Автоновости

[• AutoNews]

– 27.11.2014 В Госдуме предложили выдавать права с 16 лет
– 07.09.2016 Водительские права предложили выдавать с 21 года

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• Ламинат]

На Фуя?Брррррррррр Зачем?

[• stargazer21]

против! категорически против!
предлагаю с 21 выдавать категорию В! С, D, E - с 25 лет

А в армии кто водить будет? Или призыв с 25 лет сделать?

[• Ворон2177]

Смолина надо к психиатру сводить. Кого мы "выбираем"? А че не с 14- ти лет?

[• Platin]

На Фуя?Брррррррррр Зачем?

мож у энтого депутата у сынули скоро 16 летие, а сам он не успевает обкатать все те крутые тачки, на которые заработал "честным путем"!

глянул биографию...скорее у внука

Сообщение отредактировал Platin - Nov 27 2014, 16:19

[• NFS]

Ну вообще - законы пишутся для нормальных людей. А раздолбаи всегда были, есть и будут (к сожалению). И как всегда страдают нормальные.

[• bombastic]

Алкоголь хотят продавать с 21 года, права выдавать с 16 лет. Т.е. себя калечить
официально можно будет с 21, а других с 16. Браво!


--------------------

Одних обезьян палка сделала
человеком .других-гаишником...

[• Катя...Катя]

Алкоголь хотят продавать с 21 года, права выдавать с 16 лет. Т.е. себя калечить
официально можно будет с 21, а других с 16. Браво!

[• Никола]

ничего вы не понимаете, у этого Смолина наверно сыну (дочери) скоро 16 лет, машина уже куплена в подарок, осталось права купить, и шоб с 16 лет официально ездить

--------------------

ТОСТ!
Давайте же выпьем за прекрастных дам, и других мифических существ!

[• к809во]

против!

--------------------

1941-1945г

[• Вася666]

А что не с 12 лет сразу.Все - таки какие больные люди в Думе сидят!

--------------------

Объяснить можно всё. Но не всем.

[• sergey1448]

Реакция большинства форумчан однозначна и понятна. Может даже сложиться впечатление, что львиная доля проблем на дорогах именно из-за чрезмерно молодого возраста, с которого выдают права. Что ж, давайте тогда растить наших детей ещё более инфантильными и безответственными, права давать не ранее 21, в армию лет эдак с 25, а лучше вообще не брать ("ониждети", как говорят наши свидомые "братья"), ну и так далее... А потом чесать репу, недоумевая, откуда мы получили такое поколение, и обвинять... ну, естественно, Путина, депутатов, олигархов, англосаксов, расположение небесных светил... далее по списку
Мне основные проблемы видятся в другой плоскости. Первая архиважная сверхзадача - это как привить молодому поколению чувство ответственности. Как её решить - готового ответа у меня, увы, нет. Но, просто сдвигая возраст в текстах тех или иных законов, её не решить, ежу понятно. Во-вторых, обучение водителей на сегодняшний день - это просто поставленный на конвейер бизнес. Не государственная задача, не национальная программа, а обычный бизнес с ясной целью - срубить бабла. Чтоб человек заплатил, "обучился" и получил права, желательно с первого раза (иначе имиджевые потери у автошколы). Что из себя представляет выпускник этой автошколы, к какой категории, по меткому выражению моего бывшего комбата относится - водитель, шофёр, ездок, ездюк или п...юк - это уже не так важно.
Вернёмся к возрасту. Есть чувашская пословица: "Çамрăкла вĕренни – чул çинче, ватăлла вĕренни – юр çинче" (если дословно, как-то так: "Выученное в молодости - на камне, выученное в старости - на снегу". Смысл, думаю, понятен). Конечно, нельзя сказать, что в 16 лет молодой, а в 21 старый. Но это такой возраст, где эта разница в 5 лет значительна. И, наверное, не я один, почему-то то, что изучал в школе, помню гораздо лучше, чем то, что изучал в институте (грубо, как раз те самые 5 лет).
Сам получил права после автошколы ДОСААФ в 17,5 лет, с пометкой "Действительно с такого-то (даты 18-летия)", в 1982 году ("С" бесплатно, за "В" доплатил 50 рублей). Не сказал бы, что рано, и ещё не поздно. А кто учился в школе в райцентре, имел возможность изучать автодело прямо в школе и получать права вместе с аттестатом. Мы им завидовали, у нас было только трактороведение. И полученные на выпускном вечере права тракториста мне понадобились только спустя 28 лет.
Думаю, для страны в целом было бы лучше, если бы в школах появился (мечты, мечты, увы... ) предмет "Машиноведение" или ""Автодело" (не в названии суть), пусть с возможностью получения прав в 16 лет, как обсуждаемом законопроекте. Если дело поставить с умом, плюсов было бы гораздо больше, чем минусов

[• 21medveD]

С такими правами молодой человек сможет ездить под присмотром более опытного водителя (со стажем вождения от 3 лет) и только по местным и региональным дорогам - на федеральные трассы с "юношескими" правами въезд запретят.

Нунахъ, пусть уж лучше наоборот тогда, разрешат им ездить исключительно по федеральным трассам. Думаю, что к 18 годам самые чоткие ездюки банально самовыпиляццо об фуры.

--------------------

Добро однажды обязательно победит зло. Поставит его на колени и жестоко убьет.

[• BASSist]

А я рассматриваю следующую ситуацию: сначала права начнут выдавать с 16 лет, потом совершеннолетие сделают с наступлением 16-летия(хотя должно быть наоборот). Должна возникнуть некая ответственность среди молодого поколения в раннем возрасте. Если человек "идиот", то хоть в 25 лет ему права дайте, он всё равно машину свою затонирует и занизит. Соответственно в школе должны проходить курсы хоть какие-нибудь. Или есть тот же предмет БЖД - можно там давать знания. В школе у меня были одноклассники, которые весной 11 класса получили права. Они ездят намного лучше тех, чем которые права свои получили позже. Насчет ведер за 10-15 тысяч. Есть легкий способ избавиться от них, но наша страна просто не сможет приспособиться к таким изменениям. Писал всё сумбурно, может на вопросы отвечу конкретнее.

[• Special]

абсолютно за 21 год...+ обязательное введение психологических курсов с темой "Гармония с собой и окружающими в пути"

Обязательно с диафильмами

[• Wladislaw]

у знакомых в Америке и Европе все хорошо

у меня в России тоже все хорошо