Юридически закрепленных критерием безопасности нет. Это все индивидуально. Так какие они у тебя?
Вот почитай внимательно п. 14.2 но внимательно и вдумчиво.
Данный пункт говорит о попутном движении, поскольку при встречном движении если встречный ТС остановились перед ПП ты и так видишь есть перед ними пешеход или нет. Если пешеход есть то применим п.14.1. В п. 14.2 ничего не говориться что если после ПП остановилось ТС, то водитель должен убедиться что позади него нет пешеходов. Так что 14.2 тут вообще никак не применим.
П.14.1 водитель мондео не мог видеть когда пешеходы вступили на ПП начали переходить проезжую часть поскольку ему обзор закрывал стоящий транспорт. Снижал или нет скорость он перед ПП я тоже не знаю, а ты мне свои "замеры" скорости не показываешь.
Как только пешеходы вышли из за стоящего транспорта они должны были остановиться на середине, убедиться что их видят, что водители их пропускают и переход для них не представляет опасности и только потом переходить. Они этого не сделали, со стороны пешеходов нарушение п. 4.5.
так то и водителю ,если он не видит ,когда пешеходы вступили на ПП начали переходить проезжую часть поскольку ему обзор закрывал стоящий транспорт стоило поаккуратней подкатывать к переходу,а не жучить вслепую!
На спорный перекресток в Новочебоксарске вернули знак «Главная дорога»
Фото: Дорожники закатали «персональное место» во дворе на Эгерском бульваре
Как латать ямы: «вредные советы» от новочебоксарских дорожников
Замглавы Алатыря «взял рекорд» по пьянству за рулем и остался на госслужбе
«Лайф Авто» приглашает на презентацию JAECOO J8
С 1 июня «Победа» начнет летать из Чебоксар в Москву в терминал D Шереметьево
На спорный перекресток в Новочебоксарске вернули знак «Главная дорога»
В Алатыре построят копию крепости, которая была при Иване Грозном
Осужден предприниматель, по чьей вине при ремонте спорткомплекса погиб рабочий
Фото: Дорожники закатали «персональное место» во дворе на Эгерском бульваре
Feb 7 2013, 20:34 
