Цитата(GreatLover @ May 27 2013, 13:59)
1. Йети. Смотрел вторичку в москве (авто.ру) и германии (мобиле.де). Цены одинаковы с движком 1.2, но смущает объем движка. С большим движком цена становиться значительнее. База тигуановская, с небольшими изменениями в подвеске - думаю плюс. Очень хочу покататься, но дилера в Чебоксарах нет

Кто ездил - прошу отписаться.
1.2 - только передний привод. Движок наддувный - настораживает. Если 1.8TSI у VW вроде как нормальный, то 1.4TSI до недавнего времени надежностью и большим ресурсом похвастать не мог. Боюсь представить, как поведет себя 1.2, тем более б/у, при длительной эксплуатации.
Шел как-то по трассе на Йети. В салоне было 4 человека. Клиренс при этом был сантиметров 10. Вывод: подвеска Йети сильно просаживается под нагрузкой.
Цитата(GreatLover)
2. Кашкай - ездил на вариаторе, движок 2л. Не едет. В остальном вроде нормально. Хотел бы узнать как едет на ручке.
Бывшие владельцы плюются

На МКП брать не стал бы: при отсутствии понижающей передачи при движении внятяг, при пробуксовке страдает сцепление. Оно будет расходником, если предстоит часто съезжать с асфальта.
Вариатор - тоже спорный вариант для бездорожья. Имхо, либо гидромеханика, либо механика + понижайка. Чего у Кашкая нет.
Цитата(GreatLover)
3. Гранд Витара. Ездил. Супер. Хороший экземпляр боюсь дорого выйдет.
За озвученный бюджет живую не купишь. Купишь уставшую пустую 5-ти летнюю Витару с движком 2.0, а она с ним не едет. 3-летняя 2.4 стоит порядка 850-900.
Сообщение отредактировал roman72 - May 27 2013, 15:59
--------------------
Делай что должен - свершится чему суждено.