реальная мощность двигателя , где у нас можно снять мощностные характе

[• Septerrianin]

я как раз таки и говорю про работу совершенную за определенное время - мощность со стороны понимания школьнойнешкольнной физики, а не мощность двигателя в обычном понимании. или мой заслуженный трояк незаслуженный? Septerrianin?

Определённое время - это время между замерами, может составлять сотую доли секунды. По ним и строится график мощности.
Потому и не будет такого понятия, как среднее значение и "разниться" мало что будет. Понятное дело, что чем выше выбранная передача - тем выше потери на трение, но на пятой двиг до отсечки крутить никто и не предлагает --------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Raleks]

Сопротивление воздуха на скоростях до 70 км/ч несущественно.

Ветер 70 км. в час тебя с горшка сдует, физик...

[• Raleks]

В общем, так понял, ни в чебах, ни в нн нет такой приспособы

Она и не нужна. Заявленные характеристики движки Fordа выдают. В третьем фокусе с 2.0 в стоке было намеряно 151 лысы, а после перепрошивки 167. Замеры второго 2.0 тоже есть где-то на ффклубе.

[• Волшебник]

Ветер 70 км. в час тебя с горшка сдует, физик... 

Да ладно https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BA%...%80%D1%82%D0%B0

Сообщение отредактировал Волшебник - Dec 17 2012, 13:05

[• Raleks]

Да ладно https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BA%...%80%D1%82%D0%B0

Ветер ломает сучья деревьев, идти против ветра очень трудно

А ты сидишь на горшке и не колышешся...

[• Волшебник]

А ты сидишь на горшке и не колышешся... 

Это после 65 км/ч - 70 км/ч.

Сообщение отредактировал Волшебник - Dec 17 2012, 13:18

[• Raleks]

Это после 65 км/ч - 70 км/ч.

Это после 62 км/ч по твоей ссылке. Ты говорил что:

Сопротивление воздуха на скоростях до 70 км/ч несущественно

и речь шла не о поссать против ветра, а об автомобилях, имеющих существенный кооф. аэродинам. сопротивления.
Т.е. ты молол что член до 5 см. в диаметре для жопы несущественнен, а сейчас виляешь задницей и отмазываешься.

Сообщение отредактировал Raleks - Dec 17 2012, 13:24

[• Волшебник]

Это после 62 км/ч по твоей ссылке. Ты говорил что:

и речь шла не о поссать против ветра, а об автомобилях, имеющих существенный кооф. аэродинам. сопротивления.
Т.е. ты молол что член до 5 см. в диаметре для жопы несущественнен, а сейчас виляешь задницей и отмазываешься. 

Ну и стиль общения у вас, сударь. А по теме, оцените силу аэродинамического сопротивления для такой скорости:

X0=Cx*p*V^2/2*S=0.3*1,2 кг/м^3*378м^2/с^2/2*1м^2=68 Ньютон=7 килограмм.

Т. е. порядка 10 килограмм. Может быть и 20 - 30 кг. Но что такое 30 кг для машины массой 1200 кг. Это 2,5%.

[• zix]

Ну и стиль общения у вас, сударь. А по теме, оцените силу аэродинамического сопротивления для такой скорости:

X0=Cx*p*V^2/2*S=0.3*1,2 кг/м^3*378м^2/с^2/2*1м^2=68 Ньютон=7 килограмм.

Т. е. порядка 10 килограмм. Может быть и 20 - 30 кг. Но что такое 30 кг для машины массой 1200 кг. Это 2,5%.

2/5% веса авто. Если бы авто ехало вертикально вверх - это было бы и 2.5% мощности двигателя...
А так получается 10 КВТ мощности отбирается... А это уже не 2.5% --------------------

Не ставь сам себя в глупое положение - доверься людям. ("Времечко")

[• Волшебник]

2/5% веса авто. Если бы авто ехало вертикально вверх - это было бы и 2.5% мощности двигателя... 
  А так получается 10 КВТ мощности отбирается... А это уже не 2.5% 

Какой-то бред написан, можно объяснить?

[• Raleks]

Ну и стиль общения у вас, сударь. А по теме, оцените силу аэродинамического сопротивления для такой скорости:

X0=Cx*p*V^2/2*S=0.3*1,2 кг/м^3*378м^2/с^2/2*1м^2=68 Ньютон=7 килограмм.

Т. е. порядка 10 килограмм. Может быть и 20 - 30 кг. Но что такое 30 кг для машины массой 1200 кг. Это 2,5%.

Это расчет для СТОЯЧЕЙ машины? А посчитай для движещуйся со скоростью 70км/с против ветра 70 км/ч.

[• Волшебник]

Это расчет для СТОЯЧЕЙ машины? А посчитай для движещуйся со скоростью 70км/с против ветра 70 км/ч. 

70 км/с - это "10-я космическая скорость" . К тому же речь идет о ветре, возникающем от движения машины. Мы не учитываем ветер, который сам по себе дует.

Сообщение отредактировал Волшебник - Dec 17 2012, 15:20

[• zix]

Какой-то бред написан, можно объяснить?

Мы пытаемся понять какую часть мощности двигателя "потребляет" аэродинамическое сопротивление на скорости 70 км/час.
Потрудитесь сами объяснить в таком случае - при чем тут вес автомобиля? --------------------

Не ставь сам себя в глупое положение - доверься людям. ("Времечко")

[• Волшебник]

Мы пытаемся понять какую часть мощности двигателя "потребляет" аэродинамическое сопротивление на скорости 70 км/час.
  Потрудитесь сами объяснить в таком случае - при чем тут вес автомобиля?

Не больше 10 лошадок.

Сообщение отредактировал Волшебник - Dec 17 2012, 15:57

[• zix]

Не больше 10 лошадок.

Ну, это не ответ на мой вопрос. Я спрашивал - причем здесь вес авто?
А то, что почитали физику и посчитали - это хорошо. Правда, все же больше 10 л.с. будет... За "бред" - прощаю.

Сообщение отредактировал zix - Dec 17 2012, 16:11 --------------------

Не ставь сам себя в глупое положение - доверься людям. ("Времечко")