Автоновости

[• adv]

Департамент транспорта Москвы готовит поправки в Административный кодекс, который позволит задерживать и временно конфисковывать маршрутки и автобусы частных перевозчиков в случае нарушения водителями правил эксплуатации маршрутов. Об этом сообщают «Известия».

В случае принятия поправок, органы исполнительной власти получат широкие полномочия. Например, среди нарушений, за которые транспорт может быть «арестован», — регулярное отставание от графика, пропуск прописанных в маршруте остановок, а также объезд пробок. Представителям власти будет позволено задерживать транспортное средство и запрещать его дальнейшее использование с момента, когда выявлено нарушение.

В настоящее время задержать частную маршрутку или автобус можно лишь в ситуациях, общих для всех автомобилистов: ДТП, состояние алкогольного опьянения, отсутствие номеров и т.д. За другие нарушения перевозчика можно лишь оштрафовать и лишить лицензии. В самом столичном Департаменте транспорта расширение полномочий называют «превентивными мерами по недопущению административных нарушений в сфере транспорта».

тынц

Такие превентивные меры и исключительно против частных (то бишь негосударственных) перевозчиков - это прямое нарушение Конституции РФ, а именно

Статья 8
1. В Российской Федерации гарантируются единство экономического пространства, свободное перемещение товаров, услуг и финансовых средств, поддержка конкуренции, свобода экономической деятельности.
2. В Российской Федерации признаются и защищаются равным образом частная, государственная, муниципальная и иные формы собственности.

--------------------

Параллельная попытка. Книга 1. Окончена
Параллельная попытка. Книга 2. Пишется.

[• dk11]

интересно как они будут вменять "регулярное отставание от графика" в пробках?

[• Артел]

Не в Чебах, и ладно.

[• dk11]

Не в Чебах, и ладно.

как раз в чебах и могут уцепиться за эту идею чтоб выдавить неугодных

[• adv]

интересно как они будут вменять "регулярное отставание от графика" в пробках?

при том, что пробки объезжать нельзя

--------------------

Параллельная попытка. Книга 1. Окончена
Параллельная попытка. Книга 2. Пишется.

[• adv]

на самом деле это война между властями Москвы и Московской области. А подают под соусом борьбы с нелегалами.
Дело в том, что область утверждает паспорта маршрутов Москва - подмосковный нас.пункт, а город не согласовывает (откаты то в области остались). И наоборот

Москва. Автобусная остановка возле станции метро «Строгино». Человек пятнадцать–двадцать ежатся от промозглого ветра в ожидании автобуса № 881, который должен довезти их до Звенигорода. Но…
– Вопрос в том, что этот маршрут нигде не значится, он создан самовольно и, естественно, никуда не поедет, – поясняет начальник второго отдела Управления контроля за организацией пассажирских перевозок региональными и межрегиональными транспортными предприятиями ГКУ «Организатор перевозок» Александр Лобанов. – У нас просто рук не хватает объять все злачные для нелегалов точки в городе. Потому и до этого маршрута мы не сразу добрались. А люди за то время, которое автобус курсировал до Звенигорода и обратно, привыкли: есть рейс, почему не воспользоваться?
Как пояснил Александр Лобанов, этот автобус не имеет маршрута, согласованного с Департаментом транспорта и развития дорожно–транспортной инфраструктуры города Москвы. Зарегистрирован он в Московской области, но осуществляет перевозки как жителей Подмосковья, так и москвичей, на что права ему никто не давал. Водитель здесь – наемный работник, выполняющий задание своего работодателя. Ему ничего не будет, но автобус с линии снимут, а ответственность в виде штрафа в 50 тыс. руб. понесет то транспортное предприятие, которое отправило своего водителя на работу по этому маршруту.

далее тут http://gov.cap.ru/Publication.aspx?gov_id=33&id=2540990

--------------------

Параллельная попытка. Книга 1. Окончена
Параллельная попытка. Книга 2. Пишется.