Автоновости

[• FeSS1992]

так то вроде как движок обкататься должен сначала,поэтому тест драйвовая не едет наверное. Ну по крайней мере моя калина,пока не прошла рубеж в 2000 км была на ужас овощной

[• diman3d]

ну, Вашего может и лучше 

там тоже приходится дорабатывать салонные дефлекторы с помощью полторашки?

[• Grin]

ну вот, опять сделали что-то не то, а то я только хотел приобщиться к богачам, - 3 года копил
придеться ждать понижения цены теперь или кредит брать

--------------------

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D

[• Уввн]

там тоже приходится дорабатывать салонные дефлекторы с помощью полторашки?

в любой машине можно найти, что доработать (кроме Mercedesа)

[• mityan]

уж лучше Калина чем Мадэ ин Чина ))

[• Hungry Hunter]

Вы забыли что АвтоВаз принадлежит Рено -Нисан. Кто нибудь пробовал в Мегане - 2  лампочку в фаре поменять или какую нибудь мелочевку в моторном отсеке отремонтировать?

Нашелся понимающий человек , результатом двухлетнего владения мною Мегана 2 стали ранние седые волоски на совсем еще не старой голове

Сообщение отредактировал Hungry Hunter - Jul 12 2013, 11:18

[• Aleks_N]

Нашелся понимающий человек  , результатом двухлетнего владения мною Мегана 2 стали ранние седые волоски на совсем еще не старой голове 

У братишки был меган-1 теперь меган -2. Я знаю о чем пишу Такая компактность только у французов

[• Волшебник]

Саше Грей должна понравиться новая Калина



Сообщение отредактировал Волшебник - Jul 12 2013, 11:23

[• Jeans]

ну не только я еще и про астру н упоменул.

Тема конечно не об этом, но не вводи в заблуждение.
Фару в астре H для замены лампы не надо снимать

[• shurobars]

Саше Грей должна понравиться новая Калина

Здорово.

--------------------

Регистраторы, радары Каркам, TrendVision, StreetStorm. Рации Kenwood, Baofeng
WiFi Ubiquiti, Mikrotik, EnGenius, Deliberant
Тел 211821 Дом Мод Сайт Мы НА-СВЯЗИ

[• Hungry Hunter]

У братишки был меган-1 теперь меган -2. Я знаю о чем пишу  Такая компактность только у французов

Ах, если б там только в компактности было дело , ездил бы на ней наверно до сих пор
Возможно мне такой экземпляр достался, хотя нет, на меганклабе нас таких были сотни
Крепкого терпения твоему братишике и, наверное, везения. Суеверным я после М2 стал, ох суеверным

[• Ma$hka]

У некоторых авто, чтоб лампочку сменить, надо фару снять, а чтоб фару снять, надо бампер снять. Кароч, полавто разобрать.

[• Иван Иваныч]

У некоторых авто, чтоб лампочку сменить, надо фару снять, а чтоб фару снять, надо бампер снять. Кароч, полавто разобрать.

Приведите пример

--------------------

Ищу работу. Большой опыт в сфере коммерции и бизнеса.

[• SARGON]

2) возможно да - вентилятор от кондера, но все равно он закрывает собой радиатор, и во время езды он меньше охлаждается, в результате больше греется и чаще включается карлсон, что приведет к повышенному расходу.

Не соглашусь с Вами, сам уже имею вторую «Калину». Первая была хеч без кондея, не имела описанный вами «косяк». В пробке летом карлсон срабатывал всегда, крейсерский нагрев до 90 градусов.
Сейчас универсал с кондеем, ни разу за 1,5 года, ни в одной пробке, даже в самую жару карлсон не срабатывал благодаря описанному вами недостатку – в пробке тупо врубаю кондей и за счет расположения своего радиатора и вентилятора он попутно охлаждает и радиатор двигателя – более 90 не подымается. Если забывал включать вовремя и, скажем, уже поднялся до 100 и более, тут же падает до 90. Крейсерская не измена, те же 90.
А вообще из нашего автопрома лучшая «Калина», после первой хотел поменять на другую модель, хеч напрягал своей не устойчивостью - высокая, большой дорожный просвет при малой массе и длине. Но попробовав весь наш автопром («Волгу» и внедорожники, а также Китай изначально не рассматривал – а другие производители не устраивали по принципу: имеющиеся средства-год производства-проходимость), опять вернулся к Калине – ну нет такого просторного салона и такого высокого расположения у других моделей – даже в «Приоре» сидишь как приплющенный, до и при моем хобби дорожный просвет имеет значение. К тому же универсал лишен тех недостатков, которые я описал у хетча, за счет длины и большей массы, на 140 не колошматит, в поворотах не надо скидывать скорость по самое не хочу. Знакомый не послушался, взял хечь, теперь хочет продавать и взять универсал, два раза зимой чуть мимо поворота не пролетел, да и летом мучается.

[• Ma$hka]

Приведите пример

Черри, универсал кокой-то, модель не помню. Товарищь один специально в сервис ездил менять лампочку, там тож охренели