«Умный перекрёсток» – кормушка и штрафовал незаконно. Виновных пока нет
Сотни чебоксарских водителей стали жертвами печально известной «кормушки», организованной на перекрёстке Маркса-Воробьёвых. И это уже подтверждённый факт. Казалось бы, должны быть виновные, но их просто нет. Посмотреть фото
На протяжении февраля и марта этого года чувашский Центр автофиксации правонарушений ГИБДД по Чувашии выписывал штрафы за выезд на несуществующую «встречку»: гаишники посчитали, что на узкой дороге вместо трёх полос можно разместить на одну больше, но «забыли» предупредить об этом простых водителей.
По данным автопортала ZaRulem.ws, всего за два месяца было выписано 411 постановлений на общую сумму более 2 млн рублей за нарушение п. 9.2 ПДД РФ (выезд на «встречку» при наличии 4 полос).
Только благодаря резонансу и массовым жалобам дело сдвинулось с мёртвой точки; об этом подробнее.
Показать ещёКак сообщили автопорталу ZaRulem.ws в прокуратуре по Чувашии, в ходе проведённой проверки порядка 70 постановлений о привлечении к ответственности за выезд на «встречку» были отменены прокуратурой по Калининскому району (именно они до 5 мая курировали работу ГИБДД). Ещё 2 штрафа успешно опротестовали через суд с восстановлением сроков для обжалования. Всё это делалось исключительно по жалобам (форма опубликована здесь), которые были признаны обоснованными, а работа самого «умного перекрёстка» – незаконной!
Фиксация правонарушений комплексом «Вокорд – Трафик Т» по ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ за нарушение пункта 9.2. ПДД РФ на участке дорожного движения по улице К. Маркса в сторону ул. К Воробьёвых г. Чебоксары производилась незаконно. Посмотреть фото
Только по результатам прокурорской проверки выписанные постановления были отменены приказом УГИБДД по Чувашии от 14 апреля, а уже 20 апреля прокуратура вынесла представление об устранении нарушений и привлечении виновных к дисциплинарной ответственности.
К слову, работу этого радара от греха подальше приостановили в начале апреля, а разметка, которая должна быть круглый год, появилась только 27 апреля (там нанесли всего 3 полосы). Посмотреть фото
Что касается служебной проверки, то её результатов пока нет (ещё не окончена), но в МВД по Чувашии склоняются к тому, что их подопечные – ЦАФ АП ГИБДД оказались чуть ли не заложниками ситуации. Посмотреть фото
Дескать, в январе 2015 от мэрии поступил проект, где говорилось, что там 4 полосы. Но возникает вполне логичный вопрос: неужели они его приняли не глядя и расписались под этой бумажкой? Вопрос риторический, но для начала восстановим хронологию.
«Письма счастья» по 5 тысяч рублей за выезд на лже-«встречку» словно грибы после дождя стали сыпаться с начала марта: начальник отдела по исполнению административного законодательства ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии Анатолий Никандров, изучая записи с радара, из раза в раз приходил к мнению, что там 4 полосы и в связи с этим имеется нарушение. Никаких подозрений, что там неладное, не появилось даже тогда, когда количество нарушений за короткое время перевалило за 400 эпизодов. Посмотреть фото
Несогласные с этим решением, веря в правосудие, пытались обжаловать их у вышестоящего руководства.
Результат оказался в духе «рука руку моет»: от начальника центра автофиксации Владимира Страхова словно под копирку стали приходить ответы в стиле «Нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД», ибо там 4 полосы, и точка.
Посмотреть фото
Что-то заподозрили только после шумихи, и уже на следующий день у «умного перекрёстка» бегали сотрудники центра автофиксации, дорожного надзора и представители МБУ «ЖКХ и благоустройства». Результат замеров хоть и держался в секрете, но шила в мешке не утаишь: ширина дороги составила 11 метров вместо 14 минимальных.
Посмотреть фото
Но что с проектом, на который ссылался ЦАФ?
Именно этим вопросом мы задались и решили расставить все точки над «i».
На портале госзакупок нам удалось найти аукцион с довольно любопытными (или даже сказочными) условиями. Собственно, именно отсюда, судя по всему, у этой проблемы и ноги растут. Посмотреть фото
28 ноября 2014 чебоксарская мэрия разместила аукцион под номером 0115300020014002255: за 3 млн 994 тысячи 553 рублей они намеревались найти исполнителя, который подготовил бы «генеральную проектную организацию по разработке концепции организации дорожного движения для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов на улично-дорожной сети города Чебоксары».
В техническом задании говорилось, что победитель должен разработать концепцию организации дорожного движения, а именно:
1) сделать топографическую съёмку с хорошей детализацией (в масштабе 1:500); 2) провести оценочный анализ существующей схемы организации дорожного движения и условий дорожного движения, а также дать оценку характеристик движения транспорта и существующих интенсивностей движения транспортных потоков; 3) выполнить панорамную видеосъёмку с применением видеолаборатории (с использованием трёх камер); 4) разработать проект организации дорожного движения; 5) разработать предложения по расстановке технических средств организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Чебоксары.
В состав работ (мы перечисляем намеренно, причина ниже) обязательно должна входить детализированная топографическая карта (в масштабе 1:500), которая «составляется путём тщательного измерения высот, расстояний и иных показателей», комплексное обследование улично-дорожной сети, обследование проезжей части, тротуаров, газонов, данные для выявления свободного движения и в «часы пик», а также многое другое.
А теперь самое главное! Всё перечисленное нужно было выполнить на 173 улицах и проспектах Чебоксар всего за 7 календарных дней. Ну что, реально? Посмотреть фото
Победителем аукциона стал единственный её участник – ООО «Дивизион-Проект» из Пензы, они якобы за одну неделю смогли не только приехать в Чебоксары, но и объездить вдоль и поперёк весь город, обрисовать всё необходимое и сдать всё до 26 января 2015 года. Посмотреть фото
Затем до конца января, если верить МВД, этот проект не только приняли в мэрии, но и успели согласовать с отделом ГИБДД по Чебоксарам.
Похоже, все были счастливы и довольны, но только до весны этого года, когда оказалось, что дорогостоящий 4-миллионный проект на весь город, составленный всего за 7 дней, оказался «бракованным». Правда, это признали только спустя два месяца и внесли изменения в проект организации дорожного движения.
В этой истории «крайними» стали далеко не сотрудники ГИБДД, не замечавшие эту деталь на протяжении почти полутора лет, а рядовые водители, которых записали в нарушители и которым прислали «письма счастья» по 5 тысяч рублей на общую сумму в несколько миллионов рублей.
Хочется верить, что в МВД по Чувашии в рамках служебной проверки найдут не только «стрелочников», но и зададутся наболевшими вопросами: - кто со стороны ГИБДД подписал этот проект; - почему дорожный надзор на протяжении полугода не замечал отсутствие не только дорожной разметки, но и знаков «Движение по полосам»; - имел ли право ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии фиксировать лже-«встречку» и кто за это в ответе; - были ли выявлены неудовлетворительные дорожные условия на этом участке и привлечены ли за это юрлица к ответственности (штраф для них 300 тысяч).
Как быть дальше и как вернуть деньги? 1. Обращаться в прокуратуру, если этого ещё не сделали (суды идут гораздо дольше и рассмотрения чаще всего переносят на июнь). 2. Дождаться отмены постановления и вступления решения об этом в силу. 3. Вернуть деньги за уплаченный штраф, а для этого нужно: - написать заявление на имя начальника ЦАФ (мы подготовили шаблон), - приложить копию постановления, - приложить ответ прокуратуры или решения суда, - реквизиты банка, - квитанцию об оплате, - копию паспорта с пропиской.
Всё это необходимо принести лично или прислать заказным письмом в адрес центра автофиксации ГИБДД по адресу: Б. Хмельницкого, 37.
Подобное уже было в теме про фоторадары, беда в том, что у каждого, как оказалось глазомер разный, кто то видит что вмещается автомобили, а кто то нет, кто то эту линию не так проводит.
ошибка в оценке не освобождает от ответственности. селяви
нет, 2 машины того типа на которой передвигаешься, или, если рядом с тобой машина других габаритов ОБА вы должны помещаться, каких бы габаритов не были, хоть 2 Белаза
Чего то в премод сообщение ушло - то есть для мотоциклистов там по 6 полос в каждую сторону?
--------------------
Леv не дёргается, когда псы лают. Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".
по паспорту может и нет, с разметкой может и нет, а при отсуствии разметки ПО ПДД 9.1 есть
Но автоматика на камере не настраивается на каждый случай, а настраивается на разметку. По этому - если нет разметки, то как фиксируется нарушение для ТС разных габаритов?
--------------------
Леv не дёргается, когда псы лают. Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".
Но автоматика на камере не настраивается на каждый случай, а настраивается на разметку. По этому - если нет разметки, то как фиксируется нарушение для ТС разных габаритов?
"автоматика" там это дяди и тети смотрящие фото. селяви. Перед стопом всегда одинарная сплошная разметка. Видимо автомат срабатывает на встречку по настройке с разметкой. А "тетя" или "дядя" смотрящие результат оценивают его по 9.1. как и положено в отсутствие разметки.
211, ещё вопрос. На форуме есть кто-то, кто работает на "камерах" и кто может дать разъяснения: как определяется выезд на встречку без разметки? Как меняется алгоритм работы в зимний период, когда часть полосы не почищена?
--------------------
Леv не дёргается, когда псы лают. Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".
"автоматика" там это дяди и тети смотрящие фото. селяви. Перед стопом всегда одинарная сплошная разметка. Видимо автомат срабатывает на встречку по настройке с разметкой. А "тетя" или "дядя" смотрящие результат оценивают его по 9.1. как и положено в отсутствие разметки.
Но по твоим разъяснениям, как раз и получается, что если нет разметки, то нет и нарушения. Или не так?
--------------------
Леv не дёргается, когда псы лают. Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".
Но по твоим разъяснениям, как раз и получается, что если нет разметки, то нет и нарушения. Или не так?
Ты что то не догоняешь. Если есть разметка - есть выезд на встоечку но по одним основаниям. Нет разметки - есть выезд на встречку по другим основаниям.
Автомат камеры настроен на вариант С разметкой, положенной по паспорту. В любом случае автомат только ФИКСИРУЕТ возможные нарушения. Составляет протокол об АПН инспектор, по материалу, зафиксированному камерой.
Вот и получается что камера "срабатывает" как будто разметка есть. Еще никто не придумал как камере определять есть разметка или нет , а если она стерлась , то насколько, и при каком % истирания ее "нет". Подобная система фиксирует попадание автомобиля в определенный сектор, не более, и при попадании в него фикисирует это попадание. При отсутствии же разметки на фото вступает в действие 9.1 и 9.2 ПДД - результат тот же - штраф по 12.15. ч4. Который В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ назначает человек, а не "камера".
Ты что то не догоняешь. Если есть разметка - есть выезд на встоечку но по одним основаниям. Нет разметки - есть выезд на встречку по другим основаниям.
Автомат камеры настроен на вариант С разметкой, положенной по паспорту. В любом случае автомат только ФИКСИРУЕТ возможные нарушения. Составляет протокол об АПН инспектор, по материалу, зафиксированному камерой.
Вот и получается что камера "срабатывает" как будто разметка есть. Еще никто не придумал как камере определять есть разметка или нет , а если она стерлась , то насколько, и при каком % истирания ее "нет". Подобная система фиксирует попадание автомобиля в определенный сектор, не более, и при попадании в него фикисирует это попадание. При отсутствии же разметки на фото вступает в действие 9.1 и 9.2 ПДД - результат тот же - штраф по 12.15. ч4. Который В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ назначает человек, а не "камера".
Но там есть знак 5.15.7. И, тогда как?
--------------------
Леv не дёргается, когда псы лают. Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".
Сообщений: 24 085
Из: Чебоксары Hyundai Grand Starex
Цитата(Леv Старый @ Mar 22 2016, 15:52)
211, ещё вопрос. На форуме есть кто-то, кто работает на "камерах" и кто может дать разъяснения: как определяется выезд на встречку без разметки? Как меняется алгоритм работы в зимний период, когда часть полосы не почищена?
Нет таких. Можете отправить письменный запрос в ЦАФ на Б.Хм,37 Приложить фото и попросить дать разьяснения