Автоновости

[• Информ]

В Чувашии неуправляемую фуру вынесло на встречную полосу. Погибли трое

Сегодня в 10 утра в Цивильском районе на 672 км трассы М7 недалеко от населённого пункта "Красная горка" произошла авария с участием 4 машин, в которой погибли 3 человека, - сообщили автопорталу Чувашии в республиканской Госавтоинспекции.

По словам водителя фуры - жителя Татарстана, он ехал со стороны Москвы, на повороте поток машин стал притормаживать, а он начал перестраиваться в левый ряд. После этого грузовик завилял и прицеп вынесло на встречную полосу, где большегруз, словно кегли, собрал три машины: две грузовые Газели и Suzuki Grand Vitara.


В аварии погибли:
- 35-летний водитель Газели "Акконд Транс" с номером А301НВ 21 регион;
- 21-летний водитель и 61-летний пассажир грузовой Газели из Татарстана (Т800АА 116 регион).

Фото с места происшествия от УГИБДД по Чувашии
Посмотреть фото









--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• CrystalMethod2]

Очередной поворот с переменной кривизной, такой же как в "долине смерти" под НиНо.
Зная его особенность проходишь без проблем, не зная, да ещё и по такому состоянию дороги - результат вполне ожидаемый.
Фуру там на кашке сложить может на скорости и меньше разрешенных 70. А они там кстати даже летом быстрее 80 не идут.

Это ведь только в россии дороги строят с привязкой к рельефу местности (Эх российская дорога, семь загибов на версту(С)), а весь мир делает магистрали ПРЯМЫМИ. У нас таких и нет почти.... Хотя.... НиНо - Владимир на М7.

Ну так прямые дороги дороже строить, чем с привязкой к рельефу местности.

[• Scrawn]

Ну так прямые дороги дороже строить, чем с привязкой к рельефу местности.

Конечно дороже, но федеральные пусть уж будут прямые и построенные с нуля, а старые пусть будут республиканского масштаба.

--------------------

Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей...
Автоновости

[• CrystalMethod2]

Фура - беспощадная махина, в этом году и внедорожник и легковушка и даже грузовички не устояли перед фурой.

У нее мощная рама и масса порядка 10-20 тонн.

[• CrystalMethod2]

Дают жесткие сроки доставки груза. С Питера до Уфы за 3 суток расстояние примерно 2100 - 2200 реально пройти или нет? И хозяев груза не волнует, что на дороге, заторы, туман, гололед, световой день короткий т.д. За несвоевременную доставку груза вычитают энную сумму с фрахта, вот и едут люди уставшие и не выспавшиеся. Водителя фуры не защищаю, просто так оно и есть, в свое время не мало покатался по Союзу, да и по России. Ну, а "собака" зарыта, как видно гораздо глубже если кто понял.

Вот поэтому спрос на водителей фур превышает предложение.

[• хой]

нормально фуры тормозят
просто тормоза абы как работают как на европейках так и на американках!

просто у нас дороги от льда не чистят
водила резко газ сбросил, а нажать сразу может быть и нажал, только прицеп уже на снос пошел

[• Парадокс]

ЖыПыЭз? Не не слышал.   

тогда еще только и слышал

[• CrystalMethod2]

нормально фуры тормозят
просто тормоза абы как работают как на европейках так и на американках!

просто у нас дороги от льда не чистят
водила резко газ сбросил, а нажать сразу может быть и нажал, только прицеп уже на снос пошел

Вот если тягач евро, а прицеп амер, или наоборот - плохо тормозят.

[• CrystalMethod2]

ЖыПыЭз? Не не слышал.   

У него инерционность большая на маленькой скорости.

Сообщение отредактировал CrystalMethod2 - Dec 6 2013, 15:22

[• 3xwww]

Сегодня около 8 часов утра после цивильска в сторону чебоксар на спуске не доезжая остановке стояла фура сложенная по центру. Заняла две полосы. Без авариек и т.п. Считай шел на обгон автобуса и передо мной еще шла машина.На встречке все моргали, сначала не понял думал маргали перед собой чтобы пропустили. Под конец увидел как передомной машина резко уходит в право чутли не наобочину , я заним и только под конец увидел сложенную фуру,( водитель фуры олень и дибил). На улице темно вся в грязи считай слилась с дорогой.
Случаем не она? Т.к. та фура тоже была бордовая.

[• SPIDER.]

Цитата: У водителя газели АККОНДа остались 2-е детей 4-х и 1,5 лет
___________________________________
Соболезнования семье...

[• стакан]

У нее мощная рама и масса порядка 10-20 тонн.

Масса чего?? откуда такие познания????

Тягач 7-8 тн, прицеп 6-10 тн
груз 20-22тн, общая до 40тн

Вот если тягач евро, а прицеп амер, или наоборот - плохо тормозят.

Да че вы то придумываете??
Все нормально тормозит если все исправно, тока на амер 12 вольт, но это тоже все решаемо

Это типичная проблема у фур - перед тормозит сильнее зада. Зад в итоге заносит, на скользкой дороге и груженной фуре особенно.

Че то вы видимо батенька эксперт, еще раз повторюсь на исправной машине все нормально тормозит

P. S. Кто знает марку и модель тягача и прицепа: Volvo, Scania, МАЗ, Merсedes?

Даф C

Сообщение отредактировал стакан - Dec 6 2013, 15:45

--------------------

диагностика WABCO, Knorr-Bremse, HALDEX

[• VAN DIZEL]

Цитата: У водителя газели АККОНДа остались 2-е детей 4-х и 1,5 лет
___________________________________
Соболезнования семье...

Ээх..у человека только жизнь счастливая начиналась....Скорбь.

[• ela10]

Боже, соболезнования родным и близким погибших! Царствие небесное!!
Я часто езжу в эту Красную Горку...после таких новостей страшно стало ехать, тем более езжу с ребенком.

[• thinker]

Цитата: У водителя газели АККОНДа остались 2-е детей 4-х и 1,5 лет
___________________________________
Соболезнования семье...

Водителя газели как звали? подскажите

[• turboliner]

В такой же ситуации погиб мой родственник, на прицепе не было АБС, колеса прицепа в юз при торможении на спуске и дальше не управляемый процесс-шансов никаких. Был водителем автобуса с многолетним стажем.

--------------------

Самый громкий крик-тишина. Пикник.