Автоновости

[• Benzin13]

на таких машинах салон приятно разбирать и шумку клеить а на тазах бесит просто    

в точку!

[• Terrorblaze]

Себе разбирал - ничего сложного нет, но лучше обзавестись знакомым электриком, который поможет всё отсоединить, а потом соединить обратно.
В ноябре себе делал так же, как на фото. Только ещё с обклейкой под торпедой, заменой и обклейкой всего пластика салона, полной переборки торпеды с обклейкой карпетом на стыках, переделкой воздухзоводов и оптимизацией всей электрики салона (проводов стало меньше примерно на четверть). Могу фото выложить всего процесса, там всё запечатлено

ждём

[• ВАСЯН]

Тоже себе сам делал. Правда приборную панель не снимал, а все остальное разобрал. Главное мурзилку иметь, где пошагово сборка-разборка расписана, и пистоны заранее купить, они полюбас сломаются.
Хорошо, что мне пистоны от калины подошли, а то афигеть сколько за пистоны на иномарку на рынке просят. А калиновские по 2 рубля в магазине .

Наибольший эффект от шумки - звучание музыки в салоне, и двери потяжелели четче закрываются. А в остальном разница есть, но не значительная. Не стоит ждать что машина станет бесшумной.
На материал ушло около 5 тыр, и несколько выходных.

[• dr-alex07]

Тоже себе сам делал. Правда приборную панель не снимал, а все остальное разобрал. Главное мурзилку иметь, где пошагово сборка-разборка расписана, и пистоны заранее купить, они полюбас сломаются.
Хорошо, что мне пистоны от калины подошли, а то афигеть сколько за пистоны на иномарку на рынке просят. А калиновские по 2 рубля в магазине .

Наибольший эффект от шумки - звучание музыки в салоне, и двери потяжелели четче закрываются. А в остальном разница есть, но не значительная. Не стоит ждать что машина станет бесшумной.
На материал ушло около 5 тыр, и несколько выходных.

Ну ее лесом! НЕ для того я иномарку покупал чтоб в нее вкладывать. Хватило тазика.

--------------------

[IMG]http://www.autometric.ru/lines/51321b12d6acc.gif[/IMG]
[IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/IMG]

[• Septerrianin]

Ну ее лесом! НЕ для того я иномарку покупал чтоб в нее вкладывать. Хватило тазика.

Масло тоже не меняй и ТО нафиг. Это ж иномарка, ещё в неё вкладывать

У меня на материалы ушло примерно 7500, это не считая нового пластика и перетяжки сидений. Клеил шумкой в два слоя, штатный утеплитель отправил в помойку - он весил половину веса всех новых материалов, а толку от него - только форма

Щас в новой теме выложу авторские замашки

Сообщение отредактировал Septerrianin - Mar 19 2012, 08:46

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Jeeper 21]

Щас в новой теме выложу авторские замашки

здесь все есть

Поскольку "америка" давно открыта в плане решения этой проблемы, хотелось прочитать отчеты "энтузасистов" по доработке наших авто, а именно, как делал, какие трудности подстерегали на этом трудном и не благодарном деле , где покупались необходимые материалы, и т. д.

Никого не хотел обидеть по теме "шумки", сам делал енто на своем пепелаце,НО! предела совершенства нет, т.к. колеса наших авто едут по "нашим" дорогам, и как ни совершенствуй свое авто, в плане шумки. все равно будет слышен контакт с дорогой, свист ветра, шум обгоняющих(попутных) авто.

Сообщение отредактировал Jeeper 21 - Mar 19 2012, 12:21

--------------------

С виду строгий, а на самом деле добрый.

[• Septerrianin]

здесь все есть

Поскольку "америка" давно открыта в плане решения этой проблемы, хотелось прочитать отчеты "энтузасистов" по доработке наших авто, а именно, как делал, какие трудности  подстерегали на этом трудном и не благодарном деле , где покупались необходимые материалы, и т. д.

Никого не хотел обидеть по теме "шумки", сам делал енто на своем пепелаце,НО! предела совершенства нет, т.к. колеса наших авто едут по "нашим" дорогам, и как ни совершенствуй свое авто, в плане шумки. все равно будет слышен контакт с дорогой, свист ветра, шум обгоняющих(попутных) авто.

Полностью согласен. В тазиках есть ещё и другая проблема - хреновая акустика салона. Можно в 10 слоёв закатать весь металл, а звук двигателя и внешние шумы всё равно будут пролазить сквозь стёкла. Во многих ино даже с голым металлом без шумки в салоне гораздо тише.
Ну и, кстати (нескромно так), мой отчёт в этой теме:
http://auto.cheb.ru/forum/?showtopic=504463
Вынес отдельно, так как там будет не только шумка

Сообщение отредактировал Septerrianin - Mar 19 2012, 12:38

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Jeeper 21]

Во многих ино даже с голым металлом без шумки в салоне гораздо тише.

А вот тут уже ближе к "телу"! В смысле к теме, поскольку последние, я надеюсь не "последние" в моем водительском стаже, лет эдак 15-17 ездил на MERC 200, 190, LANOS, и сейчас на "чистом" корейце, могу подтвердить, НЕТ в ентих буржуйских авто всяких дополнительных опций типа шумки, НО тем не менее могу подтвердить слова Septerrianin-а, да , там тише, и НИЧЕГО не надо там делать в плане "шумки". ПАРАДОКС!!!


--------------------

С виду строгий, а на самом деле добрый.

[• Septerrianin]

А вот тут уже ближе к "телу"! В смысле к теме, поскольку последние, я надеюсь не "последние" в моем водительском стаже, лет эдак 15-17 ездил на MERC 200, 190, LANOS, и сейчас на "чистом" корейце, могу подтвердить, НЕТ в ентих буржуйских авто всяких дополнительных опций типа шумки, НО тем не менее могу подтвердить слова Septerrianin-а, да , там тише, и НИЧЕГО не надо там  делать в плане "шумки". ПАРАДОКС!!!

Ну, крышу бы я там всё-таки обклеил - звенит она у них в дождь всё равно немного. А в дверях - обклеил бы обивки (не двери) - себе так сделал, фото будут ближе к концу темы - гораздо теплее в машине, да и акустика, если она в дверях есть - начинает интереснее звучать гораздо
В остальные бы места - даже не лез. Ну разве что багажник обклеить, если туда саб планируется воткнуть
В остальном, расчёты инженеров могут вызвать лишь восхищение - движка в салоне на самом деле практически не слышно в большинстве ино, а в тазиках - даже щёлканье клапана адсорбера на водительском месте бывает напрягает, хотя он вроде и тихий и стоит где-то под капотом

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Jeeper 21]

даже щёлканье клапана адсорбера на водительском месте бывает напрягает, хотя он вроде и тихий и стоит где-то под капотом

Скорей всего Вы слышите работу шагового двигателя РХХ, а клапан адсорбера при включении зажигания Вы его вряд ли услышите ИМХО.


--------------------

С виду строгий, а на самом деле добрый.

[• Septerrianin]

Скорей всего Вы слышите работу шагового двигателя РХХ, а клапан адсорбера при включении зажигания Вы его вряд ли услышите ИМХО.

Не, он в вазах иногда по-другому работает. Он не просто открывается, а начинает щёлкать и трещать непрерывно. В инете полно подтверждений моим словам

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• ВАСЯН]

Ну ее лесом! НЕ для того я иномарку покупал чтоб в нее вкладывать. Хватило тазика.

Иномарка иномарке рознь, вот садишься в новый логан и слышишь как впереди маленький "камазик" работает. А в более дорогих моделях, что не говорите, но шумка все равно стандартная (если её в салоне под заказ не дорабатывали конечно).
И самостоятельная доработка имеет смысл. По крайней мере музыка в машине начинает звучать на порядок приятнее.
ПС Вы так говорите, как будто вас кто-то заставляет делать шумку.

[• sporky]

Да,тоже хочу шумку комплексную сделать.Своеобразно убожество уже сделал,правда изолайн постелил.И в капот,и под крушу,и на пол.Шума поубавилось.Но воду впитывает зараза.Делал осенью,не успел просто.Сколько уйдёт на материалы примерно,для ваз 2115?

--------------------

Только Автоваз,только хардкор!!!

[• Elektrik]

Да,тоже хочу шумку комплексную сделать.Своеобразно убожество уже сделал,правда изолайн постелил.И в капот,и под крушу,и на пол.Шума поубавилось.Но воду впитывает зараза.Делал осенью,не успел просто.Сколько уйдёт на материалы примерно,для ваз 2115?

Если делать всё сам будешь и с перекурами - червонец и недели 2-3 работы (аккутрано).

--------------------

Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.

[• Septerrianin]

Если делать всё сам будешь и с перекурами - червонец и недели 2-3 работы (аккутрано).

Ну червонец - это вместе с пивом и обедами А по времени - да, где-то так. Больше времени уходит не на сам процесс, а на раздумья, как сделать лучше и правильнее

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.