Форум "Работа" в Чебоксарах
Вакансии, объявления, резюме...
2 Страницы  1 2 >  
Ответить Создать тему

вопрос по комрессии

carman
post Feb 22 2012, 20:55 
Отправлено #1


Гуру



Сообщений: 1 119



Такая ситуация. Сегодня попробовал замерить компрессию оказалось что во всех горшках по 8. Машина масло не ест и тянет отлично. Друзья успакоили сказали что скорей всего прогорели или просто нагор большой у клапанов. Правда ли это? Просто дело в том что я так и так хотел бошку перебирать весной.

--------------------
Profile CardPM
  0/0  
andrei84
post Feb 22 2012, 21:34 
Отправлено #2


Постоялец



Сообщений: 207
21124


Цитата(carman @ Feb 22 2012, 20:55)
Такая ситуация. Сегодня попробовал замерить компрессию оказалось что во всех горшках по 8. Машина масло не ест и тянет отлично. Друзья успакоили сказали что скорей всего прогорели или просто нагор большой у клапанов. Правда ли это? Просто дело в том что я так и так хотел бошку перебирать весной.
*


а че за машина? Может быть и правда! когда клапана прогарают, то уменьшается мощьность движка, двигатель начинает троить и жрать бензин соответственно, а может просто кольца разкоксовать надо
Profile CardPM
  0/0  
carman
post Feb 22 2012, 22:15 
Отправлено #3


Гуру



Сообщений: 1 119



бензина нормально потребляет, для моей манеры точно) 2114. И ещё раз повторюсь она тянет, не просто тащится а реально тянет

--------------------
Profile CardPM
  0/0  
MORZE701
post Feb 22 2012, 22:18 
Отправлено #4


Гуру



Сообщений: 2 172



Может компрессометр врет? Да, и процедуру замера опиши?

Сообщение отредактировал MORZE701 - Feb 22 2012, 22:19
Profile CardPM
  0/0  
carman
post Feb 22 2012, 22:31 
Отправлено #5


Гуру



Сообщений: 1 119



вытащили свечи засунули компресометр, газ в пол и кручу стартером вот и всё. Температура правда была не особо рабочая, около 40 градусов, но от этого не должно былона столько мало показать.

Сообщение отредактировал carman - Feb 22 2012, 22:32

--------------------
Profile CardPM
  0/0  
-правда-
post Feb 22 2012, 22:47 
Отправлено #6


Гуру

Zoom-zoom

Сообщений: 2 418



Цитата(carman @ Feb 22 2012, 23:31)
вытащили свечи засунули компресометр, газ в пол и кручу стартером вот и всё. Температура правда была не особо рабочая, около 40 градусов, но от этого не должно былона столько мало показать.
*

Зачем тогда чото делать? катайся так пока тянуть не будет нахер там искать проблемы?
Profile CardPM
  0/0  
carman
post Feb 22 2012, 22:51 
Отправлено #7


Гуру



Сообщений: 1 119



Цитата(-правда- @ Feb 22 2012, 23:47)
Зачем тогда чото делать? катайся так пока тянуть не будет нахер там искать проблемы?
*

смысл в том что я хотел машину маленько изменить внутренне. А именно коробку ГП 4.3 и блокировку дефференциала. Так же возможно поменять выхлоп с пуском. Смысл данной темы в том чтобы понять в чём на самом деле может быть проблема, просто возможно дальнейшее развитие этого, и необходимо решить. нов любом случае конечно вскрытие покажет иначе то никак..

--------------------
Profile CardPM
  0/0  
MORZE701
post Feb 22 2012, 23:11 
Отправлено #8


Гуру



Сообщений: 2 172



Проверь компрессометр. Проверь клапана и ГРМ.
Profile CardPM
  0/0  
carman
post Feb 22 2012, 23:18 
Отправлено #9


Гуру



Сообщений: 1 119



грм? да я к клапанам склоняюсь больше.. через месяц вскрывать собирался коробку всё равно. Но раз на то пошло тогда и клапана поставлю облегчённый с токателями и соответственно распред тоже)

--------------------
Profile CardPM
  0/0  
Lider
post Feb 23 2012, 07:25 
Отправлено #10


Гуру

ВАЗ

Сообщений: 1 445
Из: Чебоксары
Lada - Vesta


Цитата(carman @ Feb 23 2012, 00:18)
грм? да я к клапанам склоняюсь больше..  через месяц вскрывать собирался коробку всё равно. Но раз на то пошло тогда и клапана поставлю облегчённый с токателями и соответственно распред тоже)
*

если башку снимешь,там и кольца можно проверить и если что заменить...
Profile CardPM
  0/0  
-правда-
post Feb 23 2012, 09:11 
Отправлено #11


Гуру

Zoom-zoom

Сообщений: 2 418



Цитата(carman @ Feb 22 2012, 23:51)
смысл в том что я хотел машину маленько изменить внутренне. А именно коробку ГП 4.3 и блокировку дефференциала. Так же возможно поменять выхлоп с пуском. Смысл данной темы в том чтобы понять в чём на самом деле может быть проблема, просто возможно дальнейшее развитие этого, и необходимо решить. нов любом случае конечно вскрытие покажет иначе то никак..
*

я бы не парился и катался в любом случае капиталка движка это 10 грубо не так много, а дорабатывать так то с движка и надо wink.gif
Profile CardPM
  0/0  
andrei84
post Feb 23 2012, 09:59 
Отправлено #12


Постоялец



Сообщений: 207
21124


Цитата(carman @ Feb 22 2012, 22:51)
смысл в том что я хотел машину маленько изменить внутренне. А именно коробку ГП 4.3 и блокировку дефференциала. Так же возможно поменять выхлоп с пуском. Смысл данной темы в том чтобы понять в чём на самом деле может быть проблема, просто возможно дальнейшее развитие этого, и необходимо решить. нов любом случае конечно вскрытие покажет иначе то никак..
*


смысл в том, что через пару месяцев получим ещё одну бешаную чепырку походу smile.gif
Profile CardPM
  0/0  
carman
post Feb 23 2012, 16:26 
Отправлено #13


Гуру



Сообщений: 1 119



Profile CardPM
  0/0  
бендеR
post Feb 23 2012, 21:51 
Отправлено #14


Начинающий



Сообщений: 13
яп


клапана почисти, литр ацетона на 20 л бенза, эфект как от фирменного очистителя
Profile CardPM
  0/0  
DEN 333
post Feb 23 2012, 21:56 
Отправлено #15


Гуру



Сообщений: 9 872



Цитата(бендеR @ Feb 23 2012, 22:51)
клапана почисти, литр ацетона на 20 л бенза, эфект как от фирменного очистителя
*

этого делать не стоит. самый плохой совет.
Profile CardPM
  0/0  

2 Страницы  1 2 >
ОтветитьTopic Options
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей: