Автоновости

treno, вот скан ТЕКУЩЕГО состояния по пробкам в городе

Нарусуйте плиз. КАКАЯ ИМЕННО пробка зависит от наличия парковок в центре ? И почему

да хоть точечное хоть почечное

Проблема в ТРАНЗИТЕ через центр, а не в парковках в центре ))))

а в чем проблема вообще?

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

а в чем проблема вообще?

А написанное не понятно?

)

Проблема в том, что из одного района города в другой можно попасть толдько через весьма ограниченное количество путей.

Глобально ДВЕ ДОРОГИ -
1 ветка от СЗР керез Калинина в ЮЗР и НОвочебоксарск.
2 ветка через мосты.

Само по себе количество машин "в центре" , а тем более количество платных и бесплатных парковок в центре на эти пути НЕ ВЛИЯЮТ

и даже не писатель
Чукча элементарное ТРЕПЛО :_)))

я всегда -"за" самооценку
наверное ты в зеркало пасматрел

А написанное не понятно?

)

Проблема в том, что из одного района города в другой можно попасть толдько через весьма ограниченное количество путей.

Глобально ДВЕ ДОРОГИ -
1 ветка от СЗР керез Калинина в ЮЗР и НОвочебоксарск.
2 ветка через мосты.

Само по себе количество машин "в центре" , а тем более количество платных и бесплатных парковок в центре на эти пути НЕ ВЛИЯЮТ

какую проблему решают платные парковки? какая реальная цель их введения?

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

какую проблему решают платные парковки? какая реальная цель их введения?

В нашем случае никакую. Ценность нулевая.
Это для граждан

Для владельцев компании-"эксплуатанта" она очевидна, как и для аффилированных лиц, продвигавших эту идею.
И выражена в фразе мною уже сегодня процитированной из статьи ДВАЖДЫ

В нашем случае никакую. Ценность нулевая.
Это для граждан

Для владельцев компании-"эксплуатанта" она очевидна, как и для аффилированных лиц, продвигавших эту идею.
И выражена в фразе мною уже сегодня процитированной из статьи ДВАЖДЫ

давно уже понятно. но почему-то не всем
вот как надо бороться с пробками:
Запрет для иногородних: в США придумали, как бороться с пробками

Власти города Леония в Нью-Джерси запретили иногородним водителям пользоваться местными дорогами, сообщает «Коммерсант». По задумке, такая мера поможет разгрузить дороги города и решить проблему с пробками.

Дело в том, что многие американцы проезжают через Леонию, чтобы добраться до моста Джорджа Вашингтона по пути в Нью-Йорк. В итоге дороги города, население которого чуть более 9 тысяч человек, постоянно загружены.

В частности, водителям, постоянно проживающим или работающим в Леонии, выдали специальную желтую бирку. Карточка дает право автомобилистам беспрепятственно передвигаться по городу в часы пик. Тем же водителям, которые попадутся полиции в час пик между 6 и 10 часами утра и 16 и 21 часом вечера без желтой бирки, будет грозить штраф в размере $200.


--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

Про парковки в городе:
Правила жизни для автомобилистов
Ответственность автомобилистов

Уважаемы водители кредитных корыт запомните основные правила и уважайте основных жителей города:

Покупка машины не дает тебе дополнительных прав. Нет, город не подарит тебе кусок земли для парковки. В это сложно поверить, но не подарит.

Ещё раз... Нет, никто не гарантирует тебе наличия 20 квадратных метров земли для того, чтобы ты поставил свое корыто. Ни под окном дома, ни у ворот офиса. Отсутствие свободного места на парковке не даёт тебе права ставить автомобиль на газоны, тротуары, детские площадки.
Да, ты платишь дорожный налог, но его не хватает даже на ямочный ремонт улиц города. Тем более в эту сумму не входит бесплатная краткосрочная аренда общей территории города.

Купил машину – купи гараж или арендуй место для хранения. Нет денег на гараж? Не покупай машину Твоя машина – только твои проблемы. Застройщик не обязан строить тебе паркинги за счёт всех покупателей квартир, а правительство не должно заставлять его строить тебе паркинги. Наоборот, городу выгоднее, чтобы строили меньше парковок.

Машина в большом городе – это не необходимость. Она не входит в прожиточный минимум. Образование, медицина, еда – это необходимость, а машина – нет.

Пробки возникают не из-за светофоров, переходов или плохих улиц. Пробки – из-за большого числа машин. В этом не виноваты власти, архитекторы или Трамп – в этом виноваты люди в машинах, которые создают пробки и ухудшают жизнь всем остальным.

Это может показаться странным, но БОЛЬШИНСТВО населения России, в том числе и в крупных городах, не имеет личного автомобиля. Например, менее 20% москвичей для регулярных поездок на работу используют личный автомобиль. Может быть, это не так комфортно, но что поделать. Нет денег владеть автомобилем – добро пожаловать в общественный транспорт. Там круто, я каждый день пользуюсь.

В современном городе владеть автомобилем должно быть дорого. В отдельных случаях – ОЧЕНЬ ДОРОГО. Это не дискриминация и не охота на ведьм, это вопрос эффективности и всеобщего блага. Город не заинтересован в том, чтобы у тебя был личный автомобиль, и будет делать всё, чтобы ты его не покупал. А если ты его купил – чтобы ты не ездил на нём на работу каждый день.

Именно поэтому во многих городах парковка на улице ограничена, например, двумя часами. То есть ты не можешь приехать в центр на целый день и оставить машину, даже за деньги. Именно поэтому во многих городах власти запрещают застройщикам делать большое количество мест даже на подземных парковках. Вся парковка на городской земле должна быть платной, в том числе и во дворах. Бесплатная парковка – только на частной земле, если собственник так решил (например, торговый центр).

Я понимаю, до сих пор не верится, так что повторюсь. К машине не прилагается кусок земли под парковку или свободные улицы!

--------------------

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.

Уважаемы водители кредитных корыт запомните основные правила и уважайте основных жителей города:

уважать по понятиям?
Варламов небось написал

Сообщение отредактировал Penguinator - Dec 28 2017, 16:16

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

уважать по понятиям?

По совести

--------------------

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.

По совести

по уму никак?

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

Из всего вышепрочитанного сделал вывод что elik обиженный на всех автолюбителей пешеход, который очень сильно завидует

--------------------

Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины. Парадокс!
使徒

какую проблему решают платные парковки? какая реальная цель их введения?

для особо непонятливых повторю - ну нету сейчас пробок в центре
да и мне местечко припарковаться всегда найдётся

Из всего вышепрочитанного сделал вывод что elik обиженный на всех автолюбителей пешеход, который очень сильно завидует

и да, Lucky_Den правильно сказал про транзит. Эти деньги надо было вкладывать в дороги типа кольца для объезда центра, но это ж не принесет прибыли...

--------------------

Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины. Парадокс!
使徒