В Чувашии проезд в общественном транспорте подорожает с 10 марта
Соответствующее решение принято 25 февраля 2015 года Кабинетом Министров Чувашской Республики, оно вступит в силу 10 марта. Такое решение было принято правительством республики для минимизации убытков, которые терпят перевозчики.
Согласно документу, стоимость проезда составит: - троллейбусы – 15 рублей (+1 руб., 6,6%) - автобусы – 16 рублей (0 руб.) - маршрутки – 20 рублей (+4 руб., 25%)
Чебоксары-Кугеси: - автобусы – 16 рублей (0 руб.) - маршрутки – 20 рублей (+4 руб., 25%)
При оплате проезда с помощью ЕТК скидка – 1 рубль, в том числе и на маршрутки.
Стоимость проездных: - троллейбусы – 700 руб. (+ 50 руб., 7,7%); - автобусы 750 руб. (+100 руб., 15%); - единый проездной – 1050 руб. (+50 руб., 5%).
При этом стоимость проезда в пригородном и междугороднем сообщении останется на прежнем уровне: - пригород: 2,39 руб. за 1 км / по ЕТК 2,09 руб. за 1 км; - межгород: 2,62 руб. за 1 км / по ЕТК 2,39 руб. за 1 км.
Как сообщает ИА Regnum, Кабмином соответствующее решение было принято после получения заявления от троллейбусных предприятий Чебоксар и Новочебоксарска, государственного перевозчика «Чувашавтотранс» и трёх частных перевозчиков [прим.: их названия не раскрываются, всего их несколько сотен], в котором говорилось об «убыточности» их работы.
В свою очередь, руководитель Госслужбы по тарифам и конкурентной политике Чувашии Альбина Егорова на заседании Кабинета Министров отметила: «Анализ показал, что применение действующих тарифов может привести к увеличению убытков и минусовой рентабельности до 26%»,… «при сохранении цены за проезд троллейбусное управление в Чебоксарах может получить в этом году 124 млн рублей убытка, троллейбусное предприятие в Новочебоксарске — 20 млн рублей убытка, «Чувашавтотранс» — 185 млн рублей убытка.
Ведомство после проведения своих экономических расчётов без возражений поддержало новые тарифы «в целях обеспечения устойчивой работы» транспорта.
Отдельно отметим, что ещё в январе 2013 года при обсуждении тарифов на 2013-2015 годы сами перевозчики настаивали на более существенном росте цен. По словам главы минтранса республики Михаила Янковского, речь шла о 20-22 рублях за одну поездку, но после детального анализа возможных убытков и прибылей было принято решение остановиться на промежуточном варианте, который и был одобрен правительством Чувашии.
>>Как сообщает ИА Regnum, Кабмином соответствующее решение было принято после получения заявления от троллейбусных предприятий Чебоксар и Новочебоксарска, государственного перевозчика «Чувашавтотранс» и трёх частных перевозчиков [прим.: их названия не раскрываются, всего их несколько сотен], в котором говорилось об «убыточности» их работы.
-Ну да, маршрутки стали биться чаще. Денег не хватает на их восстановление. Маршрутчики требуют поднять цены в связи с этим...
да с Богданки выехать на общественном транспорте нефиг делать. чего разнились то? Тройка ходит хорошо, особенно в час пик, маршруток куча, еще один какой то маршрут запустили. Вся проблема богданки- это очень узкая и разбитая дорога, с каждым днем заезжать туда все страшнее и страшнее, машину жалко.
Вот как знал, что надо к троллейбусу привыкать , да и комфортнее там стоять ( с утра в маршрутку все равно набиваются красивые девушки и женщины, которым как место то не уступить ). А По НЧК передвигаться, не такая уж большая разница во времени.
З.ы приговор подписали перед выборами? Надеюсь да.
Сообщение отредактировал Monomax - Feb 26 2015, 10:50
Каждому? Автобусы закупят для новых МКРН. Будут новые маршруты. Дождитесь лета (не могу сказать какого года ). А так, туда же еще 331 маршрутка идет. Может еще что...С центра точно можно доехать на 331 до Садового. Ходит часто вроде. Пустят вам троллейбус или автобус, но ждать на остановке будете долго скорее всего.
Сообщение отредактировал Форрест Гамп - Feb 26 2015, 10:55
А как же законы конкуренции? Кому не выгодно пусть уходят.
О чем Вы?..Какая конкуренция? У нас же "административно-рыночная" экономика..почти у каждого в администрации есть бизнес, интересы которого они защищают.
Я не пойму, какой убыток несут владельцы маршруток НЧК-Чебоксары??? В час пик в них не протолкнуться, а 101 не несет убытков, хотя с утра с НЧК тоже битком едет?
Ожидал роста на 2 рубля в троллейбусах. Ну то, что разница между маршруткой и троллейбусом будет не 15% как сегодня, а все 35% - с одной стороны, неплохо. В маршрутках будет поменьше народу, а полупустые тралики "прибавят"
А вот как быть тем, кому на Троллейбусе ездить не вариант??? У нас на Богданке троллейбусы не ходят. Если идти к тем остановкам, что проезжают троллейбусы - это топать с километр. Работаю я в Альгешево (на Канашском шоссе) . Троллейбусы в Альгешево едут только до ул. Р. Люксембург... С этой остановки до места работы пиликать немало.
Вот я понимаю, что это "мои проблемы", но как же так???
А вот как быть тем, кому на Троллейбусе ездить не вариант??? У нас на Богданке троллейбусы не ходят. Если идти к тем остановкам, что проезжают троллейбусы - это топать с километр. Работаю я в Альгешево (на Канашском шоссе) . Троллейбусы в Альгешево едут только до ул. Р. Люксембург... С этой остановки до места работы пиликать немало.
Вот я понимаю, что это "мои проблемы", но как же так???
Вообще ***. На общественный транспорт года 3 не садился!
Убытки Чувашавтотранса будут покрывать за счет налогов собираемых с граждан зарегистрированных в республике вне зависимости от того пользуются/пользовались они автобусами или нет.
Цитата(silvert @ Feb 26 2015, 09:17)
Как пояснила руководитель Госслужбы по тарифам и конкурентной политике Чувашии Альбина Егорова, повышение тарифов на проезд в общественном транспорте было инициировано перевозчиками – в связи «с убыточностью» работы в ведомство поступили заявления о пересмотре стоимости за проезд от троллейбусных предприятий Чебоксар и Новочебоксарска, государственного перевозчика «Чувашавтотранс» и трех частных перевозчиков. Она сообщила, что при сохранении действующих цен за проезд троллейбусное управление в Чебоксарах может получить в этом году 124 млн рублей убытка, троллейбусное предприятие в Новочебоксарске — 20 млн рублей убытка, «Чувашавтотранс» — 185 млн рублей убытка.
EXEED LX и EXEED TXL: в чем разница?
Чувашия потратит 1 млрд рублей на обновление пунктов весового контроля
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
Проезд через двор дома 7 по улице Цивильской закрыли из-за аварийного состояния балконов
15-летний подросток выпал из окна дома на Пролетарской
Фото: На стене Дома мод рисуют мурал с балериной
В сети появились детальные фото универсала Lada Iskra Cross
Первая 16-этажка в 8 микрорайоне Богданки прошла экспертизу
Чувашия потратит 1 млрд рублей на обновление пунктов весового контроля
Feb 26 2015, 09:37 
). А По НЧК передвигаться, не такая уж большая разница во времени. 
