Жаль, что нет Международного Дня Дебила... Иногда так хочется не
Сообщений: 929
здравствуйте,ваз-2110-инжектор 1.5 8 кл, вчера ездил на машине,всё было ок, сегодня с утра собрался ехать как обычно вышел начал заводить- прохлебал момент и свечи залил-ну и фиг с ними-педаль в пол начал продувать,не помогло,крутил крутил и ваще залил,тут нечего гадать-на буксир,зацепил погнали,сначала схватывало потом тож залило ещё хуже ,гоняли пол дня по району пока не сообразил,что лучше зажигание выключить,чтоб бензин не поступал,педаль в пол и продул ,завёл на 2-х цил,остальные 2 ну ни как не хотели заработаь, И ТУТ ЗАГОРАЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, итог весь бенз ,что заливало попадал в масло через цилиндры ,проверил уровень масла там ваще перелив,масло жидкое,долго не думая еду меняю масло ,свечи чищу,в итоге машина заводится и ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ -минуты 2-3 загорается давление, если заглушить и завести чуть погодя,всё повторяется завёл-2-3 мин и опять загорается сразу скажу датчик давления масла не врёт ,откручивал и проверял и через маслозаливную крышку видно,что перестаёт там масло разбрызгивать
Сообщений: 22 762
Из: под капота ВАЗ-2110, 1,5 16кл.
Не перестаёт разбрызгивать, а давление падает после прогрева двигателя. Масло менять, что тут думать, и про маслофильтр не забыть. После попадания бензина в масло - присадки могут разрушиться, и толку от такого масла будет потом как от подсолнечного. Да и не факт, что бензина столько в масло напопадало, бензин бы уже давно оттуда испарился. Ну а после замены масла уже проверять по-новой, может там износ такой, что уже ничего не поможет.
ЗЫ: Ну и на всякий случай для особо ративых допишу. В таком состоянии - НЕ ЕЗДИТЬ!
Сообщение отредактировал Septerrianin - Jan 23 2013, 08:00
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
пару лет назад появилась проблема горит лампа давления масла(ваз15) . ну я долго не думая поменял датчик - не помогло . поменял фильтр - не помогло. поменял масло - не помогло. снял поддон отстучал его (был мятый) почистил приемник залил новое масло фильтр и ......чудо случилось.
Жаль, что нет Международного Дня Дебила... Иногда так хочется не
Сообщений: 929
всем спасибо,дело было в МАСЛОРИЁМНИКЕ бензин попавший в масло ,весь хлам собиравшийся годами просто промыл и опустил в поддон ,маслоприёмник вхлам забился,поменял и всё ок
р.с. а так было уже похоже ,что провод лампочки масла замыкает на массу,моргать стал не ритмично а когда захочет(очень обманчиво кстати),это я к тому ,что раньше тут читал как люди на двигун попадали,до последнего не верили тоже,думали что датчик врёт или замыкает провод
Сообщение отредактировал танкист21 - Jan 23 2013, 22:39
всем спасибо,дело было в МАСЛОРИЁМНИКЕ бензин попавший в масло ,весь хлам собиравшийся годами просто промыл и опустил в поддон ,маслоприёмник вхлам забился,поменял и всё ок
р.с. а так было уже похоже ,что провод лампочки масла замыкает на массу,моргать стал не ритмично а когда захочет(очень обманчиво кстати),это я к тому ,что раньше тут читал как люди на двигун попадали,до последнего не верили тоже,думали что датчик врёт или замыкает провод
о! угадал. с загоревшейся лампочкой масла лучше не рисковать...
Цитата(Septerrianin @ Jan 24 2013, 09:06)
Ну тут некоторые и при откровенном грохоте из двигателя с жором масла литрами до последнего верят, что проблема в выжимном подшипнике
некоторые теоретики?
Сообщение отредактировал lesha_1975 - Jan 24 2013, 18:11