Форум "Работа" в Чебоксарах
Вакансии, объявления, резюме...
8 Страницы  1 2 3 > »   
Ответить Создать тему

Выбираю между VW Polo и Passat

pamp
post Nov 4 2014, 21:15 
Отправлено #1


Пользователь



Сообщений: 72



Всем привет!

Собираюсь приобрести VW для 3-4 телепортаций по городу в день.
Сейчас меня устраивают два варианта: Polo Sedan 2011-2012г, либо Passat B6 универсал 2007г турбодизель.
Разумеется только автомат.

Какое авто лучше выбрать? Поло поновее, но попроще, зато пacсат внтури более комфортный, но заметно старее.
Т.е. внешне нравятся обе машины, Поло подкупает свежими годами, а пacсат более богатым салоном.

На какаую из машин будет больше уходить денег?

Сообщение отредактировал pamp - Nov 4 2014, 21:24
Profile CardPM
  0/0  
Excentro_24
post Nov 4 2014, 21:24 
Отправлено #2


Гуру



Сообщений: 2 546
ваз 21053, Granta


Цитата(pamp @ Nov 4 2014, 21:15)
Всем привет!

Собираюсь приобрести VW для 3-4 телепортаций по городу в день.
Сейчас меня устраивают два варианта: Polo 2011-2012г, либо Passat B6 универсал 2007г турбодизель.
Разумеется только автомат.

Какое авто лучше выбрать? Поло поновее, но попроще, зато пacсат внтури более комфортный, но заметно старее.
Т.е. внешне нравятся обе машины, Поло подкупает свежими годами, а пacсат более богатым салоном.

На какаую из машин будет больше уходить денег?
*

7 летний турбодизель? Ну могу лишь пожелать удачи....

--------------------
[url=https://www.drive2.ru/r/citroen/509843817751380456/[/url]
Profile CardPM
  0/+10  
pamp
post Nov 4 2014, 21:24 
Отправлено #3


Пользователь



Сообщений: 72



Цитата(Excentro_24 @ Nov 4 2014, 21:24)
7 летний турбодизель? Ну могу лишь пожелать удачи....
*

всё плохо?
Profile CardPM
  0/0  
Vor
post Nov 4 2014, 21:26 
Отправлено #4


Постоялец



Сообщений: 223
Из: Новочебоксарск
NISSAN R'Nessa 1999г


Работаю в сервисе диагностом ни старый дизель ни tsi ни в коем случае не бери biggrin.gif
Profile CardPM
  -2/+10  
pamp
post Nov 4 2014, 21:30 
Отправлено #5


Пользователь



Сообщений: 72



Цитата(Vor @ Nov 4 2014, 21:26)
Работаю в сервисе диагностом ни старый дизель ни tsi ни в коем случае не бери  biggrin.gif
*

а что брать? говорят, с 2007 года дизеля у пacсатов лишены болячек. движок bmp вроде. не?
Profile CardPM
  0/0  
dalmat
post Nov 4 2014, 22:55 
Отправлено #6


Постоялец



Сообщений: 362



А что у VW есть не турбированные моторы?
Profile CardPM
  0/0  
Excentro_24
post Nov 5 2014, 06:37 
Отправлено #7


Гуру



Сообщений: 2 546
ваз 21053, Granta


Цитата(dalmat @ Nov 4 2014, 22:55)
А что у VW есть не турбированные моторы?
*

1.6 mpi 85 и 105 лошадей.

--------------------
[url=https://www.drive2.ru/r/citroen/509843817751380456/[/url]
Profile CardPM
  0/0  
killerfinger
post Nov 5 2014, 07:20 
Отправлено #8


Гуру



Сообщений: 3 305
Вазик 21213, 2114


Цитата(Excentro_24 @ Nov 5 2014, 06:37)
1.6 mpi 85 и 105 лошадей.
*

Ну только это овощь будет!
Profile CardPM
  0/0  
ale
post Nov 5 2014, 16:44 
Отправлено #9


Постоялец



Сообщений: 241
Из: Чебоксары



У знакомого B6 дизель 07 г.в.. Ему пригнал знакомый перегонщик из Германии. При покупке пробег был около 150т.км, этот перекуп скручивает согласовав с моим знакомым до 50т.км. Если не ошибаюсь в прошлом году у "Фердинанд Моторса" проводилась акция "Диагностика за 500руб." цену не помню. Так вот выясняется, что у машины было ТО в Германии при пробеге в районе 300т.км
Profile CardPM
  0/+7  
Mamokhin
post Nov 5 2014, 16:47 
Отправлено #10


Гуру



Сообщений: 1 955



Цитата(pamp @ Nov 4 2014, 21:24)
всё плохо?
*

Двигатель CBAB, пробег 185000, проблем нет. Почему не брать?
Profile CardPM
  0/0  
Миха Злобный
post Nov 5 2014, 16:50 
Отправлено #11


Гуру

Ирбит

Сообщений: 15 423
Из: Далека



а интересно спросить афтора, че за стойка на фуфагены? blink.gif
я так понимаю карман жмет примерно 7 сотен денег....
за такой бюджет такое море вариаций...)))) biggrin.gif

Сообщение отредактировал Миха Злобный - Nov 5 2014, 16:51

--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@
Profile CardPM
  -2/+5  
Scout
post Nov 5 2014, 16:55 
Отправлено #12


Гуру

Чёй-таКоманда ГрандЧероки

Сообщений: 8 816
Из: Чебоксары
Skoda Fabia


продай штаны, купи пассат! чо ты как лох на полоседане ездить будешь

--------------------
глаза умные, как у собаки...
Profile CardPM
  0/+8  
kondor77
post Nov 5 2014, 17:44 
Отправлено #13


Гуру



Сообщений: 4 926
Из: Эрзя мазы
чинамобиль 4х4


Цитата(Scout @ Nov 5 2014, 16:55)
продай штаны, купи пассат! чо ты как лох на полоседане ездить будешь
*

да-да!хороший понт дороже денег biggrin.gif ...ща многие так пыль в глаза пускаютЪ,живут чуть ли не в бараках, в долгах и кредитах,зато под окном Лексус в минималке rolleyes.gif
...как то по нашей колдоёбинной дворовой дороге проехал немецкий белый кроссовер,подвеска гремела хлеще древнего Таза,и тут я понял-на сколько бывает беден владелец немецкого бренда biggrin.gif

--------------------
Прокат бензогенератора,бензобура.Сварочные работы
89196582969
Profile CardPM
  0/+3  
Kotkamelot
post Nov 5 2014, 18:47 
Отправлено #14


Гуру



Сообщений: 1 529
1,8t


Цитата(pamp @ Nov 4 2014, 21:15)
Всем привет!

Собираюсь приобрести VW для 3-4 телепортаций по городу в день.
Сейчас меня устраивают два варианта: Polo Sedan 2011-2012г, либо Passat B6 универсал 2007г турбодизель.
Разумеется только автомат.

Какое авто лучше выбрать? Поло поновее, но попроще, зато пacсат внтури более комфортный, но заметно старее.
Т.е. внешне нравятся обе машины, Поло подкупает свежими годами, а пacсат более богатым салоном.

На какаую из машин будет больше уходить денег?
*


Если в пассате 2 литровый турбодизель - самое дорогое из чаще выходящего из строя это пьезофорсунки. Судя по отзывам выходят из строя спонтанно и не подавая особых признаков скорого выхода. Причём часто если вышла одна, значит и остальные на подходе. Стоят порядка 20 тыс за штуку - если готов поменять их в случае чего - бери дизеля. Прикинь свои пробеги - если очень большие - может быть, что на дизеле в год на топливе больше сэкономишь. Также насос высокого давления весьма дорогая штука, но выходит из строя не так часто. Желательно пробить машинку по VINу, книжки можно нарисовать - а база у ОД (тем более заграничных) как правило показывает настоящую историю машины. В той же Гермашке дизеля берут, если годовой пробег больше 40 тыс км - только тогда есть выгода от экономичности дизеля. 150-200 тыс км за 4 года для дизеля в Европе - норма, а перекупы по пути в РФ пробег какой угодно нарисуют.

Полуседан унылый поповоз, пассат более комфортный и драйвеский с тягой как у паровоза, но может быть с набором косяков комон-рейловских дизелей. Покатайся на том и другом, сделай вывод по своим ощущениям. Может тебе вообще эта тяга и драйверские характеристики не нужны.
Profile CardPM
  0/+2  
Kotkamelot
post Nov 5 2014, 18:59 
Отправлено #15


Гуру



Сообщений: 1 529
1,8t


Цитата(pamp @ Nov 4 2014, 21:15)

На какаую из машин будет больше уходить денег?
*


Ну и тут наверно и так ясно, что на пассат скорее всего больше будет уходить. Иначе кто бы новые машины покупать стал biggrin.gif
Profile CardPM
  0/0  

8 Страницы  1 2 3 > » 
ОтветитьTopic Options
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
Быстрый ответ
Кнопки кодов
 Расширенный режим
 Нормальный режим
  Закрыть все тэги


Открытых тэгов: 
Введите сообщение
Смайлики
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
         
Показать все

Опции сообщения