да, по-большому счету, вреда от этих "опущенных" немного- ползают они чаще всего по правому ряду, на небольшой скорости (ну верно, а как иначе, когда пузом асфальт скребешь), а выезжают или под покровом ночи (стыдно поди) или на подобные тусовки- покрасоваться перед себеподобными. "Жыпы" это ведь почти те же самые тех. изменения в конструкции авто (наверное это тут тоже уже обмусолили?), только "жып" выглядит благодаря этим изменениям красиво, а "опущенные"- ущербно. Да, не для всех оно выглядит ущербно, а только для того огромного процента населения, у которого этих заниженных машин-инвалидов нет и никогда не будет
Самое дурное, что с "жыповодами" при общении видно- нормальные люди (мужчины). А в случае с "опущенными" видно и по видео- невзрослеющая школота с подростковыми замашками.
Несколько дней назад на парковке Карусели (в подземелье) читаю на стене: "БПАН 05.05.17" баллончиком с краской написано. Живу сама и бываю в обычных дома обычных спальных районов. но подобную "наскальную живопись" замечала из недавнего только в общагах... О каком контингенте это говорит? От небольшого ума все это
ПС: Да, я вешаю ярлыки. Можно мне на это не указывать. Но мы живем в обществе с ярлыками и у каждого он есть
Сообщение отредактировал Жулик - May 19 2017, 12:47
да, по-большому счету, вреда от этих "опущенных" немного- ползают они чаще всего по правому ряду, на небольшой скорости (ну верно, а как иначе, когда пузом асфальт скребешь), а выезжают или под покровом ночи (стыдно поди) или на подобные тусовки- покрасоваться перед себеподобными. "Жыпы" это ведь почти те же самые тех. изменения в конструкции авто (наверное это тут тоже уже обмусолили?), только "жып" выглядит благодаря этим изменениям красиво, а "опущенные"- ущербно. Да, не для всех оно выглядит ущербно, а только для того огромного процента населения, у которого этих заниженных машин-инвалидов нет и никогда не будет
Самое дурное, что с "жыповодами" при общении видно- нормальные люди (мужчины). А в случае с "опущенными" видно и по видео- невзрослеющая школота с подростковыми замашками.
Несколько дней назад на парковке Карусели (в подземелье) читаю на стене: "БПАН 05.05.17" баллончиком с краской написано. Живу сама и бываю в обычных дома обычных спальных районов. но подобную "наскальную живопись" замечала из недавнего только в общагах... О каком контингенте это говорит? От небольшого ума все это
ПС: Да, я вешаю ярлыки. Можно мне на это не указывать. Но мы живем в обществе с ярлыками и у каждого он есть
ночью им трудно ездить стёкла - то затонированны почти наглухо
Боян древнейший, но как прочёл - сразу эта тема вспомнилась. Некоторые поциенты ну очень угаданы Строго 18+
Цитата
Типы тазодрочеров.
1. Тазодрочер "чёткий поц". Гость из 2012-2013 годов. Чаще всего на девяточке, либо чопырочке с бед боем, банкой и "карбоновым" капотом. Так же обязательным атрибутом является костюм Адидас. Типичное быдло из местного пту, малограмотен, крайне агрессивен, типичные фразы "эээ слыш, ты охуел! Тазы валят и ниибет, за токие слова тебе ебло сломать надо" (грамматика сохранена). В настоящее время встречается редко, в основном это выходцы из сел и деревень (не хочу никого обидеть)
2. Тазодрочер бпанщик. Ярый фанат бпана, искренне уверен что Приора/чопырка на пиленных пружинах это красиво. Пневма же является его сокравенной мечтой. Довольно сильно упорот, из аргументов будут слова "нам так пакайфу", "это стиль", "вам нипанять", и самое упоротое это "бпан эта наша жызнь". Более спокоен чем предыдущий пациент, но адекватного диалога с ним все равно не получится. В настоящее время так же уходит в прошлое. Период активности 2013-2014 годы.
3. Тазодрочер нытик. Наиболее актуальный в настоящее время вид. Передвигается как правило на классике купленной за 30-40к (бывают исключения на девятом семействе). Уверен что его машина лучшая, во всем, по легендарности не уступает топовым суперкарам. Называет кредитопомойками почти все современные автомобили вплоть до 222-го Мерседеса. Подписан на все паблики о Жигулях. Считает что покупка классики это лучшее что могло с ним случиться. После того как поменял масло, колодки и покрасил рыжики считает себя ахуенным механиком. Презирает инжектор. Некоторые долбаебы даже делают татуировки с надписью Жигули. В споре сильно уперт, никогда не признает что классика в чем то плоха, в случае своего провала начинает просто повторять предыдущие аргументы, проще говоря невыносим.
4. Тазодрочер гонщик. Самый олдскульный вид. Вырос на первых видео Жорика и Власа Прудова. Любимое занятие светофорные гонки. Обязательные атрибуты: нулевик, спортивный (колхозный) руль, банка (прямоток), изредка ковш. Тот самый человек который в настоящее время все еще пишет "тазы валят". Обитает в пабликах по типу таз тим, где пишет как он уделывает иномарки. Не важно какие, будь то блондинка на Джуке с автоматом, или таксист на Октавии 1,2 который разговаривал по телефону, не важно, главное тронулся первым, пусть даже оппонент не подозревал о гонке. Гордится тем что его Приора едет на две секунды быстрее чем Кобальт, или Логан 1,4.
Далее данный вид разделяется на два типа:
А. Теоретик. Как правило двигается на стоковой машине (банка не в счёт) или является просто школьником. Рассказывает как он будет ебать различные иномарки когда соберет определенный конфиг. Ожесточенно спорит в коментах. Его главная цель вывести таз из 10 секунд.
Б. Практик. Встречается крайне редко (один на пару сотен школьников теоретиков). Владеет собственноручно собранным турботазом. Часто посещает мероприятия по дрег рейсингу и любительские сборы. Делает капиталку (или меняет конфиг) раз в сезон. Как бы странно не звучало, является самым адекватным из вышеперечисленных видов, т.к. мне понятна его цель - сделать таз быстрее (чего хотят добиться бпанщики, нытики и четкие поцы я в душе не знаю). Так же среди других его так же отличает наличие быстрого таза, в который вложено немало средств. Яркий представитель - Юра Улитко.
5. Тазодрочер "зато новая". Для него существует два вида автомобилей - это новые машины или же убитые 20-летние БМВ. Об наличии автомобилей С класса (свежих годов выпуска) которые в ту же цену на голову выше его Лады с салона он видимо просто не знает или отрицает их существование. Считает что все б/у машины затоталеные/убитые/утопленные/угнанные (нужное подчеркнуть). Даже трехлетний Фокус по его мнению будет сыпаться и высосет все деньги. Сидит в официальных группах Лады и группах Автожурналов где рассказывает о превосходстве его автомобиля над конкурентами. В некоторых моментах схож с нытиком. Автомобиль чаще всего приобретает в кредит.
6. Тазодрочер "ремонтник". Принципиально покупает более-менее свежие автомобили Автовазовского производства, (да да, это тот самый человек который отдаст 200-250к за чопырку последних годов выпуска). Особо обеспеченные берут новые Гранты, Приоры в минималке. Главным критерием в выборе автомобиля естественно является стоимость его обслуживания, типичные аргумент "вот вдруг у миня движок стуканет, я новый за 20к возьму, а ты наверное тыщ сто отдаж" (грамматика сохранена). Паниакально боится иномарок. Искренне уверен что любая запчать на автомобиль иностранного производства стоит минимум 50к. Будь то Солярис или w221, не важно, главное заветное слово "иномарка", раз иномарка значит дорого. На этом познания об эксплуатации иномарок у него заканчиваются. Живет по этим стереотипам с 90х. В спорах все сводит естественно к ремонту. Никакие другие автомобили кроме тазов не признает.
7. Горец-Приорец. Горячие кауказские парни на чорний, белий Приора, естественно на посадке. Обязательный атрибут красные макасины и кепка FBI. У них есть два положения педали газа: либо в пол, либо никак. Так же в тех краях есть принцип "если не тонированная, значит не машина". Как правило мечтают пересесть на Камри или некро w140/w220. По слухам в Дагестане статус Приоры достиг таких высот, что человек который владеет ухоженной Приорой может быть как сыном депутата, так и продавцом арбузов на рынке. Очень распространен тюнинг салона (обшивка всего и вся в клетку), так же прихерачивание на Приору 19х (а может и 20х) дисков (в зависимости от отмороженности владельца). Ареал обитая ограничиваются южными регионами, Ставропольем. В нашей полосе встречаются крайне редко, (разве что в Москве).
8.Тазодрочер увлеченный автозвуком. Девяточка, чопырочка с дребезжащей громче музыки крышкой багажника, либо Приора. В салоне как правило царит хаос из проводов, динамиков, сабов которые там установленны в неограниченных количествах. Владелец является королем местных бпан сходок и прочей херни. Любимый канал на ютубе естественно лаунд саунд. Так же водители таких машин искренне уверенны что на таком автомобиле можно успешно знакомится с девушками, посадив ее в машину и включив басс (разве что если она из местного пту). Одно из любимых времяпровождений бесцельное стояние на парковках/площадях (для особо ебанутых пациентов во дворах) и прослушивания (как правило блевотных) треков звучащих из его ласточки. Как тазодрочер мало опасен, т.к. зависает в основном в группах по автозвуку. Мечтает пересесть на Круз.
9.Тазодрочер колхозник. Человек живущий в лютых ебенях, где до ближайшего рай.центра около 100км. Нормальных машин не видел в принципе. Понятие иномарка сочетается у него с Опелем Рекорд 80х годов, который последние 10 лет ржавеет у его соседа в огороде. Передвигается на классике или девятом семействе. Машина как правило напрочь гнилая и покрашена кисточкой. Из тюнинга естественно обвешивание всего и вся наклейками sparco, клетчатыми флагами, разнообразными ресничками и накладками. Так же основными атрибутами является спортивный руль и прямоток с накладкой на глушитель ниибических размеров (так же подобный тюнинг все еще распространен на территории Украины, но об этом потом) Новая Приора в его глазах сопоставима со свежим Е-классом. Как тазодрочер опасен разве что своей упертостью, все аргументы воспринимает крайне болезненно чаще всего проявляя агрессию.
10. Тазодрочер "бродяжник". Самый упоротый и ебанутый вид. Представляет из себя смесь четкого поца с бпанщиком (см предыдущий топ). Передвигается на битом ведре купленном за 10-15к. Чаще всего это классика, либо девятка. Обязательные атрибуты: посадка, глухой тонер и самый дешевый китайский ксенон, так же возможна тонировка фонарей и фар, банка. Считает себя королем на дороге. Голова забита блатной, пацанской романтикой. Типичные фразы - "мне так пакайфу"; "бродяги станут королями". Полностью лишен разума и здравого смысла. Подписан на немыслимое количество пацанских цитатников.
Второй подтип. Человек передвигающийся на битой Приоре, либо более-менее свежей чопырке. Тут играет роль простое отсутствие средств на ремонт, но естественно он этого никогда не признает, поэтому в ход идет тот же аргумент "мне так пакайфу".
Как уже писалось выше это самые упоротые и ебанутые тазодрочеры. Данные пациенты встречаются и в наше время, период активности можно выделить в 2014 году, когда эта поебень (язык не поворачивается назвать это стилем) обсуждалась в официальной группе бпан.
11. Тазодрочер "мазахист". Человек принципиально покупающий первой машиной таз. В 95% случаев такой выбор обоснован ограниченной суммой средств, но даже под пытками он этого не признает. Пытается всем доказать что это правильный выбор. Видимо он не понимает что на машине надо в первую очередь ездить, а не ебаться с ней. Считает что за три-четыре месяца владения классикой можно научится всему, (чтобы полностью ее узнать надо поебаться с ней года 2-3) и зачем ему навыки настройки карбюратора в 21 веке мне так же не ясно. Иногда они выдают феерически ебанутые аргументы по типу "купил 14, чтобы руль без гидрача покрутить". Так же он гордится тем что ему не жалко ударить/поцарапать свою машину "как раз чтобы научиться". Видимо тот факт что в случае более серьезного дтп шанс разложиться в такой машине гораздо выше его не волнует. В споре похож на нытика. Как правило излечивается когда покупает нормальную машину, либо же продолжает рассказывать о своем ниибичеком опыте.
Адекватный владелец Лады.
Человек купивший данный автомобиль из-за наличия ограниченной суммы (обычно до 150к), либо для работы (такси, когда надо что-то перевозить, чтобы было не жалко и т.д.) Как правило трезво смотрит на вещи и понимает что такая машина мягко говоря не очень. Желает скорее пересесть на иномарку.
На платной трассе М-12 изменились цены на проезд
Основные чебоксарские улицы очистили от песка. Наносят разметку
На сбитого под Шихазанами пешехода случайно наткнулась машина скорой помощи
До конца года Лапсарский проезд получит только щебень
Пассажир стрелял в таксиста из пневматики на проспекте Мира. Видео с задержанием
В Чувашии осталось 65 непосредственных участников Великой Отечественной войны
270 миллионов на приют для 150 собак - много это или мало?
Музыка нас связала: учитель из Ядринского района нашла общее у чувашей и шотландцев
Врачи извлекли из уха подростка крупное насекомое
Доброхотов пока еще не мэр, но уже открыл свой Телеграм-канал
May 19 2017, 07:52 
и у каждого он есть
