Автоновости

[• Atlet]

А почему нельзя конкретно в новости написать что и почём? Или суть этого рекламного хода заинтересовать, чтобы человек приехал к ним?

Совершенно верно - главная цель этой рекламы заставить прийдти потенциального покупателя в салон дилера, а дальше уже искуство продавцов дилера что-нить впарить.

[• KorbenDallas]

Форд походу в каком-то своем мирке живет - неудивительно что с такими ценами роста продаж нет и не будет.

Вы на баксы переведите и увидите что они ещё подешевели.

--------------------

Нет подписи

[• Atlet]

Вы на баксы переведите и увидите что они ещё подешевели.

Если вы зарплату в баксах получаете, то да, подешевели. Но покуеательская способность рубля упала, а цены в рублях выросли. К тому же тот же фокус не везут из-за границы, а собирают в россии, соответсвенно озаботься менеджмент форда локализацией - сейчас бы рвали конкурентов, а так сидят в .... в общем сидят где сидят.
Форд фокус - вообще должен войти в учебники по маркетингу, как из одного из самых популярных автомобилей все просрать.

[• Focusnik]

Смотря что считать конкурентом, просто сравнение классов некорректно.
К примеру за лям по акции можно взять ниссан икстрейл в базе, который уже в базе оснащен лучше чем форд за 900.
К тому же у фокуса есть очень сильный конкурент по цене - киа сид.
Мутант экоспорт - напрямую конкурирует с  опелем мокка, который продолжат продавать в России и дешевле. Кто в форде задумал вывести на рынок фиесту по ценам соляоиса и рио - лопух вдвойне.
Походу решения форда принимаются за бугром, без знания российской действительности.  Если вылезать на рынок сейчас - то надо держать цены между корейцами и китайцами.
Вот новый мондео опять косячно выводят на рынок - у него прямой конкурент - камри - так сделайте мондео дешевле тысяч на 150-200 в схожей комплектации - и займете нишу, зачем вступать в почти прямую войну с лидером сегмента камри? 
Почти у любого автопроизводителя есть ресурсы для снижения цен на 30%. 
Имхо форду надо в срочном порядке менять маркетологов на российском рынке.

Соглашусь, только хитрил за лям не купишь и не лучше оснащён будет, чем фокус в максималке. Ниссан за лям террано продаёт.

Сообщение отредактировал Focusnik - Jul 21 2015, 16:34

[• KorbenDallas]

Если вы зарплату в баксах получаете, то да, подешевели. Но покуеательская способность рубля упала, а цены в рублях выросли.  К тому же тот же фокус не везут из-за границы, а собирают в россии, соответсвенно озаботься менеджмент форда локализацией - сейчас бы рвали конкурентов, а так сидят в .... в общем сидят где сидят.
Форд фокус - вообще должен войти в учебники по маркетингу, как из одного из самых популярных автомобилей все просрать.

Вырезка из журнала "За рулем" Как передает «Интерфакс», сейчас уровень локализации производства по всей модельной линейке Ford Sollers находится на уровне порядка 40%.
http://www.zr.ru/content/news/775712-ford-...lizaciyu-do-85/
А остальные 60% собирают из чего? Комплектующие чьё производство? И покупают комплектующие за границей за какую денежную еденицу?
А типа 40% производимых в россии, для их производса то же нужно сырье, как вы думаете где их берут?

Сообщение отредактировал KorbenDallas - Jul 24 2015, 13:16

--------------------

Нет подписи