Автоновости

К началу зимы в Чебоксарах осветят 28 пешеходных переходов

Соответствующий аукцион был опубликован 22 сентября на сайте госзакупок.



Заказчиком выступает МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства», стоимость работ составляет 568 тысяч рублей.

Согласно условиям аукциона, дополнительное искусственное освещение должно появиться до 30 ноября на следующих пешеходных переходах:

1. проезд Машиностроителей, 1
2. проезд Машиностроителей, 3
3. улица Кадыкова, 18/1 — улица Пролетарская
4. улица Кадыкова, 30
5. улица Кадыкова, 34/8
6. проспект Тракторостроителей, 35А – улица Пролетарская
7. перекресток улиц Кадыкова и Баумана
8. улица Пролетарская, 20/13 – улица Кадыкова
9. улица Кадыкова – улица Гастелло
10. улица Гастелло - улица Ленинского Комсомола
11. улица Хузангая, 3
12. улица Хузангая, 9
13. улица Хузангая, 29
14. улица Хузангая - улица Кукшумская
15. улица Шумилова, 1
16. улица Шумилова, 7
17. улица Хевешская, 31.
18. перекрёсток улиц Николаева и Валькевича
19. улица Афанасьева, 8
20. перекрёсток улицы Б. Хмельницкого и переулка Ягодный
21-22 перекрёсток улиц Эльменя и Гражданская
23. площадь Победы, 2
24. улица Промышленная, 13
25. улица Эльменя, 14 «а»
26. бульвар Миттова, 101/1 – улица Гражданская
27. бульвар Миттова, 23
28. бульвар Миттова, 45

Таким образом, планируется заменить 69 светильников и установить 4 дополнительные железобетонные опоры.

В связи с этим возникает два вполне резонных вопроса:

1. Почему дополнительное освещение на «зебрах» устанавливается только к началу зимы?

Как показывает практика, в Чувашии ежегодно растёт количество аварий из-за сопутствующих неудовлетворительных дорожных условий. Так, в 2013 году произошло 349 ДТП (рост по сравнению с 2012 годом на 15,6%), а за 8 месяцев этого года – 280 аварий. В них уже погибли 50 человек, это на 16,3% больше, чем в прошлом году.

2. На каком основании в Чебоксарах отключается уличное освещение, если это противоречит ГОСТам?

Согласно ГОСТу Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения":

4.6.3 Доля действующих светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, должна составлять не менее 95%. При этом не допускается расположение неработающих светильников подряд, один за другим.

4.6.4 Допускается частичное (до 50%) отключение наружного освещения в ночное время в случае, когда интенсивность движения пешеходов менее 40 чел/час и транспортных средств в обоих направлениях - менее 50 ед/час.

4.6.5. Отказы в работе наружных осветительных установок, связанные с обрывом электрических проводов или повреждением опор, следует устранять немедленно после обнаружения.

В соответствии с ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» пешеходные переходы размещаются в соответствии со следующими требованиями:
4.6.1.14 В тёмное время суток не допускается отключение наружного освещения или снижение освещённости поверхности проезжей части в местах пешеходных переходов, расположенных в населённых пунктах, за исключением случаев аварийного нарушения электроснабжения.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

Удивительно, думал по традиции 28 лежачих полицейских поставят.

--------------------

Искренно люблю отечественный авто пром, только благодаря ему пол страны у нас механики.

Согласна! Фонари вроде как есть, но толку от них, как.......... Такое ощущение, что просто для галочки.

Так все физики-оптики пальцем у виска покрутят нашим чиновникам... Все прекрасно знают, что длина лучей оранжевого цвета (фонарей) имеет лучшую проникаемость (длину лучей), а у нас везде холодные белые лампочки стоят, которые практически не освещают... Ладно хоть на пешеходных переходах и светофорах оранжевые фонари ставят...

А на счет ГОСТа я уже второй год думаю... Кто должен проверять освещенность улиц на соответствие ГОСТам... И почему ночью освещенность уменьшается не на 50 % (фонарь через фонарь, как по ГОСТу), а на 66 % -75 % (работающий фонарь через 2-3 неработающих) ?