К красивым, само собой - их пускают все и всегда. Не забываем только улыбнуться. )))
это прокатывает только с владельцами автомобилей, тех что подороже, наш российский автопром и старенькие иномарки пропускает редко, этот факт, проверенный временем бывает ставлю эксперименты, стою с поворотником на выезде с прилегающей, все едут, вижу какй-нибудь внедорожник, думаю вот до него и постою, и точно, он и пропускает
давайте не будем сравнивать трассу и город... там другие правила выживания
Про поведенческие стереотипы слышали? Даже если ситуации схожи лишь на доли процента, человек будет действовать типично. И действует. Так что правила одни везде.
Позавчера, например, мне пришлось опять на межгороде очень жестко вытормаживаться, т.к. "принципиальный" не впустил в свой ряд фраерка обгонявшего под знак. Причем вытормаживаться на колее. Хорошо, что скорость была небольшая - 110 - 115 и техника позволяет такие манёвры и опыт имеется кое-какой - заранее замедляться начал - предполагал нечто подобное.
А если бы на моём месте был горячий мальчишка лет 20 - 25 на зубиле, которое не тормозит нормально в принципе? Со стажем 2 года? Было бы лобовое 100%, и возможно был бы труп, и возможно не один.
Так что шли бы вы со своей принципиальностью сибирскими лесами...... Мне жизнь дороже и не только своя, но и Ваша.
--------------------
Подпись отключена за неуплату налогов Но запчастюшками Турист всё же приторговывает
А как в такой ситуации поступать? не пропустила плохая,пустила в ряд этого быдло-тоже? Каждый раз такой вопрос возникает,что подумают обо мне те кто просится в ряд и те кто сзади маятся .
Если вы едете не нарушая правил, не думайте о том, что о вас думают другие.
Про поведенческие стереотипы слышали? Даже если ситуации схожи лишь на доли процента, человек будет действовать типично. И действует. Так что правила одни везде.
Позавчера, например, мне пришлось опять на межгороде очень жестко вытормаживаться, т.к. "принципиальный" не впустил в свой ряд фраерка обгонявшего под знак. Причем вытормаживаться на колее. Хорошо, что скорость была небольшая - 110 - 115 и техника позволяет такие манёвры и опыт имеется кое-какой - заранее замедляться начал - предполагал нечто подобное.
А если бы на моём месте был горячий мальчишка лет 20 - 25 на зубиле, которое не тормозит нормально в принципе? Со стажем 2 года? Было бы лобовое 100%, и возможно был бы труп, и возможно не один.
Так что шли бы вы со своей принципиальностью сибирскими лесами...... Мне жизнь дороже и не только своя, но и Ваша.
А ты не думаешь, что согласно "поведенческим стереотипам ", пропуская таких - ты даешь им все основания полагать, что в следующий раз их все равно кто-либо пропустит, а значит поощряешь их выезжать на встречку снова? А этим, в свою очередь подвергаешь опасности жизнь того, кто попадется им на встречке в следующий раз, где тебя, такого правильного и опытного не будет?
Сообщение отредактировал zashitnik - Sep 24 2012, 07:31
Странные у вас однако сравнения. То видео которое здесь обсуждают показывает вялотекущую пробку движущуюся именно со скоростью очереди в магазине, а ваш пример (достаточно малопонятный, т.к. не понятно как кого то не впустили) происходит совсем на других скоростях. Честь вам и хвала, конечно, но именно про это в ПДД сказано, что обгоняющий должен убедиться, что он сможет вернуться в свою полосу. Так что претензии только себе. За все свои пол миллиона километров пробега ни разу не испытал трудности в этой ситуации (хотя и приходилось встраиваться/влетать между Камазами) и не видел, чтобы ктото сознательно "на трассе" не пускал.
Странные у вас однако сравнения. То видео которое здесь обсуждают показывает вялотекущую пробку движущуюся именно со скоростью очереди в магазине, а ваш пример (достаточно малопонятный, т.к. не понятно как кого то не впустили) происходит совсем на других скоростях. Честь вам и хвала, конечно, но именно про это в ПДД сказано, что обгоняющий должен убедиться, что он сможет вернуться в свою полосу. Так что претензии только себе. За все свои пол миллиона километров пробега ни разу не испытал трудности в этой ситуации (хотя и приходилось встраиваться/влетать между Камазами) и не видел, чтобы ктото сознательно "на трассе" не пускал.
А по ПДД много кто и чего должен. И пешеход должен убедиться. И Инспектор ГИБ2Д должен обеспечивать... И водитель должен снизить скорость перед пешпереходом И убедиться в безопасности маневра.
Да вот только люди продолжают гибнуть, значит всё по принципу - должен, да не обязан.
Именно по этому я даже не пытаюсь заниматься перевоспитанием кого-либо, я перевоспитываю себя (или даже уже перевоспитал). Не превышаю в городе вообще. Перед ПП сбрасываю скорость, даже если это мешает гонщикам. Не хожу на обгон не только там, где он запрещен (сплошка - это ж/б стена для меня), но даже если обгон и разрешен, совершаю его через встречную, только имея 2-3-х кратный запас. Заблаговременно занимаю соответствующую полосу для осуществления маневра. ВСЕГДА включаю указатели поворота. Соблюдаю рядность движения, правила проезда колец, требования знаков предписывающие направление движения по полосам и т.п.
Но, в то же время, я выполняю ещё ряд действий не предписанных ПДД, а именно: Придерживаюсь правой полосы при двухполоске не только на трассе, но и в городе. ВСЕГДА даю возможность завершить маневр обгона другому водителю, не зависимо от того, с нарушением или без этот маневр осуществляется (не путать с опережением по обочине - полез в говно, там и сиди). Всегда даю возможность встроиться в поток с прилегающей (если только я не последний в колонне) и очень часто пропускаю перестраивающихся, если вижу что это безопасно. Четко следую правилу ДДД (особенно на чебоксарских кольцах). НИ КОГДА не торможу внезапно - перед началом торможения всегда пару раз качну педаль тормоза без замедления, чтобы мигнули стоп-сигналы, дабы привлечь внимание едущего сзади.
Ну и в чем я не прав?
Если бы большинство ездило так, то ДТП было бы столько же, сколько в Украине. (для примера - за неделю с 3.09 по 9.09 в украине произошло ДВА дтп с пострадавшими, в которых погиб ОДИН человек - одно в Львовской области, одно в Харьковской), и за все 2 недели своего пребывания в запорожской обрласти я НИ РАЗУ не увидел там аварии, а тут мать вашу, не смотря на весь морализм трупы каждый день даже в мелкой чувашии. И?
--------------------
Подпись отключена за неуплату налогов Но запчастюшками Турист всё же приторговывает
А по ПДД много кто и чего должен. И пешеход должен убедиться. И Инспектор ГИБ2Д должен обеспечивать... И водитель должен снизить скорость перед пешпереходом И убедиться в безопасности маневра.
Да вот только люди продолжают гибнуть, значит всё по принципу - должен, да не обязан.
Именно по этому я даже не пытаюсь заниматься перевоспитанием кого-либо, я перевоспитываю себя (или даже уже перевоспитал). Не превышаю в городе вообще. Перед ПП сбрасываю скорость, даже если это мешает гонщикам. Не хожу на обгон не только там, где он запрещен (сплошка - это ж/б стена для меня), но даже если обгон и разрешен, совершаю его через встречную, только имея 2-3-х кратный запас. Заблаговременно занимаю соответствующую полосу для осуществления маневра. ВСЕГДА включаю указатели поворота. Соблюдаю рядность движения, правила проезда колец, требования знаков предписывающие направление движения по полосам и т.п. Но, в то же время, я выполняю ещё ряд действий не предписанных ПДД, а именно: Придерживаюсь правой полосы при двухполоске не только на трассе, но и в городе. ВСЕГДА даю возможность завершить маневр обгона другому водителю, не зависимо от того, с нарушением или без этот маневр осуществляется (не путать с опережением по обочине - полез в говно, там и сиди). Всегда даю возможность встроиться в поток с прилегающей (если только я не последний в колонне) и очень часто пропускаю перестраивающихся, если вижу что это безопасно. Четко следую правилу ДДД (особенно на чебоксарских кольцах). НИ КОГДА не торможу внезапно - перед началом торможения всегда пару раз качну педаль тормоза без замедления, чтобы мигнули стоп-сигналы, дабы привлечь внимание едущего сзади.
Ну и в чем я не прав?
Если бы большинство ездило так, то ДТП было бы столько же, сколько в Украине. (для примера - за неделю с 3.09 по 9.09 в украине произошло ДВА дтп с пострадавшими, в которых погиб ОДИН человек - одно в Львовской области, одно в Харьковской), и за все 2 недели своего пребывания в запорожской обрласти я НИ РАЗУ не увидел там аварии, а тут мать вашу, не смотря на весь морализм трупы каждый день даже в мелкой чувашии. И?
Особо порадовался за Украину. 7 лет назад мы поехали в Крым на машине, а вернулись на поезде с 2-я номерами от неё, т.к. на перевале фура перевернулась и сгребла нас (несколько машин). Как выжили одному Богу известно. Так вот все эти годы (!!!) идет судебный процесс и я туда езжу не по разу. Так что о местных нарушителях мне рассказывать не надо. Как на том же перевале гоняют по встречке это отдельная песня, т.к. права у них за нее не отбирают, устал гудеть и уворачиваться.
Спустя полтора года водитель «Сонаты» взыскивает ущерб с «Маздовода»
Квартальные уполномоченные вышли в рейд по машинам, брошенным на газоне
Теперь официально: Калининский мост начнут ремонтировать после выборов
Дорожники с помощью отбойников закрывают разворот у ДМЦ на Тракторостроителей
Пьяный подросток на питбайке ночью в Тюрлеме влетел в забор и сломал ногу
В доме 38 по Солнечному бульвару вручили ключи детям-сиротам. На очереди позиция 4?
Спустя полтора года водитель «Сонаты» взыскивает ущерб с «Маздовода»
Воспоминание: Гаражи на месте микрорайона Волжский-2
«Физика — мой лучший друг»: как гуманитарий стал студентом Высшей инженерной школы ЧувГУ
17 апреля глава Чувашии проведет ежегодную большую пресс-конференцию
Sep 23 2012, 12:22 
бывает ставлю эксперименты, стою с поворотником на выезде с прилегающей, все едут, вижу какй-нибудь внедорожник, думаю вот до него и постою, и точно, он и пропускает 
.
