Автоновости

[• Информ]

Чебоксарские маршрутчики ставят антирекорды: за один рейс - 18 нарушений ПДД

Борьба с вакханалией на чебоксарских дорогах продолжается. Если первая проверка маршрутчиков проводилась днём, то сейчас - в вечерние часы пик.

Во вторник были проконтролированы три популярных маршрута: 63, 32 и 33.

Нарушения начались с первых минут. Причём водителя 63 маршрутки не остановило то, что его предупредили о "хвосте" и попросили ехать аккуратнее.

//www.youtube.com/v/FsROFlykE6U

Результаты вчерашнего рейда демонстрируют довольно грустную картину:
- 63 маршрут - 18 нарушений;
- 33 маршрут - 7 нарушений;
- 32 маршрут - 8 нарушений.

Посмотреть фото





--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• roadexpert]

Сегодня результаты рейда не столь печальны.
если не ошибаюсь - маршрут 52 - 2 нарушения
маршрут 63 - 1 нарушение
маршрут 33 - 5 нарушений
маршрут 44 - 6 нарушений
Подробности позже  - но полных неадекватов к счастью не было

не стоит обнадеживаться! сейчас (ситуация с нарушениями) это похоже на мигание (предупреждение) встречных авто про стоящий по ходу движения патруль ДПС...
скорее всего кто-то сливает про ваши рейды (а уж в гаевне это в порядке вещей! сам работал - знаю, как заранее свои прикормленные гайцы перед рейдами сливают инфу проверяемым...), потому мало нарушений... вы же заранее согласовываете с ГАИ время и место рейда? так? а им слив информации только на руку, меньше для них работы по итогам ваших рейдов, один раз погундели по ТВ, бла-бла-бла развели и хорош! а вы молча хавайте "результативность" рейдов!
а мелкие нарушения для "опытных" водителей просто стали системными, автоматическими, когда основы психодействия личности и сами действия не замечаются мозгом самой личности... так сказать перешли на уровень безотчетных рефлексов...
так что, не обнадеживайтесь, что это только "ваша" заслуга... везде глаза-уши-языки... сли-ва-ют...

--------------------

юрист, споры с органами госвласти и местного самоуправления, арбитраж, суды ОЮ, ФАС, прокуратуры, защита прав ИП, перевозчиков, споры по ДТП, страхованию (веду сложные дела...)
тел. 291-911, 89373891441

[• Волшебник]

не стоит обнадеживаться! сейчас (ситуация с нарушениями) это похоже на мигание (предупреждение) встречных авто про стоящий по ходу движения патруль ДПС...
    скорее всего кто-то сливает про ваши рейды (а уж в гаевне это в порядке вещей! сам работал - знаю, как заранее свои прикормленные гайцы перед рейдами сливают инфу проверяемым...), потому мало нарушений... вы же заранее согласовываете с ГАИ время и место рейда? так? а им слив информации только на руку, меньше для них работы по итогам ваших рейдов, один раз погундели по ТВ, бла-бла-бла развели и хорош! а вы молча хавайте "результативность" рейдов!
    а мелкие нарушения для "опытных" водителей просто стали системными, автоматическими, когда основы психодействия личности и сами действия не замечаются мозгом самой личности... так сказать перешли на уровень безотчетных рефлексов...
    так что, не обнадеживайтесь, что это только "ваша" заслуга... везде глаза-уши-языки... сли-ва-ют...

Надо маршруты, на которых будут рейды не сообщать при организации рейда. Сообщать ужев процессе рейда. Все маршруты предупредить будет сложно. Да и задача рейдов не штрафы, а профилактика.

Сообщение отредактировал Волшебник - Mar 16 2014, 14:03

[• pjatovskij]

Да фиг поверю, что на 52 маршруте водитель может совершить всего 2 нарушения за рейс!

[• CELT]

Да фиг поверю, что на 52 маршруте водитель может совершить всего 2 нарушения за рейс!

Кому вы не поверите? Тем кто своё время бензин и деньги тратит на то чтобы привлечь внимание общества, СМИ и власти к проблеме?

Номера маршрутов никак не согласовываются с ГАИ. Мы их сами выбираем. Отсюда и "косяк" с одновременным выбором 52 и 63-пришлось напрячся-на южном то 1 экипаж ДПС.

--------------------

Теперь вы знаете где оцифровать старые домашние видеокассеты

[• Леv Можейко]

Да фиг поверю, что на 52 маршруте водитель может совершить всего 2 нарушения за рейс!

Свяжитесь со мной - передам видео. Был в трёх рейдах - готов показать и отдать все материалы.

--------------------

Леv не дёргается, когда псы лают.
Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".

[• Леv Можейко]

Надо маршруты, на которых будут рейды не сообщать при организации рейда. Сообщать ужев процессе рейда. Все маршруты предупредить будет сложно. Да и задача рейдов не штрафы, а профилактика.

За других не скажу - я выбираю маршрут наугад. В подтверждение этого: видеозапись начинается до начала "погони" и видно и слышно, как всё происходит. Офицеры ГИБДД на принятие моего решения ни как ни влияют.
И случай с предыдущего рейда, когда водителя предупредили про Альберта - а ему всё равно.

--------------------

Леv не дёргается, когда псы лают.
Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".

[• CELT]

Свяжитесь со мной - передам видео. Был в трёх рейдах - готов показать и отдать все материалы.

Это характерные для форумов "легенды"

Например "вы встаньте у ночных клубов - сразу НС наловите"

На деле: чота не особо там и уловисто - почти каждый рейд пешком у тройки брожу - еще ни одного результата


Или "А чо тормозят тока отечественные, давай крутые джипы - там все пьянные рулят"

На деле: - все как с ночными клубами - как правило НС - это автобыдло на дешевых иномарках и руссмобилях



итд

--------------------

Теперь вы знаете где оцифровать старые домашние видеокассеты

[• Леv Можейко]

Это характерные для форумов "легенды"

Я всё прекрасно понимаю, Альберт. Просто не хочу давать шанса тем, кто не верит. Хотят - пусть проверяют. Хотя это очень смешно - я не имею, ни какого отношения к бизнесу перевозок, трачу своё личное время и время своего оператора, трачу бензин, в депутаты, в отличи от тебя, не собираюсь - и мне не верят. Кроме рейдов я начал задавать вопросы городским властям об организации перевозок - тоже подвох? Я ведь честно написал почему решил этим заниматься - за%6@ло узаконенное хамство маршрутчиков. Дойдёт точка кипения в другим деле - займусь и другим.

--------------------

Леv не дёргается, когда псы лают.
Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".

[• Леv Можейко]

не стоит обнадеживаться!
    так что, не обнадеживайтесь, что это только "ваша" заслуга.

Как раз надежда у меня есть, что ситуация с безобразной ездой измениться в лучшую сторону. Естественно, не от рейдов. Не только от рейдов, если правильнее. Рейды должны стать катализатором планомерной, постоянной работы для всех - хозяев маршрутов, пассажиров, ГИБДД, администрации города, общественности, и в первую очередь самих водителей. А результаты последнего рейда - это просто результаты последнего рейда. Хотя и они, при всей минимальности нарушений, плачевны -даже 6 нарушений за рейс - это сотни нарушений в месяц! Так, что обольщаться не приходиться.

--------------------

Леv не дёргается, когда псы лают.
Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".

[• ai.egorov]

это в каком городе?

Чебоксары разумеется. Номера приводить не буду, пусть будет пищей для размышлений.
Сегодня 51ая маршрутка с утра, как всегда - перестроения, бешенный разгон, неправильный заезд в карман (носом заехал, а жопу оставил / оставил занятой половину полосы и т.д.), летающий народ по салону, извиняющийся друг перед другом.. Что-нибудь изменилось?

--------------------

- -

[• Dimon-Angel]

Чебоксары разумеется. Номера приводить не буду, пусть будет пищей для размышлений.
Сегодня 51ая маршрутка с утра, как всегда - перестроения, бешенный разгон, неправильный заезд в карман (носом заехал, а жопу оставил / оставил занятой половину полосы и т.д.), летающий народ по салону, извиняющийся друг перед другом.. Что-нибудь изменилось?

вот это я верю -чебоксары

[• egorav]

А тем временем маршрутки продолжают борзеть. Если не там отписался переведите пожалуйста.
С 35 сек.

[• ai.egorov]

Ориентировку в ГИБДД сразу давайте, чтобы пресекать.
Скажите что есть видео, сохраните где-нибудь потом только.

--------------------

- -

[• pjatovskij]

Кому вы не поверите? Тем кто своё время бензин и деньги тратит на то чтобы привлечь внимание общества, СМИ и власти к проблеме?
Номера маршрутов никак не согласовываются с ГАИ. Мы их сами выбираем. Отсюда и "косяк" с одновременным выбором 52 и 63-пришлось напрячся-на южном то 1 экипаж ДПС.

Свяжитесь со мной - передам видео. Был в трёх рейдах - готов показать и отдать все материалы.

Это не в ваш огород камень. Че вы так остро воспринимаете? Ни одного раза не было, чтоб я ехал в 52 маршрутке и водитель не нарушал ПДД. Раньше я на 52 ездил каждый день, сейчас тоже порой езжу. За последние мои 2 поездки на 52-ой водители 2 раза проехали на красный сигнал светофора, про поворотники и остановки не в кармане я молчу.

[• CELT]

тем временем в Мари-эл развился сценарий, предпосылки к которому с наступлением дачного сезона и у нас разовьются. Правда ЧАТ у нас достаточно карманный

Интерфакс

Interfax-Russia.ru – Работники автотранспортного предприятия Йошкар-Олы, перевозящего льготников, бастуют из-за недофинансирования и несвоевременной выплаты зарплаты.

В Йошкар-Оле (Республика Марий Эл) 17 марта с 5:00 началась забастовка работников предприятия с государственным уставным капиталом ООО "Пассажирские перевозки". Предприятие обслуживает 11 городских, 40 пригородных и 9 междугородних маршрутов, с 1 мая появятся еще 23 сезонных маршрута. В автопарке ООО "Пассажирские перевозки" 143 автобуса, из них на линию ежедневно выходят около сотни.

Как сообщил агентству "Интерфакс-Поволжье" председатель профкома предприятия Сергей Царегородцев, поводом для забастовки стала несвоевременная выплата заработной платы, которая ниже среднереспубликанской, и недофинансирование. На сегодняшний день долг перед работниками составляет 4 млн 90 тыс. рублей.

"Тех субсидий, которые нам выделяются в месяц, не хватает на то, чтобы зарплату выплатить, а тех средств, которых мы привозим с маршрутов, хватает ровно настолько, чтобы суточное потребление топлива (покрыть). Сколько денег привезли - все потратили на топливо, чтобы на следующие день выехать", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, на сегодняшний день работникам предприятия, а их 508 человек, выплачена заработная плата за январь, график по выплате зарплаты за февраль и авансу за март не выполняется.

Царегородцев отметил, что работа с частными перевозчиками в республике налажена таким образом, что они забирают платных пассажиров, оставляя предприятию только льготников, на которых оно не может заработать.

О бедственном положении предприятия транспортники Марий Эл еще в декабре прошлого года уведомили президента РФ Владимира Путина.

Как следует из текста письма, за последние 6 лет крупнейшее предприятие, осуществляющее социальные перевозки в Марий Эл, дважды подвергалось процедуре банкротства. В 2007-2008 годах йошкар-олинское ПАТП-1 преобразовали в ГУП "Пассажирские перевозки", сократив почти половину работников. В мае 2013 года, его создали из ГУП ГБУ "Автотранспортная компания" с последующим сокращением численности. При этом заработную плату за май, июнь и август 2013 года коллектив получил лишь в октябре 2013 года.

А с 1 сентября 2013 года коллектив предприятия был переведен во вновь образованную организацию ООО "Пассажирские перевозки", чтобы начать работу с чистого листа, своевременно платить зарплату, осуществлять налоговые платежи.

Вместе с тем, отмечают авторы письма, объем возмещения затрат на перевозку льготных категорий пассажиров за счет бюджетных средств в виде субсидий по-прежнему не покрывает расходов на перевозки региональных льготников, а средства на финансирование перевозок 110 тыс. человек федеральных льготников на предприятие не поступали с 2009 года.

К тому же, по данным автоперевозчика, собственные доходы предприятия от перевозки пассажиров сокращаются из-за недобросовестной конкуренции частных автоперевозчиков.

Впрочем, вопрос, связанный с недополучением запланированных в 2013 году субсидий, решить не удалось. В феврале работники предприятии направили руководителю ООО "Пассажирские перевозки" и в республиканские Минсоцзащиты и Минпромтранс требования пересмотреть суммы, выделенные из регионального бюджета на перевозку льготных категорий пассажиров. Данные требования были связаны с дальнейшим сокращением финансирования предприятия в 2014 году на 30%.

Кроме того, коллектив предприятия принял решение направить в правительство Марий Эл, органы МВД и прокуратуры обращение с просьбой "навести порядок в деятельности частных автоперевозчиков, работающих по маршрутам социальных автобусов и грубо нарушающих графики движения".

Однако, отчаявшись найти поддержу у правительства республики, транспортники решили пойти на крайние меры. "Ни по одному рейсу не вышли автобусы. Забастовка начата", - заявил Царегородцев.

По его словам, исключение составили междугородние маршруты в Нижний Новгород и из Кирова, а также по договорам с организациями на перевозки их работников.

"Все остальные рейсы - городские, пригородные и междугородние не выполняются сегодня", - сказал собеседник агентства, отметив, что забастовка скажется на всех пассажирах: как платных, так и льготниках.

Впрочем, как заявил агентству "Интерфакс-Поволжье" министр промышленности, транспорта и дорожного хозяйства республики Вячеслав Пашин, на отставке которого в частности настаивали автотранспортники, из-за забастовки жители Йошкар-Олы не пострадали.

По словам министра, власти республики Марий Эл договорились с частными перевозчиками, что те будут возить по проездным пассажиров ООО "Пассажирские перевозки".

Со своей стороны председатель профкома предприятия сообщил агентству, что забастовка продолжится и на следующий день. По словам Царегородцева, на предприятии ждали представителей министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл, приглашенных для встречи с коллективом. Однако вместо этого "Пассажирские перевозки" получили уведомление от регионального правительства о возможном расторжении договора на социальные перевозки.

--------------------

Теперь вы знаете где оцифровать старые домашние видеокассеты