Автоновости

[• Веточкин]

рассказывали, что на некоторых автобусах круиз-контроль стоит и используется. правда чтоль?

Круиз-контроль стоит на немецких автобусах аж 1995г.выпуска,но дело не в нем.С того же года НЕОПЛАНЫ и СЕТРЫ оснащены ограничителями скорости(электронный газ),которые ограничивают максимальную скорость в пределах 102-105 км.ч,поэтому теоретически эти бусы не могут идти больше 105 км.ч.Мерсы турецкой сборки и китайские бусы не оснащены ограничителями скорости поэтому и двигаются по трассе значительно быстрее немецких

[• egor9999]

Круиз-контроль стоит на немецких автобусах аж 1995г.выпуска,но дело не в нем.С того же года НЕОПЛАНЫ и СЕТРЫ оснащены ограничителями скорости(электронный газ),которые ограничивают максимальную скорость в пределах 102-105 км.ч,поэтому теоретически эти бусы не могут идти больше 105 км.ч.Мерсы турецкой сборки и китайские бусы  не оснащены ограничителями скорости поэтому и двигаются по трассе значительно быстрее немецких

не знаю как на автобусах, но по рации дальнобойщики часто тему обсуждают, где снять ограничитель скорости, и т.д так что это не проблема.

[• Цунами]

Практически на всех инностранных автобусах есть. Выставляешь скорость, фиксируешь, убераешь ногу с педали газа и едешь. Очень удобно на ровной местности.

[• жигуар21]

да ужас!сам часто езжу в Москву автобусники реально бешеные!

[• alekseinbn]

Ребят, за год езжу в Москву раз 20, не меньше. На телефоне во время поездки как правило всегда включаю gps (всегда интересно знать какая щас скорость, сколько еще ехать и т.п.). Так вот никаких 120-140 там нет. 100-110, ну 120 на спусках перед подъемами. Просто вся фишка в том, что автобусы как едут свои 100 км/ч вне населенного пунта, так и держут эти 100 км/ч в самих населенных пунтах, лишь периодически притормаживаясь в местах где стоят гайцы... Другое дело что они едут на такой скорости что зимой, что летом...

В том же вест-лайнере на МАНах ограничители никто не снимал!! Потому что это влияет на 1) расход, 2) сокращается запас межсервисного интервала двигателя и т. д. Хотя надо признать сам ни раз и не два видел, как красный МАН компании "Ак Барс" игнорировал линии разметки и вылетал через сплошную на встречную - это конечно не позволительно, не дрова везут. И еще мерс с "Трансфер-Центр" любит погонять, но там в итоге доигрались и перевернули автобус... А так в целом они все едут в одном темпе

--------------------

Тупишь в левом при свободном правом? Поздравляю, ты ЦАРЬ среди баранов!!!

[• Цунами]

В вестлайнере нет манов, у них китайцы в основном. и не ак барс а просто барс.

[• велюра]

не знаю как на автобусах, но по рации дальнобойщики часто тему обсуждают, где снять ограничитель скорости, и т.д так что это не проблема.

может и могут снять, да вот толко теперь нужно в асмап сдавать шайбы с тахограммами, с какой скоростью и как ехал, а там крындеть как за эти шайбы дрючат, владельцев фур и автобусов, в итоге владельцы дрючат водил, а дрючат зарплатой, поэтому и водилы, которые уже попали на эти бабки, особо не горят не снимать, не мухлевать а спокойно ехать
да и во вторых, погода ж... полная, я против всяких аварий, просто под владимиром за последнее время куча аварий, может следует дорожникам посуетится и не штаны просиживать, но не снимаю ответственности с водил, но по сути сказать, все от хозяев зависит, а водители наемные работники, хозяин сказал, чтобы автобус в 8 часов в чебах утром был, а в москве народу нет (хозяин кричит, мне нужен, чтобы полный был) вот в москве девченки задерживают рейс, пытаясь побольше народу посадить, чтобы опять же хозяин по репе не надовал, из их зарплаты вычтет - нету плана, а потом водилы как всегда в любимой балашихе стоят - итог наверстывают время скоростью.