Маленькое предположение:
если после промывки карбюратор заработал- грязь в баке
может поплавок в карбюраторе клинит (карбюраторщик смотрел- значит исправный)
нагревается датчик холла (совпадает с макс. нагрузкой двс)
банально смещается двс, нарушая эл. цепь
P/S Перечитал свой пост- гадание на кофейной гуще :blink:млин - исходных данных маловато
--------------------
— Какая странная у вас шпага, сударь..
— Это арматура, мсье!