Переход, которого нет: на проспекте Яковлева железнодорожники установили свой забор
Три года назад в Чебоксарах за 680 млн рублей провели реконструкцию проспекта Яковлева от кольца у «Ромашки» до Привокзальной (дороже этого проекта оказался только Московский мост с ценником в 1,5 млрд рублей).
Правда, на тот момент уже предбанкротный Чувашавтодор с молчаливого согласия мэрии сорвал на полгода все сроки, и некоторые недоделки в конечном итоге так и не были исправлены. Время шло, а ситуация только накалялась.
Посмотреть фото
Показать ещёИ так сойдет!
Да, именно тогда убрали пешеходный переход у Дома печати. Шума было много, но всё-таки это было здравым решением. Тогда обещали, что для пешеходов продумают альтернативные пути, создадут все условия и дискомфорта никто не испытает.
Именно так в июне 2014 (в день открытия нового проспекта) выглядел легальный переход через ж/д пути.
Посмотреть фото
Что изменилось спустя три года?
Посмотреть фото
Буквально на днях дали знать о себе железнодорожники, которые возвели ограду аккурат перед путями. Ходить там запрещено, а нарушителей как бы должны наказывать.
Посмотреть фото
Почистить снег? Нет, это слишком просто
Так кто должен обслуживать этот дорожный объект? – с этим вопросом мы обратились в ГИБДД, где нам посоветовали позвонить в единую диспетчерскую службу Чебоксар, которая переправила в МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства». Добрые люди на том конце провода нас выслушали и даже выехали на место. О результатах мы узнали спустя пару часов.
– Мы съездили на место и сфотографировали, что там происходит. Со стороны Ивана Яковлева, 5 (кафе «Эдельвейс») проблем нет. В нашей зоне ответственности всё нормально.
– А как людям перейти на другую сторону проспекта [прим.: от вокзала в сторону Дома печати]? – В районе ж/д путей чистить мы не имеем права.
– Так людям нужно спуститься вниз и пройти вдоль дороги? – Путепровод там нормальный, но лестницу не смотрели.
– И как быть? – Вы меня целый день гонять теперь будете?..
Посмотреть фото
Интересно, а чиновники из мэрии решатся сами здесь пройти или такие люди пешком не ходят?
Тогда к чему ваш вопрос был изначально? Его можно понять так, что если не было происшествий, то и светофор там не нужен.
"Железнодорожники считают это небезопасным и беспокоятся за пешеходов – и предлагают загородить все забором" "Его можно понять так, что если не было происшествий, то и ...забор... там не нужен."
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
Феерические ... Тут некоторым "альтернативно одаренным" и приближающийся поезд не указ, зато как увидят красный - сразу резко все будет хорошо, ага. *рукалицо* Разверните уж тогда светик красным цветом к машинистам, они добросовестнее будут его соблюдать. Как гриццо, "господи, жги. эту планету не спасти".
--------------------
Добро однажды обязательно победит зло. Поставит его на колени и жестоко убьет.
Сложновато, конечно. Либо нужно идти до МТВ, либо до вокзала через ЖД мост. Если бы часто ходил в дом печати, возможно, привык бы (раньше, в 2010-11 часто ходил, до строительства подземки у МТВ).
Феерические ... Тут некоторым "альтернативно одаренным" и приближающийся поезд не указ, зато как увидят красный - сразу резко все будет хорошо, ага. *рукалицо* Разверните уж тогда светик красным цветом к машинистам, они добросовестнее будут его соблюдать. Как гриццо, "господи, жги. эту планету не спасти".
Нынешние жители РФ потихоньку превращаются в ленивых тварей!
Собственно, почему бы и нет. Все равно там переходили, переходят и всегда будут переходить (только сегодня там перебежал), независимо от наличия этого белого "забора". А вообще, эта проблема не стоит такого внимания — поезда там ходят редко, несчастных случаев там не было, на этом участке отъезжающий поезд еще не успевает разогнаться до сколько-нибудь значительной скорости, а прибывающий уже в процессе торможения находится и едет очень медленно.
Во всех нормальных вокзалах жд пути от автовокзала закрыты забором где то 1-2 км. Почему у нас так не сделать? И сам вокзал открыт со всех сторон(смысл в рамках в нутри) и жд пути все открыты.
--------------------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Вот это правильное решение: Бетонный забор на два метра и в 2 километра, и будет порядок с безопасностью пешеходов.
ОТ ЧЭАЗ до подземного перехода метров 300. Неужели Чебоксарцы настолько ленивые существа, что не могут это расстояние пройти. Рекомендуют же бегать по 10 км, если от сердечного приступа в 50 лет не хотите окочурится.
--------------------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
всего-то надо дешевый вариант это обустроить переход, нормальную пешеходную дорогу подвести осветить его, предупреждающий сфетофор (шлагбаум епрст) при приближении поездов и все. а ну еще забро вокруг, что бы совсем упоротые не лезли где попало, а только по обустроенному переходу... НО у нас же чувашские чиновники умные, заборчик поставили и типа нет проблем, ну и рейды бесполезные, так как альтернативного обхода можно сказать нет. Обход через вокзал это не обход, а целый поход. Обход под тунелем, так это вообще для скалолазов только...
всего-то надо дешевый вариант это обустроить переход, нормальную пешеходную дорогу подвести осветить его, предупреждающий сфетофор (шлагбаум епрст) при приближении поездов и все. а ну еще забро вокруг, что бы совсем упоротые не лезли где попало, а только по обустроенному переходу... НО у нас же чувашские чиновники умные, заборчик поставили и типа нет проблем, ну и рейды бесполезные, так как альтернативного обхода можно сказать нет. Обход через вокзал это не обход, а целый поход. Обход под тунелем, так это вообще для скалолазов только...
Если дешевый, то огласите таки цену вашего предложения, чтоб подсказать чувашских чиновникам, или опять балабольство теоретиков в интернетах
Если дешевый, то огласите таки цену вашего предложения, чтоб подсказать чувашских чиновникам, или опять балабольство теоретиков в интернетах
ну вы явно знатный диванный эксперт. можно было и не вонять тут свои бредни. могу дорогой вариант, для пешеходов подземный переход вырыть или другой, надземный построить с лифтами, красота! выбирайте себе и рекомендуйте чувашским чиновникам, а не слюной тут капайте как бабка у подъезда.
ну вы явно знатный диванный эксперт. можно было и не вонять тут свои бредни. могу дорогой вариант, для пешеходов подземный переход вырыть или другой, надземный построить с лифтами, красота! выбирайте себе и рекомендуйте чувашским чиновникам, а не слюной тут капайте как бабка у подъезда.
Воняешь ты. Пешеходам там есть прекрасная возможность перейти дорогу по мосту, ж/д пути по подземному переходу, проблема высосана из пальца для подобных тебе местным форумом
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
Лапсарский проезд уйдет на капремонт с 1 апреля
Чувашупрдор взыскивает с «Дортех» 25 млн рублей неосновательного обогащения
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Чебоксарец продал два авто, взял кредит и отдал мошенникам 5 млн рублей
В ФОЦ «Белые камни» построят крытый модульный спортивный зал
Коммуналка в Чувашии может подорожать на 15,5 %
В «Амазонии» появится новая карусель «Вишневое дерево»
Дворец водных видов спорта подорожал до 2,5 млрд рублей и будет сдан в 2027 году
Dec 13 2017, 16:47 
