Переобувался у них. Проблем не возникло. Хотя и большего ничего не ждал. Проблема таких заведений, брендированных шиномонтажек(да и безымянных тоже), отсутствие уважения к клиенту со стороны контактного персонала (непосредственных исполнителей работ). Такое ощущение, что клиент виноват в том, что у него возникла проблема с колесом, и приехал клиент оставить деньги именно в их заведение.
Всю резину на машины покупал только там, все устраивает. Когда делал у них шиномонтаж тоже никаких проблем не возникало. Чинил у них боковой разрыв на колесе. Делали долго, но результатом очень доволен, колесо не пропускает, заплатка практически не заметна.
Купил резину в ралли, ну и там же делал колеса, в т.ч. балансировку. Выехал на трассу, руль бьет. Доехал до Алатыря, попросил проверить баласировку. Оказались оба передних колеса вообще не балансированы, тупо грузики прикрепили около соска (на всех 4 колесах в одном месте :) ). А один диск кривой оказался, то есть в ралли когда резину одевали - даже не посмотрели на состояние диска. В итоге снятие резины, правка диска + балансировка 2х колес, еще дополнительные траты. Так что, кто в ралли ездит - проверяйте и следите за процессом. Два задних колеса поеду предъявлю. Сказать, что я не доволен - это ничего не сказать.
В ралли разочаровался уже давно, руль уводил налево, решил сделать сход-развал, в итоге после выезда стало тянуть направо, при предъявлении претензии через 10 минут езды долго упирались, говорили, что у них компьютер и бла, бла,бла. Короче предложили ждать 2 часа, чтоб заново сделать сход-развал..ну я плюнул и поехал в другое место. Так то вот так...
--------------------
Кто просит, тот ничего не имеет. Надо требовать! Инженерно-геодезические, инженерно-геологические изыскания!
Купил резину в ралли, ну и там же делал колеса, в т.ч. балансировку. Выехал на трассу, руль бьет. Доехал до Алатыря, попросил проверить баласировку. Оказались оба передних колеса вообще не балансированы, тупо грузики прикрепили около соска (на всех 4 колесах в одном месте ). А один диск кривой оказался, то есть в ралли когда резину одевали - даже не посмотрели на состояние диска. В итоге снятие резины, правка диска + балансировка 2х колес, еще дополнительные траты. Так что, кто в ралли ездит - проверяйте и следите за процессом. Два задних колеса поеду предъявлю. Сказать, что я не доволен - это ничего не сказать.
Утром недалеко от Марпосада водитель разогнался до 170 км/ч и устоил ДТП с двумя смертями
За два дня сразу два школьника на велосипедах попали в ДТП в Чувашии
В прошлом году в Чувашии в ДТП погибли 50 водителей и 35 пассажиров
Николаев пообещал Чувашии почти 300 новых троллейбусов и автобусов
Жители Чувашии с каждым годом все реже пользуются общественным транспортом
Для выборов мэра назначили комиссию из 12 человек
Куличи на Пасху: в мкр «Университет» на месте фонтана перевернули урны 
В ЧГУ подвели итоги юбилейной Студвесны. Первые – юристы
Утром недалеко от Марпосада водитель разогнался до 170 км/ч и устоил ДТП с двумя смертями
Почетный гражданин Чувашии Владимир Сорокин стал академиком РАРАН
Dec 28 2011, 14:56 
). А один диск кривой оказался, то есть в ралли когда резину одевали - даже не посмотрели на состояние диска. В итоге снятие резины, правка диска + балансировка 2х колес, еще дополнительные траты. Так что, кто в ралли ездит - проверяйте и следите за процессом. Два задних колеса поеду предъявлю. Сказать, что я не доволен - это ничего не сказать.