«Умный перекрёсток» – кормушка и штрафовал незаконно. Виновных пока нет
Сотни чебоксарских водителей стали жертвами печально известной «кормушки», организованной на перекрёстке Маркса-Воробьёвых. И это уже подтверждённый факт. Казалось бы, должны быть виновные, но их просто нет. Посмотреть фото
На протяжении февраля и марта этого года чувашский Центр автофиксации правонарушений ГИБДД по Чувашии выписывал штрафы за выезд на несуществующую «встречку»: гаишники посчитали, что на узкой дороге вместо трёх полос можно разместить на одну больше, но «забыли» предупредить об этом простых водителей.
По данным автопортала ZaRulem.ws, всего за два месяца было выписано 411 постановлений на общую сумму более 2 млн рублей за нарушение п. 9.2 ПДД РФ (выезд на «встречку» при наличии 4 полос).
Только благодаря резонансу и массовым жалобам дело сдвинулось с мёртвой точки; об этом подробнее.
Показать ещёКак сообщили автопорталу ZaRulem.ws в прокуратуре по Чувашии, в ходе проведённой проверки порядка 70 постановлений о привлечении к ответственности за выезд на «встречку» были отменены прокуратурой по Калининскому району (именно они до 5 мая курировали работу ГИБДД). Ещё 2 штрафа успешно опротестовали через суд с восстановлением сроков для обжалования. Всё это делалось исключительно по жалобам (форма опубликована здесь), которые были признаны обоснованными, а работа самого «умного перекрёстка» – незаконной!
Фиксация правонарушений комплексом «Вокорд – Трафик Т» по ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ за нарушение пункта 9.2. ПДД РФ на участке дорожного движения по улице К. Маркса в сторону ул. К Воробьёвых г. Чебоксары производилась незаконно. Посмотреть фото
Только по результатам прокурорской проверки выписанные постановления были отменены приказом УГИБДД по Чувашии от 14 апреля, а уже 20 апреля прокуратура вынесла представление об устранении нарушений и привлечении виновных к дисциплинарной ответственности.
К слову, работу этого радара от греха подальше приостановили в начале апреля, а разметка, которая должна быть круглый год, появилась только 27 апреля (там нанесли всего 3 полосы). Посмотреть фото
Что касается служебной проверки, то её результатов пока нет (ещё не окончена), но в МВД по Чувашии склоняются к тому, что их подопечные – ЦАФ АП ГИБДД оказались чуть ли не заложниками ситуации. Посмотреть фото
Дескать, в январе 2015 от мэрии поступил проект, где говорилось, что там 4 полосы. Но возникает вполне логичный вопрос: неужели они его приняли не глядя и расписались под этой бумажкой? Вопрос риторический, но для начала восстановим хронологию.
«Письма счастья» по 5 тысяч рублей за выезд на лже-«встречку» словно грибы после дождя стали сыпаться с начала марта: начальник отдела по исполнению административного законодательства ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии Анатолий Никандров, изучая записи с радара, из раза в раз приходил к мнению, что там 4 полосы и в связи с этим имеется нарушение. Никаких подозрений, что там неладное, не появилось даже тогда, когда количество нарушений за короткое время перевалило за 400 эпизодов. Посмотреть фото
Несогласные с этим решением, веря в правосудие, пытались обжаловать их у вышестоящего руководства.
Результат оказался в духе «рука руку моет»: от начальника центра автофиксации Владимира Страхова словно под копирку стали приходить ответы в стиле «Нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД», ибо там 4 полосы, и точка.
Посмотреть фото
Что-то заподозрили только после шумихи, и уже на следующий день у «умного перекрёстка» бегали сотрудники центра автофиксации, дорожного надзора и представители МБУ «ЖКХ и благоустройства». Результат замеров хоть и держался в секрете, но шила в мешке не утаишь: ширина дороги составила 11 метров вместо 14 минимальных.
Посмотреть фото
Но что с проектом, на который ссылался ЦАФ?
Именно этим вопросом мы задались и решили расставить все точки над «i».
На портале госзакупок нам удалось найти аукцион с довольно любопытными (или даже сказочными) условиями. Собственно, именно отсюда, судя по всему, у этой проблемы и ноги растут. Посмотреть фото
28 ноября 2014 чебоксарская мэрия разместила аукцион под номером 0115300020014002255: за 3 млн 994 тысячи 553 рублей они намеревались найти исполнителя, который подготовил бы «генеральную проектную организацию по разработке концепции организации дорожного движения для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов на улично-дорожной сети города Чебоксары».
В техническом задании говорилось, что победитель должен разработать концепцию организации дорожного движения, а именно:
1) сделать топографическую съёмку с хорошей детализацией (в масштабе 1:500); 2) провести оценочный анализ существующей схемы организации дорожного движения и условий дорожного движения, а также дать оценку характеристик движения транспорта и существующих интенсивностей движения транспортных потоков; 3) выполнить панорамную видеосъёмку с применением видеолаборатории (с использованием трёх камер); 4) разработать проект организации дорожного движения; 5) разработать предложения по расстановке технических средств организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Чебоксары.
В состав работ (мы перечисляем намеренно, причина ниже) обязательно должна входить детализированная топографическая карта (в масштабе 1:500), которая «составляется путём тщательного измерения высот, расстояний и иных показателей», комплексное обследование улично-дорожной сети, обследование проезжей части, тротуаров, газонов, данные для выявления свободного движения и в «часы пик», а также многое другое.
А теперь самое главное! Всё перечисленное нужно было выполнить на 173 улицах и проспектах Чебоксар всего за 7 календарных дней. Ну что, реально? Посмотреть фото
Победителем аукциона стал единственный её участник – ООО «Дивизион-Проект» из Пензы, они якобы за одну неделю смогли не только приехать в Чебоксары, но и объездить вдоль и поперёк весь город, обрисовать всё необходимое и сдать всё до 26 января 2015 года. Посмотреть фото
Затем до конца января, если верить МВД, этот проект не только приняли в мэрии, но и успели согласовать с отделом ГИБДД по Чебоксарам.
Похоже, все были счастливы и довольны, но только до весны этого года, когда оказалось, что дорогостоящий 4-миллионный проект на весь город, составленный всего за 7 дней, оказался «бракованным». Правда, это признали только спустя два месяца и внесли изменения в проект организации дорожного движения.
В этой истории «крайними» стали далеко не сотрудники ГИБДД, не замечавшие эту деталь на протяжении почти полутора лет, а рядовые водители, которых записали в нарушители и которым прислали «письма счастья» по 5 тысяч рублей на общую сумму в несколько миллионов рублей.
Хочется верить, что в МВД по Чувашии в рамках служебной проверки найдут не только «стрелочников», но и зададутся наболевшими вопросами: - кто со стороны ГИБДД подписал этот проект; - почему дорожный надзор на протяжении полугода не замечал отсутствие не только дорожной разметки, но и знаков «Движение по полосам»; - имел ли право ЦАФ АП ГИБДД по Чувашии фиксировать лже-«встречку» и кто за это в ответе; - были ли выявлены неудовлетворительные дорожные условия на этом участке и привлечены ли за это юрлица к ответственности (штраф для них 300 тысяч).
Как быть дальше и как вернуть деньги? 1. Обращаться в прокуратуру, если этого ещё не сделали (суды идут гораздо дольше и рассмотрения чаще всего переносят на июнь). 2. Дождаться отмены постановления и вступления решения об этом в силу. 3. Вернуть деньги за уплаченный штраф, а для этого нужно: - написать заявление на имя начальника ЦАФ (мы подготовили шаблон), - приложить копию постановления, - приложить ответ прокуратуры или решения суда, - реквизиты банка, - квитанцию об оплате, - копию паспорта с пропиской.
Всё это необходимо принести лично или прислать заказным письмом в адрес центра автофиксации ГИБДД по адресу: Б. Хмельницкого, 37.
Мы именно это и сделали. Создали обращение на сайте gibdd.ru , которое по территориальному признаку было перекинуто в Чувашское ГИБДД. Дублировать смысла не вижу. Тем более обращение от виновника будет более корректно в этом случае, чем от постороннего человека. Будет ответ выложу тут.
Есть ещё обращение в центральное, без переноса в региональное.
а какое специальное определение нужно для этого? Какие именно термины непонятны? "Пересечение" или "Проезжая часть"?
Сотрудники ГИБДД на разборе с уыбочкой, линейкой на мониторе показывали пересечение ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ и ВООБРАЖАЕМОЕ продолжение разделительной линии в границах пересечения полос (красные лини на фото) В то время как границы перекрестка увеличиваются до окончания закругления углов специально для нормального проезда перекрестка. И в этих границах никогда не было понятия встречного движения! В нашем случае, граница заканчивается между верхней границей пешеходного перехода и стоп линией! 12.15. ч.4. именно в этом случае вообще не применим! В худшем случае, если-бы водитель явно заехал колесами на нарисованную разделительную, должно быть наказание по 12.6 ч. 2
Сотрудники ГИБДД на разборе с уыбочкой, линейкой на мониторе показывали пересечение ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ и ВООБРАЖАЕМОЕ продолжение разделительной линии в границах пересечения полос (красные лини на фото)
Ну а как еще втолковывать взрослым людям очевидные вещи?
Цитата(letchik @ May 25 2018, 11:57)
В то время как границы перекрестка увеличиваются до окончания закругления углов специально для нормального проезда перекрестка. И в этих границах никогда не было понятия встречного движения!
т.е. запрет ОБГОНА на перекрестке ничтожен по определению?
Ну а как еще втолковывать взрослым людям очевидные вещи?
Ну а как еще втолковывать взрослым людям очевидные вещи? Сотрудники ГИБДД трактую "Пересечение проезжих частей" как пересечение полос движения. В то время, как речь должна идти о границах перекрестка, которые заканчиваются на внешних "скруглениях" углов перекрестка. И разница в нашем случае возникает 18 метров!
т.е. следуя логике сотрудников ГИБДД, при повороте мы должны вписываться в этот коридорчик: <a href='https://127.0.0.1' target='_blank'></a> Кто за, поднимите руки?)
При повороте достаточно повернуть как угодно, хоть по встречке, но вернуться в полосу до зебры и никакого штрафа не будет. Никаких проблем для поворота там нет, никто не виноват, что у кого-то руки из жопы, что он нормально рулём крутить не может
Сообщение отредактировал bur1dza - May 25 2018, 14:45
letchik, с первой картинкой про границы перекрёстка не согласен. Я считаю, что пешеходный переход вне границ перекрёстка. Со второй картинкой, где вы нарисовали коридор для поворота, полностью согласен. именно так по ПДД и хотят чтобы водитель поворачивал.
Видео: Лихач на «Патриоте» устроил ДТП на Президентском бульваре
Лишенный прав водитель большегруза устроил смертельное ДТП с тремя фурами
ДТП со спецмашиной. Что будет, если не пропустить пожарную, спешащую на вызов?
Водитель, прежде чем нарушить, оглянись назад: не едет ли там ДПС
Нетрезвый водитель «Ауди» влетел в поток авто на Октябрьском мосту
На Южном поселке из-за поджога загорелся электрический щит на чердаке
Доброхотов проведет очередную встречу с жителями Чебоксар
В Ибресинском районе горе-отец задолжал своим детям 1,5 млн алиментов
Москвича задержали за разжигание ненависти к чувашам из-за гневного письма судье
Октябрь закончится проливным дождём. А ноябрь начнётся с мороза и гололедицы
May 11 2016, 19:34 
.png)
.png)
т.е. запрет ОБГОНА на перекрестке ничтожен по определению?
немножко не так 
обгон прежде всего связан с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения,
