Автоновости

[• Без_ника;-)]

Чебоксары во мраке: экономия в обмен на жизни горожан?

МВД бьёт тревогу: количество аварий по вине дорожных условий возросло на 55,7%


Горожане сетуют на отсутствие уличного освещения в ночное время. Попробуем разобраться в этой ситуации и посмотреть, как на самом деле обстоят дела в Чебоксарах и не только.

Показать ещё

Неделю как переехал жить в Чебоксары из Новчика . Честно говоря, старался до этого как можно реже ездить в Чебоксары, а если и бывал, то в основном в центре .. А тут вот удивило, что в  (какой-никакой) столице очень плохо с уличным освещением (кроме центра, естественно)
по своей Хузангая приходится ехать немногим быстрее велосипеда, ибо узко (дорожники вообще слышали про другие улицы, кроме Ленина, Маркса, Президентского?), и

Россиян , я так думаю, не отучить от алкоголя и быстрой езды (ну, не тот менталитет у нас ), так хоть что-то власти делали бы для улучшения ситуации на дорогах: ни знаков согласно ГОСТам и ПДД, ни разметки .. Про хреновое освещение дорог не знает только слепой, но властям проще (и дешевле) свалить всю ответственность на граждан: водитель управляет средством повышенной опасности - всегда виноват, ограбили в тёмном переулке - нехрен ходить поздно, пьяного сбили на дороге - виноватых двое .. И никакой ответственности властей: ни городской, ни региональной, ни федеральной... всем **** на народ
Эээээхххх!... Россия-матушка ... И за что я тебя люблю?..

Наше государство может кучу бабла тратить на установку камер фиксаций и т.д. А на освещение нифига!

Сделали бы так, чтобы на всех пешеходных переходах горел бы свет (освещение), да и вдоль дорог не везде стоят фонарные столбы освещение. Вроде 21 век, а на некоторых городских дорогах как в средневековье.

Вчера вечером катался по городу. Видел очень много неработающих фонарей освещения. У нас что "Горсвет" не работает?

Ребят, куда можно пойти повы******ся по поводу включения фонарей вечером по системе 1 через 3, и отключения освещения вообще в ночное время на дорогах? Меня это конечно не задевает - ночью практически не езжу, но выводит из себя довольно-таки сильно, особенно заезжая во все соседние регионы и не только в соседние... Что за черти придумали такие установки, администрация? ЖКХ?

Нисколько не удивлён, что ночами поджигают машины, воруются регистраторы, происходят ДТП, и прочее и прочее
Чебоксары, как всегда, впереди планеты всей 
ps. 4:30 утра перекресток Университетская-М.Горького
И так каждый день и не только тут

Ежегодно местными властями выделяются немалые средства из бюджетов различных уровней на снижение аварийности. Так, например, мэрией 19 июня 2012 года была принята целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в городе Чебоксары на 2012-2013 годы", перед которой ставились такие задачи:
- обеспечение охраны жизни, здоровья граждан, их имущества;
- обеспечение экологической безопасности дорожного движения;
- гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах;
- снижение уровня аварийности на дорогах города Чебоксары.

На выполнение этих задач было выделено почти 70 млн рублей.

Если от слов перейти к цифрам, то таблица выглядела примерно так. В последнем столбце отображены показатели за 11 месяцев этого года.


Если программа изначально и выглядела многообещающей и эффективной, то подобного нельзя сказать о предварительных результатах. Уже по итогам 11 месяцев этого года вырисовывается очень печальная картина: несмотря на проделанную мэрией работу, ситуация только ухудшается.

Как отмечено в пресс-релизе на сайте МВД по Чувашии, за 11 месяцев этого года количество аварий по вине дорожных условий увеличилось на 55,7%! Вдумаетесь: на 55,7% - и это не опечатка. В 137 случаях погибли 7 человек и ещё 164 получили травмы различной степени тяжести.

В целевой программе, составленной мэрией, говорится, что в 2011 году в 22,1% от всех случаев авариям сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия, а именно:
- отсутствие горизонтальной и вертикальной разметки (15,4%);
- отсутствие ограждений в необходимых местах (14,2%);
- недостаточное освещение (14,2%);
- плохая видимость светофора (8,6%);
- неправильное применение дорожных знаков (3,1%);
- отсутствие тротуаров и пешеходных дорожек (3,8%);
- отсутствие дорожных знаков (1,8%);
- дефекты покрытия (2,5%).

Одно из лидирующих мест в чёрном списке занимает пункт "недостаточное освещение" - оно и понятно: в темноте очень сложно заметить пешеходов. Проблему может решить включение освещения, замена старых светильников и опор. Но последние годы Чебоксары после 23:00 погружаются во мрак.

По словам Главы администрации города Алексея Ладыкова, это делается намеренно для экономии денежных средств: "Таким образом в год экономится несколько десятков миллионов рублей" (ответ был получен 5 декабря 2013 г. в рамках "Прямой линии").

Неужели властям безразлична дорожная безопасность в столице Чувашии?

Согласно ГОСТу Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения":

4.6.3 Доля действующих светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, должна составлять не менее 95%. При этом не допускается расположение неработающих светильников подряд, один за другим.

4.6.4 Допускается частичное (до 50%) отключение наружного освещения в ночное время в случае, когда интенсивность движения пешеходов менее 40 чел/час и транспортных средств в обоих направлениях - менее 50 ед/час.

4.6.5. Отказы в работе наружных осветительных установок, связанные с обрывом электрических проводов или повреждением опор, следует устранять немедленно после обнаружения.

В соответствии с ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» пешеходные переходы размещаются в соответствии со следующими требованиями:
4.6.1.14 В тёмное время суток не допускается отключение наружного освещения или снижение освещённости поверхности проезжей части в местах пешеходных переходов, расположенных в населённых пунктах, за исключением случаев аварийного нарушения электроснабжения.

А как на самом деле обстоит ситуация в городе после 11 вечера?
"Посмотреть фото"
















Сапожник без сапог? ©

Что говорить об освещении улиц и дворов, если даже напротив Управления республиканской Госавтоинспекции и городской мэрии не горят фонари?

На третьей фотографии можно увидеть акт о недостатках уличного освещения, составленный прямо у городской мэрии!
"Посмотреть фото"







Благоприятные подвижки в мэрии всё-таки были. С целью "обеспечения комфортного проживания населения, безопасного движения транспортных средств и улучшения архитектурного облика города Чебоксары в вечернее и ночное время суток" администрацией города была разработана ещё одна интересная муниципальная программа: «Реконструкция сетей наружного освещения города Чебоксары на 2013–2015 годы». Постановление, подписанное Алексеем Ладыковым, опубликовано 19 марта 2013 г.

В рамках этой программы были запланированы мероприятия по замене опор линий наружного освещения и замене ртутных ламп на натриевые на основных улицах (посмотреть список
), но, как сами понимаете, всё красиво только на бумаге (см. фото выше)...

Даже в этой программе, которая должна была "вывести в свет" городские улицы, акцентируется внимание на том, как бы больше сэкономить на электричестве: предполагается, что будут работать вечерний будничный, ночной дежурный и праздничный режимы... Подробнее об этом.
2.8.15. При монтаже всех трех групп осветительных установок (ФО, АО, СИ) в целях рационального использования электроэнергии и обеспечения визуального разнообразия среды населенного пункта в темное время суток необходимо предусматривать следующие режимы их работы:
- вечерний будничный режим, когда функционируют все стационарные установки ФО, АО и СИ, за исключением систем праздничного освещения;
- ночной дежурный режим, когда в установках ФО, АО и СИ может отключаться часть осветительных приборов, допускаемая нормами освещенности и распоряжениями городской администрации;
- праздничный режим, когда функционируют все стационарные и временные осветительные установки трех групп в часы суток и дни недели, определяемые городской администрацией;
2.8.16. Включение всех групп осветительных установок независимо от их ведомственной принадлежности может производиться вечером при снижении уровня естественной освещенности до 20 лк. Отключение необходимо производить:
- установок ФО - утром при повышении освещенности до 10 лк; время возможного отключения части уличных светильников при переходе с вечернего на ночной режим устанавливается администрацией горда Чебоксары;
- установок АО - в соответствии с решением городской администрации, которая для большинства освещаемых объектов назначает вечерний режим в зимнее и летнее полугодие до полуночи и до часу ночи соответственно, а на ряде объектов (вокзалы, градостроительные доминанты, въезды в город и т.п.) установки АО могут функционировать от заката до рассвета;
- установок СИ - по решению соответствующих ведомств или владельцев.

А как у них?

В нескольких километрах от столицы республики ещё полвека назад расположился город-спутник. Бюджет у Новочебоксарска далеко не резиновый и даже не может сравниться со средствами, выделяемыми в столице. По словам местных жителей, уличное освещение в городе работает чуть ли не от заката до рассвета. При этом освещаются не только дороги, но и дворы. Увидев это своими глазами, честно говоря, я пришёл в шок: в Чебоксарах периодически приходится пробираться по улицам с фонарём, а тут такое...

"Посмотреть фото"
















Навскидку я пытался вспомнить хоть одну громкую аварию, произошедшую в вечернее/ночное время в Новочебоксарске, но так и не смог...

Интересно, сколько ещё смертей на дорогах должно произойти, чтобы кардинально изменилась столь грустная ситуация в столице Чувашии? Если мэрия уже на протяжении долгого времени не может решить эту проблему, то возникает резонный вопрос - а на своих ли местах сидит руководство?

В качестве послесловия хочется добавить комментарий руководителя Дирекции по БДД В. Баженова к ежегодному Посланию Главы Чувашии

Посильный вклад каждого жителя нашей республики - залог её процветания.


Глава Республики главным богатством признал не драгоценные металлы или алмазы, а простых людей. Создав для них благоприятную среду, можно раскрыть их потенциал, добиться повышения активности граждан.

Упорный труд и вера в свои силы – залог успеха. Реалии сегодняшнего дня показывают, что нет ничего страшнее потери близкого человека, особенно в результате нелепой смерти в дорожно-транспортных происшествиях, порой из-за элементарного несоблюдения правил дорожного движения, отсутствия элементарной культуры поведения водителей, а порой и самих пешеходов на автотрассах.

Кстати, в среду вечером, 25 декабря, во многих федеральных и местных СМИ появилась информация о том, что 20 регионов получили гранты от Правительства РФ в размере 5 млрд рублей. Хоть Чувашия в заветный список и не попала, в пресс-релизе между словом было отмечено, что Чебоксары разделили с Тамбовом второе место в конкурсе на самый благоустроенный город России (первое место у Калуги). Как сообщает Российская газета, городам-лауреатам положены денежные премии, они будут потрачены на развитие городского хозяйства и премирование сотрудников органов власти.

По каким именно критериям оценивались участники, пока неизвестно - остаётся загадкой, как именно столица Чувашии попала в список благоустроенных городов.

[• Auto-Auto-Auto]

вопрос не по адресу: я же не бухгалтерия Горсвета и не КРУ Минфина

В 2011 году ее проверяла Контрольно-счетная палата г.Чебоксары в соответствии с планом работы, утвержденным решением Чебоксарского городского Собрания депутатов от 23 декабря 2010 года № 72.
Вы учитываете (значит что-то знаете) эти затраты, а реальных цифр не указываете. Слив засчитан.


--------------------

Вред и польза действия/бездействия обуславливаются совокупностью обстоятельств, и чем они хуже, тем лучше для истины, но хуже для нас.

[• pechkin]

4. на данный момент нереальна: прикиньте сами стоимость светильников, демонтаж старых, установка новых - таких денег в бюджете города просто нет.
Два эпизода из моей практики:
- лет пять-семь назад одна компания - продавец LED-светильников предложила городу поставку своей продукции на след. условиях: продавец поставляет светильники, оплачивает работу по демонтажу старых светильников и по монтажу новых... если администрацию города все устроит после замены, то она обязуется в определенном порядке компенсировать фирме-поставщику все понесенные затраты. Эксперимент решили поставить на участке дороги Чебоксары-Новочебоксарск (между Пихтулино и Типсирмой). Зимой были заменены светильники с лампами ДНаТ-250 на LED-120. Световой поток, излучаемый светодиодными светильниками, оказался гораздо ниже заявленного поставщиком.... Через три месяца LED демонтировали и установили старые добрые ДНаТ
- три года назад многие автомобилисты заметили, что освещенность на центральной улице города - пр. Ленина на участке "Национальная библиотека - гостиница Чувашия" резко упала: причиной этого явился эксперимент, который решила поставить администрация города и очередной продавец LED-светильников. 
подробнее об этом эксперименте: http://forum.zarulem.ws/?showtopic=478999&st=0
на мой взгляд - нет, не имеется необходимости повсеместной замены светильников на LED

согласен, дорого, но все же:
вот когда проезжаю по улице Воинов Интернационалистов в НЧК со светодиодным освещением - глаз не нарадуется. даже стараюсь по возможности именно по этой улице проехать. уверен, по сравнению со светодиодными светильниками 5-7 летней давности нынешние сделали большой шаг вперед. и не все светильники "братский китай" - светодиоды в основном идут корейские (Samsung), тайваньские (SemiLEDs и Epistar), япония (Nichia), США (Cree). а вот драйверы есть и в рашке неплохие от аргос-электрон. и цена уличных сд светильников вследствие ставшей уже высокой конкуренции вплотную приблизилась к 15000 ры (от узких и еще дешевле).

менять все сразу, согласен, невообразимо дорого, но постепенную замену считаю необходимой и неотвратимой. что касается предыдущих экспериментов в городе - считаю, что главная проблема была во вторичной оптике, а может быть, даже в ее отсутствии - необходимо понимать, что для уличных сд светильников на каждом светодиоде должны быть установлены линзы с "широкой" кривой света.

вообще же по сабжу - пусть поставят какие угодно на пешеходных переходах, лишь бы они были освещены - темнота, хоть глаз выколи, и пешеходов ни черта не видать. в таких условиях смерть любого сбитого в ночное время трезвым водителем пешехода можно смело приписывать горадминистрации. экономия, будь она неладна, пусть уж лучше освещение залива выключат, чем на зебрах

[• aster-max]

согласен, дорого, но все же:
вот когда проезжаю по улице Воинов Интернационалистов в НЧК со светодиодным освещением - глаз не нарадуется.

а я когда съезжаю с кольца на Советской плююсь от этих новомодных светильников, т.к. у них свет нерассеяный и ослепляет водителя. Отстойно они светят - или тускло или слепят.

[• pechkin]

а я когда съезжаю с кольца на Советской плююсь от этих новомодных светильников, т.к. у них свет нерассеяный и ослепляет водителя. Отстойно они светят - или тускло или слепят.

думаю, это просто с непривычки.
когда мы в офисе поставили светодиодные светильники, тоже поначалу показалось чересчур ярко, но потом привычно и не слепит вовсе.
света, как говорится, много не бывает (в разумных количествах, ест-но), если он не бьет в глаза

[• Auto-Auto-Auto]

В НЧК в конце ул. Восточная (после 10 пятилетки) установлены обычные уличные светильники по одному на каждой опоре (столбах) освещения высотой чуть ниже обычного и действительно СВЕТЛО. Трудно не заметить любого пешехода, подходящего к ПЧ. Правда, не знаю расстояние между столбами освещения.

Может быть проблема освещенности ПЧ кроется в близости самих светильников к ПЧ?
Скажем иначе, если свет будет ниже, БЛИЖЕ К ПЧ, то мрак на улицах исчезнет и все станет освещённее.

Почему были установлены такие высокие технические нормативы на расположение уличных светильников на опорах (столбах)? Какие обоснования высоты размещения?

Сообщение отредактировал Auto-Auto-Auto - Jan 19 2014, 23:20

--------------------

Вред и польза действия/бездействия обуславливаются совокупностью обстоятельств, и чем они хуже, тем лучше для истины, но хуже для нас.

[• Волшебник]

В НЧК в конце ул. Восточная (после 10 пятилетки) установлены обычные уличные светильники по одному на каждой опоре (столбах) освещения высотой чуть ниже обычного и действительно СВЕТЛО. Трудно не заметить любого пешехода, подходящего к ПЧ. Правда, не знаю расстояние между столбами освещения.

Может быть проблема освещенности ПЧ кроется в близости самих светильников к ПЧ?
Скажем иначе, если свет будет ниже, БЛИЖЕ К ПЧ, то мрак на улицах исчезнет и все станет освещённее.

Почему были установлены такие высокие технические нормативы на расположение уличных светильников на опорах (столбах)? Какие обоснования высоты размещения?

[• pechkin]

Почему были установлены такие высокие технические нормативы на расположение уличных светильников на опорах (столбах)? Какие обоснования высоты размещения?

Естественно предположить, что для уменьшения количества опор. Ниже опустишь светильники - чаще расставлять опоры. Экономия же
А вообще есть нормативы освещенности дорог в люксах. Притом все дороги разделяются на классы - федеральные, местного значения и т.п. и нормативы для них разные

Сообщение отредактировал pechkin - Jan 23 2014, 09:43

[• тов.Сухов]

Извините за много букв, просто накипело...

может к Путину осветят?

[• анна 21]

может к Путину осветят?

Возле глав почтамта уже елки в гирлянды одели и над дорогой растянули. Ребенок смеялся, что скоро Новый год.

[• CoreX]

Путин В.В. приедет, весь город неделю будет освещен. и пригород наверное тоже.
а уедет, администрация опять начнет экономить на жизнях людей. им то все равно.

опоры разве не через 40 метров по госту?
почему в нчк все освещено, даже на заездах во дворы. а в чб один через 4 столба, и то тусклые, как будто 10 лет не меняли. (а может их по очереди включают, экономия же)

Сообщение отредактировал CoreX - Oct 4 2014, 00:09

[• zeta-2907]

Возле глав почтамта уже елки в гирлянды одели и над дорогой растянули. Ребенок смеялся, что скоро Новый год.

понимаю триколор над мостами, но елки то зачем

--------------------

тратить время на споры не имеет никакого смысла

[• Septerrianin]

Путин В.В. приедет, весь город неделю будет освещен. и пригород наверное тоже.
а уедет, администрация опять начнет экономить на жизнях людей. им то все равно.

опоры разве не через 40 метров по госту?
почему в нчк все освещено, даже на заездах во дворы. а в чб один через 4 столба, и то тусклые, как будто 10 лет не меняли. (а может их по очереди включают, экономия же)

Наблюдал на днях забавную картину, пока стоял в пробке с колхозного рынка до богданки. Весь посёлок с частными домами по обе стороны от моста весело моргал уличными фонарями - то ли где-то контакт хреновый, то ли замыкание.
Вместе с ним в такт включались и отключались несколько столбов вдоль моста. Стало интересно - освещение посёлка подключили к столбам, которые после 11 вечера отключаются? Сами, интересно, делали?

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• CoreX]

Наблюдал на днях забавную картину, пока стоял в пробке с колхозного рынка до богданки. Весь посёлок с частными домами по обе стороны от моста весело моргал уличными фонарями - то ли где-то контакт хреновый, то ли замыкание.
Вместе с ним в такт включались и отключались несколько столбов вдоль моста. Стало интересно - освещение посёлка подключили к столбам, которые после 11 вечера отключаются? Сами, интересно, делали? 

такое же видел в гаражах у жби в новочебоксарске, первая мысль была на незаконное подключение к линии, а позже по звонку выяснилось что просто от перегрузки
(замыкание, автомат сработал).
да и в моей организации пару лет назад такое постоянно происходило, только сварочный аппарат включишь и через минуту выбивает все соседние здания. 3 месяца боролись, в итоге заменили проводку на магистрали (у меня на 60 ампер хоть бизнес центр запитать) и теперь ну раз в неделю бывает максимум (рядом просто предприятия которые тоже хотят сразу и много, и вот когда одновременно то и выбивает).

а освещение все же необходимо не только у гос учреждений, а по всему городу. экономия не экономия, в месяц 10 миллионов срубили, а потеряли пару жизней - так не пойдет, я считаю что это халатность администрации города.

Сообщение отредактировал CoreX - Oct 4 2014, 12:25

[• dimanvik]

ГЭС рядом. электричество тырят наверное
это стеб. в самом деле, что такое экономия, это премия отдельных кучек личностей и в нашем случае, горе других.

Сообщение отредактировал dimanvik - Oct 4 2014, 13:08

--------------------

Лысый, вроде в очках и с усами

http://nick-name.ru/forum/dimanvik.gif

[• CoreX]

ГЭС рядом. электричество тырят наверное
это стеб.  в самом деле, что такое экономия, это премия отдельных кучек личностей и в нашем случае, горе других.

да пусть тырят, в сметах итд(по любому сейчас там 80% на распил). но хотелось бы что бы освещение было по нормам, а не только как показательный вывод на пару недель.
пусть все делают как положено, а мы уж как нибудь доложим в карманы этим чинушам, а как иначе? либо к стенке, либо пусть выполняют.
дома по 40млн покупают, могу пальцем показать, а за городом не следят (они же в пригороде, или в соседнем городе что рядом)

Сообщение отредактировал CoreX - Oct 4 2014, 14:08