Автоновости

[• big_dimaZzz]

javascript:emoticon(':)')

[• toyo]

я бы взял кваттро. выбор большой, много американцев в богатой комплектации

Сообщение отредактировал toyo - Jul 10 2011, 17:38

[• killerfinger]

выбор то большой только все давно убитые.

[• KorbenDallas]

Стоит ли брать А4 годов эдак 2002г.в. рублей за 400-450тыщ.
Авто на автомате, двига нетурбированная. Квадро не рассматриваю.
1984 см³ / 130 л.с. / Бензин инжектор
Только понять не могу они на автомате или вариатор. Если есть и то другое, то что выбрать? Кто надежней и долговечней.

Как авто по надежности? Часто езжу по убитой дороге. Как долго живет подвеска?

Как по прожорливости?

Сообщение отредактировал KorbenDallas - Mar 7 2012, 19:17

--------------------

Нет подписи

[• HotRus]

Стоит ли брать А4 годов эдак 2002г.в. рублей за 400-450тыщ.
Авто на автомате, двига нетурбированная. Квадро не рассматриваю.
1984 см³ / 130 л.с. / Бензин инжектор
Только понять не могу они на автомате или вариатор. Если есть и то другое, то что выбрать? Кто надежней и долговечней.

Как авто по надежности? Часто езжу по убитой дороге. Как долго живет подвеска?

Как по прожорливости?

Есть на вариаторе, есть на автомате. 2.0 жрет масло. Алюминиевая подвеска, хотя, скорее всего все уже заменено на неоригинал.

--------------------

Изменение показаний пробега авто. Чиптюнинг, отключение сажевых фильтров, EGR, ДК2 и т.п… Наш сайт

[• Bomb2001]

Стоит ли брать А4 годов эдак 2002г.в. рублей за 400-450тыщ.
Авто на автомате, двига нетурбированная. Квадро не рассматриваю.
1984 см³ / 130 л.с. / Бензин инжектор
Только понять не могу они на автомате или вариатор. Если есть и то другое, то что выбрать? Кто надежней и долговечней.

Как авто по надежности? Часто езжу по убитой дороге. Как долго живет подвеска?

Как по прожорливости?

у 2.0 - проблемы с масложором, почитай лучше ауди клуб, там много информации. "Легендарный" 2.0 ALT

Сообщение отредактировал Bomb2001 - Mar 7 2012, 19:44

[• costa]

С 2001г все моноприводные Ауди агрегатируются вариатором. По надежности хороший авто, вопрос только в том, как машина до тебя эксплуатировалась.

[• sw168]

Не должна масло жрать. Жрут по моему те, которые TFSI турбированные с непосредственным впрыском.

[• Bomb2001]

Не должна масло жрать. Жрут по моему те, которые TFSI турбированные с непосредственным впрыском.

Да что ты, в гугле вбей для начала "двигатель ALT"...

[• killerfinger]

слишком старые эти ауди,
хотя если найдёшь в ид. сост то будет гуд

[• markel-e]

если и брать америку в богатой комплектации на турбине 1.8 150 коней или 2 литра 200лошадей.следующую машину скорее всего буду брать годов этак последних 06-07 литра 2литра с турбиной конечно они квадренные.и не надо говорить что есть что..не стоит боятся турбину ,не очень то и много стоит

[• costa]

2 литра FSI или ALT знатный любитель масла. Для ТС оптимальный вариант 1.8Т на полном приводе и механике.

[• KorbenDallas]

если и брать америку в богатой комплектации на турбине 1.8 150 коней или 2 литра 200лошадей.следующую машину скорее всего буду брать годов этак последних 06-07 литра 2литра с турбиной конечно они квадренные.и не надо говорить что есть что..не стоит боятся турбину ,не очень то и много стоит

Мой потолок 150лошадок и не больше. Дальше транспортный налог бешенный. Не хочу за свой счет кормить дармоедов.

Для ТС оптимальный вариант 1.8Т на полном приводе и механике.

Хочу именно автомат. А полный привод на автомате думаю будет жрать бензину немерено.

Сообщение отредактировал KorbenDallas - Mar 8 2012, 10:21

--------------------

Нет подписи

[• KorbenDallas]

Еще есть турбодизели на автомате, может к ним присмотрюсь. Но они все сараи. Как то не очень солидно смотрится.

--------------------

Нет подписи

[• Bomb2001]

Еще есть турбодизели на автомате, может к ним присмотрюсь. Но они все сараи. Как то не очень солидно смотрится.

Аудюшный сарай, кстати, смотрится по-моему очень даже неплохо.