Бетонные блоки при въезде на двухуровневую развязку на Айги-Фучика убрали ещё в субботу, но этот момент остался почти незамеченным для чебоксарцев. В понедельник утром на общегородской планёрке поглядеть на это чудо изъявил желание сити-менеджер Алексей Ладыков.
Специально для этого собрали официальную делегацию, но, похоже, такой неожиданный манёвр стал сюрпризом для дорожников: они до последнего пытались отполировать всё до блеска. Лучше поздно, чем никогда? Посмотреть фото
Подробнее«На эту развязку потратили 349 млн рублей, из них 302 млн из федерального бюджета, а остальные деньги из местного и регионального», – приступил к докладу министр транспорта Чувашии Михаил Резников.
По словам министра, развязку обещали открыть к 1 декабря, но так получилось, что к этой дате успели уложить только дорожное полотно, а установке инженерных объектов (барьерное ограждение и освещение) помешали морозы и снегопады.
Эта дорога имеет очень важное социальное значение: это гипотенуза, вершина которой начинается с улицы Б. Хмельницкого и выходит на двухуровневую развязку на улице Фучика. Это только начало, следующий этап – двухуровневая развязка между Б. Хмельницкого и Фучика. И тогда этот район задышит и заживёт совсем по-другому. Потому что, как ни говори, а дорога для нас – это магистраль, по которой движется кровь экономики.
Резников поздравил всех горожан с этим замечательным праздником – открытием дороги, но сразу же поправил себя, что сегодня не праздник, а траур (прим.: в связи с крушением Ту-154), а это просто рабочее совещание, так как нельзя сегодня праздники проводить. Он пожелал всем повышенного настроения в связи с запуском этой развязки. Посмотреть фото
Пользуясь случаем, министр транспорта поблагодарил за терпение премьер-министра Чувашии Ивана Моторина, а заодно и Владимира Ермолаева за «постройку и развитие этого микрорайона». При этом он подчеркнул, что все ошибки они рассмотрят сегодня же на рабочем совещании, чтобы впредь никогда их не допускать и «делать только безопасные и качественные дороги».
Что касается замечаний, их оказалось немало
Несмотря на срыв сроков, выполнили далеко не все работы. Посмотреть фото
По словам главы администрации Чебоксар Алексея Ладыкова, общая длина пешеходных дорожек с двух сторон составляет около 6 км. Из них около 1 км отложили на весну.
Не стали заниматься ерундой, не стали класть асфальт в зимнее время на пешеходные дорожки. Зима пришла рано в этом году, и поэтому асфальт не везде успели положить.
Отложить на следующий год пришлось и ливнёвку, а также около 150 метров барьерного ограждения. Сумма невыполненных работ составила около 25 млн рублей.
Тем не менее, движение нужно было запустить и, по словам Ладыкова, только сегодня удалось подойти к этой точке.
Весной к этой работе придётся вернуться, так как часть работ выполняли зимой – видели это и в мэрии, и горожане. Где будет брак – исправит всё подрядчик (СУОР).
Внезапно кто-то из чиновников решил подшутить над Ермолаевым: теперь, наверное, цены на жильё поднимете? Но глава СУОРа заявил, что нет, не поднимут (пока…), так как «нужно на рынке конкурировать».
От проекта развязки мало что осталось
Проект двухуровневой развязки с самого начала не поддавался никакой критике. К слову, даже сейчас есть нарекания: например, всё ещё отсутствуют разгонные полосы и полосы для торможения по Фучика, к которым вернутся когда-нибудь потом.
Первоначальный план
По словам Владимира Ермолаева, проект на ходу пришлось перекроить на 70 процентов. И из-за этого они вынуждены были пройти новую экспертизу. На сегодняшний день «СУОР» выполнил 95% работ, а остальное – велодорожки и тротуары – завершат в 2017-м.
Все замечания и недоработки устранят до 1 июня 2017
Почему именно к 1 июня? – спросил кто-то из журналистов. – Просто День ребёнка, – ответил Ермолаев.
Но тут вмешался Ладыков, который сказал, что в прошлом году асфальт клали в ноябре-декабре, а в этом году снег выпал в середине ноября и это не позволило им положить асфальт качественно. Поэтому они вынуждены были перенести работы на следующий год.
Фото от 28 ноября 2016 Посмотреть фото
По словам сити-менеджера Чебоксар, ввод объекта в эксплуатацию действительно откладывали несколько раз: планировали сначала к Дню республики, затем осенью, потом к 1 декабря, а в итоге открыли только сегодня.
Проблемы были в первую очередь с проектно-сметной документацией. Сложности вызвали взаимоотношения с «Чувашгражданпроектом»: у них была смена собственника, прошли публичные торги, а у людей оставалась неопределённость. Поэтому в проектной организации не смогли принять быстрые и правильные решения. Кроме того, в этом году снег выпал рано – в середине ноября.
Что касается общественного транспорта, то в связи с началом работы развязки автобусы и маршрутки будут сначала ехать по Дементьева, Айги, а затем без разворота сразу выйдут по новой развязке на Фучика.
К концу встречи к Алексею Ладыкову подошёл его заместитель и, показывая фото на своём айфоне, печально сообщил, что из-за крутых поворотов автобусы просто не могут проехать по новой развязке…
Зря пишете, что нет тротуара- он был "построен" еще летом, просто сейчас не видно под снегом(правда, "заслуженные дорожники" строили его сразу с двух концов и , чуть- чуть не рассчитали - поэтому они разошлись, как в море корабли- такое иногда бывает)
Ладно хоть не мост или туннель, железную дорогу строили
Все к этому и идет. Решил сегодня прогуляться до остановки через строящуюся развязку. Сдается мне, что кольцо под мостом можно уже не ждать. Внизу, на съезде к Айги с моста, строители делают вот такую конструкцию.
Между треугольниками есть одна, пусть и узкая полоса, которая является продолжением левой полосы на спуск.
Остается только поставить светофор напротив, работающий на поворот влево и о кольце внизу можно забыть. Как и о развороте богданка-фучика-развязка-фучика-богданка. И дополнительная полоса при движении с моста и на мост это конечно хорошо, но не мешало бы также расширить дорогу на 1 полосу при съезде с развязки в сторону богданки и на развязку с богданки.
А в какие направления будет ходить общественный транспорт???
Вы правильно отметили:А в какие направления будет ходить общественный транспорт??? Потому, как у нас дорог нет, есть только направления А, насчет направлений- как решат, так и будет:
Сообщение отредактировал Veteran - Dec 6 2016, 12:59
Зря пишете, что нет тротуара- он был "построен" еще летом, просто сейчас не видно под снегом(правда, "заслуженные дорожники" строили его сразу с двух концов и , чуть- чуть не рассчитали - поэтому они разошлись, как в море корабли- такое иногда бывает)
Надо на стыке тротуаров кольцо сделать
--------------------
Пушкин умер в 37 лет. А что ты сделал для России?? "Пенсионный фонд России"
.далее читаем -ИЗ-ЗА ЕГО ЧАСТИЧНОГО ОТСУТСТВИЯ -отсутствия чего????
У вас проблемы с русским? Я один понял, что имеется в виду слово Дренаж, мужского рода?
Цитата(AutoNews @ Dec 5 2016, 15:54)
В мэрии это объясняют необходимостью технических изменений в результате строительно-монтажных работ: выполнено устройство дренажа транспортной развязки из-за его частичного отсутствия, изменен проект по наружным сетям, потребовалось усилить конструкцию дорожной одежды по проспекту Айги, заменить опоры освещения по проспекту.
Видимо только опоры на 30 лямов типо закупили, зато на кольце сэкономили же? Отписка для журналистов, сразу видно, очередной распил бюджетных средств перед новым годом, главное освоить, иначе сгорит, да, Мэрия? Такую мэрию увольнять нахрен без права занимать должности в госаппарате.
Цитата(Тсс @ Dec 5 2016, 23:41)
Жулики , прикидывающиеся придурками - в администрации ! Подрядчик , место которого уже лет 25 как на нарах ! Пипец компания !
Да там все такие, начиная с Админисрации Президента, заканчивая Казначейством и Минтранспортом. В Татарстане за такую работу послали бы сразу Исполнителя, а у нас что творится? Облизали всего и плюс бабла сверху накинули
Сообщение отредактировал Baron - Dec 7 2016, 06:42