Автоновости

[• jan]

Гюрза, ещё раз внимательно прочтите п. 18.3 и найдите там упоминание про полосы, кармашки и прочее. Их там нет. Там прямо сказано: начинает движение от остановки - уступите дорогу. Причина, по которой автобус начинает движение по левой полосе, может быть совершенно разной, вы не можете видеть, что там перед ней. Поэтому - уступать.

[• Septerrianin]

Маршрутка не имеет обозначенных мест остановок.У них есть только маршрут и остановки по требованию.И они не являются МТС

Маршрутки имеют места обозначенных остановок. Им запрещено останавливаться где бы то ни было, кроме как на остановках общественного транспорта. За всё остальное их штрафуют.
Автобусы с приставкой Э тоже многие остановки проезжали мимо, если пассажиры не просили их там остановить. От этого они не переставали быть автобусами и МТС.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Septerrianin]

Причем тут п. 1.?

Невозможность поехать прямо по своей полосе может быть связана не только с неустранимым препятствием, которое вы тут пытаетесь приплести к обсуждению.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Гюрза]

Невозможность поехать прямо по своей полосе может быть связана не только с неустранимым препятствием, которое вы тут пытаетесь приплести к обсуждению.

Ждать окончания посадки-высадки вера не позволяет?

--------------------

(!)

[• Septerrianin]

Ждать окончания посадки-высадки вера не позволяет?

Пропустить МТС, отъезжающее от остановки - вера не позволяет?

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• point]

Маршрутка не имеет обозначенных мест остановок.У них есть только маршрут и остановки по требованию.И они не являются МТС

перечитайте нормативные акты относящиеся к маршрутным тс

Сообщение отредактировал point - Dec 10 2012, 11:48

--------------------

Renault Symbol
Я на драйве

[• Гюрза]

Гюрза, ещё раз внимательно прочтите п. 18.3 и найдите там упоминание про полосы, кармашки и прочее. Их там нет. Там прямо сказано: начинает движение от остановки - уступите дорогу. Причина, по которой автобус начинает движение по левой полосе, может быть совершенно разной, вы не можете видеть, что там перед ней. Поэтому - уступать.

jan, я все прекрасно прочитал. Упоминание про полосы не обязательны в п.18.3. Для этого есть отдельный пункт ПДД.

--------------------

(!)

[• point]

--

Сообщение отредактировал point - Dec 10 2012, 11:48

--------------------

Renault Symbol
Я на драйве

[• Чайник]

Маршрутки не являются МТС(маршрутно транспортным ср-вом)И никакого преимущества не имеют

Точно так, только они называются "Автобус малой вместимости."

--------------------

Ну если чайники говорят "не парься" - значит так тому и быть.

[• Ирена]

а что такое маршрутка тогда? Если не транспортное средство (автобус), следующий по определённому маршруту?

Наличие маршрута и так подразумевает начальную и конечную точку. Как минимум должен быть еще один обязательный остановочный пункт. На самом деле мы видим следующее:
1. маршрутки останавливаются только по требованию. Никаких промежуточных остановочных пунктов у них нет. Зачастую останавливаются в нарушение ПДД.
2. «Конечные» маршруток редко является специализированными остановочными пунктами. Как правило — это вообще стихийно возникшие остановки, которые никак не выделены ни разметкой, ни знаками (как правило это либо правый ряд вблизи какой-либо остановки, как правило в нарушение ПДД. Зачастую из-за них там создаются заторы. Или на площадках, прилегающих к магазинам или торговым центрам).
т.е. по сути у них вообще нет ни одной обозначенной по правилам и регламентированной остановки.
3. Вспомним как изначально назывались маршрутки. Маршрутное такси! Именно такси. Многоместное такси, которое ходит по маршруту.Не маршрутный автобус (автобус, троллейбус, трамвай и так подразумевается, что ходят по маршруту, а не как им вздумается). Как раз-таки на том моменте, что маршрутка не имеет четко определенных остановок, преподаватели в автошколе и фокусировали внимание, неоднократно повторяя, что маршрутка к МТС не относится. Было это этой весной.
Не исключаю, что за это время что-то изменилось, и их приравняли к МТС, но я пока таких поправок не видела. Может быть упустила?

[• Septerrianin]

Наличие маршрута и так подразумевает начальную и конечную точку. Как минимум должен быть еще один обязательный остановочный пункт. На самом деле мы видим следующее:
1. маршрутки останавливаются только по требованию. Никаких промежуточных остановочных пунктов у них нет. Зачастую останавливаются в нарушение ПДД.
2. «Конечные» маршруток редко является специализированными остановочными пунктами. Как правило — это вообще стихийно возникшие остановки, которые никак не выделены ни разметкой, ни знаками (как правило это либо правый ряд вблизи какой-либо остановки, как правило в нарушение ПДД. Зачастую из-за них там создаются заторы. Или на площадках, прилегающих к магазинам или торговым центрам).
т.е. по сути у них вообще нет ни одной обозначенной по правилам и регламентированной остановки.

Нарушение ПДД одними не означает разрешение на нарушение ПДД остальными. Троллейбусы тоже могут высадить пассажиров перед перекрёстком, когда остановочный карман кем-то занят. В последнее время наблюдается частенько, до появления маршруток даже автобусы могли остановиться далеко за пределами остановки. Это не отменяло их статуса МТС.
А в маршрутках даже карты висели с обозначением их остановок.

3. Вспомним как изначально назывались маршрутки. Маршрутное такси! Именно такси. Многоместное такси, которое ходит по маршруту.Не маршрутный автобус (автобус, троллейбус, трамвай и так подразумевается, что ходят по маршруту, а не как им вздумается). Как раз-таки на том моменте, что маршрутка не имеет четко определенных остановок, преподаватели в автошколе и фокусировали внимание, неоднократно повторяя, что маршрутка к МТС не относится. Было это этой весной.

На заборе тоже много чего написано. Не знаю, как у вас в автошколах, а в нашей автошколе преподаватели были более подкованные с юридической точки зрения, поэтому приводили примеры судебных разбирательств даже в Чебоксарах, где маршрутки были приравнены к МТС.
Напоминаю, что у многих МТС есть "остановки по требованию", в вечернее (обычно зимнее) время троллейбусы и автобусы тоже начинают проезжать мимо остановок, на которых никого нет, если нет выходящих в салоне. Они тоже перестают быть МТС от этого?
Все остановки маршруток отмечены на их маршруте. В определениях ПДД на этот счёт нигде не указано, что МТС обязано останавливаться на каждой из этих отмеченных остановок.

Не исключаю, что за это время что-то изменилось, и их приравняли к МТС, но я пока таких поправок не видела. Может быть упустила?

Не знаю, что там и где изменилось, но маршрутки всегда были МТСами, о чём уже давно были решены все споры в соседних темах на автофорумах.

Я уж промолчу про то, что в экзаменационных билетах ГИБДД, связанных с отъездом МТС от остановки или вне её - уже давно начали изображать Газели с Fordами. Не повод задуматься?

PS: Кстати, когда своих слов не хватает и вы начинаете копипастить какое-то неавторитетное мнение из интернета - культурнее было бы указывать ссылку на первоисточник. Ибо я очень сильно сомневаюсь, что вы -

Сергей

Пол мужской, живет в городе Волгоград

Сообщение отредактировал Septerrianin - Dec 10 2012, 12:23

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• ипполит121]

А билетики на экзаменах в ГИБДД утверждают, что в случае наличия препятствия МТС имеет право выезжать даже сразу на левую полосу, а все остальные обязаны его при этом пропустить. Кто сдавал - тот помнит.

помню такой билет

[• doctor_112]

жесть тут холивар развели))
при ДТП обоюдка была бы здесь конечно же.
Маршрутка - МТС, к ней подходят определения для МТС в ПДД. ТС должен был уступить ей вне зависимости от того, на какую полосу она выезжает, хоть на встречку. а водитель маршрутки должен был убедиться, что его пропускают (а не в том, что никого нет на второй полосе).
ИМХО, многие просто троллят, либо не знают банально ПДД. а ТСу скажу - все-таки лучше на более низкой скорости проезжать места для остановки МТС. ибо все ведь знают поведение водителей маршруток. а вина была бы обоюдной.

--------------------

Частные медицинские услуги. Вопросы по телефону
89196754818

[• ипполит121]

Аффторъ - олень с региком!
Гонит, не видит, что маршрутка от остановки отъезжает, да ещё и на встречку через двойную сплошную выскакивает! Лишать таких прав лет на... пока не поумнеет!

плюсую

[• jan]

doctor_112, очень грамотно, плюсую.

ТСу скажу - все-таки лучше на более низкой скорости проезжать места для остановки МТС. ибо все ведь знают поведение водителей маршруток.

Добавлю: бывает, пешеходы норовят перед стоячим автобусом перебежать дорогу.