Сегодня новенький Фаэтон с госномером А003АА21 около дома №6 по бульвару Юности был припаркован. Каких высокопоставленных гостей он там встречал, любопытно?
Да через год-два еще пару фаэтонов купят, деньги то не свои, бюджетные. Это вместо того, чтобы производство в республике поднимать.
Сообщение отредактировал Skite - Dec 21 2012, 10:11
аналоги это "транспортеры спринтеры и дукато" ? нет ? тогда к чему их упоминали как альтернативу ?
Может потому что я знаю
Цитата
Скорая помощь -Volkswagen Amarok сейчас во всю штурмует верхние строчки в рейтингах популярности. Читатели специализированных немецких изданий «AutoBild Allrad» и «Off Road» на днях присвоили новому пикапу марки Volkswagen Коммерческие автомобили первое место. В это же время Amarok представлен на выставке спецтехники RETTmobil в роли базового автомобиля для внедорожной скорой помощи. Кроме того, марка представила автомобиль скорой медицинской помощи на базе нового Transporter Rockton.
Новому автомобилю скорой помощи, разработанному поставщиком спецтехники WAS на базе Volkswagen Amarok, по плечу любые дороги. Для Amarok предлагается полный привод, подключаемый 4MOTION с понижающей передачей. Этот пикап обладает повышенной проходимостью в любой местности. Благодаря самой широкой в классе грузовой платформе становятся доступны различные варианты специального оборудования и конструктивных изменений. Представленная на выставке модель внедорожной скорой помощи имеет на борту всё необходимое медицинское оборудование. В салоне могут разместиться два спасателя, в задней части установлены носилки и дополнительное стационарное сиденье. Автомобиль оснащен двигателем TDI мощностью 163 л.с. (120 кВт) с двойным турбонаддувом. Таким образом, внедорожная скорая Volkswagen Amarok — незаменимый автомобиль для спасения в горах или прибрежных зонах. Кроме того, возможно переоборудование автомобиля для спасательных работ в случае аварий и катастроф.
Для аналогичных целей предназначен и новый Transporter Rockton. Он создан на базе Transporter Kombi, но благодаря входящему в стандартную комплектацию полному приводу 4MOTION обладает крепкой хваткой на грунтовых дорогах. Постоянный полный привод 4MOTION с муфтой Haldex 4-го поколения, входящая в стандартную комплектацию блокировка заднего дифференциала, увеличенный на 30 мм дорожный просвет, а также усиленная подвеска (рассчитанная на 3,2 т) позволяют надежно и безопасно перевозить по труднопроходимой местности и спасателей, и пациентов. Transporter Rockton может оснащается одним из двух мощных и экономичных двигателей TDI 140 л.с. (103 кВт) или 180 л.с. (132 кВт), а также 6-ступенчатой МКПП.
Автомобиль "Скорая медицинская помощь" модель 22270H Автомобили скорой медицинской помощи класс А,В,С НА БАЗЕ FORD TRANSIT Технические характеристики:
БАЗОВЫЙ ФУРГОН: Ford Transit Van 350 LWB
Привод - полный Двигатель Duratorg TDCi 2,4 l (103 кВт/140 л.с.) КПП 6-ст. механическая ГУР, ESP, ABS c EBD Тормозные механизмы - дисковые Габаритные размеры: длина- 5 680 мм, ширина- 1 974 мм, высота- 2 824 мм Колесная база - 3 750 мм Цвет - белый Модель 22270H
Ну интересный ты товарищ, в альтернативу приводишь машины с ценой под 900 тыр, а потом в доказательство приводишь машины ценой за 1.7 ляма ))
Знаешь, ПО МНЕ так лучше ПРИЕДЕТ уазик, чем НЕ ПРИЕДЕТ Ford транзит навороченный, из-за того что свободных машин НЕТУ.
Это я тебе , голуба, говорю как отец 2х детей, НЕ РАЗ возивший их на скорой в больницы.
В большинстве случаев ПОФИГ на чем, гланове чтобы врач ПРИЕХАЛ, а потом ребенка , если нужно ДОСТАВИЛИ в больницу, а не чтобы он умер в ожидании "скорой помощи".
Сообщение отредактировал zerohours - Dec 21 2012, 12:25
Ну интересный ты товарищ, в альтернативу приводишь машины с ценой под 900 тыр, а потом в доказательство приводишь машины ценой за 1.7 ляма ))
А какая альтернатива фаэтону? Может если немного аппетиты уменьшить можно и попроще машинку найти. Почему это для обеспечения нужд людей аппетиты должны быть минимальны, а для нужд чиновников которые кстати работают на тех самых людей аппетиты должны быть заоблачные?
Цитата(zerohours @ Dec 21 2012, 13:24)
Это я тебе , голуба, говорю как отец 2х детей,
От голубы и слышу )) Ну не ты один отец
Цитата(zerohours @ Dec 21 2012, 13:24)
НЕ РАЗ возивший их на скорой в больницы. В большинстве случаев ПОФИГ на чем, гланове чтобы врач ПРИЕХАЛ, а потом ребенка , если нужно ДОСТАВИЛИ в больницу, а не чтобы он умер в ожидании "скорой помощи".
Я тоже возил своего ребенка в больницу. Годовалому ребенку вызываешь скорую , через 20 минут !!! (есть какой то дурацкий норматив который обязывает выехать с подстанции на вызов не позднее 10 минут после получения вызова, если позже то фельдшер пишет объяснительную), приезжает уазик с эмблемой нацпроекта, пофиг, хорошо, что приехал. После осмотра врач говорит: - поехали в больницу. Открываешь дверь уазика и охватывает ужас. Поскольку на ВЫЗОВ приехала машина в которой нет ничего (умывальник и тот разбит) кроме каталки по середине салона, а кресла откидные у бортов. Еще страшнее становится когда при движении все что плохо закреплено, перемещается по салону. Приходится одной рукой держать ребенка на руках, а другой самому держаться. Вы считаете что на таком транспорте фельдшеры смогут оказать экстренную помощь если что то случиться в дороге. Почему вы считаете что те кто живет на селе не достойны такой помощи и им пойдут УАЗики. Вот наверное и берут количеством, в расчете не то, что если один УАЗ сломается, то другой то и приедет.
Сообщение отредактировал Aleks_N - Dec 21 2012, 13:27
Уазик хорошо идет по бездорожью, но на трассе у него управляемость полное "го..но".
Цитата
В свое время работал на 452-м Уазике, сейчас имею Ниву. По их сравнению могу сказать следующее: УАЗ мнамного увереннее с подключенным передком ездит по грязи, чем Нива с заблокированным дифом. Поведение Нивы с заблокированым дифом на снегу на большой скорости вещь вообще трудно предсказуемая, в то же время не болкируя диф на Ниве можно ездить практически везде и по любому покрытию безо всяких напрягов. Передача пониже, оборотов побольше, чтоб запас тяги был, и вперед. Пока на пузо не сядет будет ехать. Во многих подобных стремных местах УАЗ без подключенного передка вообще не проедет, а с подключенным может вырыть себе могилки для колёс. Это происходит из-за его веса и именно жесткой блокировки передка, заставляющего одни колёса толкать, а другие упираться. Всё решается подбором хорошей резины, лифтовкой, межосевыми блокировками и прочими способами посторйки машины. По отзывам - у УАЗа больше вариантов развития внедорожных свойств. У нивы они ограничены отсутствием рамы и слабыми элементами трансмиссии - корпусами переднего редуктора и раздатки. У УАЗа все детали крепче, но общее качество ниже, ломается чаше.
В общем выбор машины должен основываться теми задачами, которые вы хотите перед ней поставить
Не думаю, что машины скорой помощи на базе УАЗ-3962 едут с постоянным полным приводом. Потому что:
1. Там передние колеса без дифференциала - это плохая управляемость в поворотах и повышенный износ резины, плюс 2. Дополнительная приводная ось увеличивает расход топлива на 30-100%. А у УАЗ-ка и так расход топлива большой. 3. Подключение переднего моста у УАЗа выполняется остановкой и выходом из салона. Отключение аналогично. Получается, как выехал с бездорожья, надо выключить, как въехал - включить. Что неудобно для водителя.
Так что вы говорите, УАЗ полноприводный - это миф, будет ездить на заднем привод.
Сразу после обкатки поставил газ, ибо жрала литров 15-17 — я же не профессионал, я ж для себя брал. В первый месяц пожалел что купил — выла так, что хоть уши затыкай. Щас поменшье воет, но не за счет шумки —сам корячился наивный-а за счет притирки — но все равно вой трансмиссии глушит и дробот шин и грохот мотора. Мотор 405, на холостом шепчет как нормальный. Не разгонялась, наката как такового не ощущал — хоть тормоза убирай, на холостом все сочленения и так тормозят. Стало получше но чуть-чуть. Трансмиссия как у Нивы- постоянный полный привод, понижайка, блокировка межосевого.
Цитата
Газель 4x4 эксплуатирую 3 года. Смириться можно со всем, когда покупал отечественное авто знал на что иду. Одно только мучает сверх сил: каждые 3-6 месяцев приходиться перебирать передние ступицы, удалять из них воду, закладывать в них новую смазку и менять все сальники, если дело не дойдет до подшипников. Вода попадает и в мост. Масло приходится в нем менять не реже 1 раза в год. Заводская система сальников не совершенна, из за отсутствия каких либо защит грязь с водой за несколько дней уничтожает любые сальники и начинает проникать в ступицы и мост. Неужели ГАЗовцам настолько было не выгодно использовать проверенную систему поворотных кулаков еще со времен джипов Вилисов, которая использована на всей нашей технике от УАЗов до Уралов. По всему видно, что полный привод делался для удобства и дешевизны производства, а не для эксплуатации. Даже бронзовые втулки шкворней на варианте 4x4 короче чем на 4x2, следовательно и менять их необходимо чаще. Мне необходимо менять их почти раз в год. Не вдаваясь в подробности каналов и тавотниц шприцевать это все смысла имеет мало. Несмотря на такой тщательный уход шлицевая шруза в ступице уже почти изношена и новый комплект "вилка-фланец" уже куплен почти за 3000 р. Причем езжу на Газели не много, пробег за 3 года 40 тык. Почти 15 лет я езжу на УАЗе батоне и только после Газели я начинаю его любить.
И самое главное - срок службы Газели и Уазика. Он небольшой. Да, иномарки стоят дороже, но они и "ходят" дольше. И на обслуживание трат меньше. И расход топлива, может быть, меньше. Если УАЗ или Газель спишут через 3-5 лет, то иномарки могли бы ходить 5-10 лет.
В итоге, по совокупной стоимости эксплуатации и стоимости километра, иномарки дешевле. Т. е. в целом дешевле. Хотя я хочу быть патриотом, но с точки зрения экономики, патриотом в нашей стране быть трудно.
Цитата(Aleks_N @ Dec 21 2012, 14:21)
А какая альтернатива фаэтону? Может если немного аппетиты уменьшить можно и попроще машинку найти. Почему это для обеспечения нужд людей аппетиты должны быть минимальны, а для нужд чиновников которые кстати работают на тех самых людей аппетиты должны быть заоблачные?
От голубы и слышу )) Ну не ты один отец
Я тоже возил своего ребенка в больницу. Годовалому ребенку вызываешь скорую , через 20 минут !!! (есть какой то дурацкий норматив который обязывает выехать с подстанции на вызов не позднее 10 минут после получения вызова, если позже то фельдшер пишет объяснительную), приезжает уазик с эмблемой нацпроекта, пофиг, хорошо, что приехал. После осмотра врач говорит: - поехали в больницу. Открываешь дверь уазика и охватывает ужас. Поскольку на ВЫЗОВ приехала машина в которой нет ничего (умывальник и тот разбит) кроме каталки по середине салона, а кресла откидные у бортов. Еще страшнее становится когда при движении все что плохо закреплено, перемещается по салону. Приходится одной рукой держать ребенка на руках, а другой самому держаться. Вы считаете что на таком транспорте фельдшеры смогут оказать экстренную помощь если что то случиться в дороге. Почему вы считаете что те кто живет на селе не достойны такой помощи и им пойдут УАЗики. Вот наверное и берут количеством, в расчете не то, что если один УАЗ сломается, то другой то и приедет.
Просто не следят за машиной, т. е. не выделяются деньги на это в бюджете.
Глава Чувашии Михаил Игнатьев: «Если в конкурсе один участник – это очень похоже на сговор».
Одним из наиболее коррупционных способов является размещения заказов у единственного источника. Заказчик на свое усмотрение выбирает подрядчика (поставщика), соответствующего требованиям проведенной процедуры. «Если в конкурсе один участник – это очень похоже на сговор», - подчеркнул Михаил Игнатьев.
В то же время, когда сотрудники Госслужбы сами обратились в антимонопольное ведомство с предложением возбудить дело по подозрению в ценовом сговоре участников конкурса, то получили отказ.
Т. е. сговор был, есть и будет. Президент про это знает, но ничего не делает. А только говорит про то, что сговор - это плохо. И даже его гараж пользуется сговором.
Лучше бы он сказал, что конкуренции нет, монополия.
Сообщение отредактировал Волшебник - Dec 25 2012, 01:33
Не думаю, что машины скорой помощи на базе УАЗ-3962 едут с постоянным полным приводом. Потому что:
1. Там передние колеса без дифференциала - это плохая управляемость в поворотах и повышенный износ резины, плюс 2. Дополнительная приводная ось увеличивает расход топлива на 30-100%. А у УАЗ-ка и так расход топлива большой. 3. Подключение переднего моста у УАЗа выполняется остановкой и выходом из салона. Отключение аналогично. Получается, как выехал с бездорожья, надо выключить, как въехал - включить. Что неудобно для водителя.
Так что вы говорите, УАЗ полноприводный - это миф, будет ездить на заднем привод.
А у Газели постоянный полный привод как у Нивы Газель 4x4
Но у Газели ресурс меньше, чем у Уазика.
И самое главное - срок службы Газели и Уазика. Он небольшой. Да, иномарки стоят дороже, но они и "ходят" дольше. И на обслуживание трат меньше. И расход топлива, может быть, меньше. Если УАЗ или Газель спишут через 3-5 лет, то иномарки могли бы ходить 5-10 лет.
В итоге, по совокупной стоимости эксплуатации и стоимости километра, иномарки дешевле. Т. е. в целом дешевле. Хотя я хочу быть патриотом, но с точки зрения экономики, патриотом в нашей стране быть трудно. Просто не следят за машиной, т. е. не выделяются деньги на это в бюджете.
Но по факту, наши слуги народа ездят на иномарках, а народ на устаревших российских машинах.
Цитата
Сразу 20 «УАЗиков» и семь «Газелей» с красным крестом — такой большой партии новых автомобилей для медицинских учреждений в республику не поступало давно. Машины оснащены всем необходимым оборудованием для оказания неотложной помощи. По словам министра здравоохранения Аллы Самойловой, в ближайшее время в Чувашию должны прийти ещё семь «скорых».
Алла Самойлова, министр здравоохранения и социального развития Ч: «Предновогодний подарок получат практически все лечебные учреждения районов республики, то есть это центральные районные больницы, и детские учреждения города Чебоксары. Это по последнему траншу, который пришёл к нам по программе модернизации более 50 автомобилей в этом году только за последние месяцы были поставлены в Чувашскую Республику».
Екатеринбургские чиновники закупаются автомобилями Lexus для VIP-гостей
На две машины этой марки мэрия готова потратить 8,8 миллиона рублей. На Lexus городские чиновники будут встречать делегатов из столицы и европейских государств, сообщил агентству ЕАН пресс-секретарь горадминистрации Денис Сухоруков.
Наиболее подходящей для своих нужд мэрия считает модель Lexus LS 460 AWD, однако согласна и на эквиваленты. Основные требования к машинам, изложенные на сайте госзакупок, - мультифункциональный руль с кожаным покрытием и обогревом, раздельный климат-контроль, ионизатор воздуха, датчики парковки и камера заднего вида с динамической разметкой. Также в авто должны быть AUX- и USB-разъемы, система Bluetooth и аудиосистема с десятью динамиками. Чиновники характеризуют такие машины как «автомобили легковые среднего класса для служебного и индивидуального пользования». Заявки на участие в тендере принимаются до 16 января 2013 года, электронный аукцион назначен на 21 января.
Помимо этого екатеринбургская мэрия готовится закупить 4 автомобиля Toyota Camry. Максимальная цена контракта - 4,5 миллиона рублей. Торги также запланированы на 21 января.
По словам Дениса Сухорукова, эти иномарки нацелены на то, чтобы заменить изношенные машины. «Дешевле приобрести новые автомобили, чем обслуживать устаревшие. Кроме того, отмечу, что в минувшем году администрации удалось сэкономить средства на проведении ряда тендеров, именно они и были направлены на обновление автопарка», - рассказал Денис Сухоруков.
Он предположил, что два автомобиля Lexus будут использованы для нужд главы администрации Екатеринбурга Александра Якоба и главы уральской столицы Евгения Порунова. Кроме того, на этих машинах будут встречать VIP-гостей. «Перед Чемпионатом мира-2018 по футболу в город могут пожаловать с проверками столичные чиновники. Также Екатеринбург претендует на проведение «Экспо-2020», а значит, возможны визиты европейских делегатов. Конечно, нужно встретить их достойно», - сказал Денис Сухоруков.
Следует отметить, что срок аренды автомобиля Mercedes, на котором в 2012 году ездил Александр Якоб, закончился, и машина была возвращена владельцу. В ближайшее время мэрия не планирует брать автомобили напрокат, и намерена пользоваться собственным автопарком. Мария Трускова, Европейско-Азиатские Новости.
"мультифункциональный руль с кожаным покрытием и обогревом" "и аудиосистема с десятью динамиками"...а зачем? Зачем гостям из столицы кожанный руль,а музыка...авто для людей с плохим слухом? чинуши совсем охренели,лексусы им подавай...пусть покупают буханки,и ставят хоть 100 динамиков отечественного производства
Сообщение отредактировал ZaRulem - Jan 12 2013, 15:17
--------------------
240-770 - дежурная часть гаи. заметили пьяного водителя, звоните. Обочник - удачи в кювете
Непонятная тема. Некие люди стряхнув, пропахнущие навозом "корзинка-ботинка" (лапти), спрыгнув со скрипучей телеги, вдруг (карта так легла) оказались в этом деньгомесиве - пущай покатаются, заслужили, а может и разрешили. Пассажиры ведь. Эти сойдут - другие сядут! А, Вы мульти...(тьфу) руль какой-то, подогрев... Ну Вам, чё!? Жалко чтоль?
В общем-то, это в каком-то смысле очередной заказ малиновых штанов. "Че, вам жалко что-ли? Ну, иногда приседать будете, жалко присесть?" Тогда заодно распечатайте кодекс россиянина: тынц
Проблема России с начала времен в том, что люди здесь всегда делились на два сорта... Хотя, может, действительно: пусть балуются, зато мы вон какие! Щедрые, русские, душевные - позволяем им! Ух!
Сообщение отредактировал B000MP - Jan 12 2013, 18:40
В микрорайон «Университет» начали заезжать автобусы с маршрута №101с
Видео: Как «Камри» подбила «Приору», которая передумала поворачивать
Видео: Лихач на «Патриоте» устроил ДТП на Президентском бульваре
На участника конкурса на капремонт Калининского моста возбуждено уголовное дело
Начало капремонта Калининского моста перенесли на апрель 2025 года
В микрорайон «Университет» начали заезжать автобусы с маршрута №101с
«Дочка» Минстроя пыталась включить ИКЧР в реестр недобросовестных поставщиков
Управляющая компания без согласия собственников повысила тариф на содержание
Доброхотов проведет очередную встречу с жителями Чебоксар
На Московской неделе моды засветилась дизайнер из Чувашии
Aug 15 2013, 08:27 
))
Зачем гостям из столицы кожанный руль,а музыка...авто для людей с плохим слухом? чинуши совсем охренели,лексусы им подавай...пусть покупают буханки,и ставят хоть 100 динамиков отечественного производства