Разбор: Что происходит на цивильском мосту и когда всё закончится?
Затянувшаяся реконструкция цивильского моста уже давно породила огромное количество различных догадок, а обещания чиновников запустить движение по новому мосту (год назад они звучали чуть ли не каждую неделю на протяжении трёх месяцев) вызывали немало шуток.
Показать ещёФото можно увеличивать и крутить во все стороны.
В конечном итоге движение транспорта на новую часть моста перекинули только в середине ноября 2015 года (обошлось без разрезания ленточек, воздушных шаров и фанфар), а противоположную часть без предупреждений перегородили блоками чуть ли не под покровом ночи.
Всё вернулось на круги своя: время идёт, периодически возникают пробки, подвижек не видно, а местный Минтранс всячески отказывается вспоминать про «больную мозоль». По сложившейся традиции автопортал ZaRulem.ws решил разобраться в этой истории.
Когда всё началось и что случилось?
Реконструкция моста на трассе М7 через реку Большой Цивиль началась ещё в 2013 году: за выполнение работ взялся казанский филиал ПАО «Волгомост» Мостоотряд №3; за 678,5 млн рублей они к августу 2014 года должны были полностью сдать объект (оба моста и подходы к ним).
Посмотреть фото
Но в марте 2014 года саратовская компания «Волгомост» встала перед выбором: перебазировать освободившиеся строительные мощности и достроить объекты в Поволжье или найти крупный подряд на Кубани.
В итоге, как сообщал Slon.ru, «Волгомост» решил ввязаться в строительство самого дорогого моста в России – через Керченский пролив.
1
Однако, по данным «Коммерсанта», у компании уже через год начали возникать проблемы: в мае 2015 года в Краснодарском крае возбудили уголовное дело в отношении руководителя краснодарского представительства ПАО «Волгомост» (он подозревался в покушении на мошенничество в особо крупном размере), а спустя год после публичной критики со стороны президента РФ Владимира Путина уголовные дела возбудили уже в отношении гендиректора головной компании «Волгомост».
Впоследствии они оказались в сложной финансовой ситуации, когда лишились крупных подрядов, в частности на строительство трассы М4 «Дон». Как сообщал СарБК, за прошедший год компания сократила 1200 сотрудников.
С 19 июля 2016 в отношении «Волгомоста» введена процедура банкротства.
Сейчас в Арбитражном суде рассматриваются сотни гражданских исков с требованием разорвать договоры и/или компенсировать неустойку. Исключением не стала и Чувашия, где заказчиком выступает упрдор «Прикамье» (до укрупнения они работали под вывеской упрдор «Волга»).
Что сейчас происходит с цивильским мостом?
Несмотря на столь мрачную картину, строительство идёт полным ходом. В октябре 2015 года на ремонт правого (старого) моста был заключён отдельный госконтракт стоимостью 82 миллиона 907 тысяч 490 рублей, который подписали с башкирским ООО «Стройблоктехнология» («СБТ»).
Готовый мост должны сдать к 30 октября 2016 года.
Сейчас на объекте трудятся дорожники из Удмуртии; по их прогнозам, объект они смогут сдать даже раньше срока.
Правда, по словам рабочих, сейчас им сильно мешает жара, но на сроках это никак сказаться не должно. В ближайшее время они обустроят деформационные швы и уложат несколько слоёв литого асфальта.
Посмотреть фото
Что касается подходов к мосту, то уже на этой неделе из Тольятти на объект стала прибывать первая за долгое время дорожная техника и со стороны Чебоксар начали снимать верхний слой асфальта.
Посмотреть фото
В свою очередь автопортал ZaRulem.ws связался с упрдор «Прикамье», где нам рассказали, что из-за затянувшейся сдачи объекта они неоднократно обращались в арбитражный суд за выплатой неустойки.
В июле этого года они и вовсе вышли с иском к «Волгомосту» и попросили суд разорвать контракт на реконструкцию цивильского моста с возвратом неотработанного аванса в размере 116,5 млн рублей. Посмотреть фото
Но! Учитывая, что «Волгомост» с недавних пор встал на процедуру банкротства, управление автодорог больше заинтересовано, чтобы сама компания выполнила всё необходимое и отработала выплаченный аванс. Для этого дорожники со дня на день должны пригнать технику из Самарской области, где недавно завершили строительство крупного дорожного объекта.
Вместо вывода
Затянувшееся строительство, подобное цивильскому мосту, есть ещё в девяти регионах страны, где так или иначе «Волгомост» брался за выполнение работ: это системная проблема, которая всё-таки решается, но занимает длительное время.
Сам мост по благоприятным прогнозам будет готов уже к концу октября, т.е. через 3 месяца, но когда доделают подходы к нему – вопрос открытый.
Отдельно отметим, что Минтранс Чувашии, несмотря на кадровые перестановки, в этот непростой период отстранился от решения проблемы: они всячески отказываются комментировать ход строительства, мотивируя тем, что объект федеральный и в ответе за них другое ведомство.
Как говорится, продолжение следует и мы будем следить за развитием событий.
Заказчиком выступает Волго-Вятскуправтодор. Его руководитель Илдар Мингазов на пресс-конференции в Чувашии сообщил, что осталось сделать только подходы к мосту, а именно уложить 2 км земполотна, дорожной одежды, возвести освещение и барьерное ограждение. «Я вам обещаю, что мы объект завершим в этом году», заявил он.
Тем временем уже нужно ремонтировать, уже отремонтированную часть моста
Надо быстрее открывать старый мост, а то уже новый пора закрывать на ремонт.
Из всего этого выигрывают только строители нового моста. Гарантия идет, никто не ездит, ни велосипеды, ни пешеходы не ходят. А то своими колесами да подошвами стерли бы весь слой асфальта.
Цивильский мост достроят за 111 дней и 282 миллиона. Наверное
Только идиоту не понятно, по моему, что руководящий менеджмент под руководством Игнатьева давно себя изжил как управляющая структура в республике. Надо не деньги федеральные в республику закачивать, а в первую очередь всю верхушку управленческого аппарата в Чувашии поменять. Может тогда не станут перекидывать наши проблемы на плечи соседних регионов. Совсем уже позорище с этим делом!!!
--------------------
Помните, когда вы не платите налоги, где-то плачет ребенок чиновника. Ему не хватает денег на новый Бентли и кокаин (с)
А КАМАЗ с Ващиль Бетровичем за рулём по мосту символично поедет?
ты что, он должен на чем-нибудь местном поехать, на продукции промтрактора... хотя о чем я. хотя бы на минитракторе Чувашпиллер пусть поедет, там хоть название местное есть
Сообщений: 1 202
Из: Чувашия, г.Чебоксары FIAT DOBLO
Теперь уже не получится на местном тракторе. Местные кряхтели, тужились издавая громкие звуки и " ну не шмогли", а татарстанцы сделают. Президент РТ Рустам Нургалиевич Минниханов, если проедет на КАМАЗЕ по мосту, то буду рад.
Цивильский мост не относится к федеральной трассе и бюджету? Чего тут все над Игнатьевым веселятся... мост же не из республиканского бюджета ремонтируют (пытаются отремонтировать)? И татары в частности, тоже не имеют отношения к цивильскому мосту.
А тем временем, прошёл электронный аукцион. Была подана одна заявка от ООО "РЭМИСС" - она же и выиграла. Теперь если никто не будет оспаривать результаты, то с этой же фирмой и заключат контракт.
Достроить Цивильский мост нашелся всего один желающий
На торги была подана одна заявка – ООО «Рэмисс». Контракт с фирмой по закону можно будет заключить после 10 июня, если результаты не будут обжалованы. Начальная цена аукциона составляла 282 миллиона 26 тысяч 930 рублей. Фото из архива
ООО «Рэмисс» зарегистрировано в Канаше, учредитель и директор – Минхайдяр Юсупов.
По данным из открытых источников, эта фирма уже получала крупные дорожные контракты, и не только в Чувашии: капремонт Моста через Шешму (265 млн рублей), ремонт дороги Казань-Буинск-Ульяновск (219 млн), содержание искусственных сооружений в 2013-2018 годах на М7, Западном и Восточном подъездах к Чебоксарам, трассе А-151 и «Вятке» (130 млн).
Цивильский мост должны окончательно сдать к 20 октября 2018 года. «Я вам обещаю, что мы объект завершим в этом году», заявил руководитель Волго-Вятскуправтодора Илдар Мингазов. Нужно сделать подходы к мосту, а именно уложить 2 км земполотна, дорожной одежды, возвести освещение и барьерное ограждение.
Мэрия запускает новую схему движения на перекрестке у «Ленты»
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
На Вурнарском шоссе в результате ДТП сгорел «Тигуан»
Чувашупрдор взыскивает с «Дортех» 25 млн рублей неосновательного обогащения
В кинотеатрах начался показ фильма 'Гладиатор 2': где и по какой цене его посмотреть?
Мэрия запускает новую схему движения на перекрестке у «Ленты»
В мэрии рассказали, как будут украшать новоюжный район к Новому году
Куда пойти бесплатно или совсем недорого в Чебоксарах? Мероприятия на 23-24 ноября
Куда пойти в выходные 23-24 ноября? 48 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Aug 5 2016, 19:05 
Только идиоту не понятно, по моему, что руководящий менеджмент под руководством Игнатьева давно себя изжил как управляющая структура в республике. Надо не деньги федеральные в республику закачивать, а в первую очередь всю верхушку управленческого аппарата в Чувашии поменять. Может тогда не станут перекидывать наши проблемы на плечи соседних регионов. Совсем уже позорище с этим делом!!! 
