Автоновости

[• verykilled]

verykilled
Ещё я не знаю сколько из них сразу на заводе разваливается... 
но ты можешь рассказать - может полегчает немного!

Насчет убеждения, так здесь вот один и убеждает что Хонда икона мотостроения... как раз видимо один из этих самых, о ком выше уже написано
купи и поезди, а потом уже пиши

ну и про самоопыление это ты написал, видимо купил мот чтобы руки отдохнули но даже с ним бабы не дают 

тут ты начал о BMW K1300R но если теперь ты уже обсуждаешь сам с собой Гусей, удачи 

Ты даже на драдулет ещё не накопил, вот про свою поповозку и пиши и завидуй в тряпочку 

Зачем мне что-то искать ты и сам все знаешь...
как решишься написать что-то путное давай, дерзай, осваивай... в интернете есть и другие сайты а не только honda.com 

Ну уж по китайцам у тебя опыта навалом, на что накопил то и хвалю!
Правильная жизненная позиция 

троллинг офф   

да и вообще по гусям  это тебе в другой раздел форума надо, может там больше повезет с умными постами и темами 

А ты наверное, думаешь, что твое говно от бмв дорогое ? У тебя видимо руки-то как раз не отдыхают, раз приходится механикам надрачивать , чтобы быстрее починили твое ведро с гайками.
Только сектанты и утырки продолжают хвалить говно, где главным аргументом является "просто у вас на это говно денег нет, вот вы и завидуете."
Ты уверен, что нет ? Может быть существуют люди, которые думают головой, а не рекламным буклетом ?
В твоем, ограниченном рекламой мире, думаю все складно, вот и булькай там дальше.

Сообщение отредактировал verykilled - Feb 7 2015, 10:03

--------------------

50cc 2T -> 50cc -> 72cc -> 125cc -> 400cc -> 919cc -> 998cc

[• coff]

хз как на мото, но в авто после бмв на хонду не сильно охота пересаживаться. Надежность эт хорошо, но есть еще много не менее важных факторов.

[• verykilled]

хз как на мото, но в авто после бмв на хонду не сильно охота пересаживаться. Надежность эт хорошо, но есть еще много не менее важных факторов.

Так никто не спорит с тем, что технологичность и "напичканность" у БМВ выше.
Так же по тестам и едет он отлично, пока не сломается.
Только что с этими фичами делать, когда в монгольской пустыне (это касается "гусей") порвет кардан или вытечет амортизатор ? А это типовые поломки.
Так же много нареканий на кучу электронного оборудования, которое часто ломается, что влечет за собой невозможность ремонта в полевых условиях.
Как шоу-байк и дорогая игрушка (K1300) - отлично. На Речпорт съездить, по городу прокатиться.... Главное от сервис-центра далеко не отъезжать и всегда иметь лишних и ненужных 200-250К на ремонт.

P.s. Да и если сравнивать именно 1200GS с Crosstourer VFR, то нельзя сказать, что Хонда это бюджетный вариант. Стоят они почти одинаково и предназначены для одного и того же.

Сообщение отредактировал verykilled - Feb 7 2015, 12:08

--------------------

50cc 2T -> 50cc -> 72cc -> 125cc -> 400cc -> 919cc -> 998cc

[• Crazy Wind]

Как же мне это напоминает срач в стиле: "Вот дурачье - купил себе новую 320d (модель меняется по желанию), там же цепь рвется (или что-то другое)! Вот я купил себе короллу (или другое авто японо-корейского происхождения) и в ус не дую!"

И, почему-то, вспоминается диалог моего родственника, купившего себе 5er e60 с мотором n52 и его знакомого, фаната тойоты.
- Ну ты дурак, купил себе гимор.
- А что такое?
- БМВ ломается как старшеклассница. Задний привод - зимой замучаешься. Мотор n52 - масло жрет столько, что его можно прямо с бензином заливать.
- И чо?
- Поимеешь ты проблем с машиной.
- И чо?
- Денег вбухаешь кучу в это ведро. И гарантия не поможет.
- И чо?
- Не понимаешь? Вот поедешь к родственникам в деревню, сломаешься там - никто не починит!
- И чо?
- Тойоту надо было брать! Настоящая машина!
- И чо?

И занимательно то, что в прошлом году этот знакомый купил себе новенькую пятерку бмв :) Это я к тому, что обычно у людей, яростно очерняющих какой-то продукт, давно на этот продукт "стоит", но позволить они себе его по какой-то причине не могут.

--------------------

325i

[• verykilled]

Это я к тому, что обычно у людей, яростно очерняющих какой-то продукт, давно на этот продукт "стоит", но позволить они себе его по какой-то причине не могут.[/color]

Как я и говорил, у любителей именно БРЕНДА, а не конкретных мотоциклов, автомобилей, телефонов, ВСЕГДА ОДНА отмазка "не можешь купить , вот и бесишься" ) Почему-то, у них не укладывается в голове, что может быть ДРУГАЯ причина
Маркетинг эпле, бмв и прочих типа крутых брендов на этом и работает

Лично у меня нет пристрастия к одному бренду, например к Honda, а есть конкретные предпочтения к конкретной модели.
Как только подвернется интересный мотоцикл от Ямаха, Сузуки, Кавасаки и т.п., я без проблем пересяду на него. Даже если БМВ выпустит действительно НАДЕЖНЫЙ мотоцикл, то почему бы и нет ?
Ну а адептам и прочим приспешникам остается пожелать - продолжайте жрать кактус

--------------------

50cc 2T -> 50cc -> 72cc -> 125cc -> 400cc -> 919cc -> 998cc