Как с 1 июля изменится жизнь автомобилистов и пешеходов?
Вторая половина 2015-го будет быть многообещающей – вступают в силу сразу несколько важных изменений в законодательстве, которые могут упростить жизнь всех участников дорожного движения.
Показать ещёУжесточение наказания за повторное нетрезвое вождение
Пожалуй, самое ожидаемое нововведение в дорожных правилах.
С 1 июля в России вводится уголовная ответственность за езду в пьяном виде. Наказание будет применяться в том случае, если нарушитель пойман за рулём в нетрезвом состоянии в течение года после возврата водительских прав за такое же нарушение.
Диапазон наказания - от штрафа в 300 тысяч рублей до принудительных работ или лишения свободы на срок до двух лет.
В связи с этим УК РФ дополняется новой статьёй 264.1.
Статья 264.1. Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию
Управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного частями второй, четвёртой или шестой статьи 264 настоящего Кодекса либо настоящей статьёй, - наказывается штрафом в размере от двухсот тысяч до трёхсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осуждённого за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет, либо обязательными работами на срок до четырёхсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет.
Что касается уголовной ответственности, то, по мнению законодателей, введение уголовного наказания будет иметь профилактическое значение, потому что факт судимости по уголовной статье превратится для многих в «чёрное пятно» в биографии.
Кроме того, к пьяным водителям-виновникам ДТП не будут применять условного наказания. В случае гибели одного человека минимальный срок наказания составит два года лишения свободы, а если погибли два и более человек - четыре года.
Важное уточнение: лицо считается подвергнутым административному наказанию со дня вступления в силу соответствующего постановления и до истечения одного года со дня полного исполнения. То есть с момента окончания как основного, так и дополнительного наказания. И если, например, срок лишения прав истёк, а нарушитель не заплатил штраф, то срок наказания будет исчисляться в течение года с момента уплаты штрафа, а не окончания срока лишения прав.
Водителей обяжут убирать машины с дороги после ДТП
Начнут действовать поправки в ПДД, обязывающие водителей убирать авто с проезжей части после мелких аварий.
Такая норма была внедрена для того, чтобы водители могли без проблем оформлять аварии самостоятельно (по европротоколу – лимит 50 тысяч рублей) или просто покидать место ДТП при отсутствии взаимных претензий.
Как поясняется в новой редакции п. 2.6.1 ПДД, если в результате аварии вред причинен только имуществу, участники обязаны освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создаётся препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъёмки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если же в аварии есть пострадавшие, то освобождать проезжую часть требуется по согласованию с дежурной частью ГИБДД только в случае полного перекрытия движения для других транспортных средств.
Согласно ст. 12.27 КоАП, сумма штрафа за невыполнение этого требования составит 1 тыс. руб.
Пешеходам – фликеры!
Всех пешеходов обязали носить световозвращающие элементы в тёмное время суток при движении по дороге вне населённых пунктов – теперь этот пункт указан в ПДД.
Штраф небольшой, но для свободолюбивого пешехода неприятный — 500 рублей.
В населённых пунктах это требование ПДД по-прежнему будет носить рекомендательный характер (муниципалитетам посоветовали заняться освещением).
Кардинальных изменений не ожидается, но данная норма станет более полезной для водителей - помимо вездесущего п. 10.1 ПДД (водитель должен всегда учитывать дорожную обстановку), будет дополнительный шанс в случае наезда доказать свою невиновность. До крайностей, конечно, доводить не стоит.
Представители ГИБДД напоминают, что, согласно исследованиям, наличие фликера снижает риск попадания в ДТП в 6,5 раза.
Ограниченная эвакуация
Если водитель успел вернуться к эвакуируемой машине до начала движения эвакуатора, никто ничего у него не заберёт (по крайней мере, не должен). Кроме штрафа. Забытые права — также теперь не повод уволочь ваше авто на дорогостоящую спецстоянку. Только штраф.
Уточнено, что должностные лица, составившие протокол о задержании авто, должны присутствовать на месте задержания до начала движения эвакуатора, при этом копия протокола о задержании ТС вручается не только нарушителю, но и водителю эвакуатора.
В случае, если что-то пошло не так, фиксируйте всё на видео и сообщите о нарушении по телефону доверия МВД по Чувашии – (8352) 24-16-55.
ОСАГО уходит в интернет
Также в среду вступят в силу поправки в закон «Об ОСАГО», которые дадут автовладельцам возможность оформлять договоры страхования (полисы ОСАГО) через интернет.
Для этого владельцу машины достаточно заполнить заявление на сайте страховой компании и оплатить полис. Сам документ будет предоставляться страхователю в электронном виде.
Пока автовладельцы смогут только продлить действие полисов ОСАГО в онлайн-режиме. Позже, начиная с 1 октября этого года, в интернете можно будет заключать и новые договоры страхования.
Как отмечает исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, сегодня к системе электронного полиса уже подключены 22 крупнейшие страховые компании в России, которые контролируют 82% всего страхового рынка.
Ужесточаются правила перевозки детей
Перевозить группы детей с 1 июля по закону можно будет исключительно в специальных автобусах, с момента выпуска которых прошло не более десяти лет.
Автобусы должны соответствовать требованиям к перевозкам пассажиров, быть допущенными к участию в дорожном движении и оснащёнными тахографами, а также спутниковой навигацией ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Исключением станут маршрутные перевозки.
В ГИБДД по России заявляют, что некоторые нормы начнут действовать после тестового периода и сперва участникам дорожного движения дадут привыкнуть к изменениям.
Как в реальной жизни будут действовать нововведения, покажет только время, но начало уже многообещающее.
Какие изменения в ПДД ждут россиян? Госавтоинспекция подготовила изменения в правилах дорожного движения. Пешеходам и водителям будет полезно узнать, какие штрафы им предъявят в случае несоблюдения новых ПДД. ГИБДД сегодня, 29 июня, на специальной пресс-конференции разъяснит россиянам новые правила дорожного движения. Изменения в ПДД вступят в силу с 1 июля. Несколько важнейших поправок, регулирующих взаимоотношения тех, кто попал в ДТП, полиции, пешеходов и водителей, достаточно серьезно изменят дорожную ситуацию. Если водитель успел вернуться к эвакуируемой машине до начала движения эвакуатора, никто ничего у него не заберет. Кроме штрафа. Забытые права — также теперь не повод уволочь ваше авто на спецстоянку. Только штраф. Изменятся правила разбора мелких аварий. Теперь они перестанут плодить гигантские пробки, потому что участники ДТП должны самостоятельно, не дожидаясь инспектора, оттянуть машины на обочину и оформить европротокол, то есть заполнить извещение, которое выдают страховые компании вместе с полисом ОСАГО. Также водители должны будут самостоятельно сфотографировать или снять на видео все повреждения. Потихоньку движутся к цивилизованным отношениям на дороге и пешеходы. Их обязали использовать в вечернее время световозвращающие элементы. Для детей это правило имеет вид категорического императива. Штраф небольшой, но для свободолюбивого пешехода неприятный, — 500 рублей. Наконец, резко ужесточены и без того строгие правила наказания за езду в нетрезвом виде. Вместо 50-тысячного штрафа и лишения прав на три года, теперь за повторное правонарушение наступает уголовная ответственность — минимум два года тюрьмы. А если были погибшие, то срок заключения может увеличиться до девяти лет.
за езду в нетрезвом виде. Вместо 50-тысячного штрафа и лишения прав на три года, теперь за повторное правонарушение наступает уголовная ответственность — минимум два года тюрьмы
Будут отказываться от мед.освидетельствования и потом кричать,что факт нетрезвого состояния за рулём не зафиксирован... Даже за примером ходить далеко не надо http://forum.zarulem.ws/?showtopic=637361&...5&#entry5229866 человек ни разу не считает,что за рулём был пьян и отказался от мед.освидетельствования в шоковом состоянии.
человек ни разу не считает,что за рулём был пьян и отказался от мед.освидетельствования в шоковом состоянии.
Отказ от мед.освидетельствования автоматически не приравнивается к НС?
Статья 12.26. Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения 1. Невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
(с)КоАП
Сообщение отредактировал Гюрза - Jun 29 2015, 15:55
Будут отказываться от мед.освидетельствования и потом кричать,что факт нетрезвого состояния за рулём не зафиксирован... Даже за примером ходить далеко не надо http://forum.zarulem.ws/?showtopic=637361&...p;#entry5229866 человек ни разу не считает,что за рулём был пьян и отказался от мед.освидетельствования в шоковом состоянии.
Там ,в законе, прописано- за повторный отказ от мед.освидетельствования тоже срок
...если раньше за оставление места ДТП можно было лишиться прав, то теперь уезжать, не дожидаясь ГАИ можно, а в большинстве случаев даже нужно, чтобы не мешать другим ехать по дороге. Иначе штраф тысяча рублей с каждого водителя, который не оформит ДТП по так называемому европротоколу...
Кстати да. Хочу услышать разъяснения по поводу оставления места Дтп и лишения прав за такое. Пострадавшему как заполнять протокол без виновника? У нас как всегда куча недоработок, лишь бы создать видимость работы...
А если есть подозрение, что один из участников НС? Тогда как?
а в чём вопрос? Ну ведь сказано, что если 1,2,3.... оформлять европротокол, если что-то не подходит под условия - вызывай ГАИ, что тут не ясно? При вызове на место аварии заявить, один из участников НС, поэтому европротокол оформить не можем.
есть еще один момент, что будет если у виновника дтп поддельные ву или полис осаго. и кстати, документы должны быть заполнены без исправлений и ошибок.
--------------------
нарушитель Я!иномарки придумали трусы! :-)дороги чувашии-дороги 21 века! Куплю быстрорастворимый асфальт для ремонта городских дорог, дорого! )))))
Именно с 1 июля вводится уголовная ответственность за вождение автомобиля в состоянии опьянения (статья 264.1 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию»). Надо отметить, что подобная мера не является российским эксклюзивом — «за пьянку» в тюрьму могут посадить во многих странах мира. При этом нужно иметь в виду, что пьянка — пьянке рознь. У нас за решётку можно будет попасть, только если водитель ранее уже ездил за рулем в состоянии опьянения (ну либо отказывался пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения). И если во время лишения или спустя год после окончания срока водитель снова попадется на «пьянке», то он может оказаться за решеткой. Кроме того, в тюрьму могут попасть водители, которые были ранее судимы за нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, совершенное в состоянии опьянения и повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть одного или более лиц.
Наказание будет следующее: лишение свободы на срок до двух лет, штраф в размере от двухсот до трехсот тысяч рублей, обязательные работы на срок до 480 часов и принудительные работы на срок до двух лет. Кроме того, ужесточены наказания за смертельные ДТП, виновником которых стал пьяный водитель. Если до сих пор статья 264, часть 4 УК РФ предусматривала в случае аварии с одним погибшим лишение свободы до 7 лет, то с 1 июля будет уже от 2 до 7. То есть вводится нижний предел наказания. Если же погибших два и более, то наказание составит от 4 до 9 лет (раньше нижнего предела также не было).
С 1 июля водители смогут практически все мелкие аварии оформлять без вызова на место инспекторов ГИБДД. Согласно новым правилам, в случае аварии без пострадавших, если движению других транспортных средств создается препятствие, то водители обязаны освободить проезжую часть. Именно ОБЯЗАНЫ. Нужно помнить — упрощенный порядок оформления ДТП разрешен только в том случае, если нет пострадавших. Если они присутствуют, то необходимо вызвать полицию и «скорую помощь».
Помяли лишь «железо»? Если в аварии пострадали два автомобиля, ни у кого нет проблем с полисами ОСАГО, водители согласны со всеми обстоятельствами аварии, а повреждения «невиновного» автомобиля меньше 50 000 рублей (а в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и Ленинградской области при наличии видеорегистратора, который может фиксировать время и координаты автомобиля — до 400 000 рублей), то можно заполнить только бланк извещения о ДТП. Собственно говоря, это правило действовало и раньше и называлось «Европротоколом». Новинка в другом — если повреждения больше, чем на 50 тысяч (ну или у одного из водителей полис каско, а страховая требует справки из ГИБДД), то и в этом случае инспекторов вызывать не обязательно! Достаточно будет после аварии приехать на ближайший пост ДПС и там оформить все документы. Новые ПДД предоставляют и еще одну возможность — «договориться на месте». То есть не оформлять никаких документов при ДТП (еще один вариант использования этого нововведения — это когда вы не справились с управлением и повредили свою машину).
Есть разногласия кто прав, кто виноват? В этом случае необходимо позвонить в ГИБДД и получить указание о месте оформления аварии — к вам могут либо вызвать патрульную машину, либо назвать адрес, куда необходимо прибыть. При этом помните — перед тем как убрать машины с дороги, нужно зафиксировать аварию при помощи фото- или видеосъемки, а также записать фамилии и адреса очевидцев. Если пострадало, скажем, три автомобиля (или в ДТП участвовал автомобиль с прицепом, который считается за два транспортных средства), то действовать надо по той же схеме — звонить в ГИБДД, получать от них указание о месте оформления аварии и делать фотографии.
С 1 июля все без исключения пешеходы вне населенных пунктов в темное время суток обязаны иметь так называемые светоотражающие элементы на одежде. Мало того, за нарушение этого правила будет штраф — 500 рублей (ст. 12.29 КоАП). Еще раз — данное правило касается только загородных трасс.
К светоотражающим элементам или «фликерам» (от англ. flicker — «мигать») относятся специальные наклейки на одежду (они часто вшиты в куртки), браслеты, а также брелоки, цепляющиеся на сумки, рюкзаки, ремни и так далее. Стоят эти элементы сравнительно недорого — в среднем 50 рублей. Добавим, что фликеры — элемент безопасности, который действительно может помочь сохранить жизнь пешим участникам движения.
Как показывает опыт соседней Беларуси, в которой световозвращатели стали обязательными в 2006 году, смертность пешеходов в ДТП благодаря этим нехитрым мерам резко снизилась. Если в 2006 году в темное время суток на дорогах этой республики погиб 601 пешеход, то в 2007-м уже 486, а за 2012 — 314.
Еще одно изменение касается перевозок детей на автобусах. С 1 июля 2015 года малышей можно будет перевозить только на автобусах, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, которые соответствуют по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущены в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащены тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Кроме того, правила говорят о необходимости наличия в автобусе наборов пищевых продуктов в случае нахождения детей в пути более 3 часов, а также предусмотрен запрет на перевозку детей в возрасте до 7 лет более 4 часов. Правилами также установлено, что в ночное время - с 23 часов вечера до 6 утра - организованная перевозка группы детей допускается только к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, а также допускается завершение организованной перевозки группы детей при задержке в пути. Помимо этого, предусмотрено, что организованные перевозки групп детей в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течение более 3 часов обязательно должны сопровождаться медицинским работником.
Не исключено, что именно с 1 июля 2015 года многие автовладельцы в России перестанут иметь проблемы с продлением полисов ОСАГО. Дело в том, что страховые компании с 1 июля начнут продавать полисы в электронном виде! «Общее количество подключившихся компаний превышает 20, в совокупности они контролируют более 90% рынка ОСАГО», - отметил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. Он напомнил при этом, что продажа полисов ОСАГО в электронном формате является правом компании, но не обязанностью. «В то же время, мы убеждены, что в условиях конкурентного рынка страховщики воспользуются этим правом, в результате это позволит улучшить качество услуги и обеспечить ее доступность», - отметил И. Юргенс. Схема покупки электронного полиса проста. Гражданин заходит на сайт страховой компании, пишет заявление по предлагаемой форме, вводит все необходимые сведения. Сайт страховщика обращается к автоматизированной системе ОСАГО (АИС РСА), которая была создана несколько лет назад в том числе в целях обеспечить страховщиков информацией для заключения электронных договоров. Кроме того, информация по водителям и автомобилям накоплена и в самой базе АИС РСА. «Е-полис» не выдается, если заявленная страхователем информация не соответствуют данным из АИС РСА. После проверки сведений договор регистрируется в АИС, ему присваивается номер. Клиенту выставляется счет, он производит оплату и получает свой полис в электронном виде. В перспективе база АИС РСА будет направлять страхователю СМС о заключенном электронном договоре. Если при заполнении сделал ошибки, то система просто не подтвердит его сведения и не даст заключить договор.
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Чувашупрдор взыскивает с «Дортех» 25 млн рублей неосновательного обогащения
На Вурнарском шоссе в результате ДТП сгорел «Тигуан»
Видео 'фейерверка' – короткого замыкания в новоюжке на высоковольтной линии электропередач
Куда пойти в выходные 22-24 ноября? 55 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Чебоксарскому хлебозаводу № 2 грозит штраф до 600 тысяч за отравление школьников
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
Железнодорожника из Канаша подозревают в получении взятки
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Jun 30 2015, 11:13 
