Цены распугают клиентуру это точно! присматривался к ейти что-то мне не нравиться то что нет атмосферных движков?! с турбиной обслуживание нужно и лишняя суета !!! кто понимает тот поймет!!!
На скольки ткм отказывают современные WAG-овские турбины? У меня почему то стойкое ощущение что чел покупающий новое авто не эксплуатирует его до того времени пока откажет турбина, а продаст лет через 3-4 пока гарантия не закончится далее возьмет что-нить новое, возможно помощнее..
А что за проблемы могут быть с турбиной? Насколько я понимаю это достаточно простое устройство. Какой ресурс самой турбины и сколько стоит замена? Кто в курсе просвятите пожалуйста!
На скольки ткм отказывают современные WAG-овские турбины? У меня почему то стойкое ощущение что чел покупающий новое авто не эксплуатирует его до того времени пока откажет турбина, а продаст лет через 3-4 пока гарантия не закончится далее возьмет что-нить новое, возможно помощнее..
1.8 tsi достаточно надёжный (уже не новый) движок, про него можно почитать на форумах пассата, йети, октавии, суперба, а4, а3 и т.д.
Не понимаю! С турбиной все ОК. С 1,8 точно. Стоит один раз попробовать - обратно на беспомощный атмосферник не захочется
Поддерживаю.
Цитата(Andrej Vladi @ Jan 23 2014, 20:21)
Цены распугают клиентуру это точно! присматривался к ейти что-то мне не нравиться то что нет атмосферных движков?! с турбиной обслуживание нужно и лишняя суета !!! кто понимает тот поймет!!!
Что же вы пользуетесь компьютерами и интернетом тогда? Тогда бы уж калькулятором и почтой с конвертами
Что-то очень много негативных отзывов про эти турбированные движки.
Про турбо движки на самом деле многие не в восторге!! Обслуживание турбины дорогое, хорошо если она пробежит 300 000 во что мне с трудом верится! Взял бы лучше 1,8 атмосферник усть будет медленнее не любитель быстрой езды по городу, не вижу смысла, собирать штрафы и считать светофоры !! намучился с турбинами , слишком много чего надо знать про обслуживание!!!
какое еще обслуживание турбины? пыль чтоли сдувать?
Многие незнают, что нужен турботаймер, либо надо ждать 3 минутки чтоб остыла!!! следить чтобы не было следов масла и т.д.!!!!!!! короче гемор на мой взгляд
Многие незнают, что нужен турботаймер, либо надо ждать 3 минутки чтоб остыла!!! следить чтобы не было следов масла и т.д.!!!!!!! короче гемор на мой взгляд
Мдэ ... Кажется привет из прошлого. Раньше помню дельта-с был ...
--------------------
Почему ДТП стали происходить чаще? Ответ ты найдешь здесь :)
Мдэ ... Кажется привет из прошлого. Раньше помню дельта-с был ...
Бривед не привет из прошлого!! но в прошлом году столкнулся с турбиной!! Вернее с турбодвигом, когда чел едет без турбины т. е . она умерла!!! и чел едет и в ус не дует что все масло выкинуло в интеркуллер и вот- вот умрет движок, а он едет с москвы!! Короче нет слов одни эмоции!!
Огромный плюс VAGовских турбодвижков - дизельная тяга на низах. 200-250 Н*м уже к 2000 тыс об/мин. Даже если не гонять - просто очень удобно перемещаться по городу, а особенно по трассе.
Согласен с теми, кто пишет, что попробовав турбо - атмосферник уже не охота. дабавлю лишь, что если это не атмосферник на 2,5-2,8 литра
Ресурс старых VAGтурбо - 300 тыс легко, на нормальном масле у нормального водителя. Выход турбины из строя как правило следствие несвоевременного ТО, экономии на расходниках, низкого давления масла.
Если вжаривал - лучше постоять пару минут прежде чем заглушить, если тошнил по городу - 30 секунд достаточно. Сигналки с автозапуском и турботаймером не ставит самый ленивый. Тем более в TSI в турбине есть контур охлаждения и гоняется антифриз, в теории можно сразу глушить.
Ну а проблемы TSI и TFSI - совсем не с турбинами связано. Кому интересно, инфу легко можно найти.
Видео: Пьяный питбайкер без прав заставил гаишников побегать за собой
Суд конфисковал китайский внедорожник чебоксарца за пьяное вождение
Николаев назначил себя ответственным за нацпроекты, за которые отвечал Данилов
Под Сидельниково столкнулись два отечественных автомобиля: три человека погибли
Житель Шумерли собирался купить машину из-за границы, но лишился 1 млн рублей
Видео: Пьяный питбайкер без прав заставил гаишников побегать за собой
Отопительный сезон в Новочебоксарске тоже начнется с 3 октября
Жилой комплекс около Парка Победы - бояться нельзя. Как прошел очередной градсовет
Прогноз погоды на октябрь 2024 года в Чувашии
Суд конфисковал китайский внедорожник чебоксарца за пьяное вождение
Sep 26 2013, 14:46 
присматривался к ейти что-то мне не нравиться то что нет атмосферных движков?! 
с турбиной обслуживание нужно и лишняя суета !!! 
кто понимает тот поймет!!! 
усть будет медленнее не любитель быстрой езды по городу, не вижу смысла, 
намучился с турбинами , слишком много чего надо знать про обслуживание!!! 
короче гемор на мой взгляд 
Раньше помню дельта-с был ... 
