Как выглядит республиканская трасса вдали от столицы? На примере участка Шихазаны – Калинино
«Трещины на асфальте» – именно по этой причине сейчас должны отремонтировать неплохую дорогу к имению Игнатьева в Янышах. Тут как бы и не придраться: желание барина – закон, да и платят из федерального бюджета. А чего нет, гуляем на все!
А вот так сейчас выглядит трасса регионального значения между Шихазанами и Калинино.
Новый аукцион на дорогу Шихазаны – Калинино откладывается до решения суда
На всех 12 километрах дороги уложен нижний слой асфальта, проезд открыт. Кто будет завершать ремонт дороги, пока неясно: Чувашупрдор расторг контракт с подрядчиком, подрядчик в суде просит признать это решение незаконным. Новый аукцион возможно будет объявить только после решения суда.
и поэтому с нашим Чувашупрдором никто работать не хочет, так как видимо уже не осталось ни одного грамотного специалиста, одни клерки с левых структур. а люди, страдайте!!!
Давно пора законодательно запретить подряды как вид - нет специалистов в штате и нехай учавствовать. Пример: есть фонды (например, капремонтный и т.п.), но нет специалистов в штате - одни подряды, это как минимум удорожание за "прослойку"
и поэтому с нашим Чувашупрдором никто работать не хочет, так как видимо уже не осталось ни одного грамотного специалиста, одни клерки с левых структур. а люди, страдайте!!!
Да уж, вся система Госзакупок в России ГОВНО! Качество само по себе не подразумевается а еще дыры в законодательстве в сфере а решать их наши госдумари не хотят, ибо ума не хватает у артистов, да и зачем? в мутной воде легче рыбу ловить
Доиграются наши с законодательством, все по правилам и по законам хотят, специалистов уже не осталось в Чувашии, подрядчик пошел на встречу уложил нижний слой, дал слово так сказать запустить движение по дороге к новому год, слово сдержал, а тут, на, получи "заднюю". Нету хозяина в республике, все крупные предприятия банкроты итог даже с соседних республик к нам не пойдут работать. Тем более какой "дурак" пойдет доделывать за кем-то да еще гарантию давать на дорогу. ПыСы: Посмотрел обороты ООО ВолгаДорСтрой: 2млрд. рублей в год) Не шарашкина контора, значит специалисты, техника есть. Наши обанкротили всё в республики, теперь за соседей принялись)
Сообщение отредактировал wtotw - Jan 14 2020, 18:33
Шихазаны-калинино нужная трасса, она свяжет канаш и шумерлю через калинино, 3й и 5й по населению города чр, поэтому трасса важная. Ну и плюс из канаша до вурнар будет легче добираться
Сообщение отредактировал Твоя Машина - Jan 14 2020, 22:05
Т.е. никого не смущает что асфальт зимой укладывают и что в результате получится - х.з.?
А не смущает, что подрядчик решил положить асфальт просто так, пойдя на встречу жителям, без гарантии оплаты? И то, что, "граната не той системы" оказалась, а вернее песок не той фракции (и это при ЕЖЕДНЕВНОМ и неусыпном контроле со стороны Чувашупрдора). И то, что сам контракт уходит в зиму, и то, что по И. Яковлева в аналогичной ситуации никого и ни что не смущает, а здесь расторжение? Много тут тёмных пятен. Возможно Арбитраж прояснит ситуация. Ясно одно - дорога подвисла.
А не смущает, что подрядчик решил положить асфальт просто так, пойдя на встречу жителям, без гарантии оплаты? И то, что, "граната не той системы" оказалась, а вернее песок не той фракции (и это при ЕЖЕДНЕВНОМ и неусыпном контроле со стороны Чувашупрдора). И то, что сам контракт уходит в зиму, и то, что по И. Яковлева в аналогичной ситуации никого и ни что не смущает, а здесь расторжение? Много тут тёмных пятен. Возможно Арбитраж прояснит ситуация. Ясно одно - дорога подвисла.
Ну видимо не поделились с тем, у кого "нога - это нога у кого надо нога"... Вот и решили их выгнать и своих привлечь - которые поделятся
--------------------
С утра садимся мы в телегу - Мы рады голову сломать. И, презирая лень и негу, кричим - "пошел, е... твою мать"
С 22 января до 1 декабря 2020 на недоремонтированном участке трассы вводится ограничение по массе: 6 тонн для одиночной оси, 5 тонн для двухосной тележки, 4 тонны для трехосной тележки, – предупреждает Минтранс. Посмотреть фото
В прошлом году аукцион на эту дорогу разыграли слишком поздно. Подрядчик не успел ее отремонтировать, но работал до последнего: даже после того, как Чувашупрдор объявил о расторжении контракта (должен был сделать это по закону), рассказали в ведомстве.
Сейчас проезд открыт, но уложен лишь нижний слой асфальта. Кто будет доделывать дорогу, решится после суда в арбитраже. Дорожникам свети включение в реестр недобросовестных поставщиков, фирма (Волгадорстрой) просила приостановить этот процесс хотя бы на время спора в суде. Суд отказал.
Ога! так и поверили, все будет аналогично Сурскому мосту в Порецком! Как ездили большегрузы так и ездят при ограничении 3.5 тонны...
--------------------
Инженеры любят решать проблемы Если нет никаких проблем, будь уверен: инженер обязательно создаст их сам. Обычные люди думают так: «Если вещь работает, ее не нужно ремонтировать». Инженеры же думают так: «Если вещь работает, ее работа может быть улучшена»
А не смущает, что подрядчик решил положить асфальт просто так, пойдя на встречу жителям, без гарантии оплаты? И то, что, "граната не той системы" оказалась, а вернее песок не той фракции (и это при ЕЖЕДНЕВНОМ и неусыпном контроле со стороны Чувашупрдора). И то, что сам контракт уходит в зиму, и то, что по И. Яковлева в аналогичной ситуации никого и ни что не смущает, а здесь расторжение? Много тут тёмных пятен. Возможно Арбитраж прояснит ситуация. Ясно одно - дорога подвисла.
Татары знали на что шли - срок до 1 декабря, никто не заставлял лезть, и то что они асфальт стелили это не ходьба на встречу жителям, а чтобы быстрее доделать и сдать дорогу, иначе каждый день просрочки - пени и штрафы. И. Яковлева срок большой, просрочки у них не было
Татары знали на что шли - срок до 1 декабря, никто не заставлял лезть, и то что они асфальт стелили это не ходьба на встречу жителям, а чтобы быстрее доделать и сдать дорогу, иначе каждый день просрочки - пени и штрафы. И. Яковлева срок большой, просрочки у них не было
Вот и я про тоже. Наверное какая то была вне гласная договорённость - вы берёте подряд в августе, а мы вас прикрываем. Просто проблема вылезла на федеральный уровень, поэтому каждый сам за себя. Не думаю, что татары такие безбашенные, чтобы просто так браться за заведомо невыполнимую работу. А по И. Яковлева срок то большой конечный, но промежуточные работы в срок не сделаны. Тут вероятно как говорит Глава Договорились на берегу и сильно подрядчика не прессуют. Поэтому всё шито - крыто.
Подрядчика с дороги Шихазаны-Калинино включили в реестр недобросовестных поставщиков
Сейчас ВолгаДорСтрой в арбитраже пытается оспорить расторжение контракта. Компания нарушила условия контракта – сорвала сроки. УФАС включило фирму в реестр недобросовестных поставщиков.
Ранее в Чувашупрдоре пояснили, что вынуждены были расторгнуть контракт из-за срыва сроков – таков закон. При этом подрядчик продолжил работать и после того, как заказчик заявил, что контракт будет расторгнут. Нижний слой асфальта уложили на всем участке, движение открыли.
Подрядчик просил в арбитраже отложить процесс включения его в реестр хотя бы на время судебного расследования. Суд не нашел для этого оснований.
Кто будет достраивать дорогу, решится после суда. Пока на трассе ввели ограничение по массе для грузовиков: 6 тонн для одиночной оси, 5 тонн для двухосной тележки, 4 тонны для трехосной тележки.
Как выглядит Лапсарский проезд, версия от ноября 2024 года. Стало лучше. Или нет?
Велосипедиста обязали выплатить 40 тысяч за наезд на ребенка
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
Видео: Спорное ДТП на выезде из Нового города или просто «догонялки»?
EXEED LX и EXEED TXL: в чем разница?
Глава Чувашии обещал сегодня открыть музей вышитой карты стоимостью 70 млн рублей. Не вышло?
Как выглядит Лапсарский проезд, версия от ноября 2024 года. Стало лучше. Или нет?
Заснеженный чебоксарский залив
Чиновники опять пришли на работу в одежде с чувашской вышивкой
Видео: Спорное ДТП на выезде из Нового города или просто «догонялки»?
May 8 2018, 17:50 
На фото – начало декабря 2019 
