Автоновости

[• miron111]

Кстати, в краш-тесте Лады Весты разбитой Авторевю были удивлены оперативностью, как среагировал оператор экстренной службы при сигнале ГЛОНАССа.

--------------------

Сейчас такое время, когда с высказываниями нужно быть поосторожнее, чтобы обижать всяких там пи...расов.

[• loupblanc]

Спутниковую навигацию первыми придумали ,разработали и запустили в СССР

и мобильную связь тоже

Нас хотят представить быдлой, но в самом деле, чтоб вы знали, первый телефон мобильный появился в России, это был 68-й год, у Брежнева на Волге была большая аппаратура. Просто они не успели его запатентировать. Если был бы патент, нам не нужен был бы ни нефть, ни газ, могли бы на этом процветать. Чтоб вы знали, интернет тоже появился в России, это было у нашей великой конторы КГБ. Но его тоже не успели. Поэтому. Телевизор был приобретен Зваровским с России. Нас хотят представить самыми безумными. Но, дорогие друзья, мы мощь, мы сила, мы вместе победим.

[• ntecod]

Как-то же нужно этому говно-глонассу деньги зарабатывать.
Без обязаловки как всегда нафиг не нужен.

Только что эта система даст потребителю?

Роспил такой роспил!

Жесткий такой распил! Как будто привязали и изнасиловали

--------------------

Забанен, меня на форуме нет.

[• angel2085]

В Америке из-за такой фигни люди тысячами на улицу с плакатами выходят.нарушение конституционного права свободы перемещения.

[• DEHUC1001]

Вряд ли, слишком радикально как то. И куда потом транспорт девать который не оборудован такой приблудой.

заставят установить, долго что ли: ОСАГО, Платон...заставили же
а система реально работает, чтобы не говорили: у самого стояла, все путевые по ней оформлял

--------------------

номера с буквами А...УТ должны выдаваться только владельцам Mitsubishi Аутлендер
я в УАЗике

[• loupblanc]

заставят установить, долго что ли: ОСАГО, Платон...заставили же
а система реально работает, чтобы не говорили: у самого стояла, все путевые по ней оформлял

Система и с GPS работала, ей без разницы к чему привязываться, программки то не ГЛОНАСС писал, я поэтому и пишу, что толку от кнопки СОС в потолке не будет если служб соответствующих с вертолетами, вездеходами, аэросанями, космонавтами и прочими роботами не будет. А ОСАГО уже народ придумал как обходить, вон в соседней теме покупают или вовсе без него ездят, и на Платон народ найдет способ.

Сообщение отредактировал loupblanc - Feb 5 2016, 11:26

[• Atlet]

Вроде автофорум, все грамотные, а порой такую ахинею несете .

Коротко отвечу по этой системе:

Как-то же нужно этому говно-глонассу деньги зарабатывать.
Без обязаловки как всегда нафиг не нужен.

После покупки автомобиля с системой "Эра-Глонасс" вам за неё не надо платить никакой абонплаты.

Только что эта система даст потребителю?

В случае аварии, по сигналу от блока управления подушками безопасности или акселерометра (если машина не оборудована подушками безопасности) система передаст по инет каналу (или по обычной смс, если по какой-то причине по инет каналу данные передать не удалось) о координатах произошедшего ДТП и включит громкую связь с диспетчером. Или можно подать сигнал принудительно - при помощи кнопки.

Контроль за "все и вся"...

В "спящем" режиме система не передает координат. Если вы думаете, что государство интересует ваша персона, то прежде всего избавьтесь от мобильного телефона.

первым же делом если новое авто куплю и будет эта шняга стоять сделаю так чтобы она не работала

Это всего лишь элемент для вашей же безопасности. Впрочем, если хотите, можете также из вашей будущей машины выкинуть вообще всю электронику - а то мало ли что там в неё встроено и кому и что она отсылает.

Занесут "автопроизводители" законодателям совместно и накакой глонасс, ставить себе не будут.

Уже не занесут - решение принято на самых верхах.

а тут специально для РФ ГЛОНАСС интегрировать. А если прижмут то всед за шевролетом уйдут все, включая китайцев.

Не уйдут - рынок РФ несмотря на падение все еще интересен иностранным автопроизводителям.
Тем более выбор систем "Эра-Глонасс" не малый - даже в Чебоксарах на одном из предпритиятий эта система разработана и сертифицирована.

Мультимедию то не всю русифицируют, УКВ диапазона ни в одной продаваемой иномарке нет, а тут специально для РФ ГЛОНАСС интегрировать.

Просто производителям тюнеров не интересно финансово клепать продукцию специально для УКВ диапазона, так как в основном везде FM.

задолбали навязывать. давайте я сам решу нужна мне эта фигня или не нужна. сделайте сначала нормальные дороги.
у всех смартфоны в карманах, они еще один мобильник навязывают.

Эта "фигня" поможет кому-то спасти жизнь.
Мобильник ваш может в критический момент разрядиться, улететь при столкновении, или вы не сможете до него дотянуться и т.п. К тому же, с Вас за этот "мобильник ЭРА-ГЛОНАСС" абонплаты не требуют.

А может признаем всё таки, что во всём мире правительства сейчас пытаются ввести контроль над населением? Так думаю и тут. 

Ага, а еще эта система прослушивает ваши разговоры в машине с любовницей и передает их вашей жене . Это исключительно элемент "экстренного вызова", а не слежки (не, следить конечно можно, как за сотовым телефоном - но смысл дублировать сотовые?)

по мобильнику скорость передвижения не регистрируют, а вот база ГЛОНАСС фиксирует все превышения

Не фиксирует, не выдумывайте.

И не раз спрашивал, почему УКВ нет и русификации в достаточно дорогих импортных автомобилях, мне говорили, что это не так просто, и дело не в технических моментах

Не знай у кого вы спрашивали, проблема именно в микросхемах тюнеров - в массово применяющихся в автомагнитолах нет УКВ диапазона. А производителю нет смысла делать спецверсии специально для россии.

которая производится не пойми кем и для чего, и под нее городить надо проводку кнопку испытать в лаборатории, чтобы она не дай Бог при ДТП кому в глаз не прилетела. 

Системы ЭРА-Глонасс уже разработаны и сертифицированы российскими предприятиями, производить российские разработчики будут тоже в России.

Вспомнил разговор с дилерами о том почему производитель Мицубиши не ставят на все поставляемые в РФ автомобили ходовые огни закон же давно принят и стоят копейки, однако дилерам объясняли, что это не так просто и вовсе не дешево. 

Оснастка для изготовления новой фары с ДХО в цене может достигать 500 млн. рублей (в среднем 200-300 млн. стоит) в зависимости от конструкции и "извращений" дизайнера .

Вряд ли, слишком радикально как то. И куда потом транспорт девать который не оборудован такой приблудой.

Некуда его не надо девать - законопроект, который вступает в силу с 2017 года, касается вновь выпущенных авто. На остальные машины обязательная установка будет чуть позже - ничего сложного в этом нет - будет ставиться типа сигналки в сервисных центрах.

Как это не пойми, очень даже пойми, для получения прибили (да да, я не параноик ). А вот сделать так, чтоб увеличение прибыли закрепить законодательно - это дорого стоит.

Для пользователя после покупки система бесплатна.


Да, возможно нет еще и вертолетов у МЧС и т.п. для быстрого прибытия на место ДТП, но это вовсе не значит, что и ЭРА-Глонасс не нужна.

[• Дядя_Стёпа]

После покупки автомобиля с системой "Эра-Глонасс" вам за неё не надо платить никакой абонплаты.

Для производителя - это доп. затраты, которые оплатит конечный покупатель.

И начинать бороться за жизни водителей нужно не с этого.
А то приезжают серьезное ДТП на трассе - а препаратов никаких нет. А у мчс-ников из оборудования только лом. и таких истроий в инете - десятки. Где помощь, вроде, приехала, а сделать ниче не может.

[• DEHUC1001]

Не фиксирует, не выдумывайте.

вам отчет ГЛОНАСС по моей машине за месяц прислать?


--------------------

номера с буквами А...УТ должны выдаваться только владельцам Mitsubishi Аутлендер
я в УАЗике

[• Atlet]

Для производителя - это доп. затраты, которые оплатит конечный покупатель.

Обычный покупатель как правило еще дополнительно ставит сигналку (да еще все чаще с функциями трекера) - однако истерик, что типа тотальная слежка и т.п. по этому поводу я что-то не слышу. Стоимость системы "Эра-Глонасс" не превышает стоиомость средней сигналки, а для производителя еще дешевле.

И начинать бороться за жизни водителей нужно не с этого.
А то приезжают серьезное ДТП на трассе - а препаратов никаких нет. А у мчс-ников из оборудования только лом. и таких истроий в инете - десятки. Где помощь, вроде, приехала, а сделать ниче не может.

А без "Эры-ГЛОНАСС" кто-то и вовсе помощи вызвать не сможет. Все потихоньку развивается - у МЧС-ников уже не только ломы.

вам отчет ГЛОНАСС по моей машине за месяц прислать?

А вы не путаете обычный Глонасс -трекер с системой "ЭРА-ГЛОНАСС"? Так-то это вещи сильно разные по назначению. "Эру" абсолютно не "интересует" куда вы ездите, ровно до момента ДТП

У меня впечатление, что большинство здесь ворчит и раздувает истерию только потому, что во всем видят исключительно негатив и "кровавый режим", который хочет за всеми следить.

[• loupblanc]

Atlet, ты надеюсь понимаешь, что импортному автопроизводителю теперь придется минимум городить место в детали обшивки и кнопку легкодоступную, чтобы иметь возможность продавать автомобиль на рынке РФ, это не считая приобретения самого дополнительного оборудования. Те же штатные предпусковые подогреватели от Вебасто и Эбершпехер не просто приколхожены у иномарок, а имеют свои кронштейны, специальные органы управления, а не универсальный пульт на самоклейке посреди торпедо.

У меня впечатление, что большинство здесь ворчит и раздувает истерию только потому, что во всем видят исключительно негатив и "кровавый режим", который хочет за всеми следить.

Практика и опыт показывает, что позитивного своего кроме детишек делать ничего не умеем

А вы не путаете обычный Глонасс -трекер с системой "ЭРА-ГЛОНАСС"? Так-то это вещи сильно разные по назначению. "Эру" абсолютно не "интересует" куда вы ездите, ровно до момента ДТП

Уж тебе ли неизвестно о так называемых закрытых разделах подобных систем

Сообщение отредактировал loupblanc - Feb 5 2016, 13:39

[• Atlet]

Atlet, ты надеюсь понимаешь, что импортному автопроизводителю теперь придется минимум городить место в детали обшивки и кнопку легкодоступную, чтобы иметь  возможность продавать автомобиль на рынке РФ, это не считая приобретения самого дополнительного оборудования.

Никаких проблем нет - вот список "официалов" -проиводителей "Эра-Глонасс":

ACTIA Nordic AB (Швеция)
BURY GmbH & Co. KG (Германия)
Continental AG (Германия)
DENSO (Япония)
Hyundai Mobis (Южная Корея)
Magneti Marelli S.p.A. (Италия)
MetaSystem (Италия/Россия)
Novero (Германия)
Peiker acustic GmbH & Co. KG (Германия)
Valeo (Франция)
ГК "СКАУТ" (Россия)
ЗАО «ЕвроГард» Цезарь Сателлит (Россия)
ЗАО «Сантэл-Навигация» (Россия)
ЗАО «ШТРИХ-М» ООО «НТЦ «Измеритель» (Россия)
МКБ "Компас" (Россия)
ОАО «ЭЛАРА» (Россия)
ООО "Импо Групп" (Россия)
ООО "Неоматика" (Россия)
ООО "Форт-Телеком" Fort-Telecom LLC (Россия)
ООО «БЗЭТ» (Россия) www.bzet.ru
ООО «ЕвроМобайл» www.euromobile.ru
ООО «НПП «Итэлма» (Россия) www.itelma.ru
ООО «СервисПартнер» (Россия) www.3s-t.ru

Как из него видно, там есть такие "монстры" как Валео, Денсо, Континенталь - они специально разрабатывали системы для иномарок предназначенных для продажи в России. Так что импортному производителю нет проблем внедрить систему "ЭРА-ГЛОНАСС". Кто всерьез хочет работать на рынке - тот уже внедрил (Форд Транзит например) или вот-вот внедрит.

Уж тебе ли неизвестно о так называемых закрытых разделах подобных систем

Нет там никаких закрытых разделов.
Если же кому-то кажется, что правительство страны интересует куда он ездит с любовницей и где он прячет заначку от жены и ради этого оно вбухивает бабло в проекты - то пора на приём к врачу

В сигналках с GSM тоже поди "закрытые" разделы есть? (Про вашу мобилу вообще молчу)

Сообщение отредактировал Atlet - Feb 5 2016, 14:12

[• Skite]

Эта "фигня" поможет кому-то спасти жизнь.
Мобильник ваш может в критический момент разрядиться, улететь при столкновении, или вы не сможете до него дотянуться и т.п. К тому же, с Вас за этот "мобильник ЭРА-ГЛОНАСС" абонплаты не требуют.

тут толпа людей по мобильнику звонят операторам (недавняя история около оренбурга), и никто никуда не едет. а ты думаешь по эре все прибегут спасать, не будь таким наивным. все делается для прибыли одного какого то лица.
акб при дтп может отвалится или замять эру, gprs может отсутствовать в данном месте и привет твоей системе эреглонасс.
кто оплачивает трафик эраглонасс? опсосы бесплатно работать не будут.

--------------------

Возвращайте до 18% с покупок в любимых интернет магазинах AliExpress (кэшбэк)

[• loupblanc]

В сигналках с GSM тоже поди "закрытые" разделы есть? (Про вашу мобилу вообще молчу)

Сигналка с GSM даже более вредна, чем её бессимочный сестра. Копию симки сделают в салоне оператора, и до свидания машина Поэтому и не ставлю. ЭРА -Г для связи с оператором использует сеть GSM со всеми её прелестями.
А мобилу можно везде с собой и не таскать.
а пока, что и без ЭРА-ГЛОНАСС

Объемы импорта легковых автомобилей в Россию из стран дальнего зарубежья по итогам 2015 года сократились на 49,9%, из стран СНГ — на 58,6%,   сообщает Федеральная таможенная служба России (ФТС).

Всего, согласно материалам ФТС, в 2015 году в Россию было ввезено 349,9 тыс. иномарок общей стоимостью $6,49 млрд. При этом на долю стран дальнего зарубежья пришлось 336,4 тыс. автомобилей и $6,338 млрд, а на долю СНГ – 13,5 тыс. автомобилей и $152,3 млн.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56b48a309a7947969f72e38e

Сообщение отредактировал loupblanc - Feb 5 2016, 14:58

[• Atlet]

тут толпа людей по мобильнику звонят операторам (недавняя история около оренбурга), и никто никуда не едет. а ты думаешь по эре все прибегут спасать, не будь таким наивным.

Минуточку, история у Оренбурга - это показатель глупости самих людей, а не служб спасения.
Просто эту историю СМИ преподнесли иначе. Во-первых, все там местные и прекрасно знали об особенностях погоды в этой местности (если что - даже у Пушкина есть описание такой метели в этой же местности - "Беда, барин..." ). Зная об этой особенности можно было одеться теплее, а не ехать в куцей шубейке и без перчаток (в итоге пострадал полицейский отдавший перчатки и куртку) и брать в дорогу средства обогрева (газовые баллоны к примеру, как был у мужика )
Во-вторых, если почитать не блоги в которых блогеры раздували лишь свой рейтинг, а реальные отзывы очевидцев, водители сами загоняли себя в ловушку - вместо того, чтобы встать на обочину - пытались объехать вставшие машины и в итоге вставали сами и вообще перекрывали доступ снегоуборочной технике.
В третьих - если кто-то считает, что снегоуборщики должны были взять и за максимум полчаса раскидать весь этот снег - вэлкам в МЧС - с вашими советами там снег будет таять сам.
В четвертых помощь в итоге все же пришла, приехал гусеничный вездеход, сделал рейс и сломался, КАМАЗ -вездеход подошел.
В пятых..., а все равно у вас виноват во всем "кровавый режим".

акб при дтп может отвалится или замять эру...

А вы хоть один ГОСТ по ЭРЕ-Глонасс открывали? Там в ГОСТах все расписано, какие технические требования предъявляются к системе. В частности про аккумулятор - у системы "Эра-Глонасс" есть свой встроенный аккумулятор в корпусе терминала. Аккумулятор с особыми характеристиками (а не как в мобиле) - он держит и сильные отрицательные температуры и устойчив к разрушению и ёмкость и т.п. Система при сертификации проходит "краш-тесты".

кто оплачивает трафик эраглонасс? опсосы бесплатно работать не будут.

Вот видите - вы даже не знаете, за счет какого финансирования будет работать система, как и большинство, а уже вовсю слышны призывы "хватит кормить какого-то конкретного человека".
В связи с чем, предлагаю с этим вопросом ознакомиться самостоятельно, благо сайт НП Глонасс открыт для всех.

Сообщение отредактировал Atlet - Feb 5 2016, 15:25