Автоновости

[• slava21]

Если речь идет о "колхозном" тюннинге системы вентиляции картера, то в любом магазине. Называется "Фильтр тонкой очистки топлива на инжекторные Жигули". Его просто ставят в разрез шланга отвода картерных газов.

А вообще, должен быть штатный маслоотделитель в машине и если его давно не мыли, надо просто его помыть (с разборкой, бензином). Если это не помогает, скорее всего проблема с поршневыми кольцами (точнее, с их износом).

если большая часть спорцменов в автоспорте колхозники то ты действительно гуру тюнинга и знаток всего чего можно но мое мнение это ты колхозник и если ты советуеш поставить филтр тонкой очистки!!!лучше ничего бы неписал!!!!!!!

Сообщение отредактировал slava21 - May 26 2012, 07:48

[• Серенький]

если большая часть спорцменов в автоспорте колхозники то ты действительно гуру тюнинга и знаток всего чего можно но мое мнение это ты колхозник и если ты советуеш поставить филтр тонкой очистки!!!лучше ничего бы неписал!!!!!!!        

Согласен, фильтр тонкой очистки забьется маслом и выдавит сальники в лучшем случае, а то и вкладыши провернет!!! Горе-тюнинг получится Сам ставил маслоуловитель Cusco, часто раскручиваю движок до отсечки, сливаю из него раз в полгода (тыщ.15 км получается) по грамм 100 масла...

--------------------

Volvo XC90

[• tank178(412)]

если большая часть спорцменов в автоспорте колхозники то ты действительно гуру тюнинга и знаток всего чего можно но мое мнение это ты колхозник и если ты советуеш поставить филтр тонкой очистки!!!лучше ничего бы неписал!!!!!!!        

Учу читать. Дорого. Я назвал установку фильтра "колхозным" тюннингом. Если ты считаешь, что именно таким способом я призвал всех его устанавливать, то с логикой и с пониманием текста у тебя всё очень плохо. Твоё мнение, тем более, меня не интересует. С орфографией у тебя тоже большие проблемы.