Пресс-конференция, посвященная социальной кампании «Автокресло-детям!»
03.12.2012 Пресс-конференция, посвященная социальной кампании «Автокресло-детям!»
В Чувашии, как и по всей России, проходит социальная кампания «Автокресло-детям» инициированная Госавтоинспекцией МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организацией «Движение без опасности».
30 ноября в пресс-конференции приняли участие: врио начальника УГИБДД МВД по Чувашской Республике Владимир Романов, заместитель начальника Главного управления МЧС России по Чувашии Сергей Ерофеев, Заместитель главного врача по хирургии городской больницы №3 Ашот Хачатрян, заместител министра образования и молодежной политики Сергей Кудряшов, генеральный директор общественной организации «Движение без опасности» Вадим Мельников, президент Ассоциации кикбоксинга Чувашской Республики Алексей Соловьев и генеральный директор ООО «ПрактикА» Виталий Килесов.
Участники обсудили проблемы использования детских удерживающих устройств в Чувашии и меры воздействия на сознательность граждан в этой области. За десять месяцев 2012 года в дорожно-транспортных происшествиях на территории республики 132 ребенка пострадали в качестве пассажиров, из них 7 детей погибли и 125 получили ранения.
Врач-хирург Ашот Хачатрян: « Проблемы, неиспользования детского автокресла я знаю хорошо, часто вижу последствия - травмы которые получает ребенок-пассажир, а также процесс восстановления детского организма после получения автотравмы, который длится не один месяц. И если вы хотите защитить ребенка в автотранспорте, то альтернатив детскому автокреслу нет».
Генеральный директор общественной организации «Движение без опасности» Вадим Мельников рассказал о целях кампании: "Наша задача убедить взрослых, а именно будущих родителей, и родителей детей возрастом до 12 лет, что без автокресла поездка ребенка в автомобиле невозможна и даже первая поездка в жизни – из роддома – тоже должна происходить в кресле. Всероссийская социальная кампания "Автокресло-детям" - это целый комплекс информационных, развлекательных и образовательных мероприятий: трансляция видеоролика на центральных каналах и в кинотеатрах, аудиороликов на радиостанциях, наружная реклама, интерактивные театральные представления в торговых центрах и детских садах, акции в родильных домах".
Врио начальника УГИБДД МВД по Чувашской Республике Владимир Романов выступил с законодательной инициативой повышения штрафа до 5 тысяч рублей за неиспользование детских кресел, что сопоставимо с ценой самого кресла. Например, в некоторых штатах США штраф доходит до 500 долларов, В Португалии – 120 евро, в Испании – 90 долларов. А также предложил перенять опыт Европы по работе сотрудников роддомов: не разрешать родителям увозить детей из роддомов в машинах без автолюлек. Участники пресс-конференции поддержали данную инициативу.
А кто-нибудь учитывает, что соблюсти правила в этой части не всегда представляется возможным? Согласно ПДД:
Цитата
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства
Вы много видели детей, которых в 10-11 лет можно усадить в кресло? Сейчас даже не самые крупные дети в 10 лет часто имеют рост более 140см и вес около 40кг. Много кресел можно купить под данных детей? В любом случае, использование кресел и бустеров утомительно для таких детей, так как отсутствует опора для ног. Повышение штрафов приведет к вниманию ГИБДД и к этой категории детей.
И сейчас это внимание ненулевое, но цена вопроса пока не привлекает инспекторов к нудному процессу оформления протокола.
Сообщение отредактировал m-kadr - Dec 4 2012, 12:14
кресло это конечно хорошо но надо наверное их сделать более доступными по цене а не 5-6 тысяч лоббирование интересов производителей кресел на лицо как и с аптечками Фэст нельзя было пройти гто
А кто-нибудь учитывает, что соблюсти правила в этой части не всегда представляется возможным? Согласно ПДД:
Вы много видели детей, которых в 10-11 лет можно усадить в кресло? Сейчас даже не самые крупные дети в 10 лет часто имеют рост более 140см и вес около 40кг. Много кресел можно купить под данных детей? В любом случае, использование кресел и бустеров утомительно для таких детей, так как отсутствует опора для ног. Повышение штрафов приведет к вниманию ГИБДД и к этой категории детей.
И сейчас это внимание ненулевое, но цена вопроса пока не привлекает инспекторов к нудному процессу оформления протокола.
если ребенок крупный, то кресла не надо, паспорт у него никто не будет спрашивать, т.к. его еще нет, главное, чтобы ремень "правильно сидел"
разумным было бы (если ГИБДД заботится о детях, а не о доп. заработке) штрафовать на 500р+стоимость кресла, а его отдавать нарушителю, нет у инспектора с собой кресла, 500р (на нет и суда нет), и безопасность улучшится и заводы-изготовители довольны.
С этим соглашусь, опять хотят бюджет пополнить за счет штрафов на нерадивых родителей. Неплохая идея: попался с ребятенком без кресла, изъять авто до устранения (н-р, штрафстоянка). И выдать только при предъявлении купленного кресла. Многим было бы дешевле на такси до магазина туда-обратно смотаться, чем целых пять рублёв в казну вносить. У нас что богатое население? А руководство ГИБДД знает сколько дней может прожить среднестатистическая семья на эти 5 тыр в этом нищем городе, где зарплаты у половины работающего населения не превышает 10 тыр? Может на самом деле пустить штраф на благое дело, т.е. обязать купить автокресло, а не штрафовать так по-драконовски.
--------------------
Если на минусы смотреть сквозь поднятый средний палец, они становятся плюсами.
У коллеги по работе близняшки по 4 года. Ну так детских кресел нет. На вопрос, чо ДПСникам отвечаешь: - Справку выписала у детского невропотолога, что ребенок не может находиться постоянно в сидячем положении.
А тепрь к сути вопроса. Ну какое еще кресло детское спасет, если на легковое авто с пасажирами в т.ч. и ребенком в автокресле воткнется большегрузная машина? НИчо вот не спасет. Какая разнице между тем, что кишки внутри машины растекуться или наружу? А если государство заинтересовано чтобы ребенок вырос законопослушным гражданином, то субсидируйте покупку детских автокресел хотя бы на 50%. Т.е справку и свидетельство о рождении ребенка я принесу и деньги прихвачу для покупки.
А то какая же это справедливость, и опека о безопасности жизни и здороью ребенка на дороге, если государство в лице ГИБДД не будет ограничивать пьяных за рулем, блатных и приблатненных, которые проезжают на красный цвет свефтофора, выходят на встречку и т.п.?
Пресс-конференция, посвященная социальной кампании «Автокресло-детям!»
03.12.2012 Пресс-конференция, посвященная социальной кампании «Автокресло-детям!» В Чувашии, как и по всей России, проходит социальная кампания «Автокресло-детям» инициированная Госавтоинспекцией МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организацией «Движение без опасности».
30 ноября в пресс-конференции приняли участие: врио начальника УГИБДД МВД по Чувашской Республике Владимир Романов, заместитель начальника Главного управления МЧС России по Чувашии Сергей Ерофеев, Заместитель главного врача по хирургии городской больницы №3 Ашот Хачатрян, заместител министра образования и молодежной политики Сергей Кудряшов, генеральный директор общественной организации «Движение без опасности» Вадим Мельников, президент Ассоциации кикбоксинга Чувашской Республики Алексей Соловьев и генеральный директор ООО «ПрактикА» Виталий Килесов.
Участники обсудили проблемы использования детских удерживающих устройств в Чувашии и меры воздействия на сознательность граждан в этой области. За десять месяцев 2012 года в дорожно-транспортных происшествиях на территории республики 132 ребенка пострадали в качестве пассажиров, из них 7 детей погибли и 125 получили ранения.
Врач-хирург Ашот Хачатрян: « Проблемы, неиспользования детского автокресла я знаю хорошо, часто вижу последствия - травмы которые получает ребенок-пассажир, а также процесс восстановления детского организма после получения автотравмы, который длится не один месяц. И если вы хотите защитить ребенка в автотранспорте, то альтернатив детскому автокреслу нет».
Генеральный директор общественной организации «Движение без опасности» Вадим Мельников рассказал о целях кампании: "Наша задача убедить взрослых, а именно будущих родителей, и родителей детей возрастом до 12 лет, что без автокресла поездка ребенка в автомобиле невозможна и даже первая поездка в жизни – из роддома – тоже должна происходить в кресле. Всероссийская социальная кампания "Автокресло-детям" - это целый комплекс информационных, развлекательных и образовательных мероприятий: трансляция видеоролика на центральных каналах и в кинотеатрах, аудиороликов на радиостанциях, наружная реклама, интерактивные театральные представления в торговых центрах и детских садах, акции в родильных домах".
Врио начальника УГИБДД МВД по Чувашской Республике Владимир Романов выступил с законодательной инициативой повышения штрафа до 5 тысяч рублей за неиспользование детских кресел, что сопоставимо с ценой самого кресла. Например, в некоторых штатах США штраф доходит до 500 долларов, В Португалии – 120 евро, в Испании – 90 долларов. А также предложил перенять опыт Европы по работе сотрудников роддомов: не разрешать родителям увозить детей из роддомов в машинах без автолюлек. Участники пресс-конференции поддержали данную инициативу.
на фото выше есть те кто не берут взятки и откаты? 5000р штаф?? может продавать кресла уж сразу вместо штрафа и выдавать принудильтено взамен на теже штрафы судебными приставами? Хотя штафы то выгодней чем чья то жизнь. Не Акция а акция очередных ПОБОРОВ, кому надо уже сам купил. Денег отдал и дальше поехал, деньги в чем то кармане осели, а так пару кресел скопилась дома будешь думать уже по факту, чт делать..
А тепрь к сути вопроса. Ну какое еще кресло детское спасет, если на легковое авто с пасажирами в т.ч. и ребенком в автокресле воткнется большегрузная машина? НИчо вот не спасет. Какая разнице между тем, что кишки внутри машины растекуться или наружу? А если государство заинтересовано чтобы ребенок вырос законопослушным гражданином, то субсидируйте покупку детских автокресел хотя бы на 50%. Т.е справку и свидетельство о рождении ребенка я принесу и деньги прихвачу для покупки.
Во-первых разница при ДТП есть, непристегнутый ребенок запросто покалечится о стекла, стойки, кресла автомобиля. А если брать за ориентир фуру, так и ремни и подушки ненужны, один хрен все трупы. А во-вторых по вашему чтобы народ жил и работал лучше еще субсидировать 50% стоимости еды, квартплаты и проезда? Заплатить раз в три года 3-5 тысяч не такие большие траты, я считаю)
А во-вторых по вашему чтобы народ жил и работал лучше еще субсидировать 50% стоимости еды, квартплаты и проезда? Заплатить раз в три года 3-5 тысяч не такие большие траты, я считаю)
Не надо передергивать, что я написал. Если дохрена зарабатываешь - поделись, заеду.
Ребенку Вашему сколько лет? Вы водитель? Ездил вдвоем с ребенком чтобы сам был за рулем , а ребенок сидел один на детском сиденье? А ребенку если года нет? А в год? А в жару? А в холод? А ребенок поперхнется не успеет среагировать вовремя и усе, каюк. А на счет субсидии будьте любезны, почему бы и не предоставить? Все что дома происходит, здесь большая часть ответственности родителей, а находясь на трассе - это уже зона ответсвенности обоих: как родителей, так и государства, чтобы в меня не врезались, и чтоб я не врезался. В автосраховках пропишите, что компенсация вреда здоровью малолетних детей пасажиров будет компенсироваться только при наличии детского автокресла на момент ДТП.