Автоновости

Лешь в пробке по ул. Калинина в 18-00 в сторону центра каждый день ездят "офисные сотрудники" В ЦЕНТР ? ))) чтобы там запарковаться ? ))

В 18:00 офисные сотрудники едут скорее не в центр, а из центра. И что?
Количество автомобилей на дорогах после ввода платной парковки в центре в любом случае сократится. В целом за день, а не выборочно на каком-то участке, в определенное направление и время.

--------------------

.WS означает Web Site
www.ZARULEM.ws - новый адрес по которому доступен автопортал

Проснётся сотрудник бизнес-центра в центре, позавтракает и станет думать как ему добраться до работы. У него будет несколько вариантов:

- Ехать на общественном транспорте;
- Ехать на такси;
- Ехать на своём автомобиле и пол часа колесить по центру в поисках свободного бесплатного места;
- Ехать на своём автомобиле и бросить его в центре с нарушением правил;
- Ехать на своём автомобиле, поставить его удобно на платную парковку и отдать 240 рублей;
- Ехать на своём автомобиле, оставить его на удаленной парковке и прогуляться пешком.
- И так далее.

Ну и многие в итоге выберут первый вариант. Автомобилей на дорогу выедет меньше, пробки сократятся.

ЗАЧЕМ ГОРОДИТЬ ОГОРОД , если можно не вводить платные парковки А ПРОСТО ИХ ЗАПРЕТИТЬ ? ))

Проснётся сотрудник бизнес-центра в центре, позавтракает и станет думать как ему добраться до работы. У него будет несколько вариантов:

- Ехать на общественном транспорте;
- Ехать на такси;
- Ехать на своём автомобиле и пол часа колесить по центру в поисках свободного бесплатного места;
- Ехать на своём автомобиле и бросить его в центре с нарушением правил;
- Ехать на своём автомобиле, поставить его удобно на платную парковку и отдать 240 рублей;
- Ехать на своём автомобиле, оставить его на удаленной парковке и прогуляться пешком.
- И так далее.

Ну и многие в итоге выберут первый вариант. Автомобилей на дорогу выедет меньше, пробки сократятся.

Из личного опыта пока работала в МФЦ, если все же посчастливится паркануться утром, то в обеденный перерыв подумаешь выехать в город (загружать дороги для ОТ) и потерять парковочное место, либо сидеть на попе ровно

В 18:00 офисные сотрудники едут скорее не в центр, а из центра. И что?
Количество автомобилей на дорогах после ввода платной парковки в центре в любом случае сократится. В целом за день, а не выборочно на каком-то участке, в определенное направление и время.

а то что пробка ПО НАПРАВЛЕНИЮ В ЦЕНТР !!!

Ну и многие в итоге выберут первый вариант. Автомобилей на дорогу выедет меньше, пробки сократятся.

можно только повторить картинку из предыдущего поста...
Хреново, когда организацией жизни в городе заведуют подобные думатели

Наконец пойми, Леша, что "работающие в центре" создают МИНИМАЛЬНУЮ пробочную нагрузку, по сравнению с потоками автомобилей движущихся ЧЕРЕЗ (а не "в") центр.

И именно по этому. "платные парковки в центре" на пробки не повлияют от слова НИКАК
Чему мы станем свидетелем в ближайшем будущем

Я вообще фигею )
"В центре" 355 парковочных мест (согласно плану) преобразуют из бесплатных в платные

ДАЖЕ если допустить, что из-за платности, в центре НА 355 МАШИН станет меньше.

Именно это количество позволит машин сделает пробки В ГОРОДЕ заметно меньше ?!

Нет ВЫ СЕРЬЕЗНО !?!?!?!?!

Леша, ТЫ СЕРЬЕЗНО ?

Вот, тоже не видите закономерность. Элементарно:
В бизнесцентре арендуют десятки офисов, куда приезжают сотни посетителей.
Естественно, десятки авто ищут места.
Арендаторы переезжают в новый БЦ, их посетители туда же. И проблема перемещается на новое место. Но никак не исчезает.
Это ваше решение проблемы?

Арендаторы перемещаются туда, где арендодатель заботится о своих клиентах. А там, где наплевать, в итоге будут пустые офисы.

Решение проблемы - строительство бизнес центров с парковкой, но никто не будет в это инвестировать, если арендуют и без парковки.

Кстати, платная парковка иногда плюс, а не минус для клиентов.
Есть сферы деятельности, когда правильнее иметь всегда свободное гостевое парковочное место перед офисом, или магазином, пусть даже и платное, чем упускать клиента, который тупо не смог припарковаться в округе.

Нет ВЫ СЕРЬЕЗНО !?!?!?!?!

Леша, ТЫ СЕРЬЕЗНО ? 

да серьезно они, серьезно. Идеи вытягивания из людей денег по соусом "это для вашего же блага!" - это всегда серьезно. Бабло шуток не любит.

да серьезно они, серьезно. Идеи вытягивания из людей денег по соусом "это для вашего же блага!" - это всегда серьезно. Бабло шуток не любит.

Кстати, не удивлюсь, если в результате, бюджет от этого потеряет - на сократившихся налогах, так как часть бизнеса закроется, либо переедет, падении цены недвижимости и кадастровой стоимости, падении продаж топлива.
Но, это, конечно, будут уже проблемы других чиновников.

Кстати, не удивлюсь, если в результате, бюджет от этого потеряет - на сократившихся налогах, так как часть бизнеса закроется, либо переедет, падении цены недвижимости и кадастровой стоимости, падении продаж топлива.
Но, это, конечно, будут уже проблемы других чиновников.

Ну товарищ alexey не о бюджете думает, а чтобы ему, такому четкому, всегда место нашлось на полчасика бесплатно заехать.

Проснётся сотрудник бизнес-центра в центре, позавтракает и станет думать как ему добраться до работы. У него будет несколько вариантов:

- Ехать на общественном транспорте;
- Ехать на такси;
- Ехать на своём автомобиле и пол часа колесить по центру в поисках свободного бесплатного места;
- Ехать на своём автомобиле и бросить его в центре с нарушением правил;
- Ехать на своём автомобиле, поставить его удобно на платную парковку и отдать 240 рублей;
- Ехать на своём автомобиле, оставить его на удаленной парковке и прогуляться пешком.
- И так далее.

Ну и многие в итоге выберут первый вариант. Автомобилей на дорогу выедет меньше, пробки сократятся.

есть ещё один вариант выезжать в три утра и спокойно припарковаться ,а поспать можно и в машине

можно только повторить картинку из предыдущего поста...
Хреново, когда организацией жизни в городе заведуют подобные думатели

Нет, хреново когда люди у которых любимая фраза: "дебилы б*я" , начинают думать что из точка зрения верна.

Кстати, не удивлюсь, если в результате, бюджет от этого потеряет - на сократившихся налогах, так как часть бизнеса закроется, либо переедет, падении цены недвижимости и кадастровой стоимости, падении продаж топлива.
Но, это, конечно, будут уже проблемы других чиновников.

Нет, есть пример Москвы. Где после ввода платных парковок аренды коммерческой недвижимости в тех местах выросла примерно на 20%.
Люди идут пешком - люди заходят в кафе, в магазины, а не просто едут из точки А в точку Б.

Сообщение отредактировал CTyDeHT - Oct 27 2017, 15:35

улыбает сравнение Чебоксар с Лондоном и Москвой

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого