«Умный перекрёсток» – кормушка и штрафовал незаконно. Виновных пока нет
Сотни чебоксарских водителей стали жертвами печально известной «кормушки», организованной на перекрёстке Маркса-Воробьёвых. И это уже подтверждённый факт. Казалось бы, должны быть виновные, но их просто нет. Посмотреть фото
На протяжении февраля и марта этого года чувашский Центр автофиксации правонарушений ГИБДД по Чувашии выписывал штрафы за выезд на несуществующую «встречку»: гаишники посчитали, что на узкой дороге вместо трёх полос можно разместить на одну больше, но «забыли» предупредить об этом простых водителей.
По данным автопортала ZaRulem.ws, всего за два месяца было выписано 411 постановлений на общую сумму более 2 млн рублей за нарушение п. 9.2 ПДД РФ (выезд на «встречку» при наличии 4 полос).
Только благодаря резонансу и массовым жалобам дело сдвинулось с мёртвой точки; об этом подробнее.
Показать ещёКак сообщили автопорталу ZaRulem.ws в прокуратуре по Чувашии, в ходе проведённой проверки порядка 70 постановлений о привлечении к ответственности за выезд на «встречку» были отменены прокуратурой по Калининскому району (именно они до 5 мая курировали работу ГИБДД). Ещё 2 штрафа успешно опротестовали через суд с восстановлением сроков для обжалования. Всё это делалось исключительно по жалобам (форма опубликована здесь), которые были признаны обоснованными, а работа самого «умного перекрёстка» – незаконной!
Фиксация правонарушений комплексом «Вокорд – Трафик Т» по ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ за нарушение пункта 9.2. ПДД РФ на участке дорожного движения по улице К. Маркса в сторону ул. К Воробьёвых г. Чебоксары производилась незаконно. Посмотреть фото
Только по результатам прокурорской проверки выписанные постановления были отменены приказом УГИБДД по Чувашии от 14 апреля, а уже 20 апреля прокуратура вынесла представление об устранении нарушений и привлечении виновных к дисциплинарной ответственности.
К слову, работу этого радара от греха подальше приостановили в начале апреля, а разметка, которая должна быть круглый год, появилась только 27 апреля (там нанесли всего 3 полосы). Посмотреть фото
Что касается служебной проверки, то её результатов пока нет (ещё не окончена), но в МВД по Чувашии склоняются к тому, что их подопечные – ЦАФ АП ГИБДД оказались чуть ли не заложниками ситуации. Посмотреть фото
Дескать, в январе 2015 от мэрии поступил проект, где говорилось, что там 4 полосы. Но возникает вполне логичный вопрос: неужели они его приняли не глядя и расписались под этой бумажкой? Вопрос риторический, но для начала восстановим хронологию.
«Письма счастья» по 5 тысяч рублей за выезд на лже-«встречку» словно грибы после дождя стали сыпаться с начала марта: начальник отдела по исполнению административного законодательства ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии Анатолий Никандров, изучая записи с радара, из раза в раз приходил к мнению, что там 4 полосы и в связи с этим имеется нарушение. Никаких подозрений, что там неладное, не появилось даже тогда, когда количество нарушений за короткое время перевалило за 400 эпизодов. Посмотреть фото
Несогласные с этим решением, веря в правосудие, пытались обжаловать их у вышестоящего руководства.
Результат оказался в духе «рука руку моет»: от начальника центра автофиксации Владимира Страхова словно под копирку стали приходить ответы в стиле «Нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД», ибо там 4 полосы, и точка.
Посмотреть фото
Что-то заподозрили только после шумихи, и уже на следующий день у «умного перекрёстка» бегали сотрудники центра автофиксации, дорожного надзора и представители МБУ «ЖКХ и благоустройства». Результат замеров хоть и держался в секрете, но шила в мешке не утаишь: ширина дороги составила 11 метров вместо 14 минимальных.
Посмотреть фото
Но что с проектом, на который ссылался ЦАФ?
Именно этим вопросом мы задались и решили расставить все точки над «i».
На портале госзакупок нам удалось найти аукцион с довольно любопытными (или даже сказочными) условиями. Собственно, именно отсюда, судя по всему, у этой проблемы и ноги растут. Посмотреть фото
28 ноября 2014 чебоксарская мэрия разместила аукцион под номером 0115300020014002255: за 3 млн 994 тысячи 553 рублей они намеревались найти исполнителя, который подготовил бы «генеральную проектную организацию по разработке концепции организации дорожного движения для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов на улично-дорожной сети города Чебоксары».
В техническом задании говорилось, что победитель должен разработать концепцию организации дорожного движения, а именно:
1) сделать топографическую съёмку с хорошей детализацией (в масштабе 1:500); 2) провести оценочный анализ существующей схемы организации дорожного движения и условий дорожного движения, а также дать оценку характеристик движения транспорта и существующих интенсивностей движения транспортных потоков; 3) выполнить панорамную видеосъёмку с применением видеолаборатории (с использованием трёх камер); 4) разработать проект организации дорожного движения; 5) разработать предложения по расстановке технических средств организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Чебоксары.
В состав работ (мы перечисляем намеренно, причина ниже) обязательно должна входить детализированная топографическая карта (в масштабе 1:500), которая «составляется путём тщательного измерения высот, расстояний и иных показателей», комплексное обследование улично-дорожной сети, обследование проезжей части, тротуаров, газонов, данные для выявления свободного движения и в «часы пик», а также многое другое.
А теперь самое главное! Всё перечисленное нужно было выполнить на 173 улицах и проспектах Чебоксар всего за 7 календарных дней. Ну что, реально? Посмотреть фото
Победителем аукциона стал единственный её участник – ООО «Дивизион-Проект» из Пензы, они якобы за одну неделю смогли не только приехать в Чебоксары, но и объездить вдоль и поперёк весь город, обрисовать всё необходимое и сдать всё до 26 января 2015 года. Посмотреть фото
Затем до конца января, если верить МВД, этот проект не только приняли в мэрии, но и успели согласовать с отделом ГИБДД по Чебоксарам.
Похоже, все были счастливы и довольны, но только до весны этого года, когда оказалось, что дорогостоящий 4-миллионный проект на весь город, составленный всего за 7 дней, оказался «бракованным». Правда, это признали только спустя два месяца и внесли изменения в проект организации дорожного движения.
В этой истории «крайними» стали далеко не сотрудники ГИБДД, не замечавшие эту деталь на протяжении почти полутора лет, а рядовые водители, которых записали в нарушители и которым прислали «письма счастья» по 5 тысяч рублей на общую сумму в несколько миллионов рублей.
Хочется верить, что в МВД по Чувашии в рамках служебной проверки найдут не только «стрелочников», но и зададутся наболевшими вопросами: - кто со стороны ГИБДД подписал этот проект; - почему дорожный надзор на протяжении полугода не замечал отсутствие не только дорожной разметки, но и знаков «Движение по полосам»; - имел ли право ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии фиксировать лже-«встречку» и кто за это в ответе; - были ли выявлены неудовлетворительные дорожные условия на этом участке и привлечены ли за это юрлица к ответственности (штраф для них 300 тысяч).
Как быть дальше и как вернуть деньги? 1. Обращаться в прокуратуру, если этого ещё не сделали (суды идут гораздо дольше и рассмотрения чаще всего переносят на июнь). 2. Дождаться отмены постановления и вступления решения об этом в силу. 3. Вернуть деньги за уплаченный штраф, а для этого нужно: - написать заявление на имя начальника ЦАФ (мы подготовили шаблон), - приложить копию постановления, - приложить ответ прокуратуры или решения суда, - реквизиты банка, - квитанцию об оплате, - копию паспорта с пропиской.
Всё это необходимо принести лично или прислать заказным письмом в адрес центра автофиксации ГИБДД по адресу: Б. Хмельницкого, 37.
Если миинимальное условие выполняется ОДИН РАЗ на половине ПЧ. то будет ОДНА полоса.
если выполняется хотя бы один раз то будет ОДНА полоса, и не важно с какой рядностью по этой полосе движется транспорт. Мы определили для себя границы от края и до середины, по которой мы можем двигаться.
Цитата(Lucky_Den @ Apr 5 2016, 11:54)
А теперь вперед в школу учить логику, или сдавать права.
В таком случае по какой причине там нет и не было разметки 1.3 (две сплошные)? Разве там поместятся два троллейбуса и две легковые? Сейчас штрафы выписываются по ч. 4 без учёта габаритов ТС.
При отсутствии разметки и знаков, как вы уже сказали, применяется п. 9.1, но там наказание либо по ч.1 или ч. 3 ст. 12.15.
не вижу причин, почему при отсутствии разметки должно квалифицироваться по ч1 или ч.3. чистая ч.4.
если выполняется хотя бы один раз то будет ОДНА полоса, и не важно с какой рядностью по этой полосе движется транспорт. Мы определили для себя границы от края и до середины, по которой мы можем двигаться.
если для каждой части дороги (ряда) выполняется это условие, то КАЖДАЯ из частей, для которых это условия выполняется будет полосой. ПОтому что МИНИМАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ для названия этой части дороги полосой ВЫПОЛНЕНО.
Именно в этом и заключается суть "Минимального требования". Не может не быть полосой часть дороги, для которой Минимальное требование ВЫПОЛНЯЕТСЯ.
А то что вы тут написали - бред не относящийся к логике НИКАКИМ образом.
если для каждой части дороги (ряда) выполняется это условие, то КАЖДАЯ из частей, для которых это условия выполняется будет полосой. Не может не быть полосой часть дороги, для которой Минимальное требование ВЫПОЛНЯЕТСЯ.
Полоса в полосе, бред
Цитата(Lucky_Den @ Apr 5 2016, 12:38)
А то что вы тут написали - бред не относящийся к логике НИКАКИМ образом.
Все логично, поскольку твоя логика идет в разрез с логикой ПДД и поэтому ты логично считаешь что любая другая логика которая идет в разрез с твоей логикой это бред.
Сообщение отредактировал Aleks_N - Apr 5 2016, 13:04
На 13 странице на обозрение представлено постановление, в котором видно что данный участок дороги признан 4-полосной. Но это бред, который мы все с вами понимаем (кроме некоторых). Считаю, что начинать надо отсюда. Причем думаю все просто, с учетом требований ПДД и здравого смысла:
Определение "Полосы движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
В моем понимании, как думаю считают и многие (но опять же не все, видимо) - достаточной шириной полосы для движения можно признать беспрепятственное, безопасное, беззапретное движение транспортных средств.
Следовательно, раз административный орган признал данный участок 4-полосным, а реально данное количество полос не соответствует (согласно определению "Полоса движения" и дополнительно можно произвести замер проезжей части и предоставить сведения габаритов легкового автомобиля и общественного транспорта), то основания для отмены постановления имеются, на мой взгляд. И просить суд вынести предписание о последующем недопущении нарушений со стороны административного органа, с каким-нибудь административным денежным взысканием
Я там месяц назад встал слева от маршрутке на этом самом перекрестке. Поворачивал налево в сторону Дома Мод. Маршрутчик в открытое окно предупредил о штрафе в пять тысяч и фиксации нарушения на камеру. Так то полос действительно не видно и сложно судить о том есть нарушение или нет. Проверил, штрафа у меня нет.
EXEED LX и EXEED TXL: в чем разница?
Чувашия потратит 1 млрд рублей на обновление пунктов весового контроля
Момент глупого ДТП на Богдана Хмельницкого: куда он ехал?
В сети появились детальные фото универсала Lada Iskra Cross
С жительницы Канаша взыскали 1,6 млн рублей в пользу пострадавших в ДТП
Фото: На стене Дома мод рисуют мурал с балериной
На Московскую набережную вернулась фигурка красавицы Плаги, но теперь она без ног
В подъезде дома на Кукшумской из-за поджога загорелась дверь
В Алатырском районе пропала 88-летняя бабушка
EXEED LX и EXEED TXL: в чем разница?
May 11 2016, 19:34 
.png)
.png)
И просить суд вынести предписание о последующем недопущении нарушений со стороны административного органа, с каким-нибудь административным денежным взысканием 
