«Умный перекрёсток» – кормушка и штрафовал незаконно. Виновных пока нет
Сотни чебоксарских водителей стали жертвами печально известной «кормушки», организованной на перекрёстке Маркса-Воробьёвых. И это уже подтверждённый факт. Казалось бы, должны быть виновные, но их просто нет. Посмотреть фото
На протяжении февраля и марта этого года чувашский Центр автофиксации правонарушений ГИБДД по Чувашии выписывал штрафы за выезд на несуществующую «встречку»: гаишники посчитали, что на узкой дороге вместо трёх полос можно разместить на одну больше, но «забыли» предупредить об этом простых водителей.
По данным автопортала ZaRulem.ws, всего за два месяца было выписано 411 постановлений на общую сумму более 2 млн рублей за нарушение п. 9.2 ПДД РФ (выезд на «встречку» при наличии 4 полос).
Только благодаря резонансу и массовым жалобам дело сдвинулось с мёртвой точки; об этом подробнее.
Показать ещёКак сообщили автопорталу ZaRulem.ws в прокуратуре по Чувашии, в ходе проведённой проверки порядка 70 постановлений о привлечении к ответственности за выезд на «встречку» были отменены прокуратурой по Калининскому району (именно они до 5 мая курировали работу ГИБДД). Ещё 2 штрафа успешно опротестовали через суд с восстановлением сроков для обжалования. Всё это делалось исключительно по жалобам (форма опубликована здесь), которые были признаны обоснованными, а работа самого «умного перекрёстка» – незаконной!
Фиксация правонарушений комплексом «Вокорд – Трафик Т» по ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ за нарушение пункта 9.2. ПДД РФ на участке дорожного движения по улице К. Маркса в сторону ул. К Воробьёвых г. Чебоксары производилась незаконно. Посмотреть фото
Только по результатам прокурорской проверки выписанные постановления были отменены приказом УГИБДД по Чувашии от 14 апреля, а уже 20 апреля прокуратура вынесла представление об устранении нарушений и привлечении виновных к дисциплинарной ответственности.
К слову, работу этого радара от греха подальше приостановили в начале апреля, а разметка, которая должна быть круглый год, появилась только 27 апреля (там нанесли всего 3 полосы). Посмотреть фото
Что касается служебной проверки, то её результатов пока нет (ещё не окончена), но в МВД по Чувашии склоняются к тому, что их подопечные – ЦАФ АП ГИБДД оказались чуть ли не заложниками ситуации. Посмотреть фото
Дескать, в январе 2015 от мэрии поступил проект, где говорилось, что там 4 полосы. Но возникает вполне логичный вопрос: неужели они его приняли не глядя и расписались под этой бумажкой? Вопрос риторический, но для начала восстановим хронологию.
«Письма счастья» по 5 тысяч рублей за выезд на лже-«встречку» словно грибы после дождя стали сыпаться с начала марта: начальник отдела по исполнению административного законодательства ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии Анатолий Никандров, изучая записи с радара, из раза в раз приходил к мнению, что там 4 полосы и в связи с этим имеется нарушение. Никаких подозрений, что там неладное, не появилось даже тогда, когда количество нарушений за короткое время перевалило за 400 эпизодов. Посмотреть фото
Несогласные с этим решением, веря в правосудие, пытались обжаловать их у вышестоящего руководства.
Результат оказался в духе «рука руку моет»: от начальника центра автофиксации Владимира Страхова словно под копирку стали приходить ответы в стиле «Нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД», ибо там 4 полосы, и точка.
Посмотреть фото
Что-то заподозрили только после шумихи, и уже на следующий день у «умного перекрёстка» бегали сотрудники центра автофиксации, дорожного надзора и представители МБУ «ЖКХ и благоустройства». Результат замеров хоть и держался в секрете, но шила в мешке не утаишь: ширина дороги составила 11 метров вместо 14 минимальных.
Посмотреть фото
Но что с проектом, на который ссылался ЦАФ?
Именно этим вопросом мы задались и решили расставить все точки над «i».
На портале госзакупок нам удалось найти аукцион с довольно любопытными (или даже сказочными) условиями. Собственно, именно отсюда, судя по всему, у этой проблемы и ноги растут. Посмотреть фото
28 ноября 2014 чебоксарская мэрия разместила аукцион под номером 0115300020014002255: за 3 млн 994 тысячи 553 рублей они намеревались найти исполнителя, который подготовил бы «генеральную проектную организацию по разработке концепции организации дорожного движения для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов на улично-дорожной сети города Чебоксары».
В техническом задании говорилось, что победитель должен разработать концепцию организации дорожного движения, а именно:
1) сделать топографическую съёмку с хорошей детализацией (в масштабе 1:500); 2) провести оценочный анализ существующей схемы организации дорожного движения и условий дорожного движения, а также дать оценку характеристик движения транспорта и существующих интенсивностей движения транспортных потоков; 3) выполнить панорамную видеосъёмку с применением видеолаборатории (с использованием трёх камер); 4) разработать проект организации дорожного движения; 5) разработать предложения по расстановке технических средств организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Чебоксары.
В состав работ (мы перечисляем намеренно, причина ниже) обязательно должна входить детализированная топографическая карта (в масштабе 1:500), которая «составляется путём тщательного измерения высот, расстояний и иных показателей», комплексное обследование улично-дорожной сети, обследование проезжей части, тротуаров, газонов, данные для выявления свободного движения и в «часы пик», а также многое другое.
А теперь самое главное! Всё перечисленное нужно было выполнить на 173 улицах и проспектах Чебоксар всего за 7 календарных дней. Ну что, реально? Посмотреть фото
Победителем аукциона стал единственный её участник – ООО «Дивизион-Проект» из Пензы, они якобы за одну неделю смогли не только приехать в Чебоксары, но и объездить вдоль и поперёк весь город, обрисовать всё необходимое и сдать всё до 26 января 2015 года. Посмотреть фото
Затем до конца января, если верить МВД, этот проект не только приняли в мэрии, но и успели согласовать с отделом ГИБДД по Чебоксарам.
Похоже, все были счастливы и довольны, но только до весны этого года, когда оказалось, что дорогостоящий 4-миллионный проект на весь город, составленный всего за 7 дней, оказался «бракованным». Правда, это признали только спустя два месяца и внесли изменения в проект организации дорожного движения.
В этой истории «крайними» стали далеко не сотрудники ГИБДД, не замечавшие эту деталь на протяжении почти полутора лет, а рядовые водители, которых записали в нарушители и которым прислали «письма счастья» по 5 тысяч рублей на общую сумму в несколько миллионов рублей.
Хочется верить, что в МВД по Чувашии в рамках служебной проверки найдут не только «стрелочников», но и зададутся наболевшими вопросами: - кто со стороны ГИБДД подписал этот проект; - почему дорожный надзор на протяжении полугода не замечал отсутствие не только дорожной разметки, но и знаков «Движение по полосам»; - имел ли право ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии фиксировать лже-«встречку» и кто за это в ответе; - были ли выявлены неудовлетворительные дорожные условия на этом участке и привлечены ли за это юрлица к ответственности (штраф для них 300 тысяч).
Как быть дальше и как вернуть деньги? 1. Обращаться в прокуратуру, если этого ещё не сделали (суды идут гораздо дольше и рассмотрения чаще всего переносят на июнь). 2. Дождаться отмены постановления и вступления решения об этом в силу. 3. Вернуть деньги за уплаченный штраф, а для этого нужно: - написать заявление на имя начальника ЦАФ (мы подготовили шаблон), - приложить копию постановления, - приложить ответ прокуратуры или решения суда, - реквизиты банка, - квитанцию об оплате, - копию паспорта с пропиской.
Всё это необходимо принести лично или прислать заказным письмом в адрес центра автофиксации ГИБДД по адресу: Б. Хмельницкого, 37.
Жалоба в прокуратуру ушла. В Жалобе требую проверить правомерности действий администрации города по организации на ул К. Маркса от перекрестка с ул. Дзержинского до перекрестка с ул. К. Воробъевых дорожного движения в 4 полосы, а так же правильность определения кол-ва полос на проезжей части и соответствия их требованиям СП 42.13330.2011 В случае наличия нарушений в действиях админимтрации привлечь виновных к ответственности.
штрафы вернуть гайцам по шапке дорожникам по шапке
и сказке конец
А Ващиль Петровичу дать хорошей *и*ды Ато припух уже в корягу На празднование дня победы побираются с бюджетников , пытаются собственников хат на налоги посадить , кормушки сссучьи вешают Как то все по хитрому , по гадски
Вычитал на одном из форумов. Ситуация подобная. Может кому-нибудь поможет информация.
п.с. Не стартуйте на желтый на перекрестках. 800р пришло, со скидкой 400, сфоткали со стороны ярославской бани на этом же перекрестке. -------- По мнению инспеторов ГИБДД отсутствие разметки не дает разрешения на обгон по встречной полосе (равно как разворот, и поворот налево) на дороге с 4-мя полосами и более (п 9.2 ПДД). Допустим, мы согласились с ГАИ. При этом для определения количество полос в отсутствии разметки и знаков "Направление движения по полосам" и "Число полос", ГИДББ ссылается на п 9.1 ПДД: 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. Заметьте - число полос определяется самим ВОДИТЕЛЕМ, а не инспектором дпс. На деле же, гаишники пишут в протоколе СВОЕ собственное мнение, что дорога имеет 4 полосы и нагло ОБВИНЯЮТ водителя в невыполнении п 9.1 ПДД!
Оставим эту "подмену действующего лица" в сторону и начнём считать. Согласно СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» ширина полос определяется категорией дороги и может быть 3,75 м, 3,5 м, и 3 метра. В СНиП 2.07.01-89 (Застройка городов) допускается полоса 2,75 для проездов. Об этом же сказано в п 6.1.3 ГОСТе Р 52289-2004 "Правила применения дорожной разметки": «ширина размечаемой полосы движения должна быть не менее 3,00 м. Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений режима движения». Итого, при ширине проезжей части дороги менее 12 метров (4*3 м) говорить о наличии 4 полос не просто бессмысленно - можно оспаривать в суде даже наличие разметки! Если на дороге введены необходимые ограничения режима движения, то минимальная ширина проезжей части не может быть менее 11 м.
Много это или мало? Ширина ВАЗ-2110 с зеркалами 1,9 м, таким образом 4 автомобиля с расстоянием 0,5 метра между ними займут 9 метров - то есть дорогу в 3 полосы по ГОСТ. Вот на это и упирает инспектор ДПС: четыре машины разъедутся? Разъедутся! Значит 4 полосы, значит статья 12.15 - выезд на встречку. Меряйте ширину дороги и заносите её в протокол об административном правонарушении.
Измерять следует реальную ширину проезжей части без учета местных расширений с вашей стороны дороги, т.к. на количество полос согласно п 9.1 ПДД эти уширения не влияют. Зимой дорога может быть сужена из-за снежных отвалов. Измеряйте ширину от отвала до отвала, а не откапывайте бордюр под ними. Если есть разметка по краям проезжей части, то измеряйте от разметки до разметки.
В беседе с ИДПС следует ссылаться на: 1. Постановление Пленума ВС N18 от 24.10.2006 г: а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3; то есть "нет разметки - нет нарушения",
2. Постановление ВС № 89-Ад07-5 от 24.07.07г.
Все разбивается об одно: ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ водителем не значит, что водител по своему усмотрение НАЗНАЧАЕТ количество полос на дороге, а значит что он должен УЗНАТЬ количество полос основываясь на руководстве описанном в 9.1.
Пример: "Определите значение Х, если известно, что 2X+2=10" Данное выражение НЕ ЗНАЧИТЬ что "Х" может принимать любое значение по желанию определяющего.
С упорством, достойным иного применения, Lucky Den пытается всем доказать свою правоту, причем все его доводы сводятся к тому, что раз в администрации города и ГИБДД считают, что там 4 полосы – значит 4! Нарисуют 8 – будет 8! При этом нормы, прописанные в строительных правилах и стандартах, по которым ширина проезжей части при организации 4-х полосного движения никак не может быть менее 12 метров, он старательно не замечает. Сам то, интересно, как поворачивает на этом перекрестке налево, не иначе с крайнего правого? Либо он имеет отношение к этой «кормушке» (в доле), либо просто провокатор («тролль»).
К слову цитата: «Самой узкой в мире машиной на сегодняшний день является Tango T600, которая была разработана американской компанией Commuter Cars. Этот автомобиль обладает удивительными габаритами - его ширина равна 99 сантиметрам». По логике Lucky Den с такими габаритами и на 4 метрах можно организовать 4-х полосное движение, а на 11 метрах – как минимум 10-ти полосное! Да у нас там автобан!!!
С упорством, достойным иного применения, Lucky Den пытается всем доказать свою правоту, причем все его доводы сводятся к тому, что раз в администрации города и ГИБДД считают, что там 4 полосы – значит 4! Нарисуют 8 – будет 8! При этом нормы, прописанные в строительных правилах и стандартах, по которым ширина проезжей части при организации 4-х полосного движения никак не может быть менее 12 метров, он старательно не замечает.
Со слов сотрудников ГИБДД, в паспорте на этот участок как раз таки и стоит ширина проезжей части 12 метров. т.е. 4*3 м=12м Но это центральная улица по которой ходит общественный транспорт, для которого крайняя полоса должна быть 4 метра, а средние полосы должны быть по 3,5 метра итого получаем 14-15 метров
Со слов сотрудников ГИБДД, в паспорте на этот участок как раз таки и стоит ширина проезжей части 12 метров. т.е. 4*3 м=12м Но это центральная улица по которой ходит общественный транспорт, для которого крайняя полоса должна быть 4 метра, а средние полосы должны быть по 3,5 метра итого получаем 14-15 метров
Поддерживаю, СНИПы и Госты этому подтверждение. Или Республика живет по другим стандартам!!!
Только что видел, как двое сотрудников ГИБДД делали что-то похожее на замер ширины дороги. Один был с фотоаппаратом (видимо, для подтверждения произведенных замеров).
Только что видел, как двое сотрудников ГИБДД делали что-то похожее на замер ширины дороги. Один был с фотоаппаратом (видимо, для подтверждения произведенных замеров).
скоро и прокуратуру там увидим?!
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
Только что видел, как двое сотрудников ГИБДД делали что-то похожее на замер ширины дороги. Один был с фотоаппаратом (видимо, для подтверждения произведенных замеров).
Отправка одного заказного письма стоит около 15 руб.. Если выяснится что махинации ГИБДД незаконны, то кто возместит расходы на отправку писем? Как всегда мы с васи, друзья!
Только что видел, как двое сотрудников ГИБДД делали что-то похожее на замер ширины дороги. Один был с фотоаппаратом (видимо, для подтверждения произведенных замеров).
А чего ж сразу не у сельхозакадемии мерили?
В идеале нужно измерять ширину дороги у стоп-линии.
На трехмесячное содержание чебоксарских дорог потратят еще 189 млн рублей
В Чувашию приехали 16 новых троллейбусов
Пассажиры защитили женщину за рулем автобуса от дебошира. Видео
Дорогу возле кольца у Каскада в субботу утром ненадолго перекроют
Водителя будут судить за ДТП с двумя пострадавшими
На трехмесячное содержание чебоксарских дорог потратят еще 189 млн рублей
Агромаркет «Пехет» пообещали открыть в следующем году 
Спасатели вывезли людей с острова и помогли женщине, которая упала в воду с сапборда
В Канаше пропали двое мужчин
Тухью с выставки «Россия» хотят перенести в ТРЦ «Каскад»
May 11 2016, 19:34 
.png)
.png)
