновные, но их просто нет. Посмотреть фото
На протяжении февраля и марта этого года чувашский Центр автофиксации правонарушений ГИБДД по Чувашии выписывал штрафы за выезд на несуществующую «встречку»: гаишники посчитали, что на узкой дороге вместо трёх полос можно разместить на одну больше, но «забыли» предупредить об этом простых водителей.
По данным автопортала ZaRulem.ws, всего за два месяца было выписано 411 постановлений на общую сумму более 2 млн рублей за нарушение п. 9.2 ПДД РФ (выезд на «встречку» при наличии 4 полос).
Только благодаря резонансу и массовым жалобам дело сдвинулось с мёртвой точки; об этом подробнее.
Показать ещёКак сообщили автопорталу ZaRulem.ws в прокуратуре по Чувашии, в ходе проведённой проверки порядка 70 постановлений о привлечении к ответственности за выезд на «встречку» были отменены прокуратурой по Калининскому району (именно они до 5 мая курировали работу ГИБДД). Ещё 2 штрафа успешно опротестовали через суд с восстановлением сроков для обжалования. Всё это делалось исключительно по жалобам (форма опубликована здесь), которые были признаны обоснованными, а работа самого «умного перекрёстка» – незаконной!
Фиксация правонарушений комплексом «Вокорд – Трафик Т» по ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ за нарушение пункта 9.2. ПДД РФ на участке дорожного движения по улице К. Маркса в сторону ул. К Воробьёвых г. Чебоксары производилась незаконно. Посмотреть фото
Только по результатам прокурорской проверки выписанные постановления были отменены приказом УГИБДД по Чувашии от 14 апреля, а уже 20 апреля прокуратура вынесла представление об устранении нарушений и привлечении виновных к дисциплинарной ответственности.
К слову, работу этого радара от греха подальше приостановили в начале апреля, а разметка, которая должна быть круглый год, появилась только 27 апреля (там нанесли всего 3 полосы). Посмотреть фото
Что касается служебной проверки, то её результатов пока нет (ещё не окончена), но в МВД по Чувашии склоняются к тому, что их подопечные – ЦАФ АП ГИБДД оказались чуть ли не заложниками ситуации. Посмотреть фото
Дескать, в январе 2015 от мэрии поступил проект, где говорилось, что там 4 полосы. Но возникает вполне логичный вопрос: неужели они его приняли не глядя и расписались под этой бумажкой? Вопрос риторический, но для начала восстановим хронологию.
«Письма счастья» по 5 тысяч рублей за выезд на лже-«встречку» словно грибы после дождя стали сыпаться с начала марта: начальник отдела по исполнению административного законодательства ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии Анатолий Никандров, изучая записи с радара, из раза в раз приходил к мнению, что там 4 полосы и в связи с этим имеется нарушение. Никаких подозрений, что там неладное, не появилось даже тогда, когда количество нарушений за короткое время перевалило за 400 эпизодов. Посмотреть фото
Несогласные с этим решением, веря в правосудие, пытались обжаловать их у вышестоящего руководства.
Результат оказался в духе «рука руку моет»: от начальника центра автофиксации Владимира Страхова словно под копирку стали приходить ответы в стиле «Нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД», ибо там 4 полосы, и точка.
Посмотреть фото
Что-то заподозрили только после шумихи, и уже на следующий день у «умного перекрёстка» бегали сотрудники центра автофиксации, дорожного надзора и представители МБУ «ЖКХ и благоустройства». Результат замеров хоть и держался в секрете, но шила в мешке не утаишь: ширина дороги составила 11 метров вместо 14 минимальных.
Посмотреть фото
Но что с проектом, на который ссылался ЦАФ?
Именно этим вопросом мы задались и решили расставить все точки над «i».
На портале госзакупок нам удалось найти аукцион с довольно любопытными (или даже сказочными) условиями. Собственно, именно отсюда, судя по всему, у этой проблемы и ноги растут. Посмотреть фото
28 ноября 2014 чебоксарская мэрия разместила аукцион под номером 0115300020014002255: за 3 млн 994 тысячи 553 рублей они намеревались найти исполнителя, который подготовил бы «генеральную проектную организацию по разработке концепции организации дорожного движения для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов на улично-дорожной сети города Чебоксары».
В техническом задании говорилось, что победитель должен разработать концепцию организации дорожного движения, а именно:
1) сделать топографическую съёмку с хорошей детализацией (в масштабе 1:500); 2) провести оценочный анализ существующей схемы организации дорожного движения и условий дорожного движения, а также дать оценку характеристик движения транспорта и существующих интенсивностей движения транспортных потоков; 3) выполнить панорамную видеосъёмку с применением видеолаборатории (с использованием трёх камер); 4) разработать проект организации дорожного движения; 5) разработать предложения по расстановке технических средств организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Чебоксары.
В состав работ (мы перечисляем намеренно, причина ниже) обязательно должна входить детализированная топографическая карта (в масштабе 1:500), которая «составляется путём тщательного измерения высот, расстояний и иных показателей», комплексное обследование улично-дорожной сети, обследование проезжей части, тротуаров, газонов, данные для выявления свободного движения и в «часы пик», а также многое другое.
А теперь самое главное! Всё перечисленное нужно было выполнить на 173 улицах и проспектах Чебоксар всего за 7 календарных дней. Ну что, реально? Посмотреть фото
Победителем аукциона стал единственный её участник – ООО «Дивизион-Проект» из Пензы, они якобы за одну неделю смогли не только приехать в Чебоксары, но и объездить вдоль и поперёк весь город, обрисовать всё необходимое и сдать всё до 26 января 2015 года. Посмотреть фото
Затем до конца января, если верить МВД, этот проект не только приняли в мэрии, но и успели согласовать с отделом ГИБДД по Чебоксарам.
Похоже, все были счастливы и довольны, но только до весны этого года, когда оказалось, что дорогостоящий 4-миллионный проект на весь город, составленный всего за 7 дней, оказался «бракованным». Правда, это признали только спустя два месяца и внесли изменения в проект организации дорожного движения.
В этой истории «крайними» стали далеко не сотрудники ГИБДД, не замечавшие эту деталь на протяжении почти полутора лет, а рядовые водители, которых записали в нарушители и которым прислали «письма счастья» по 5 тысяч рублей на общую сумму в несколько миллионов рублей.
Хочется верить, что в МВД по Чувашии в рамках служебной проверки найдут не только «стрелочников», но и зададутся наболевшими вопросами: - кто со стороны ГИБДД подписал этот проект; - почему дорожный надзор на протяжении полугода не замечал отсутствие не только дорожной разметки, но и знаков «Движение по полосам»; - имел ли право ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии фиксировать лже-«встречку» и кто за это в ответе; - были ли выявлены неудовлетворительные дорожные условия на этом участке и привлечены ли за это юрлица к ответственности (штраф для них 300 тысяч).
Как быть дальше и как вернуть деньги? 1. Обращаться в прокуратуру, если этого ещё не сделали (суды идут гораздо дольше и рассмотрения чаще всего переносят на июнь). 2. Дождаться отмены постановления и вступления решения об этом в силу. 3. Вернуть деньги за уплаченный штраф, а для этого нужно: - написать заявление на имя начальника ЦАФ (мы подготовили шаблон), - приложить копию постановления, - приложить ответ прокуратуры или решения суда, - реквизиты банка, - квитанцию об оплате, - копию паспорта с пропиской.
Всё это необходимо принести лично или прислать заказным письмом в адрес центра автофиксации ГИБДД по адресу: Б. Хмельницкого, 37.
Количество полос определяют водители, для оки или матиза, там вообще 6-ти полосная дорога, а вот тролейбуса там уместиться всего два. Ладно водители. Как система определяет количество полос если принимать во внимание что на данной проезжей части движется транспорт с разной шириной. Т.е. кому то выписывает штраф а кому то нет? Если там двухполосная проезжая часть, то выезжать на "встречку" не запрещено.
система никак не принимает, она принимает исходные условия данный в просграмме, а там, по исходным СПЛОШНАЯ. Как я уже писал штраф на основе данных выписывают ЛЮДИ, просматривая их и давай добро и корректирую статью если надо.
вот ЛЮДИ и видят, что 2 леговушки размером как нарушитель попадают на половину дороги, значит там 4 полоска по 9.1 и авто на встречке. при 4х полосах встречку нельзя ДАЖЕ при отстутствии разметки = штраф.
система никак не принимает, она принимает исходные условия данный в просграмме, а там, по исходным СПЛОШНАЯ. Как я уже писал штраф на основе данных выписывают ЛЮДИ, просматривая их и давай добро и корректирую статью если надо.
вот ЛЮДИ и видят, что 2 леговушки размером как нарушитель попадают на половину дороги, значит там 4 полоска по 9.1 и авто на встречке. при 4х полосах встречку нельзя ДАЖЕ при отстутствии разметки = штраф.
полосы с рядами путают
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
при отсутствии разметки полоса и ряд понятия ИДЕНТИЧНЫЕ.
величина непостоянная: 2 троллейбуса на проезжей части - двухполосная, 2 троллейбуса + 1 легковая - трехполосная, 4 легковых - четырехполосная и все это в течении 3-х циклов на светофоре в течении 5-7 минут
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
система никак не принимает, она принимает исходные условия данный в просграмме, а там, по исходным СПЛОШНАЯ. Как я уже писал штраф на основе данных выписывают ЛЮДИ, просматривая их и давай добро и корректирую статью если надо.
вот ЛЮДИ и видят, что 2 леговушки размером как нарушитель попадают на половину дороги, значит там 4 полоска по 9.1 и авто на встречке. при 4х полосах встречку нельзя ДАЖЕ при отстутствии разметки = штраф.
Люди которые определяют сидя в кабинете, в данный конкретный момент не являются водителями, по ПДД они не имеют право определять количество полос на проезжей части.
величина непостоянная: 2 троллейбуса на проезжей части - двухполосная, 2 троллейбуса + 1 легковая - трехполосная, 4 легковых - четырехполосная и все это в течении 3-х циклов на светофоре в течении 5-7 минут
совершенно верно.
вот ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСА будет двух полосая дорога. а пока у нас на фото водитель авто - будет 4х полосая.
Люди которые определяют сидя в кабинете, в данный конкретный момент не являются водителями, по ПДД они не имеют право определять количество полос на проезжей части.
Леша, ну давай е будем фигню пороть ? )) Ты что, не знаешь что такое "Поставить себя на место кого-то" ? )) Это для тебя фантастическое понятие ?
Лицо смотрящее снимок рассматривает его с позиции того кому инкриминируют нарушения ) ибо с ЭТОЙ позиции рассматривает нарушение правило.
при отсутствии разметки полоса и ряд понятия ИДЕНТИЧНЫЕ.
ПДД как то разделяет аонятие ряд и полоса
Цитата
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
По полосе можно двигаться и в два ряда и в три если габариты позволяют
Если там двухполосная проезжая часть, то выезжать на "встречку" не запрещено.
надо смотреть, что именно написано в постановлении. Есть вероятность, что вообще может быть нарисован обгон на перекрестке, а это запрещенный выезд на встречку
Леша, ну давай е будем фигню пороть ? )) Ты что, не знаешь что такое "Поставить себя на место кого-то" ? )) Это для тебя фантастическое понятие ?
на место президента РФ. фантастика Ширину проезжих частей определяют водители исходяиз габаритов ТС и чо самое важное исходя из необходимых безопасных интервалов между ТС. А эти интервалы у всех могут быть разными, это не константа.
Цитата(Lucky_Den @ Apr 4 2016, 13:25)
Леша, ну давай е будем фигню пороть ? )) Лицо смотрящее снимок рассматривает его с позиции того кому инкриминируют нарушения ) ибо с ЭТОЙ позиции рассматривает нарушение правило.
А боковые интервалы он свои берет или водителя? Водитель 9-ки неопытен, и боится близко подъезжать к шайтан маршрутке.
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
Лапсарский проезд уйдет на капремонт с 1 апреля
Чувашупрдор взыскивает с «Дортех» 25 млн рублей неосновательного обогащения
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
Видео: ВАЗ-2114 вылетел на остановку, от трагедии всех спас автобус
Один из двух домов-долгостроев в ЖК «Гагарин» введен в эксплуатацию
Жильца муниципальной квартиры по суду обязали разобраться с антисанитарией
Дворец водных видов спорта подорожал до 2,5 млрд рублей и будет сдан в 2027 году
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
В деловом центре на Ярославской произошел пожар, эвакуировались 15 человек
May 11 2016, 19:34 
.png)
.png)
))
