Результаты вчерашнего рейда демонстрируют довольно грустную картину: - 63 маршрут - 18 нарушений; - 33 маршрут - 7 нарушений; - 32 маршрут - 8 нарушений.
Floyd Rose, так как? Чьи интересы заденут, если станут соблюдать Правила дорожного движения?
ai.egorov, Вы обращаете внимание только на вершину айсберга, смотрите глубже. Раньше, в моем детстве ( да и сейчас где- то наверное) водители общественного транспорта работали по сменам, так как по 14 часов в экстримальных условиях работать сложно. Вопрос: почему чиновники допускают такую систему организации работы водителей общественного транспорта сегодня? Ведь существуют нормы вождения для дальнебойщиков, почему бы подобное не контролировать в условиях города?
Раньше .. водители общественного транспорта работали по сменам, так как по 14 часов в экстримальных условиях работать сложно.
Согласен, что сложно, но они продолжают работать, их достаточно большое количество (возможно нужно организовать профсоюз D-шников, если его еще нет).
Цитата(оле-ле @ May 28 2014, 14:09)
Вопрос: почему чиновники допускают такую систему организации работы водителей общественного транспорта сегодня?
Думаю что дело в отношении к проблеме - ПВО (подожди, вдруг отвалится). Расшевелить нужно, смотивировать решение ситуации.
Цитата(оле-ле @ May 28 2014, 14:09)
Ведь существуют нормы вождения для дальнебойщиков, почему бы подобное не контролировать в условиях города?
Контроль спущен с руководства на плечи непосредственных руководителей. Глава редко интересуется таким вопросом, если нет жалоб (особенно громких, потенциально грозящих серьезными проблемами).
Сообщение отредактировал ai.egorov - May 28 2014, 13:49
ai.egorov, Вы обращаете внимание только на вершину айсберга, смотрите глубже. Раньше, в моем детстве ( да и сейчас где- то наверное) водители общественного транспорта работали по сменам, так как по 14 часов в экстримальных условиях работать сложно. Вопрос: почему чиновники допускают такую систему организации работы водителей общественного транспорта сегодня? Ведь существуют нормы вождения для дальнебойщиков, почему бы подобное не контролировать в условиях города?
Вы вообще как читаете тему? выборочно? по некоторым постам? Я уже пару раз писал в теме почему водители работают так а не иначе. Для особо одаренных могу и повторить.
Водители маршруток моют машины и заправляют их за свой счет в отличие от водителей чпапа и тролейбусного управления. Сложновтао мыть машину и заправлять ее 2 - 3 раза в день при сдаче смены. Неизбежен гиморой и увеличения проблем в первую очередь у вас - простых автолюбителей, ибо на заправках будет в разы больше очередей от частой заправки маршутчиков, будет больше очередей от помыки машин на городских мойках. А дальнобойщики что часто моют машины? И за чей счет? Водители маршруток сами ведут кассу в отличие от водителей троллейбусов и именно на них висит план а не на кондукторах. Как разделить план в зависимости от веремени суток тоже непонятно ибо собираемость денег совершенно неравномерна и неодинакова. Водители чпапа и трол. упр-я на зарплате и им по сути побарабану сколько они насобирают, хотя от этого зависит их немалые премиальные. Как хозяину посадить на дорогущую машину еще 2 водителей допонительно для разбития на смены если и двоих то посодить часто проблемно. Вы что думаете все прямо так и ломятся в водилы? А поглядите сколько обьявлений на машинах - Требуются водители. Доходы водителей по сравнению с 2003 годом у большинства водил маршруток выросли в 2 - 3 раза а цены в магазинах в 10 раз Доходы сопостовимы с доходами уборщиц если брать почасам работы. Или может вы предлогаете не набирать водителей а заставить их работать по полдня но каждый день? И чем это облегчит их нелегкую работу? Пробовал уже это делать хозяин 49 маршрута. Окончилось ничем в итоге. Ну а большинство водителей нехотят работать по 14 часов в день и даже не по 14 а по 16 ( с 5 до 22 -23 часов ночи) чтоб вы знали. Все хотят работать не более 12 часов, но за 12 часов заработаешь только на план и заправку. А себе что? Работать биплатно? Дураков нет. А план не могут снизить хозяева при нынешних поборах и ценах на запчасти. И по этой же причине не введут у нас кондуктаров. Потому что нет денег на их зарплату. Кто будет платить кондуктарам за работу с утра и до ночи? Или тоже наберем дураков на работу за спасибо? А никто не спешит даже спасибо сказать работникам общественного транспорта. Только помои наготове. Давно ходят разговоры о необходимости передать маршрутки в руки городских претприятий типа чпапа. И чем закончится это? Что чинуша в городском претприятии будет думать о машинах лучше нынешнего хозяина машины для которого смерть машины его личных крах кошелка? Да ну на.
Цитата((оле-ле @ May 28 2014 @ 14:09))
Вопрос: почему чиновники допускают такую систему организации работы водителей общественного транспорта сегодня?
А чиновники знают как нужно организовать? А чиновники хотят и могут что то сделать? А еще раз перечитайте мой пост и подумайте как и что можно сделать при нынешнем положении вещей.
Сообщение отредактировал scorp75 - May 30 2014, 13:33
И обращаясь к владельцам маршрутов: не будите лихо. Совершено очевидно, что вам особое внимание общества ни к чему учитывая то что вы переживаете сейчас в сфере регулирования перевозок и прочего конкурсного непотребства. Так мутите свои мутки пока фсб дает. А порядок наведите - повторюсь - шум вам ни к чему.
По хорошему же вас всех предупреждали. И на радио волне и на форумах..Не способны делать выводы - пожинайте плоды недальновидности своей
Вы вообще как читаете тему? выборочно? по некоторым постам? Я уже пару раз писал в теме почему водители работают так а не иначе. Для особо одаренных могу и повторить.
Водители маршруток моют машины и заправляют их за свой счет в отличие от водителей чпапа и тролейбусного управления. Сложновтао мыть машину и заправлять ее 2 - 3 раза в день при сдаче смены. Неизбежен гиморой и увеличения проблем в первую очередь у вас - простых автолюбителей, ибо на заправках будет в разы больше очередей от частой заправки маршутчиков, будет больше очередей от помыки машин на городских мойках. А дальнобойщики что часто моют машины? И за чей счет? Водители маршруток сами ведут кассу в отличие от водителей троллейбусов и именно на них висит план а не на кондукторах. Как разделить план в зависимости от веремени суток тоже непонятно ибо собираемость денег совершенно неравномерна и неодинакова. Водители чпапа и трол. упр-я на зарплате и им по сути побарабану сколько они насобирают, хотя от этого зависит их немалые премиальные. Как хозяину посадить на дорогущую машину еще 2 водителей допонительно для разбития на смены если и двоих то посодить часто проблемно. Вы что думаете все прямо так и ломятся в водилы? А поглядите сколько обьявлений на машинах - Требуются водители. Доходы водителей по сравнению с 2003 годом у большинства водил маршруток выросли в 2 - 3 раза а цены в магазинах в 10 раз Доходы сопостовимы с доходами уборщиц если брать почасам работы. Или может вы предлогаете не набирать водителей а заставить их работать по полдня но каждый день? И чем это облегчит их нелегкую работу? Пробовал уже это делать хозяин 49 маршрута. Окончилось ничем в итоге. Ну а большинство водителей нехотят работать по 14 часов в день и даже не по 14 а по 16 ( с 5 до 22 -23 часов ночи) чтоб вы знали. Все хотят работать не более 12 часов, но за 12 часов заработаешь только на план и заправку. А себе что? Работать биплатно? Дураков нет. А план не могут снизить хозяева при нынешних поборах и ценах на запчасти. И по этой же причине не введут у нас кондуктаров. Потому что нет денег на их зарплату. Кто будет платить кондуктарам за работу с утра и до ночи? Или тоже наберем дураков на работу за спасибо? А никто не спешит даже спасибо сказать работникам общественного транспорта. Только помои наготове. Давно ходят разговоры о необходимости передать маршрутки в руки городских претприятий типа чпапа. И чем закончится это? Что чинуша в городском претприятии будет думать о машинах лучше нынешнего хозяина машины для которого смерть машины его личных крах кошелка? Да ну на. А чиновники знают как нужно организовать? А чиновники хотят и могут что то сделать? А еще раз перечитайте мой пост и подумайте как и что можно сделать при нынешнем положении вещей.
судя по вашему описанию (как все грустно) удивительно что вообще до сих пор существуют маршрутки! Если это так невыгодно и доходы как у уборщиц - че ж работают то водители? дворником поди проще работать - на свежем воздухе, без геморроя, без нервотрепок, штрафов и тп. а доход такой же! неее, тут другой подход - по 14 часов батрачат - чтоб наскрябать себе, т.к. верно подмечено - зарплаты нет фиксированной, есть доход. Выгоднее всего естественно в часы пик. Поэтому никто не соскочит в полдень и не передаст свою баранку и "свой кусок хлеба" на вечерний рейс другому.
--------------------
Уважайте друг друга на дороге! Это лучшее из ПДД. Почему, те - кто проживают на прожиточный максимум, устанавливают остальным - прожиточный минимум?
Вы вообще как читаете тему? выборочно? по некоторым постам? Я уже пару раз писал в теме почему водители работают так а не иначе. Для особо одаренных могу и повторить.
Водители маршруток моют машины и заправляют их за свой счет в отличие от водителей чпапа и тролейбусного управления. Сложновтао мыть машину и заправлять ее 2 - 3 раза в день при сдаче смены. Неизбежен гиморой и увеличения проблем в первую очередь у вас - простых автолюбителей, ибо на заправках будет в разы больше очередей от частой заправки маршутчиков, будет больше очередей от помыки машин на городских мойках. А дальнобойщики что часто моют машины? И за чей счет? Водители маршруток сами ведут кассу в отличие от водителей троллейбусов и именно на них висит план а не на кондукторах. Как разделить план в зависимости от веремени суток тоже непонятно ибо собираемость денег совершенно неравномерна и неодинакова. Водители чпапа и трол. упр-я на зарплате и им по сути побарабану сколько они насобирают, хотя от этого зависит их немалые премиальные. Как хозяину посадить на дорогущую машину еще 2 водителей допонительно для разбития на смены если и двоих то посодить часто проблемно. Вы что думаете все прямо так и ломятся в водилы? А поглядите сколько обьявлений на машинах - Требуются водители. Доходы водителей по сравнению с 2003 годом у большинства водил маршруток выросли в 2 - 3 раза а цены в магазинах в 10 раз Доходы сопостовимы с доходами уборщиц если брать почасам работы. Или может вы предлогаете не набирать водителей а заставить их работать по полдня но каждый день? И чем это облегчит их нелегкую работу? Пробовал уже это делать хозяин 49 маршрута. Окончилось ничем в итоге. Ну а большинство водителей нехотят работать по 14 часов в день и даже не по 14 а по 16 ( с 5 до 22 -23 часов ночи) чтоб вы знали. Все хотят работать не более 12 часов, но за 12 часов заработаешь только на план и заправку. А себе что? Работать биплатно? Дураков нет. А план не могут снизить хозяева при нынешних поборах и ценах на запчасти. И по этой же причине не введут у нас кондуктаров. Потому что нет денег на их зарплату. Кто будет платить кондуктарам за работу с утра и до ночи? Или тоже наберем дураков на работу за спасибо? А никто не спешит даже спасибо сказать работникам общественного транспорта. Только помои наготове. Давно ходят разговоры о необходимости передать маршрутки в руки городских претприятий типа чпапа. И чем закончится это? Что чинуша в городском претприятии будет думать о машинах лучше нынешнего хозяина машины для которого смерть машины его личных крах кошелка? Да ну на. А чиновники знают как нужно организовать? А чиновники хотят и могут что то сделать? А еще раз перечитайте мой пост и подумайте как и что можно сделать при нынешнем положении вещей.
не зацепило.... как посмотришь на этих гомосеков, кладущих на других участников ДД ради своего кошелька, мне прям противно становиться...
мне как одному из участников ДД вообще похеру какая у вас там зарплата и как вы там крутитесь..я кручусь не меньше, но при этом мне не орут, что я пи@ор и не умею ездить...
Сообщение отредактировал Миха Злобный - May 30 2014, 14:26
--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@
судя по вашему описанию (как все грустно) удивительно что вообще до сих пор существуют маршрутки! Если это так невыгодно и доходы как у уборщиц - че ж работают то водители? дворником поди проще работать - на свежем воздухе, без геморроя, без нервотрепок, штрафов и тп. а доход такой же!
Во первых ненадо передергивать. Я не говорил что доходы водителей как у уборщиц. Читайте внимательно. Я говорил что часовой доход водителя такой же ато и меньше чем у уборщиц. Вот только работать водилам приходится не по 4 - 8 часов а по 16 часов. А если нет сменщика (по разным причинам) то и чуть ли не каждый день. Во вторых доходы вообще в Чебоксарых настолько плачевны, что чуть ли не треть населения переодически уезжает на заработки в другие регионы страны. В третьих, вам не приходит в голову что вы - автолюбитель и вам дорога - не смертельно необходимая вещь. Вы без дорогги и без машины не умрете с голоду. А что делать водителю проработавшему по 10 - 20 и более лет в этом. Менять род работы только изза того что ВАМ любителям мешает общественный транспорт ? Менять род работы только потому что хозяева не понимают проблем их батраков? Ну да кто помолеже так и делают. Повторю водителей нехватает. Обратите внимание на обьявления. Много случайных людей. Прийдут понаслушавшись ваши бредовые мифы, помучаются и уходят. А старых водителей все меньше и меньше.
Цитата(знаток дела @ May 30 2014, 15:23)
неее, тут другой подход - по 14 часов батрачат - чтоб наскрябать себе, т.к. верно подмечено - зарплаты нет фиксированной, есть доход. Выгоднее всего естественно в часы пик. Поэтому никто не соскочит в полдень и не передаст свою баранку и "свой кусок хлеба" на вечерний рейс другому.
На большинстве маршрутов до 14часов продается не более билетов. Это пересменка? С 14 00 до 22 еще 200 - 250 ( в зависимости от маршрута разница есть но небольшая) 60 билетов разницы как делить план? А если нужно провести пару часов в ремонте? Вы люди не понимающе сути работы пытаетесь со стороны понять чужую работу не пытаясь вникунть в то что вам пишут. Вы говорите что водилы жадные? Ниодного водилу не знаю озолотившегося на этой работе. Да хватает на нормальную еду и не более.
И последнее.
Цитата(знаток дела @ May 30 2014, 15:23)
судя по вашему описанию (как все грустно) удивительно что вообще до сих пор существуют маршрутки! Если это так невыгодно и доходы как у уборщиц - че ж работают то водители? дворником поди проще работать - на свежем воздухе, без геморроя, без нервотрепок, штрафов и тп. а доход такой же!
Существует этот бизнес не за счет вложения водителей а за счет вложения владельцев машин. А им то по большому счету тоже как и вам по барабану проблемы водил. Частая расхожая фраза - вас никто не держит. Что то ненравится? Валите, найдем других. А как один хозяин маршрута говорил повторю - Уволю вас всех и наберу таджиков, будут за 5000 р работать сутками и спасибо говрить будут. Хозяевам вообще пофигу наши проблемы. Пробки в городе изза ремонта дорог? Да насрать отдай план. Что? простоял весь день в пробках, пожок саляру в пустую и не проехал лишний круг, два изза пробок? План отдай или должен будешь. Что гайцы застремали или механики? ну родной бывает, план отдай. ЧТо болееш? Ну родной а кому щас легко? Выходи работай. Что? Ученики на каникулах? Некого возить ? План где?Ах да ливень вам помешал народ возить да вообще пофиг, отдай план. А ну да точно, щас же все кредиты берут и мешаются под ногами маршрутчиков на своих новых авто, а не волнует, все равно план отдай и не волнует что пассажиропоток за 3 года упал в никуда. Чего опять конкурента открыли нового ? А кого волнует? Да ты что ? Вот у нас то проблемы!!!! Нас - хозяевов машин заставили новый налог платить, а нука водилы план прибавим вам. Блин водилки, нас заставляют машины на маршруте сократить, давайте ка план поболее. Ничего хозяева не теряют. Какой бы гиморой не придумывали в горадминистрации, все аукается только на водилах. Ну а неравится пшел вон. И иди ищи работу. У нас много вакансий в городе по статистике? Ну естестттвнно Навалом раб мест. Именнно раб мест. Как бутто я не живу тут. Море предложений записаться в добровольцы биплатно поработать на дядю. Только платить зарплату никто не желает. Я не считаю минималку зарплатой вообще. Это оскорбление для нормального работяги. И то что в нашем городе доходы маршрутчиков считаются для кого то большими это общее печальное описание состояние дел в сфере труда города. Работу дать готовы. Вот только платить не желаем. А вы скажите. Кто из хозяевов маршрута иили хозяевов машин тут бывает ? На этом форуме. Сколько вы готовы платить водителям. И пожалуста не мифические 15 р за месяц а столько то часов в час. Многие не понимают что работа водителя не кончается со сходом его с маршрута. Реально водители живут в машине. Не готовы платить хозяева адекватную зарплату исходя из нынешних цен в стране. Вот и ставят пограничные планы так что бы и себе осталось побольше и чтоб все водилы не поразбежались. Баланс на гране. Это не гуд. Думаете у автобусников лучше? Обещают 15 - 20 тр А кто столько зарабатывает? Никто. Нужно тоже тащить план, иначе меньше 10 кило только получиш. При чем что интерестно, тащиш план недели 3 а в конце месяца тебя на неделю на гнилой маршрут ставят бабушек возить, и нет зарплаты. А работают водилы в папе почти каждый день, да не по 16 часов а по 8 ато и по 6 часов, но зато без выходных и в разное время, тоесть ни дела своих не сделать ни планов построить.
Сообщение отредактировал scorp75 - May 30 2014, 16:29
Не хочу никого обидеть, но может попробывать поискать другую работу водителям. Понимаю, что хорошую работу с достойной оплатой надо искать. Уверен у кого-то получится. А когда водители начнут уходить, думаю работодатель пересмотрит оплату и условия труда.
Сообщение отредактировал Bizon_al - May 31 2014, 08:47
Не хочу никого обидеть, но может попробывать поискать другую работу водителям. Понимаю, что хорошую работу с достойной оплатой надо искать. Уверен у кого-то получится. А когда водители начнут уходить, думаю работодатель пересмотрит оплату и условия труда.
А кто по твоему работает на маршрутках? Бывшие работники папа. И многие пытались сменить работу. Многие пытались и в пап вернуться. Только менять шило на мыло неинтерестно. А на счет зарплаты автобусников знаю от соседа. Плюнул он пару лет назад на маршрутку в очередной раз отработав себе в убыток и пошел опять на автобусе рассекать. Первые 2 месяца улыбка до плечей. Ну как же, работа то легче. Вот только в кармане дыра образовалась. А его жена так и вовсе чуть не в развод. Для нее пап синоним алкоголизма. Но уволился он сам через полгода и без помощи жены. Потому что работать легко конечно хорошо, но без денег не проживешь. Пришлось ему назад на тот же маршрут как побитой собаке проситься. И из тех водил что я знаю почти все пробовали с водил спрыгивать, Но альтернатива какая? Или за гроши или за пределы города. Не все готовы по комадировкам мотаться и не все готовы лебеду жрать. Ну а там где платят хорошо там вакансий не бывает уж поверьте. От добра добра не ищут. Bizon_al бывало неоднократно, что уходили и по 3 и по 5 водителей, но никогда больше. Обычно люди терпят до последнего в надежде на улучшение. Практика показывает, что на любой работе нужно сперва месяц - два биплатно поработать прежде чем научишься. Ну а что хавать эти 2 месяца? Ну а на маршруте ничего не меняется от демарша пары водителей, просто гимороя добавляется бывшим напарникам. Да и обычно есть много желающий выйти в подмену замен ушетших.
Цитата(Миха Злобный)
не зацепило.... как посмотришь на этих гомосеков, кладущих на других участников ДД ради своего кошелька, мне прям противно становиться...
мне как одному из участников ДД вообще похеру какая у вас там зарплата и как вы там крутитесь..я кручусь не меньше, но при этом мне не орут, что я пи@ор и не умею ездить...
А с чего вы, кем то уважаемый человек, взяли что сказаное вам? Людям интерестно было как изменить режим работы работяг, якобы это повлияет на их работу. При этом не особо понимая что и как делается. Для них и было писано много слов. А для вас лично скажу следующее. Так как вы, думаю не имеет разницы на кого кричать гомосек. Часто вижу потобных орущих на всех кто ему мешает. А водила профессионал не будет лишний раз трепать себе и другим нервы. И тем более не буде орать каждые пару метров если впереди еще пара сотен км. Профессионалам не мешают другие водители и они сами стараются не создавать проблем другим. Это в принципе приходит, но со временем. Прийдет и к вам. А дураки на дороге бы, есть и будут, потому что дорога не на Марсе, она отражение нашего общества. Вы обзываете гомосеками тех кто кормится на дороге? А как вы зовете продавцев? Работников команальных служб? Дворников и уборщиц? Кто еще вам мешает жить? А вам не приходило в голову что именно вы мешаете всем окружающим не меньше чем они вам?
Во первых ненадо передергивать. Я не говорил что доходы водителей как у уборщиц. Читайте внимательно. Я говорил что часовой доход водителя такой же ато и меньше чем у уборщиц. Вот только работать водилам приходится не по 4 - 8 часов а по 16 часов. А если нет сменщика (по разным причинам) то и чуть ли не каждый день. Во вторых доходы вообще в Чебоксарых настолько плачевны, что чуть ли не треть населения переодически уезжает на заработки в другие регионы страны. В третьих, вам не приходит в голову что вы - автолюбитель и вам дорога - не смертельно необходимая вещь. Вы без дорогги и без машины не умрете с голоду. А что делать водителю проработавшему по 10 - 20 и более лет в этом. Менять род работы только изза того что ВАМ любителям мешает общественный транспорт ? Менять род работы только потому что хозяева не понимают проблем их батраков? Ну да кто помолеже так и делают. Повторю водителей нехватает. Обратите внимание на обьявления. Много случайных людей. Прийдут понаслушавшись ваши бредовые мифы, помучаются и уходят. А старых водителей все меньше и меньше. На большинстве маршрутов до 14часов продается не более билетов. Это пересменка? С 14 00 до 22 еще 200 - 250 ( в зависимости от маршрута разница есть но небольшая) 60 билетов разницы как делить план? А если нужно провести пару часов в ремонте? Вы люди не понимающе сути работы пытаетесь со стороны понять чужую работу не пытаясь вникунть в то что вам пишут. Вы говорите что водилы жадные? Ниодного водилу не знаю озолотившегося на этой работе. Да хватает на нормальную еду и не более. И последнее. Существует этот бизнес не за счет вложения водителей а за счет вложения владельцев машин. А им то по большому счету тоже как и вам по барабану проблемы водил. Частая расхожая фраза - вас никто не держит. Что то ненравится? Валите, найдем других. А как один хозяин маршрута говорил повторю - Уволю вас всех и наберу таджиков, будут за 5000 р работать сутками и спасибо говрить будут. Хозяевам вообще пофигу наши проблемы. Пробки в городе изза ремонта дорог? Да насрать отдай план. Что? простоял весь день в пробках, пожок саляру в пустую и не проехал лишний круг, два изза пробок? План отдай или должен будешь. Что гайцы застремали или механики? ну родной бывает, план отдай. ЧТо болееш? Ну родной а кому щас легко? Выходи работай. Что? Ученики на каникулах? Некого возить ? План где?Ах да ливень вам помешал народ возить да вообще пофиг, отдай план. А ну да точно, щас же все кредиты берут и мешаются под ногами маршрутчиков на своих новых авто, а не волнует, все равно план отдай и не волнует что пассажиропоток за 3 года упал в никуда. Чего опять конкурента открыли нового ? А кого волнует? Да ты что ? Вот у нас то проблемы!!!! Нас - хозяевов машин заставили новый налог платить, а нука водилы план прибавим вам. Блин водилки, нас заставляют машины на маршруте сократить, давайте ка план поболее. Ничего хозяева не теряют. Какой бы гиморой не придумывали в горадминистрации, все аукается только на водилах. Ну а неравится пшел вон. И иди ищи работу. У нас много вакансий в городе по статистике? Ну естестттвнно Навалом раб мест. Именнно раб мест. Как бутто я не живу тут. Море предложений записаться в добровольцы биплатно поработать на дядю. Только платить зарплату никто не желает. Я не считаю минималку зарплатой вообще. Это оскорбление для нормального работяги. И то что в нашем городе доходы маршрутчиков считаются для кого то большими это общее печальное описание состояние дел в сфере труда города. Работу дать готовы. Вот только платить не желаем. А вы скажите. Кто из хозяевов маршрута иили хозяевов машин тут бывает ? На этом форуме. Сколько вы готовы платить водителям. И пожалуста не мифические 15 р за месяц а столько то часов в час. Многие не понимают что работа водителя не кончается со сходом его с маршрута. Реально водители живут в машине. Не готовы платить хозяева адекватную зарплату исходя из нынешних цен в стране. Вот и ставят пограничные планы так что бы и себе осталось побольше и чтоб все водилы не поразбежались. Баланс на гране. Это не гуд. Думаете у автобусников лучше? Обещают 15 - 20 тр А кто столько зарабатывает? Никто. Нужно тоже тащить план, иначе меньше 10 кило только получиш. При чем что интерестно, тащиш план недели 3 а в конце месяца тебя на неделю на гнилой маршрут ставят бабушек возить, и нет зарплаты. А работают водилы в папе почти каждый день, да не по 16 часов а по 8 ато и по 6 часов, но зато без выходных и в разное время, тоесть ни дела своих не сделать ни планов построить.
Я Вас уже вобще не понимаю. так на черта вы там работаете, если гемора так много. хотя посмотришь на вас маршрутчиков, так у вас машины личне то фолцы новые, то тоёты. так что хватить заливать про тяжёлую жизнь. Было бы желание изменить свою жизнь, давно бы купил грузовую газель, или пятитонник в лизинг, как сделали некоторые мои друзья и ушли в грузоперевозки, в бывшем то же водители автобусов. Нормально живут теперь и на жизнь не жалуются. Так что кончайте трепаться, если сами выбрали свою участь водителя маршрутки, нас ваши надуманные проблемы не интересуют, а вот беспредел ваших на дороге достал уже всех. .
--------------------
Никогда не спорю с дураками! На любой железный аргумент они отвечают одной единственной фразой: "Ну и чё?" Просто ставлю перед фактом. P. S. Есть люди, которые думают, что-за идиоты тут пишут. Тогда задумайтесь над тем, что всё это Вы читаете!
Я Вас уже вобще не понимаю. так на черта вы там работаете, если гемора так много. хотя посмотришь на вас маршрутчиков, так у вас машины личне то фолцы новые, то тоёты. так что хватить заливать про тяжёлую жизнь. Было бы желание изменить свою жизнь, давно бы купил грузовую газель, или пятитонник в лизинг, как сделали некоторые мои друзья и ушли в грузоперевозки, в бывшем то же водители автобусов. Нормально живут теперь и на жизнь не жалуются. Так что кончайте трепаться, если сами выбрали свою участь водителя маршрутки, нас ваши надуманные проблемы не интересуют, а вот беспредел ваших на дороге достал уже всех. .
Ну вообще есть смысл в словах. Сам на автобусе работал, не долго правда. Так и есть, ремонт авто почти сам, с утра до вечера, то есть после работы, то же возишься, плюс разрывной график, то есть, с утра до вечера то же там же, это особенно актуально для тех, кто живет через город от автобусного парка, и маршрутчики к нам приходил, в надежде, типа нах на эти маршрутки, вечные гонки и недосып. В принципе все описанное правда. Уйти могут не все, старые да, накопленные средства, могут вложить, а молодым брать в кредит, в надежде отбить, хрен знает, грузоперевозки тоже не малиновые берега. Зимой вроде, ПАП№2 набирал водил, причем массово, походу водилы разбижались. А по хорошему, получать образование конечно надо, чтобы потом можно было уехать, считаю самым правильным выбором, у нас не очень богатый регион, думаю это и так все знают, что уж греха таить.
Сообщение отредактировал sporky - May 31 2014, 18:16
scorp75, мой пост был не в претензии к водителям маршруток, потому как условия там не айс, а в виде претензий к организатором перевозок в городе. Именно они должны создать условия, при которых водители будут вести себя адекватно на дорогах, именно на них лежит ответственность за организацию безопасности, причем согласно Конституции РФ, как к муниципальным Властям. И пока Вы, работаете по 16 часов, кто-то пользуется ситуацией.
Сообщение отредактировал оле-ле - Jun 1 2014, 10:07
Мэрия запускает новую схему движения на перекрестке у «Ленты»
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
Трассу М-12 продлят до Екатеринбурга только в следующему году
Николаев снова заговорил о строительстве третьего транспортного полукольца
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
Мэрия запускает новую схему движения на перекрестке у «Ленты»
Куда сходить на День матери в Чебоксарах? Большая подборка мероприятий, в том числе и бесплатных
Чебоксарскому хлебозаводу № 2 грозит штраф до 600 тысяч за отравление школьников
В мэрии рассказали, как будут украшать новоюжный район к Новому году
В Чебоксарах на остановках появились шесть новых информационных табло
Feb 19 2014, 08:48 
.
