Цитата(Evgeni driver @ May 24 2013, 20:49)
для начала замерь компрессю.
подозрение на кольца.
когда кольца западают компрессия уходит в блок,и выходит из него в карбюр с парами масла.
Дополню немного:
1. Замерить компрессию в цилиндре.
2. Потом капнуть в него пару кубиков масла.
3. Снова замерить компрессию.
(процедура выполняется для всех цилиндров)
Если в 1 и 3 случае компрессия будет разная хотя бы в одном цилиндре - замена всех колец.
Дым из трубы синий, кстати?
Если синего дыма нет, тогда причину можно искать в другом месте.
Сообщение отредактировал Бикус - May 25 2013, 08:09