Где конкретика? Где и сколько км. было построено дорог?
Дороги в России делятся на 9 категорий (насколько помню). Даже грунтовая дорога считается дорогой. Так что с отчетностью всегда все в порядке у них. Щебенкой посыпал и списал какой нибудь 5-6 категорией, а бабки в карман.
Почему то в других республиках такие глупые вопросы о "производительности" не поднимаются. Задача номер один, как я понимаю, это как минимум сохранить села-деревни как таковые. Скоро будет как в Кировской области. Бесит еще как глава отчитывается о повышении рождаемости, как будто он сам по домам ходит и занимается осеменением. Никакой его личной заслуги в этом нет. Не акцентировал бы на этом.
Прямо вот голову ломаю, как это строительство дорог должно было привести к увеличению производства на селе? Когда я учился нам на лекциях по экономике говрили что к увеличению производства приводят доступные кредиты и рабочие ресурсы, налоговые льготы и прочее.
Отчасти немного влияет, например сборка урожая сразу в фуру и погнали в город, минуя перегрузку промежуточным транспортом, чтоб вывести по бездорожью. Другое дело, что они делали этот фактор главный, забывая вышеперечисленные.
Я не пойму чего все на Игнатьева накинулись Программу строительства дорог с твердым покрытием как и газификацию проводил не он, какие к нему претензии. Он просто озвучивает реальность с которой столкнулись муниципалитеты на которых "свалилось такое счастье" как неподъемное бремя содержания дорог. С таким же успехом можно в каждую деревню по Боингу поставить и неважно, что взлетать неоткуда и некому и не на, что. Опять же повышение инвестиционной привлекательности чувашского села с дорогами не его фишка. Но и дороги с переходным покрытием надо содержать, они в строительстве и ремонте конечно дешевле, но их содержание ежегодное надо еще посчитать. Вообще неправильно это ИМХО такие проекты сверху спускать, надо чтобы муниципалитет сам решал, что ему нужнее.
Вроде в 2008 году началась тогда эта программа.При прежнем руководстве республики.Тогда вроде на дороги с твердым покрытием вбухнули около 8 млрд. кредитных средств.Не знаю,расплатился ли регион по этим долгам до сих пор.По этой программе до каждой деревни,с численностью более 100 человек, надо было прокладывать дорогу с твердым покрытием.Может действительно ,это экономически было нецелесообразно.
дык ведь как раз и распилили http://cheb.mk.ru/articles/2014/06/12/bliz...ne-pomogla.html - тут про то, как александр волков, альфа-мэн из "чувашавтодора", прикрывая свою з...цу другой высокопоставленной з...цей, которая аккурат вчера озвучила такую бредятину с трибуны про дороги, пилил бюджет http://cheb.mk.ru/articles/2014/07/22/gavr...pokayalsya.html - а тут про то, как тем же самым занимался другой альфа-мэн, товарищ гаврилов из упрдора "волга". надо ж теперь как-то сохранять хорошую мину при плохой игре?! ведь надо же назначить кого-то виноватым за то, что стыренные сотни миллионов не принесли республике дивидендов?! - ну вот вам и логика: виноваты жители сел и деревень!
Когда же он доработает,до своего срока и уйдет!!! Вся проблема Чувашии только в тебе дядя МИША
Уйдёт ли? Просидит все сроки, потом Чувашскую республику переименуют в Чувашстан и получит еще возможность 'побыть у руля'. Такие Мишки выгодны для государства, но не для народа... Поэтому они и будут у власти.
Бесит еще как глава отчитывается о повышении рождаемости, как будто он сам по домам ходит и занимается осеменением. Никакой его личной заслуги в этом нет. Не акцентировал бы на этом.
Есть программа, есть меры, есть результаты, есть отчет. Если интересно новость.
И не поленился, нашел новость. Она несомненно очень старая, но об этом говорили высокопоставленные чиновники. Если вкратце:
Цитата
Главными препятствиями для увеличения инвестиций в российскую экономику с точки зрения западного бизнеса были и остаются затяжные бюрократические процедуры и неподготовленная инфраструктура.
А тут все просто, власти у нас не признают бюрократические процедуры, значит остается одно - построить дороги и пойдет! Но что-то пошло не так
Дороги в России делятся на 9 категорий (насколько помню). Даже грунтовая дорога считается дорогой. Так что с отчетностью всегда все в порядке у них. Щебенкой посыпал и списал какой нибудь 5-6 категорией, а бабки в карман.
Почему то в других республиках такие глупые вопросы о "производительности" не поднимаются. Задача номер один, как я понимаю, это как минимум сохранить села-деревни как таковые. Скоро будет как в Кировской области. Бесит еще как глава отчитывается о повышении рождаемости, как будто он сам по домам ходит и занимается осеменением. Никакой его личной заслуги в этом нет. Не акцентировал бы на этом.
именно! простите, плюсы кончились, так что - плюс стопиццот!
Водителя «Порше Панамера» наказали за езду по встречке в центре Чебоксар.
На разбитой дороге в Янтиковском районе начали укладывать асфальт
Водитель «Ниссана» уложил на крышу «Матиз» в Новочебоксарске
Новочебоксарец обокрал свою девушку и сжег авто ее любовника
Подушки безопасности разбили нос пьяному водителю, когда он пытался уехать от ГИБДД
Водителя «Порше Панамера» наказали за езду по встречке в центре Чебоксар.
Куда пойти в выходные 17-19 мая? 60 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
На разбитой дороге в Янтиковском районе начали укладывать асфальт
Будут судить строителя, который нашел на трассе М-12 пистолет и оставил себе
Семью из Красноармейского района наградили медалью ордена «Родительская слава»
Jan 21 2015, 19:26 
Программу строительства дорог с твердым покрытием как и газификацию проводил не он, какие к нему претензии. Он просто озвучивает реальность с которой столкнулись муниципалитеты на которых "свалилось такое счастье" как неподъемное бремя содержания дорог. С таким же успехом можно в каждую деревню по Боингу поставить и неважно, что взлетать неоткуда и некому и не на, что. Опять же повышение инвестиционной привлекательности чувашского села с дорогами не его фишка. 
(плюсы кончились - прочитала всю ветку, хохотала до слез)
